新股频频破发 公募打新策略生变?

时间:2019年12月06日 08:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)沪耸双,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扣,所以在这篇文章中寝浇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啦。作为整个车系当中的中配车型体该,MacanS绝对是性价比最高的一款魄。只需要多付出13万丁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了塑霸氰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拴峭师。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价车:10.9万 车辆总价(含增值税)辩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妻让享,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苹杠斤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歇弊,当然这些选装件也个个价值不菲骄。毫无疑问筹墙,我测试的MacanS同样选装了不少配置骂脐烫,加上所有的选装件之后炉凄,车辆的总价也达到了79.79万捶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茧计,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牢啡,比中低配车型长了18mm桨宫。从数据上看泌,MacanS除了高度和轴距之外串船伤,都要比Q5大一些怀鞠尘,但是由于MacanS车身足够低矮僧辈千,所以从视觉效果上来说迁景矗,MacanS的车身显得更加紧凑钠安,也更加运动腑镣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翁角,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缮。如果光看前脸的话捍卧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带葛贰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条内坏铣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吠官闪。如果不选装的话膜彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18世扣。   MacanS紧凑不慧锹、简洁的尾部设计踞扁,充分体现出了它的运动风格畔松丁,简单的尾部线条用最平实的设计语言分,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弓四靛。同样运动的还有它的尾灯融潜算,狭长休、扁平的尾灯造型秀,与尾部线条搭配极为和谐你,起到了画龙点睛的作用尾价。   内饰方面峰涣秀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偶蛇贾,运动中不失豪华感及。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篓卵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汉彼汕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你封绢回,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因通纹紊。但是有些遗憾的是揩恐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳薄爱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阀硷,感受并不算太好巾娶枢。   Sport Chrono组件鸡措,包含了中控台最上方的计时钟献樊呈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旁领疙。只有选装了Sport Chrono组件窗,车辆才可以进行弹射起步佛榔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奋,但就算是为了那个做工精致的计时钟兜锰,选装Sport Chrono组件也是值得的环烩长,毕竟1.8万元的价格娄既,对于保时捷车主来说也并不算贵港南翱。   换挡杆周围密密麻麻的按键复,对于接触Macan时间不长的人来说矗猎奇,绝对是个噩梦芹弛牛,想要记清楚它们的准确位置拷庇豁,真的不是件简单的事情嘎瞳惶。起码在我开Macan的一段时间里缅,每次操作我都要低头确定按键的位置坎额,真的不太方便粗天苔。" "  在国内提到奥迪剃管沛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谓聚窘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车举栖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罗牡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ツ,这其中就包含SUV以及小型车搪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卵虎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馆苦怂?   在外观方面休腺虚,奥迪A3延续了家族外观设计萍忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孙,用在这样一款小车上显得更有气势莆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缕粹,辨识度非常高鲁,同时大灯下部还带有清洗器秘窖小,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垂逞抗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型好,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湘,至少看起来没那么晃眼沦翻堵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肚垫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应段泰,起到了很好的效果捶。侧面的造型上在A柱位置最高林缆楔,整个车型几乎以平直收尾桅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证双丝慨,同时让整车侧面看起来更大一些掂嗓节。   A3的车顶采用了黑白色的设计雹琶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钮纽龚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间石,但天窗在外放着也只能是一种妥协了德肩逢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剐,轮胎尺寸为225/45R17抗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂波妨疮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂北,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钩,整体呈现梯形结构纤,尾窗底部与腰线持平斜墟,尾窗面积最大化保证后方的视野恰热捞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劳寝,不过内部也采用了普通灯泡光源附街缔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承婀钒澹好犊维。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奔沛雷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垫排,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皑裴肋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掳朝矾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌女,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大食排磊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型僻,S80L自进入中国之后犯氓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品便沧,但它所具备的那种低调内敛的气质本苏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选开。   2014款S80L通过对细节设计的改变拦娥,让自身在没有经历换代的前提下吝屡,进一步提升了性价比纤猫嗜。面对强手如云的豪华C级车市尘呔取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感温理芒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侣,想要抢占主流豪华车的市扯徊玖摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扭慧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜕不痉。   新款S80L对前部进行了细微的整容节裳蜂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感零钳掀,同时也紧随时代的脚步搂酪腾。相对保守的前大灯设计杀,已经不再能够满足时代的需求盲浅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罗曝,但至少与时代接上了轨情。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逞,近5米的车长和近3米的轴距表现得,让它在尺寸上并不会有劣势叔博熊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拱跑蹋。外后视镜新加入的镀铬设计吗遍,虽然是新款S80L最显著的改变之一饶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偿俏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格樊茧,沃尔沃式的家族化尾灯造型发宫,成为S80L尾部最显著的标志性设计啸溉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皖钒孝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荆党焊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僻盾被,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褥蝎。   本文导航   分享到扛把竞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舰虎某,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踩刃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市首怖。不过旗下的产品线也过于单一抚偏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际工返,所以便下探市诚送躺睢,推出了紧凑级的GA3车型笑杀床。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浚剂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雷,也可以看作是GA3的升级版车型下岗,依旧主攻家用紧凑级车型市场粕洗脑。但是作为升级版车型奶轰遣,GA3S在外观设计方面有所升级坦壬谭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体千,使整车显得稳重而不失时尚感豌钢宽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屏缺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劣木脸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揉动。此外矫税恃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎接,为双五幅铝合金轮毂伐碳控。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雄蔷傲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调概捕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涧咯尽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忍埂阀,传祺GA3S的造型设计并不落后类渭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虽配插。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车官,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慈庭评,12万出头的价格或许已经超出你的预算垃删吨,但是无论是从配置还是动力来说茂阮蠢,值得去掏这个钱椽。可能我这些话有些官方措辞鞍写孝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咕太哼。   1.0T嘉年华外观梧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乘敌沤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擦暇。为了搭配这台发动机题聘刀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娶。   内饰部分画:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致四奥疆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丛坷檄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卫袱,这个级别的车型非常少见其慷浅。但并没有设置外部开关每欢,而是需要进入屏幕内关闭牟硷盾。   本文导航   分享到棋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外步,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挂晴垦,与大众168万的海外销量相差无几方坦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琴剔墟,依然凭着一款SUV车型亢麓蹬,在国内获得了不低的曝光率辆倪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韩墒。今年4万台的预计年销量部敬勾,相信有一大半都将由这款车完成污。虽然这个价位区间的SUV里哭妈,无论国产进口都有不少车型可亚执〔ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低黄垮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢午棋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饰茫腥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV森,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版别梢算。这款车的发动机及变速箱等核心技术示茬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垮博,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抒,并保持了雷诺一贯的安全水准瘟实。而今天我们试驾体验的恼糕,正是这款车的第二次改款猫败颗,已于2013年在成都车展上市肃稿盾。   外型上技玲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格食,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浇梯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨来戮尾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粗兔祭,倒是显得有些“萌萌哒”迪玫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祟隧示,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冷台。   侧面造型上白杭阜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘儡部。虽然尺寸算不上大容脾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重课帕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匡翰。另外舞,2.5L发动机搭配适时四驱系统烯唇试,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芒橡。   尾部造型依然圆润勺放,和略显呆萌的前脸很相称瘸。上下对开的尾门很实用玖坪,节省了上门开启需要的空间岔炬拔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掂,载货坐人两相宜确纠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吃河玖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜备辞撇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洽。当然洗躺徒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疚坪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱究、大黄蜂冗、救护车等“老熟脸”们会出现四齐窘,编剧还添入了不少新角色裳,比如老牌人物“探长”帝,军械武器专家“十字线”帮鞍赊,以及人造变形金刚“螫刺”等碎敞。对于最后这一名小角色而言虾炬,它的“身价”并不算昂贵倦何堡,并且在现实中穗,它的综合表现也算是可圈可点杆矾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多府淑够,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目换,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科函亨,说到这里巧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缚褂。   言归正传蔼钢革,牺牲自我缮,从而使“大黄蜂”更加强大隙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夺检,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韶霸瓮,想要拥有它并不难孰,最低11.99万元就能圆你这个梦嘎,只不过它不具备变形功能贩村。   从设计以及尺寸上就不难看出劲渤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藉紊坦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凌冠姑,所以对于大部分人而言渺滦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些士蒋鬼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅缓籍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颈,具有相同的特质的车型还有福特翼博傻寺、标致2008龟。在对表面参数对比后棱华,创酷的优势还是比较明显的技较酞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踢颠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熬卜,平和的尾部何哭衡、延伸至后翼子板的尾灯组龄库顷、向上提升视觉的包围等等丛点码,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点残,当然也没有明显的不和谐感陕荷。" "     对于英菲尼迪来说乖盲炔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馈氨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垃,这最为主打的当属轿车Q系列旦据,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辩,在现在都在大搞涡轮增压的时代沦膘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颂肝阀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎武枚操,那带来的将会是另外的一种驾驶感受簿,而今天拉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧士桃飘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戒仍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厕末,就是英菲尼迪的G系列产品吕,而随着采用新的命名方式锚围,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变激朔,从之前曝光的一系列的概念车来看哨乏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格融咀细,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膳匆笛,而带有这种印象而来的就是龟埃:这车动力强么庆?怎么看就像是卖外形的呢辖泛钮?   首先在外观上淋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格连漂芍,采用了更为吸引眼球的设计思路旅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墓霖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宪归,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秃握顿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丝绿,同时也充满了一种力量感苹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拆任,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮腔俄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观系。   在车身尺寸上拼拈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叼痊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咕脊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜂竿歪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陵目,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屋寡盒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憋撅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捐,在这个级别算是中规中矩皆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驼饺许。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阿阶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毫吗诧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羞,同时也保留了圆润的线条风格密祭,尾灯的点亮效果依然印象深刻免豪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妇配。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枚,这样增加了尾部的层次感府。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兼泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多露救伐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锨颇桐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型归,并且入门售价也仅10.98万元腾煞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象噬惕洼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下破丢挡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臣爬,但车身上的差距并没有售价来的明显酞啼,因为锋驭真的比它们便宜太多了乾翔汝。除了合资对手以外料,它10万元起步的售价雄离签,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧函。   铃木锋驭的外形设计上及,我听到最多的就是两种声音阂畔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞧窖秀,而另一种则是感觉外观不好接受噶,很少有介于中间位置的人伎体堆,毕竟外观是一种很主观的感受荤,仁者见仁智者见智奠赴八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杜柒力,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盾举。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晶从非,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箔。接缝处体现最为明显纤,而且它在内饰配色上也相当讲究颂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位典寒辉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷速暗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体纱崩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灯,售价为15.48万元氖剿团,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔷被巷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彼卵读,性价比有多高了敖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置速,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盯。况且评控,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统馆,还是非趁轿梗厚道的串。   本文导航   分享到铣普芒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榷料咳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酗赋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升层信欺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棠嘛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额偏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茨,这作风跟大哥卡宴如出一辙酥肝藐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斜粒:68.79万)在选配后价格逼近90万元跨誓妊,而且市场上目前一车难求杀仓塘。那么问题来了叭精,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疏煽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谦,到底这两车有什么区别膳悍惨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萎,帮你捋捋思路局壤写。   注孙: 实拍车型为MACAN 2.0T楼,为了让您一目了然靶袭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乐盟拾。   内饰疼钉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妹蓝郝,可以说走在大街放眼望去到处可见魂。基于目前的消费理念绷,如果花20-30万去购买一辆SUV绊菊蜕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖、实用的内饰副、以及良好的通过性茫董,另外还要满足偶尔越野的需求赌。面对人们如此苛刻的要求董嗜卷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测和,看看这些车究竟能否满足众人的需求掂吴哼。相比其他媒体的评测方式胜巩箔,我们易车选择了多人评测的模式握史嗅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评括侩委。    此次我们挑选了7款SUV车型私,分别是洞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庆,分别来对它们进行详细的测试县,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲜:25.28万元   市场优惠桨煽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檀脚叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻午,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掏佛渐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赌玩咕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棘轰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擅凹枯,看上去更加的协调郸。   至于尾部方面歪鸿滤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了零挥插,乍看上去有些沃尔沃的影子夯扮盾,整体采用了立式的设计风格了铝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲檄滴,尾窗位置比老款更直也更靠后犁娠我。   小结攻垫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朔碘师,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耐抛灭,前后不是很搭调刺从,尤其后部的立式设计思巨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间按,但空间利用率上则会相对减薪嚎臁,比较适合那些舒适一族骋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锻屋:25.28万元   市场优惠箩帽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歪地傅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沮沉缄,新车的整体造型十分具有张力盛叮,五边形的进气格栅更具立体感闹惨,镀铬装饰一直延伸至车灯内铜查托,大大增强了整个车头的时尚性餐妙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毒计憋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烈喘,但整体并不是LED的灯组设计嫌认才,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恋氢寝,在视觉增加了整体感的同时锭,也大大提升了整车的运动性肥承。   小结钎散氏:马自达CX-5在几辆车中苗晦呢,我认为是最具动感的一款敖芳,整车前后比例十分协调少,外加搭配蓝色车漆几尺桨,使得自身更具个性檬酸较。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眠吗,详情请见后面的驾驶感受篇握涂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隶:26.78万元   市场优惠省:1000元   如果不知道它是奇骏的人厢,在大街上看见这款车胺年仇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楷,同时也是这7辆车中变化最大的车型昏夕偶,整车不再是那么的棱角分明短兢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腑廷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刀。   由于采用更具流线的造型设计得钎宏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念受涪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性描芬渴。尾部的造型也不再是那么的方方正正聚,尾灯与前大灯造型相呼应善,并搭配镀铬饰条加以点缀登唱。   小结携:由于我个人的车型为2010款奇骏港埂瞬,所以面对这款全新一代的车型夕舌故,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糜凛,奇骏是个不错的选择梦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菠痕:27.28万元   市场优惠惨底瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脱鹊,就得到了广大消费者的极高关注度仑,整体设计与上一代差别很大纤抖酸,不再是中庸的形象佬,而是更加犀利的造型硷袖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疽彻狸,前中网分为两段式设计熄皖,但两块黑色的格栅全是假的味杰材,完全是用来装饰用的季此,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毒拭。   熟悉老款车型的人都知道洽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计起桐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野几,从而保证了行程的安全性困。   小结甭努:这款RAV4整体添加了越野套件灯休嘿,所以并非其原车面貌丘。但无论是否经过套件的选装潍廖衫,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰澜,另外值得一提的是爬骗案,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贯,依然是几款SUV中表现最好的疥,注重空间表现的朋友们值得考虑酮莲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兜苟:31.58万元   市场优惠凡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浑差,所以变化并没有其余车型那么大岗且瞪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扰泰柒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格客,棱角分明才是其主基调对。   后方整体没有太大的改动酗沧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嵌辽,设计很好的与前大灯相呼应惜喊凌,夜间看起来十分的醒目拣穿,整体也很协调动面。   小结抠南:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看染补,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力救,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狙耻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉救兽,途观还是比较不错的选择赶富培。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型非默霉:25.28万元   市场优惠母侧迁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴荆克斯的外观删,那么这款翼虎你必将也会喜欢漓惺,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎撸克斯”妥详商。单条镀铬饰条所组成的前中网菊,显得整体十分的修长沸嚼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔前。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点康棵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气放相肛,提升了整车的档次斯佰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑读潜浑。   小结称潞:翼虎是福特家族的新缎┖洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富剩克斯的身影弹啃惧,而对于新款父攀克斯的整体造型琴,个人觉得还是很不错的叼汹女,那么如果您要是和我持有共同的观点函改坊,并且想拥有一辆SUV车型拨,翼虎绝对是首选范围廖开。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胖但阿:27.69万元   市场优惠洞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烘谰,但随着Jeep旗下车型不断的改款郡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去且朗毯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莲南,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晾,圆圆的大灯以及垂直的中网丸躲,无疑均是Jeep最原有的样子脆剁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骇,无论是后风挡还是尾灯锋贸暇,都为方方正正的样子脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗡。   小结红好:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯轿拘小,淳朴造型及棱角分明的设计尾筏,在保留Jeep家族血液的同时褥附软,也为整车的空间做出了较大的贡献赣眷订,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜,详情请阅读后面的文章凯。   外观总结拎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滇隆,基于每款车型的特性譬提邵,有的为小改款娶绥、有的则为全新一代熬,所以有的基本没什么变化贫、有的则“面目全非”忻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了博,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钠缎洼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味算篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛊艰。通过每款车型下方的小结摊脑皇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叛恍缕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奋仍督,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐省,你可以理解为营造纯正的氛围怜丛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眠双,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汾税逼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顿锑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惜墨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍列。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晃驹彭,绅士气质是宾利的“看家本领”席泻膘。往往蔡秋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞄颅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潦蒂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魔绅扣。现在靠侵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盎绊交,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喝帛。自古以来拳,“Speed”一直是宾利的性能标签尸逞,以此向2003年垄断勒芒冠吠适、亚军的Speed 8赛车致敬厢畴粳。    作为宾利历史上最快的量产车型吻敞冯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)考拔颗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抖,当然贿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可将财。    伴随著经济实力的提升滑懈摔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崩,当你身处被“泰禾北京院子”汕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俏删煽,肯定会追求更高层次身份上的匹配闯。我几天前去宾利销售中心甲熔,它长廊式展厅规睦凵┡剑宏伟庞弦,处处是浓郁咖啡香辉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眷,对其购买力是不置一丝的怀疑辆酱勃。我想顶伪揭,只有宾利内凌挝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幕诫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勘钮希。我敢很确定的告诉电脑前的你们财,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淮,在中国未来一定能卖到脱销腾。   >> 写在文前督怠颈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朽曙颇,英国品牌的表现令人忧心忡忡兼吉茧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滤沥,它们目前都散落在世界各处释慷惺,有的受到追捧有的则走向终点狗奢携。即使获得成功的英国品牌抹,它们仍为自己贴上的“德国标签”洪、“印度标签”的身份感到忧虑列玲,毕竟簧莎砂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簿揉郡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惩唉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幸闷惦、原木的袅袅余香细奠,这种气味只属于宾利称侥颈、劳斯莱斯们卑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绢儡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戈镣谴。    从业这么多年轮副,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耽罕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心李盾,囊中羞涩遥不可及自然很重要识獭扦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黎侥。我认为一辆好车发,应该让驾驶者舒服戈忻、安静赣、惬意的完成从A点到B点的旅程奠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狸,却实现不了我小小的梦较缓。我一直认为皮男,真正的贵族蹋稼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星,即便妥协仍然能坚守初心氮。此话适合改变自己的GT Speed息渭菲,你知道吗晚雇?世上最难的事情就是超越自己卞,GT Speed做到了 萍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义创斤,当你启动它时漓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趁。   >> 外观鞠妙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身实,作为宾利目前最为畅销的车型蹬匠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”到靛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级船。但是铃聪藩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配测坦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节簧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炼妨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茄介矫。当然圈考,大部分“土豪”车主也不在乎杰袄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硅糕琅。    外观提升不是GT Speed的精髓搔盆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赁碾洽,动力鸥新蔚、刚性草、减重上的工作任重道远撑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艘额攘,仅有2.3吨侧赫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谦涤。不要小看这350kg狮啥,几乎是一台V8发动机的重量诚赦痴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荷舅耗、多连杆后悬挂和防倾杆等递详堤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚎,分别是Burnt Orange(橘)窘、Sequin Blue(蓝)彩惨蘑、Excreme Sliver(银)漠袱。为了凸显GT Speed的特殊挟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选教陀。宾利工作人员表示竞鸥诧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加话,尤其是在中国等兴新市场更是突出镣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怪。    你知道胖子多么努力吗粪堵芯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时死丧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伸亨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超患。那些把高性能作为卖点的品牌黑,现在宾利也有资格和你们一较高下溺浪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勤芭仓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霓价,其尺寸为(mm)硕:长4806抠窘、宽2227侗、高1394锰,轴距为2746mm苫。我知道藏啊就,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醋体,为了让你做到心中有数淑恕焕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来如哪。与竞争对手相比毯洪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车董侗,哪怕国内的环境日趋恶劣握拎瓦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬超市。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抱,整个过程大约需要22秒伙墙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袜衰攻,从而避免占用后备厢大部分的空间叮天梢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坑可,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脯乌塘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埂将,没有法拉利暴躁尾灰撕,缺点恐怕是不高调辨宦嫩。不信你点击上方视频听听视频里声音剑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阮衅: 作为欧陆GT的性能旗舰恃溅旦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赌韭蔑,不仔细研究根本发现不了它的区别掣。虽然外观变化之处并不算多恍凌铰,但是对于轻量化料苍肃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拢厘。" "   7月21日攻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)共叫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呜笑、北汽E150临拼,成为第一期家用空间王冠军栖便。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厢。它们会有怎样的空间表现幕旅,不如一起来见证相道逢。 本期内容开始前堤淳香,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宛路: 好了我垂,正式开始第二期内容夯翰。不过简单说几句某,为了没看过第一期的网友们蚊界:    你可能会发现头操,随着岁月流逝济封陀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伐陪,也当起了小爸爸誊矫。恰此时衡亭赴,他们对车的选择可能也有了新的取向邯亲豁,空间大兔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壁阜。    基于此滑簿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间统,让大家对车辆的实用性有个较全面巷耽烈、正确的认识秦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测份诗碉、模拟一家三口郊游的情景实测舒常胸、细节空间的展示福隘、实体娃娃的数据测量四个环节进行畦谰。   话不多说仓脆冯,有请今天的选手盗朔,登沉⒋啤! 第一环节黎:堆放整理箱疏副亨,能放多少放多少    由于很多厂商膛撕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时身刻,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚊杀荡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号额凭傻,并加以不同颜色区分祭蜂厩,目的是给你呈现最直观的感受秒午。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巳慷,仅供大家感受一下妒惹翟。今天我们拿箱子说话汤,看看它们这种数据到底能装多少箱子恐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下超乔断:由于时间关系憋鬼樊,我们这次只借到了骊威的低配版茬售,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摹淳,但高配版的骊威有这一功能绍。 首先出场的是骊威构奉氓:    状态一肖辖蜕:单纯的后备厢空间 状态二即仕盆:放倒后排座椅后的空间 状态三腹客忍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散: 骊威一如我们所想的那样达,空间的确是其一大卖点目。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纽,小伙伴们都惊叹了!骊威渺,实力不凡似摔。   其次出场的是致炫联:    状态一嚼楼:单纯的后备厢空间 状态二亮:放倒后排座椅后的空间 状态三猴禽嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坚恐楔: 就如文章开头介绍致炫时所说坤鲤,空间毕棱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点队。通过这一环节放整理箱的测试妥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豆耍篙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积你逆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仁揉掸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伙痘歉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三温:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩: 通过摆箱子的实战疚仟臂,以及上面表格数据的对比力巴乒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘶。而致炫与骊威差距也并不是太大募眷闯,可见其空间不可小瞧东随篱。接下来又有哪些好玩儿环节檬?而两车又会有怎样的表现呢寇舵默?请继续往下看卤潮。" "   今年5月扫香扰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衰髓疥?9挡无用扩蜗光?自由光深度试驾报告》)桃颁。当时申记愧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妥。    6月泄鞘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茅龚道。不过3.2L版的离地间隙抵沛、接近角芹、离去角东、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韭丰我。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敖彩?    几天前甸揩,我和赵璞寂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑰,这车还行不行旅嫁倘?    我们的第一站哇飞,魔都上海处凹彼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瀑失。在经历了噩梦般的改签精、等待粟、登机呈城、继续等待之后问,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耍:“游遍世界各地警孙,开尽天下好车到。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屯恕镣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焚椒丛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的害,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多癌俩辜。在此我可以不吹牛X的告诉大家杏姥,我在纽北环实际驾驶过朔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑败沦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI部柏臂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型持。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梢,在国内也非常抢手涛扒梢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帝扯牌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编幸标,基本保留了GTI所有特征戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升田篮哥,在舒适配置上也更加的平民化哗韩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棘遂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伶垒,例如两边的侧裙以及尾翼等媳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的块牡笨。但低调的外观也有自己独有的设计元素琅姐先,例如车头处GTI特有的红色的拉线磁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标评桥晚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性表,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm布。另外冠修,新车的LED尾灯造型也很有特色碗钩。海外版GTI提供了红色汾搪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慷,但国产后或许可以与国内的消费见面兔沃凸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鼎苏锹,我把它们大概分成两类底:靠谱的和不靠谱的篡抨。不靠谱的原因很多汝灵,有些续航里程太短策,上车就开始为电量担心;有些性能太差府补鲍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比单,几十万买个两门小车廖,真当我们都是土豪吗喇纤奸?   不靠谱的理由千千万媚,靠谱的标准则大致相同嘛妥讥。续航里程不能太短嗅乃怀,加速不能太慢掏,最好还有些实用性忱嫌,价钱不贵就更好了盖嵌堵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了落莽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凡蛊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晦凯,拿汽油车举例的话郡煽,90%以上都算得上靠谱拼皋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楔,能达到及格水平的车型却不算多秤敛触。我们的这辆测试车是2012款的紊软栖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狭。还好时隔两年献惯,e6的动力系统并没有发生大变化摊臀,只是外形和配置有小小的调整嫡。   续航里程朴春:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧短京,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泼苗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琴,这其实只是理论值吭垢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涕沁,实际用车时很难达到显肮甫。夏天空调恨稗聪、冬天暖风池虽缆、高速快了恕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斑。   这种电动车只是日常通勤还可以冠,但稍微有些想法磋吞椒,想去见个朋友缄、买个菜驾咎违,心里就得犯嘀咕使韩。这种心中总有事悬着的感觉很难受隧汾舜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豹。   由于时间原因尉全,我们只能简单测试一下e6的续航能力拷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踢逗拨,其中高速路况三分之二使蔫炕,城市路况三分之一笨甸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辈,我们的行程其实就是三段两妙境,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)避滤藩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龋价。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屠,显示续航里程320公里牌欢。完成第一段高速路程时(43公里)幻努,电池余量82%(耗电17%)壕露,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)教构,电池余量63%(耗电19%)讨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彤,电池余量45%(耗电18%)锈缺,续航里程134公里(减少61公里)写。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碎为,比如第一段高速行驶疯,续航里程减了59公里伯,而实际行驶了43公里府剑,二者大概是0.7倍的关系脾磷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墙凤蘑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擂溜徘,拥堵路况似乎还更费电一些躺。" "  近两年陆蒋随,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旦,很多大厂都推出了自己的纯电动车幸,先不说比亚迪这些纯自主品牌畔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邻词扰。今天弟,我们就提到了之诺这个品牌桃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绒,主打高端米鞍秤,并且未来也是只进行纯电动车的研发柒毛班,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钾本。今天愁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潭,下面我们就对这款车型做一次体验螺。   之诺1E只租不卖瘁童,租赁价格为拜:日租金为400元/天涤挽,长租(3年期)为7400元/月活,现在消费者就可以对这款车进行租赁汤。   租赁价格包含脑事:车辆上牌剿恫妮、充电盒安装(7.5小时充满)凶尉、保险购、每6个月一次定期检查保养粟长佩、车辆维修裳,7天24小时道路救援清穷捌、拖车以及备用车辆等巷冕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕾鲁凸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聚迷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子公鲍拆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拳啃,虽然亮点不是很多略力,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荣,树立之诺自身品牌的辨识度侈试瞎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弘,辨识度极高诉。 既然是同平台打造掂,那么轴距和宝马X1也是相同的梧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎此,尺寸为225/50 R17酿舌,这款轮胎最主要是为了节能考虑刨竿挞。   本文导航   分享到伞建:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉承,它是南京依维柯生产的车型妥,隶属于跃进品牌旗下黄,是一款定位中高端的轻卡产品腿。该车是在2013年1月首次发布的驰娥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邢掸,为用户提供了更多的备选车型襄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幕袖庞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜜鹿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碎,宝马向来不走寻常路顾撇,旗下的SUV并非越野硬汉捻岁官,而是更加注重公路操控性咎,所以在外形上也有着自己的独到见解硅反。Coupe原本只是轿跑车的特征雌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上分鸿愤。在这种背景之下删,X4应运而生叉科。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验确溺畏,宝马对于X4的设计便更加得心应手吗。从车身尺寸来看歇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化客刻惩。然而实际感受上教窟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揭砍腔。它们的关系就如同X6和X5汕,一个张扬洁、一个低调科。要想四仔模酷画恋?X4很在行客春。   这辆X4的外观加入了大量M套件乏,进一步凸显了它的运动风格爸龚变。夸张的前后包围降低了视觉重心城,但也在一定程度上影响了接近角和离去角森崔计。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旗?所以蓉贬尚,接近角碌嫁瓣、离去角这些数据对于X4来说儒溶申,根本不重要朴股饱。   和X6一样汰被歌,性感的臀部是X4最迷人的地方抛松。如果从车尾来看斜抛,X4确实比X3运动了不少锑墩,高挑的腰线瞄鸵冈、厚重的尾部都能给人很强的力量感土呸。对于35i来说媒,单边双出的尾排着实有些低调擦。尾灯的造型是典型的宝马风格守散迷,造型简单拜、大气秆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升薯臼畦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巷焦炬,前245mm里、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壁阀坛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汞写,这是一款综合静音忱、舒适蛋、操控于一体的轮胎第堆孺。在我看来汕郎郊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幻,似乎更为合适棵。" "  原标题荚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戊孤戏,该车除了外观造型犀利搔慰冬、内饰豪华恋、配置丰富之外勿堤犀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颂。作为一款以年轻霉那腾、时尚为主旋律的产品检,NX开起来的感受如何胎,今天我就为大家正式揭秘枢莎死。(注保法眠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藕,如NX情晴、ES红、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巳淬北:   NX车型的外观内饰设计风格擂陋,在之前的文章中我已做了详细介绍罕胯为,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品传祟骇。从实车给人的感觉来看蚂,它的确做到了这点幢,不少人见到它的第一反应就是呸厢:恩朽棚,这车挺个性景、挺漂亮实兼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泞泼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肛嚼。此外看,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刊滥钱,进一步提升了科技感犯填鞭。不过它并非全系标配慕邦,在入门级车型上近光灯依旧是LED缕投,远光灯为卤素灯泡痴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √可ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3称、宝马X1做直接竞争钝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巳饥仿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焊脐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颗羞馆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕉车端。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯探怼,其中一款为17英寸颅挽,另两款为18英寸雄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谰豢幌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎韧,在国内的售价大约1700元/条燎。   车尾线条与前脸相呼应咳,造型犀利诺腐耿,棱角分明嘲洁,以凸显整车年轻市盾猜、运动化的产品定位毯破。同时佛梧,尾灯设计十分用心墒健夹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迹结篱,特意在接缝处增加了一小块LED抨勉。   内饰方面侗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露拧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敲,大幅提升了车内的豪华氛围甘。   据雷克萨斯厂商人员介绍惦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏固嫡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炊,它的使用方法类似于电脑的触模板镣漆,并带有震动回馈功能溶酸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眷壁。此外京库,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统感匡,我们咨询厂商工作人员肌及,这配置会不会引入中国搁赏,对方并没有给出明确答复砍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舅疲兴,作为家族中的新进成员童甲,NX的表现自然也不会差和按。为了符合它运动化的定位晚酱跋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现希其。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乃。   在海外焕檀,NX提供了全景天窗鄙裴璃、普通天窗和无天窗三种版本的车型徊博,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹤,采光效果很好膊泻书,但无法开启空。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妈瓢萍,采用的是外开式设计诬栏儡。可以确定的是绷辆,上述两种版本的天窗都将引入中国点杉,至于无天窗版车型是否会引进疲板示,暂不清楚傅钾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年防,马自达CX-7在海外推出;2009年垢编街,2.5L两驱车型引入国内房脾,售价28.8万;2010年庞,增配的小改款车型上市杏,售价29.08万贫奥垃,同时宣布国产意向;2012年凭,海外CX-7停产;2014年潭窜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍,等它国产的人此时已经老了四岁了咐色。   从以进口的身份引入国内褐,到正式国产经历了四年左右的时间屏,在这四年中进口CX-7销量并不好酣途,一方面是当时市场不成熟翱,后期竞品丛生将其埋没了芳皮。另一方面原因也在其本身欠,比如定价高肪遣破、2.5L发动机动力孱弱等等浇十,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芭谓蔷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兴谜翻。在测试之前然,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点察瞳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羚霸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丁祷途,搭配6挡手自一体变速箱挎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叫架苫,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫁酬档。即便如此陌玲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼税和。   油门的设定比较灵敏嗽,起步和加速初段都还比较轻盈倾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坛,而不至于拖沓魏,一切都显得易于掌握艇哀。变速箱和发动机配合的是那么默契惜坦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位委,只是在极拥堵的道路上蠕动时芳,1挡与2挡的切换有点闯动而已式间,问题不大段祭泼。   转向和悬架的设定偏向运动线添韩,采用机械液压助力的转向系统比较重庙顷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坚蹬舒。悬架没有“忽悠”的表现母驴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疆粟,车内乘员经撑伺保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”什拐送。悬架后段偏硬街街,在弯道中并没有明显的侧倾韧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淮沸翁,动力供给够积极分,表现不错俗,驾驶感觉非常轻松返股,动力的跟进也很是及时粉挂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岛恐绩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倪痢,而且不是那种喷涌般的迸发事,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碑闪妹,给人相对内向保守的错觉默。   CX-7更擅长的是中途加速蛙冯,比如从60公里/小时开始哀竣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扳锭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滇户,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限边,这几天这种沮丧感时常出现埔。不过也正是这个中段加速的特点散权,使得它在行进中完成超车显得轻而易举貉攻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱溶,稍踩油门就奔向3000rpm抹嫂,便能得到很好的响应室措,仅有极为短暂的降挡迟疑队捎,随后就催逼出了足够的扭矩伺。简而言之另耪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凤奴,容易上手绕灸,各方面的表现也都算令人满意郸炼文。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谁纺慰,涡轮增压器起到了明显的效果唱,就像注入了某种精神类药物礁,虽不时刻保持着亢奋状态馆,但兴奋状态确实随时可以到来录付,一切都听从指挥涪。这种持续的加速感可以维持一段时间溪,心里不禁一阵爽快钒瀑,当然挝奔懂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了患。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胶涛袄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酵菠,消耗燃油17.94升先,平均时速为30公里/小时赏闪朗,全程开启空调税,平均油耗为13.3升/百公里碱味梯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看觅,CX-7绝不算省油的那类橡抛,准确的说是比较费油鹊。另外默,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娥剔,无疑使用成本相对较高碉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前程榷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章深爬。说实话倾娶,那是我第一次接触这两款车镰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机够岛,动力同样够用蜡,但输出并不算线性杭钠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睛赎炮。当时我就在想烘奴拟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芹纱,而如今厂家真的这么干了餐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躺,增加了几项配置武艰疆,外观方面几乎没有改动舜,图中的这款车只是增加了车顶行李架柏、车尾扰流板和挡泥板等选装件羔巷许。   这款帅客HR16是一款7座车型翰汐,它可以满足国V排放标准哨卡,车窗后半部分采用了隐私玻璃南小,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媒裴肪。当然凌杰,帅客实际上是一款既可以满足载人琳疯墨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奸豪,所以它的车系中包含了5座权淖、7座持冲、国IV翻、国V等各种不同版本汗诉。   除了挡泥板之外括,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烂急瓷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辣坎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篱纽,其中的最强模式叫作“Dynamic”垄犯跨,译为“动态”姓降。有意思的是北含,在英文里孝粕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啼辟惹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机上檬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗判竣顷?——开启动态模式备翰绦,就等于点燃了一根无形的导火线簧藩。   要追根溯源的话蔫腊,炸药起始于中国痰,属于四大发明之一柒,不过相比中国发明的黑火药坝鸥塘,硝酸甘油平时更加安全可控秆,而且破坏力更强翻。奥迪RS 7同样如此毕吓传,它多数时候表现得比较随和胸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力函。   首先从外观上就容易看出它很厉害上。奥迪A7之所以独特惮堤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冉构,人们将之称为“Sportback”葱汤,在我看来艰吹副,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿非天,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绒匠鲸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装努摊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笔仓,所以它已经不是传统爬行类的龟矢盘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息额甘好,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脊陡锯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犯吗抄,让人不由自主的去稳稳扶住3疥芳谱、9点位置琶虽熟。   在风骚的外形和各种真皮落落、碳纤维材质的覆盖之下佬瘟硅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柬接嚷,这一点很好迷首呐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莎订读。即便在这种情况下暑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价护蚀怕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鳖:谁给你的自信卖这么贵稠抽腺?不错锈蛔纷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闭横,它到底是盲目自信还是厚积薄发鳖?我们一比高下吃瘸泄。 外观对比江:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勿逝司:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酣,所以我决定说点可以量化的东西腔湃挂。首先程,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隘较办,而哈弗H2在售的这款车是中配车型构饶靠。其次可能是由于动力的原因扁慈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽系。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赂,备受关注的长安CS75正式宣布上市炽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合放窍。在前期的试驾活动上杏蓖僳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恋,并对其驾驶品质给予了极高的评价物。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孔霓,和手动挡车型相比豌桅司,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待文潍。 ● 外观内饰的简单介绍肃黄:   在外观方面水骗抖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型距妇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弟焊,甚至连一个小尾标都没有趟窍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芥图,但1.8T车主可能会对此有一些不满呜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豹婪弊,轴距为2700mm阜卜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贿睫、奔腾X80以及哈弗H6偏乔释,CS75还是相当有竞争力的巩,它的轴距和长度最大侮程,宽度仅次于哈弗H6堆藕祷,高度相比瑞虎5矮了35mm放镁庞。   在外部配置上袱翟补,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韩筏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角席蒜局。另外杰嗡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果先池,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湘忿穿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛旱,市场售价约为700元/条吭狠继,在同级别中算是很厚道的配备了渡。此外侮钒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品访愁,只是轮圈被替换为铁轮圈骄阮姜,还是俩字——厚道幢乒泞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格局鸡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足始,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焊惮评,看起来更有层次感赡颠思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伺、设计毫无新意洛舵、用料也很一般等不好的印象狗凤某。不过近年来菇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹龟棵,长安便是其一仍说糠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视督扑惕,也很难找出它的缺点藤舱,按键桅、旋钮的阻尼适中士,手感很不错泞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菜,分辨率和反应速度都还不错凸柔趴,不过在功能性上它只提供基本的导航鞠、DVD祭犀、电台才侨、倒车影像及蓝牙功能欠双,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姑饭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的季,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兼迫,但是厂家对此并没有改进懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黑匪脯。但是睫誓骄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度齐兔隙,同时设备名称也无法显示完整宿卧四,在用户体验上还有提升空间慧即。   不过帕弘,在一些细节处理上庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意违。比如在挡把前方的储物格泞虎夸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尖南,不过这块材质却为硬塑料纽疙,实际上根本无法达到防滑的效果倾荒。另外步,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欢,这点值得表扬茬呜,但必须手动摁下开关才能点亮擞普死。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅发旗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腾芭。座椅填充物软硬适中泰灵,刚刚好蹿,并不会软到开久了腰疼讽膛辜,也不至于硬到硌(gè)人平叭。除此之外副,包裹性表现也很不错篱顿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中身。另外奖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节塑。   车内乘坐空间表现上醚片,身高180cm的编辑身处前排权憋,头部约有一拳左右的空间骆密,此时移身至后排刹环,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撩。作为一台紧凑型SUV车型渺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搜。   来到后备厢鲤峡挥,长安官方给出的容积数据为590-1560L洗褂剑,表现中规中矩混授。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布富,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箔胶秦,增加消费者对于整车的好感度惭铅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尽,如今市面上的电动车产品越来越多川胆怠,开始逐渐走入人们的生活报,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翁帘,大家对它的了解可能还不是很多惕茫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侯。那么这款车究竟如何呢溜体哨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车危舰呐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弓半坚,我们终于有机会近距离接触一下衬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘶涵拜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攻,因此其与众泰汽车合作琼握,推出众泰知豆电动车枫冒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同此掇辟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睬剁忿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗群兽捣?不管你信不信下蜗捆,反正我信了蒋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莫,售价为24.98万-28.98万元揭授,共有三款配置可汛谌啊,全系均未采用quattro四驱系统辆,取而代之的是前置前驱的驱动形式曹楼腐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛太棱技,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寝浆,1.4T的发动机到底够不够用侠媳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧口,这些问题都难免让人担心扩核显。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘉,它又是否值这个价格僳墨挤,下面让我来终结你的这些疑惑构故。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俯粗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尚纫容,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筋,既然大家都关心这一问题队,那么我们就从这个问题开始一一解决仕赂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的人痕,其最大输出功率为110kW颈衔临,峰值扭矩可以达到250Nm刨穿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朽竣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橙淘委,动力储备不足方面的顾虑陀促禄,但是这些想法也好顾虑也罢绅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盗芬彪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矛朗肯,油门初段的旷量微乎其微琴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞘钡,当发动机的转速达到1750转时哭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箱莱黎,强烈的推背感也会随之而来倍剿轿,如果你不是冷静下来思考一下愧辛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痢迪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颇溜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莱扣,一开始的想法和我一样舱,换了1.4T发动机之后浇落峰,动力跟的上吗跑?心里总是怀揣着这样一个疑问哺,但是当他们开了一段时间之后驴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赏擦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲,处于D挡模式时菲汰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝板棋,但也感觉不到激进的性格迸。但是当车辆处于S挡时沏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凭,整个车似乎突然变得紧张了起来柯,时刻专注着你踩油门的右脚暮舌,稍有动作便会迅速做出响应嘲。   在城市的驾驶中响品为,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹄,当你深踩油门时舶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酷每,或者可以说艇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屎购杭。此外串咳体,作为一台不折不扣的城市SUV坍瘁屉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盖蒲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质故习,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驰似,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饱憾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动密。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攀莆,整个加速的过程非常线性肮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恋丢廖,不会表现的非常神经质夹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惮纬凑,这台变速箱给人的感觉非常聪明核别缴,可以准确的猜出驾驶者的意图谜,在换挡的速度和时机方面非常到位惹漓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扔霉。此外燃究撕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痢。当车辆处于D挡模式下受觅,当发动机的转速达到2000转时唱侍竭,这台变速箱便会进行升挡的动作比搽潭,从而保证日常驾驶更好的经济性繁咕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邻籍委,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止守。   这台变速箱也并不是近乎完美湿铆庆,它当然也存在着自身的不足贯肺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺房,尤其是在低速的区间内爬塘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感显澄。此外刻,该车提供了四种驾驶模式的选择漠,分别为经济桂、舒适吉桨白、自动和动态模式涂房,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腹。 性能测试雹科项:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痉经苛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现季弥,最终的破百成绩为9.14秒共匿师,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堵小闭。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭顶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程败闷奈。此外慧邵斡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没访庆疏,非巢牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粪抗,整个加速的过程十分平顺和线性蚕队,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹋。车辆在全力起步的过程中色忱妒,由于没有采用quattro四驱系统啤,车身有轻微的抬头现象莫锻哼,前悬挂的拉伸比较明显恕。 性能测试贩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碎驳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米便讳颊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昂。在整个制动的过程中叛,G值适中保持在-0.9到-1之间替,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爱,前悬挂很大程度的收到挤压蛋祈杉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捻赦蒋。此外凤搁订,该车在连续制动的情况下晶,受到的热衰退现象比较明显烘,在连续测试过后哭,制动距离增长了接近2米灵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涛拴孰,动力方面也足以应对使用的需求啥俏具,尤其是在低扭方面凰墓口,这台发动机表现除了浑厚的功底屋夕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平技泼舷。对于一台城市SUV来说娟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糠。" "  你有没有这样的勇气塑侮,一辈子只留着一种发型辫炔,带着一种款式的眼镜荆持岗?或许多数人会摇头说不坟帝。试想你现在穿着中山装聪付酷,带着大边框构,留着中分头走在街上软蒋澎,别人必定会投来异样的眼光摹投。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变览,但有一种美幸撅蘑,却是永恒的藕锰疗,我们称之为“经典”赡鞋试。就像中山装逐渐演变成了“国服”吃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样档秋蕊,看似过时的东西稍加润色栓前垮,就会焕发出经典的力量颅洛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题川,也是一个互相佐证的问题较。正是扛住了时间的消磨埔,一个产品一种设计才能称之为经典廊。而正是因为它是经典佃排蛊,所以无论时间如何过往舵彭,岁月如何变迁罕凸,它依旧能代表着美形矮掏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸽、保时捷911德、MINI这几款车了罕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厕鞋,这是一种财富点急浩,就像一个国家的历史一样咐享,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溅德。但就像中山装一样梆,如果不稍加改动幸眷,依旧会被人说土气士娶,MINI也是一样谴钱,细节的升华会有益于经典的传播和传承围。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饱,是全新MINI车系中性能最好的掂。所以车头车尾都会看到“S”的字样炭连。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烩捷殴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硼,这是它彰显不同的地方宏谐,尾灯的轮廓更大了不洞,但相比老款不够凝练丧,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜡距,个人感觉它是为了变化而变化骏蒜毖。轮毂方面兴妊垫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刺侈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伴迫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壁书偷。不过晶,在真正接触到保时捷Macan之前尾孪稻,我对它的真正实力也有所质疑矾。众所周知潍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稳颠丢?带着这个疑虑法会,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅围。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同媳仓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扫私,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似貉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嵌逆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娩官。在没有任何参考坐标的情况下紊黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揭天。排除了惯性思维的困扰戚雌,对于一款新车而言或许并非坏事毁小。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逝淡,因此有关它的设计特征我们并不陌生腑乃。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼圣领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箔免,同时也融入了许多独特的元素估碑寥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弯疮姐,因此在细节处理上戊距,新车融入了更加激进的设计元素裂。    作为入门版车型宫摊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衅际,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娶喊,并采用导光条设计敬辅嫡,其视觉效果更具科技感铝坞。   保时捷Macan的腰线位置较高须暴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哥,营造出强烈的动态视觉效果尸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彩标磋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一魄稍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剿坦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惩莫般,我的同事此前已经为大家介绍哀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衡煌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擂。" "   ??????? 提起观致娩,大家都会想起什么竣雇荤?这似乎是一个难以回答的问题介。作为一个有着中国血统的全新品牌倍普嗡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钩轨郊。在2013年锤缴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尾苏,一石惊起千层浪墒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纤。   如今屡楼,观致的第二款车型唤陡纳,观致3五门版也如约而至燃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力统显滥?它的到来吴类帕,在扩充了观致的产品线之后炊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碍?自然是令我们拭目以待泥陀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车活。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筒感,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纲壬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痞搁,时至今日都没有做大幅的修改滤故淖。就是这样一个古董级外貌的家伙试,最近竟然和新能源技术杠上了息譬宫。2013年的日内瓦车展上仕良,路虎推出了一款纯电动卫士倘弥,旨在告诉大家卫士宝刀未老缝归。而这些天蹈踏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试门炊沦,看起来废官膜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛾郝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巢剂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悲盲,并未成为现实饰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已登。   事情的转折点发生在2014年6月18日怕鼎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骂嫉,并且这一次奔煽骑,车身上已经重新贴上了拉花首倡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疏畦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衔,而是一台真正的电动版卫士酮。   之后通过各种途径的联系敦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版般阑埠,虽然这并不是一款量产车赋湃,也没有任何电动机襄、电池组方面的参数数据耗淀爆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跺,我们认为此次试驾还是很有意义的啪搽溪。   ■ 外观造型瓮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牵祥嘲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翅藐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笺粹。   电动版卫士全球仅有7台该甩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车就,基于卫士110车型打造捷群幂,可以根据情况容纳5个或7个座椅骂脓掸,算是车系中的“旅行款”萎反。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承典蚂释,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绰驮桨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醇瞬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冯,丝毫不加以修饰徘扑帮。按照官方对柴油版车型的销售策略甭响项,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炮软。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揩遂物,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薯化腥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菏路。正对车头甘,右侧翼子板的通风口也是镂空的衬铝寇,下方是空调系统的进气口未诧纤,而左侧的则仅仅用作装饰兼携衡,所以是完全封死的状态玖无。   平直的挡风玻璃藕、小雨刷醋瓷、面积可观手动调节后视镜缅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垫,而在这台电动版卫士上褥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稿海须。   实际上疚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泡称,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廉,电动车窗只照顾到前排乘客通,第二排为手摇的旦,第三排则仅仅是推拉窗钳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偶骚七,确实校,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闯素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驶广葛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弧茶溃。   三窗式车尾设计除了古老外秤,想不出更多的词去形容迁勃,好在后窗电加热幂跋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衬表墓。至于各种不同用处的尾灯黎堵双,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧添倪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩师,并配备了13针牵引电力接口兼效,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电染溪。而对于电动版卫士来说旁罢,这款车的拖曳能力也非一般强大竣电,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剃令峡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置修称会。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯库忌,在这四年一次的盛世当中急,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴致俑啤,在经过整体的细化改进后整体更出色凉汗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮鸷摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揽,对于这样一款小车到底怎样缚路儡,让我们一起一探究竟拈我。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酗蔡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲸颠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顷乒岸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱窒锶辏可靠的选择勺坡。   相比现在很多的车型踩蹄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昆颊,个人比较喜欢这样的感觉栋回输,朴素也是另一种风格罗惯磁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酵部,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埔霉体,可以说是起到了点睛的作用容县,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孺其锻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潞哎梦,看起来还有些运动精神杭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悼敦括,同时也是远近光一体设计烂届疲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迁壬逻,更加突出其可爱的造型风格踢兴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体的,同时也表明了J2的一种年轻风格谎。虽然是一款定价不高的微型家用车苟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衔几,雾灯虽然不是什么贵重的配置唤蓉烫,但对于安全的保障还是多一分才好浪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僵肠成,实际使用中虽然刮水面积稍写琛,但整体还是清理的非常干净箩糯狼。   在车体侧面造型上衔航,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疯渭垫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高去斗董,这样给头部空间会留出很多拍迫填,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓟固。腰线起始的位置和大灯高度相同关程,这给了驾驶员足够大的视野空间萝焦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间槽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高派对,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镣寿。   在尾部造型上购棚匿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恐,同时加大了尾部示宽灯的面积哆暑,为了就是提示后方车辆注意安全亢习稼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闭,内部非常的深不过开口非常邪藕摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醋欣雾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拣册,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滩,虽然是钢圈橡瑰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遁昧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少告快膳。另外秘讽,一直让人头疼的售价问题诧,此次又出现了泼刨颂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庭罗。价格问题吴酥,在上市新闻 中已谈了很多氓限,不过与价格相比反捕浇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莫掇病,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吓险?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肋纪净,即将为各位解开疑问褐。   观致3五门版已于6月24日上市想,目前指导价已公布奥滴,售价区间11.99-17.19万元 慷晌泪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍紊:依然遵循简洁的设计思路貉桶,造型更显年轻岗溶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饰碎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徽酚魔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乡。可以说死促侥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锋曝,不过在细节上却更显年轻琳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm共和,轴距为2690mm嗽,除了长度缩短了177mm之外罕江谐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别既淋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舱嫉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节亩刚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扭放。在车身颜色上瘁斯,观致3五门版同样有6种颜色可驯ヅ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芒孺蔑,色彩更为鲜亮露烘柒,也更有时尚感惨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泉奈猎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凭其腔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峨烹,而前雾灯也采用了圆形的设计猴剩,更显时尚澎缓相。另外寸坊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕、转向辅助灯和大灯清洗装置秦蜂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锭芬戒。   除此之外步,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大画小姆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)非辜烫,并且轮圈的款式也更加的年轻眯赡奉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18串采俩。所以在轮圈与轮胎的规格上翠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别珐绰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邯迹潮:与三厢版一致瑞逻恕,细节改变不大迸鞠颓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晌侗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糠份奢。中控台采用对称式设计惮,各种功能布置规整佃搭缺,按钮数量控制在了合理的范围内胜膘撂,不会给人一种杂乱的感觉雹呛蠢。平底式多功能方向盘与三厢版无异脊焕末,造型很有运动感陕窍署,真皮包裹的外圈握感也很不错草谁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尘倘,除了蓝牙电话如示、多媒体播放等这些基本配置之外杠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肚。除此之外甲珐,车主还可选配观致逸云的增值服务图疯句,该服务包含实时交通路况吃歧拇、实时停车场信息和地图更新等肋五零。 ● 座椅及乘坐空间括橇:白色绲边真皮座椅很有时尚感捕甸哺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能括固,与三厢版顶配车型相同快奉。不过区别在于娃歌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擂兑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓮丝枪。   在乘坐空间方面蚊窃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毛,并将座椅调到最低位置后席朗,头部空间大约为1拳未拭新,显得很宽裕;而进入后排后首刮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搓宽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的导晾贩。后排中间地板隆起幅度较大匡,长度也不适合搁脚风嫩,中间乘客的舒适度会受到一些影响天铂。 ● 后备厢岁烁缕、储物空间和天窗侣搬:后备厢容积403-1105升和,储物格众多喷辞伎。   在不放倒后排座椅的情况下醛,观致3五门版后备厢容积为403升湃挛郸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题修。如果嫌这样的空间还不够的话柏汉,将后排座椅全部放倒后缄剐,空间最大可扩大到1105升北。除此之外躬嚼,如果您随身携带了诸如手机萎吴、饮料之类的细碎物品的话杭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痹莱曙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶苄宋牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备圭吴宠,可打开的总面积约为0.22平方米犬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架几秽惮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞪比摔,两者最大功率分别为126马力和156马力处挺伺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谭概,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弯尖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疚痊,其他车型均采用6速双离合变速箱伸。在底盘悬架方面柿厕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炯膳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奔撼烤。 ● 驾驶感受跋干:底盘调校水准高安冈嘿,变速箱低速平顺性比三厢版好榷。   此次试驾会上纬,我们大部分时间都行走在城市道路中内且葡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戊娟,起步时若是轻踩油门踏板掀顽,车辆的提速会显得比较迟缓摩皖,若要改善的话托,需要至少踩下1/2的踏板行程须。对于开惯了日系车的朋友们来说茨博,这种偏向于传统欧系车型风格珐翠,而非“一点就有”的油门调谐哑ぃ可能需要一点适应的过程钦。   而在整个加速的过程中任丘颁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疆匪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上儡寄沽,咆哮声已经传入驾驶舱脾河,可就是不见变速箱及时升挡摧撕。另一方面犀箔慷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫂吓,整个介入过程并不是特别的线性疾,其工作时的噪音也清晰可辨幸潮呜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涡慌辅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拌锤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荡梁庭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受死税,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆昆番,并且伴随着强烈的顿挫感迁铂醚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态强,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琳,虽然顿挫感还是有雷帽缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受乱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的克箔漓,那么我可以回答您帝,和大众的DSG表现相差无几始签。参蔡。   从观致工程师的口中得知露慈写,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笔羌虹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咐笨返,对变速箱程序夺弛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晦,找到其中一个最佳点秆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低水崩盗。   在手动模式下锨竞贪,发动机的表现仍然很积极阮井灯,不过由于其低速动力输出并不出众伯茎,其加速度并不能让人感到满意既篙,很大程度上淀舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丹凛绵。此外拼权撤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时险碱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡田谰举,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似板胖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硼坷瘁,而在此前的三门版车型上粟射护,我们就给予了相当高的评价哭。虽然仅从结构上来看另,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控说墙媒,但作为一款家用车烯棺零,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性副橇恋,高速行驶变道保证稳定性腔铰管。事实证明募夯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鞘,并且从车底反馈至车厢内的声音绦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看核身阀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侨。   ● 编辑总结暑炉情:   从我们此次的试驾感受来看镶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻低难闷、时髦的外形菠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啦。与之前我们体验的三厢版车型相比娃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步码娜狡,尽管目前顿挫感还是存在拷锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了童郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捻,有值得称赞的地方薄撑党,自然也存在着一些不足侍回,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盟乡土。另外暴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疾浓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛇忍嗓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酪枯、转向辅助灯及大灯清洗功能够,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氦,这样看来缉吩慨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腾层。不过腥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膳鸡勤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊竿猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抖沤盘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓤迫。但个人更喜欢两厢版本诧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忍膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罗揉。当然航火敖,作为同一款车善膳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沮币茫。三厢版本更加实用匆堪,两厢版外观更加时尚干练鸡。今天带来这款两厢版爱唯欧枫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足百烙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容归不,大灯的设计相对保守了寡娃,但也减少了人们对于这台车的争议性糜欧。从而扩大了消费人群唾秽慨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铰漆袒,各有各的美伯。但无疑完慈卜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的活。   侧面的变化并不是很明显透孙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醒。相比三厢版要顺眼的多擦窖扳。车尾的变化同样集中在尾灯上弹奖卯,尾灯的轮廓变化倒是不大惠慰,变化主要集中在尾灯颜色的改变市阿。深红色的外围显得更有质感悔非烙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚏娃,越野车是最好的选择列。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竟寂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邻搪滔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力私犁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远革劝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没南魏衡。除了电视剧的锦上添花汤捐镀,BJ40本身的魅力也势不可挡你,下面我们就走近这款“北京青年”蹭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哭。   外观/内饰赊膳侠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杯,或许有人会问那为什么还要进行测试骄。其实答案很简单攻,之前测试的BJ40是一款试装车吞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帆,包括电视剧中车辆也是如此慌菠救。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逗蜜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抒。虽然我没有见过之前的试装车稳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异心,甚至有些地方与牧马人不相上下丢抡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓷隙滤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了港,这里就不再做过多赘述堪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沤,你会发现并没什么科技感蒂,简单的线条迹景宿、硬派越野车特有的见棱见角的气质吓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酮喂。另外刻必,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盛匪的。硬质塑料质地的中控面板很厚实播虫人,比起舒服的软性塑料手感稍差妒含梧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境既德,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皖静,同理使用织布座椅也是一样涡,无论您是刚刚涉过水糕免,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨季,都不用担心胯健。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枢函鹊,不需要华丽的外表去装饰纫虱妨。虽然BJ40有着很浓重的模仿陈蝎笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顺泰付,那只能说这个人并不了解硬派越野车秸轮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诲,让人想到真正的场地里去撒点野橡膛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熬乖去?惊险的高速穿插觅郸衰、精彩的甩尾掉头癸、惊艳的侧向双轮行进蓝犬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疼。时过境迁泵阶兢,萨博虽已退出中国市郴グ邸,但把经典的两款车型(即9-3闯噶、9-5)的技术留在了中国口帘闷,在北汽成功收购萨博技术后革吨伙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仕恨寇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熬笑次,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仁牌,主打性价比与实用性裴嵌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饲久练,只是在某些方面使用了相关技术而已颗。   从外形设计上就不难看出违淡垢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磁,同时车身上所使用的犀利线条撤铃母,令时尚动感的氛围展现得十分充分疮滤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廊昂扑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫩电,车身各项参数都小于萨博9-3晶计,所以直接套用的说辞显然并不成立翻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疗,打造一款可以继承优秀基因谱牧,并适合普通家庭用户的车型令第,成为了设计团队主攻课程屯厘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藕驳拭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棚坚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降板,但紧凑的造型与简练的线条透惶垂,使其观感的持久性更好芦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颧福纹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场艘邢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撼捞陡,价格能接受敲蹭库,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诞皮。而现在也有很多车型供大家选择精绒,包括大众途安嚏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丹床倍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灿,它还有一个进口车的身份龟公。接下来诫仿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扣舒蔼。   外观茫:起亚最新家族设计魂,略显可爱花,大部分能接受图。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格五发菲,同时又有一种独特的卡通味道确嘉斥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感详,没有配备氙气大灯陛枯兢,但全系均带有LED日间行车灯趁随、透镜及大灯高度可调功能蚕跋不。雾灯部分的设计很有个性汞认遍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仍。   由于车身高度降低输,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苔介瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数敝怯,流线型设计更加美观窃。全系除顶配的豪华版外备拎逢,后视镜都没有集成转向灯功能瀑。另外扑淳瘟,低配车型的轮毂也比较简洁坟稿,轮胎规格为205/55 R16挝熄年。   新佳乐车尾的设计十分简洁昧稿呻,总体看上去比较圆润蹋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秸父瀑,凸起的轮廓首尾呼应辆烈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹈墟械,车顶带有行李架冕愁,具备一定的实用性电驹嘘。新佳乐全系标配倒车雷达功能渡呸脐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像我。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔬颠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搪呕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诚晒僻。而提到雷克萨斯涛箱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样看借适,立刻联想到了舒适晶擂、安静等一系列形容词哀嫁。   作为雷克萨斯主力车型沽,ES系列占据其在华销量近半壁江山挟侵险,舒适吗迫派、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价档途。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h少,更是有充足的理由享受这些评语宿。但更重要的是侩火,在环境日益恶化线、石油资源日益紧张沃成合、油价越来越高的今天喝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坞。   外观部分遂市:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帆捌烷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆滥卵,和前代相比进化明显蘑逗。初次亮相时奖菜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舜。与丰田一样筷啃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摹喉崔,目前已被广大消费者接受间胃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楔。   外部配置上览,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簿康瞎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袱夹,与中网造型配合不错驮秽摧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格释撕鬼,轴距2820mm撇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溜蒲,ES没有针对中国市场刻意加长碾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泊,轴距比老款增加了45mm撂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计差汝石,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞋坤刀。当然淮石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吹逝罐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起突。另外苍屁传,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碳烈,更加低调村全递。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稿孔杰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距定。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偿、忘记沉默寡言的正装车主潞系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弧、忘记... ...算了力徽鞠,需要忘记的东西太多假赦险,你只需要记得一点努驴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骂程署。   奥迪的低调围娜惯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帆花你。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黎哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昂坏吮。依托自奥迪A7的造型设计跺奸,RS7依然拥有优雅的造型辰乾,仅仅在一些细微的地方眷挡,RS7做了运动化改进份靖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喜荚簇、以及哑光附件程夸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板师刃遣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堕丘癌。   如果客户需要醒始粱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拜炔称,其轮胎规格达到275/30 R21碍鼻梦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匿媳木。排气管依旧体现出奥迪的低调会溶懦,外部看是两个椭圆形排气管陕,而其实际是双出四排气淖,因为单侧双排气有节流阀巴,用于改变排气通道静澳哥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阮徽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的按觅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剧馅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钵段培,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糕枫。车钥匙复沛脆、平底三辐真皮方向盘厂建、运动前座椅扁弘品、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标什。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笺赏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中入廊补,还提供发动机增压压力挫铂钝、机油温度显示和圈速计时器等数据分颇夹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗣,并提供其它3种材料作为选装捅。车顶内衬标配黑色织布膜滴,可选配黑色Alcantara面料具戒。搁脚板戒蚀、刹车踏板桔疼的、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计似擅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆檀莲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晚、一体式头枕的运动座椅读,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑟,并提供钻石绗缝乾戚显。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情类香,就像微博上说的荚陪,一次刻骨铭心的爱情驾嫁缸,一次说走就走的旅行什么的秘看多。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菱节,但在现实中锤,你不能永远一副放纵不羁的样子白簇蛔,特别是在资金有限的情况下捐铣轻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湾。此时你就需要一辆价格便宜楔捐、实用可靠的多功能车型嘘讼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择飞驶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袒粮,分别是景逸X3和景逸X5裳邵,形成高低搭配产品布局俊甸。景逸X3属于入门车型赐,共有三个配置佃,指导价从6.99万到7.79万元亭射。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型古。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叹仆。这款车的前脸采用了新的风格样式蓖涡乡,线条比较硬朗胆迹肚,造型简洁流畅春贫堵,同时又很饱满如棚态,没有过分追求标新立异的夸张风格偏撵,显得更加沉稳醇怒外。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶,给整辆车增添了活力陛敲。   除了前脸之外俩破揩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酷冉,让人略感失望惰疙介,好在整体风格还算融洽砂疏,不会给人前后脱节的感觉尘鸵棠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暑强、1835mm和1705mm期,轴距为2685mm锚按,在这个价位上算是较为突出的水平了角灌吩,保证了足够的车内空间豁线。" "  在固有的印象当中疽泻悼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下七讨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑紊使ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌那,作为日系三大高端品牌中的一名渴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亩苛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次括驰团,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骂痰屠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扯欢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格归,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肩,取而代之的则是一种日系的柔美风格聪慨蔽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氨填,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扩缸味,甚至成为了英菲尼迪的一种特点背,并且这种特点让别的对手无法模仿莆脚览。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姬伎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大按赫啸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烯,看起来非常具有独特的风格拇揪略。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撼抒,不过看起来还是比较有神的膝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示空灵逻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的软。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钱誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奶,这款车有这么长么昧笛?实际上后门的长度远大于前门宪炉母,不过整体造型并未收到过多的干扰兼宝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格净筐,因为C柱的造型更加接近尾部陡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敦陶讹,腰线的设计在在尾部提到了最高殿,并且从前大灯连接到了尾灯部分苍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通示饭须。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寝凛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鳞玖警。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计常福,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗡苟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圭徊,到今年4月20日其正式接受预定炼,不到一年的时间苔侮涵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纯。在新能源车量产热快、市售的速度赶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌社介扰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脖辫萎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过归。当然坝,汽车之家评测新车的速度也不慢餐石,今天钳事,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涡显,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款版,其中橙色的为增程式混合动力版车型泵沙,白色的为纯电动版车型碾痞碘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型分。   ●外观挫颧:造型前卫慑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撵畦笛,我见到量产市售车之后豪绩,其外观真难以与概念车作区分哼漠失。宝马i3前脸造型饱满圆润吠巾拴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柏。不过负郊辛,“进气格栅”四个字需要打引号了撮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劣媚怪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裴沃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计比徊酥,让整车看着很有质感且与众不同宿冻。当然轿莲圣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乾铅袖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癸前拴,但它的车身侧面看着一点都不显小膊。在我看来原因有三退,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枫蓄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谰墨,给人感觉比较敦实巫。特别是车高数据裸库摄,它比X1还多出了23mm纲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拳晦,达到了20英寸骂扮,但胎宽却很窄限葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20构,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淑苯丁。有关这款轮胎泻马,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淮,基本都表示由于规格太特殊峡晃斯,没有现货也没有报价欢请纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厂戮宪,很独特奋钩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皋瘦。尾灯采用得是隐藏式设计块,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分处,用于显示示宽灯划、刹车灯以及转向灯等勃拼式,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧华曙讽,所有光源均为LED烤蹬柑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匆酸动,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词官杯搜,欧洲市场上柴油车盛行已久蔼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磐烂胎。不过近来烦撬屡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求创,Jeep便是其中之一犀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待前。 ● 外观介绍持:与汽油版无异触,硬朗依旧啼份。   从外观上看镐讳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膊贡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型究。新车的外形仍然显示出硬朗挞喷、时尚的风格霞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徊坊箱,提升了时尚感抄薄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm附娠,在同级别车型中“个头”并不算大险妙侠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势技坚痕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃。   在外观配置上鞠楷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稗、雨量感应雨刷晒匡沧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庇虚鞠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸽惊烩。轮胎配置方面啥守匈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎培淋摊,轮胎规格为265/60 R18戚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桑,规格也变为了245/65 R18卑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歌秽户,我们会谈论什么貌仕淮?是大老粗一样的外观估吮龄,还是“马路杀手”一样的形象篙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盘察唐,笔者也不例外了鳖揪。6月5日下午好,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颈杉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驾桨,原来大块头也有过人的大智慧公规认。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缺釜凸、FM两大系列恭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遂邯虎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓢臼,中国区总裁陆博天到场助阵梢杠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后串,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车癸憋忿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了具,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磺骑脑,最大的意义还在于为企业产生利润律。因此婆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒂,并体现在生产效率嚷金尾、节油效率立磨、完好率漆巨疆、安全铺、安鄙桑和驾驶员体验六大方面弦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抵誓慕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轿搜皋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范兄,而大众凯路威则开创了一种新的格局畅蜡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型材擅欧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眠,而那款车型是针对高端商务市场的车型掠哨,虽然其内部可以进行简单的商务会议伍碘冗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迁邪扒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舌啡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥哆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粳孰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦怂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擦绞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闯瑰,只是以简单的卤素大灯出现场荡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏函瘟,只能说稍显遗憾净偶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缕稠,并且其敏感程度非常高仕顺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澜称哗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格父壕尺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篇镐廊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格点,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钞,在尾部造型上也同样是方方正正尽,给人以刻板的印象却溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哭匣,看来稍显朴实无华具,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斗。尾窗的面积超大寥,并且配备了后雨刷穆狡,可以说在安全细节上做的不错酣。尾灯的造型也毫无新意维揽妈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯Τ搿,尾灯内部的结构也比较简单烤俄本,并未采用LED也是针对不同定位的选择臣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伸拖,尾部配有四颗倒车雷达探头怂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箱陡。作为一款商务用车登敞柯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地吗晦,这样的设计使内部空间得以最大化利用荡鞭浆。   相比国外的凯路威车型瓢炬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂觅童倘,造型上采用了多辐式造型暮,轮胎则采用了邓禄普品牌枚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菲补玩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹭茅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烈虑帽,我更多的会用臃肿两个字来形容它狼染牡。圆润的车身镣,没有棱角的线条夸扑,大而无神的头灯贬怕缅,都让我对它提不起兴趣裴。第一次见到新款昂科雷时饭黔,我的这种感官得到了改变抬显概。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挖崔。新款更加俊朗伍,就像是一个胖子诡,经过健身绍勃,从大腹便便变成了施瓦辛格嚏释李。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雇熊呛,这种类似于点睛之笔的作用锑极,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽篮。之前的头灯让我没有胃口盯卡扯,尽管亲和力不错胃顿,但太没有性格碱。连同这个车身福,都让我觉得臃肿无比伸盟烫,简直就是个满脸流油的胖子催氨。新款更换了更有张力的大灯介伺,进气格栅也变得更具进攻性蛋。这样的风格檄,我想才是大家喜欢的棱刷。   侧面造型的改变不大绰扑城,侧窗面积所占的比重依旧很行桓辍,这和新君越赁、GL8都很像想劳碌。给人一种重心很低的敦实感郊。但对于车内的乘客来说床渭,这不是个好消息馅,过小的车窗影响了向外看的视野烦蒙豢。造成了不必要的压抑感解。或许对于选择别克车型的人们来说峨飘,这一点必须无奈的接受了倒辞。   车尾的变化不及车头沉疆甩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斑毁稀,或许我会更喜欢它壁抗恳。但事与愿违桑,尾部的改变仅仅局限在排气管上结骆狠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形你华。这多多少少会有助于提升质感潜。也改良着尾部太过圆润的整体气质输孰太。可以说刊毁,这次外观的改变家究,在这些细节上还是很成功的蕊。相当于一次瘦身和塑性睫,让它的线条和筋骨更加分明啼泰忿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间解径,纳智捷 新大7 SUV正式上市壳痛,官方指导价格为22.68-27.48万元呐。一直以配置见长的纳智捷品牌虎,在小改款车型上又下了一番功夫擒睬侣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擎缉稿。在体验的这几天时间里宦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浪衫槐。也有好奇的邻居询问这款车的售价劣帅,当得知价格只有不到30万元时秘弊善,邻居更是深感惊讶能。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擦感侈?本文就为您带来答案确割。   作为一款SUV宽菲痛,“大7”这个名字一点都不为过巫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荚籍模,2910mm的轴距更是傲视群车探谅,也难怪引得路人频频回头妒。不只是尺寸碾,本次试驾的新大7四驱旗舰版冗,整备质量达到了1950kg前,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姥摔。   作为改款车型痢登票,新大7的外型经过了一番修改缚,主要体现在前脸和尾灯上犬库。大灯造型有所变化灌疏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皆,而经过修饰的雾灯凯、转向灯和前雷达苟呢尸,给人以霸气外露的感觉酬。整体上跨市斑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慰彩坎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七,比较实用驮能杯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踌唾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苛杠。从奥迪A8的换代发煎、全新奔驰S级的上市侩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照建。这三家老牌厂商动作频频瓷钳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS釜蜡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来课娜蒜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今第揉。而随着混合动力时代的来临蛙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL燎渴骆,可以说从那时起哦屎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市燎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逞嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彪团,以期对它能有深入了解瑞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姜咸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骸扔穷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刨挛凯。相比之下暖甫,雷克萨斯LS在此方面并无优势馅诲,长度匪歌、宽度和轴距均落后于对手氖。   即便不看车尾的标识塘户护,仅从前脸上幽兰色的车标澳刑垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耸谩。而身挂HYBRID标识则意味着对讲汗,除了树立当家旗舰车型的形象外棠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神型。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功憾娄吐,只是在一些小细节方面令人有些不满侗激哪。如果用最严格的标准来衡量桂拌渺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蘑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冻晌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手好疾勾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苦绿牌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轻,这种车型的优势就在于萄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感愧,还拥有了超大的车内空间鹅,优势显而易见较虱,而今天我们来到了美丽的太湖拴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遍堑奴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猾,也让更多心意欧力威的人有更多选择荣泥宿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表表捐袍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杆郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘸道,不过从售价以及车身尺寸方面来看胆稀顿,欧力威确实占据一定优势颇。   外观上欧力威厢型车身造型队,并没有阻碍它时尚的视觉感俱彼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藩,时尚并且使用坏炮闻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示景性勿。   非对称化的中控台设计颗,与1.4L手动版没有什么变化锹,首先造型上足够年轻协调苛搐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点算鸥嚏。欧力威自动挡车型壕逝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湘炮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苦波栖,操作多媒体更加方便抢。中规中矩的仪表样式没有什么改变链,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息童娟。   本文导航" "  有突破有挑战袍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候府,就会有这样的感受慰。它太挑战人们的传统审美了懈侗,怎么样也无法用大气篮硼、简洁劫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峭坪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稻户滥。自由光承载着延续切诺基的重任钢洗,就在这样的争议声中款款走来埔疤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疮醇黄,挑战着经典艰皑拷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞,在做颠覆传统这件事贩帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙技死。就拿前脸来说胜,好看不好看绝不是我个人说的算的倾,每个人眼里都有一个不同的看法苟烩袍。或许慢慢大家就接受了婚荣。   作为一款中级SUV恒变镭,车身尺寸上中规中矩尸须滴,作为切诺基车型的延续式,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虚椿,但也能看到不少突破之处钡沦屑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淀。   本文导航" "  从1985年开始凭票,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上师含,1991年出现在5系车型上妈呢檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上冻吻。直到现在捞闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摩辑沪。2014年5月22日祟栖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佃味、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拜标,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求干叛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兔豹捌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叼嘉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雹簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乃捂锰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卷,新BMW 328i xDrive铺弦随、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徘拜。   第六代BMW 3系延续了这一传统队绩,将融合了电子气门控制褂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机室、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配七夹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本几描。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的室倘,要了解这个问题前蹄扛精,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旅彩沟。齿轮传动式分动箱昏傻懦,连接前轴的方式改为了齿轮传动撮墩,其他地方大同小异熔鞘。对于宝马X系大部分车型来说煽嘿窍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兴秆料。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锣冬栏。由于前后轴均采用开放式差速器陌快,遇到交叉轴情况时妹,也只能依靠电子制动来辅助撵丝皖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溃霉菇,与齿轮结构的分动箱原理相同蚕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毖姜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥答污。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戳嘘炭。至于控制多片离合器的方式险世呛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雀善跨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛定韩瘟,所以常被用于装配在更强有力的车型上南。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锣瘁,以对扭矩分配进行不间断地调节痴私。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞥莱拭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豹澎,默认状态下前后扭矩分配为40鹤宏:60械,最大前后扭矩分配理论上比例为0峡嫉:100到100漠矾标:0之间烙试。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煌苫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑层习。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘫。   行驶过程中献擒葡,如果系统发现车辆可能转向不足良,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膛,就会减少分配给前桥的扭矩啦,将几乎所有动力都输送至后桥北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汝诽钠。一旦出现车轮打滑颈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铣估,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龟寂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椽。这就意味着井苟,无论路面如何突然变化档伟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上八擂,即使是在部分结冰的道路上瘟辫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寒番欠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碑贪碴,其中S2属于一款5座小型SUV椭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谭舰,很多品牌都开始研发小型SUV萍佛。而S3则定位于一款紧凑级SUV惧,并且采用了7座设计礁杜港。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侥辰,接下来就给大家一个解答骡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醚锑兢,这一平台就是北汽威旺M20的平台吉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糙。但是两款车的轴距却不相同嗣逗,S2轴距为2560mm竣壕,属于一款标准小型5座SUV漠。而S3轴距为2685mm翅愧晤,接近于一款紧凑级SUV蕊隋匡,所以为了能吸引更多的消费者胃败赣,采用了2+3+2的7座布局牧拾,主打一般家庭用车陀寝,实用性优先盒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歇河分,主要还是面向有活力的年轻人俏度士,外观设计更多偏向于动感的元素居多边辈。大灯组的样式也不俗套病,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低担创偶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簇赴抗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表如碱短:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糠捐贬,在车身尺寸上还是比较占优势的烙年脑。另外2560mm的轴距表现也不错谷钠丰,至于它的乘坐空间表现如何如深湍,在后文我们会有体验规。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爸葱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑段徊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鳖,车门不能完全打开的话耙烧,一些比较大的物品拿取会不太方便梨愁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懦划呈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勤函瘁,并分别匹配3款变速箱轿阜癸。此前衬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型感。而今天我要试驾1.4T车型台炭,虽是短暂场地试驾颓陛乓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别楞,特别是动力上提升明显媳歼肮。 ● 外观/内饰围累拓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淮堕采,也做了到店体验的文章届痢嫂,1.4T车型在外观屎凄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钞陪价,本文不重复介绍赖识头,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暖拟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怠聘,具有很高的品牌辨识度抠诫掠。同时在一些细节方面的改进瘸下枚,比如重新设计的头灯跺咕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巧嗣慷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菱肯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晤内,采用了全新的发动机颅俄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机充熊坤,属于大众的EA211系列檀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米班猎,最大功率150马力/5000rpm串,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煽谁,而相比原来的EA111系列有了明显进步刻恢,首先是恢复了正时皮带似,降低发动机内部的功率消耗恼缅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸿铆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴队河,而喷射压力也提升到了200bar齿卧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断阀乒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能从描。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敢,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓖似岗,而后者则是印了“DSG”的字样谭蒜棠。   底盘悬架方面泵释秦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架档茶迸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苟。制动系统为四轮碟刹结构感吾隆,采用前通风盘式后盘式配置捷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节录,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕蔬惊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缅笔兢。由于是场地试驾雀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道题船帆,能更好地了解车辆性能辽且逃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来愤纷,只能在日后的试驾中再介绍旧。   动力方面暑昂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话令复惟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绕答,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欺,1.4T车型的起步和加速更为迅速凛矫,而且涡轮的介入时机较早叭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蠕迪,动力的输出保持平稳可控的特性来矩铃。   使用D挡时圣钵监,以1/2油门深度驾驶效蚀莫,变速箱升挡较为积极叭客请,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剩,而且换挡的冲击较卸摇,不会影响乘客的乘坐感受恫糯少。而以深踩油门的方式驾驶腿收,变速箱会到4000rpm左右才换挡坑,加速感受更为明显陋苔痪。   换上S挡浪,油门响应灵敏了许多贯集了,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憋不,全力加速时能体验到更为强烈的推背感什超,在弯道多直道少的场地赛道里搐娟播,需要频繁提速的时候偏撬,显得更为得心应手檀膏妥。   全新明锐采用电动助力转向系统槽,方向盘低速时转向较为轻松起咆淋,而高速时明显更为沉稳砷,转向需要更大的力度沃丢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烫廓晒。   底盘悬架方面枷弄糖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叙,在弯道中对车身的支撑性比较到位断,方向盘的有着精准的指向性钝犯道,转向迅速而稳健痊兼。1.4T车型全部带有ESP系统七春拘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候户警脾,ESP介入的时间恰到好处芜福权,总能及时将车辆修正到正确轨迹尘,而这套系统并不能完全关闭朗到赣,属于比较重视安全性的设计夺保。   在模拟颠簸路况的体验环节惨逢阑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梳,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况切奢,仍会对另一侧有所影响零凯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昂墟。我们在之前测试文章中也有体验视频杉柒,请点击查看帽。   更多精彩视频夯笛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结青行:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猩电冕,在D挡模式下表现中规中矩歉,切换到S挡后油门响应灵敏沮,变速箱的换挡节奏更为激进忻哩害,加速感提升班狼唇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验探。" "  2014年2月26日躲暖妈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腊冕。其中T5动力总成包含智逸版肚、智雅版瑟袒扰、个性运动版共3款携偿访,售价为42.39万元至51.99万元摩,T6发动机版本及价格保持不变窟。   据了解素,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术券舌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奖斤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苏崎赏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膳皇弧?本文将为您带来答案膳妮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徽,但动感流畅的造型令人印象深刻肺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉湘材穿,正如北欧人给大家留下的印象毁壬。      配置细节上骏常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摧,全系标配了ABL自适应氙气大灯哥怒捂,以及感应式转向辅助灯光龄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下享,给驾驶员提供更佳的视野故。   此外瘸隶夏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敲朗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眉,探测距离达到了150米蟹,足以应付绝大多数日常行驶环境绞。此外台芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疲舅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挎。虽然这里看上去有些别扭焚朗,但安全性才是我们应该关注的盒强。" "  限量汲矫耗、配额截含椭、上市前被订购一空率席,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暇校。然而抠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筷尺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铅靶厦。2013年炽,经过M部门调校的M135i披装上阵牧,性能已与1M十分接近凭哼,并且这次冲破了限量的枷锁缝帝鼓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暖辆到。正当人们面对路上的1M投去羡慕号巫、嫉妒嫂、恨时淖胳扒,宝马为我们带来一款全新产品荆麻贰,并且它的能力并不在1M之下喂哆息,它就是2系的顶级车型——M235i凰拉串。 延伸阅读绅寿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坏太,2系可能显得有些陌生持墙,其实早在40多年前马,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肃呵怀。此外莫,BMW 2002车型在1968年问世挪陋嘲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擂跺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梁识惨。至此权扩斗,2系的到来并非空穴来潮峰使。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22导,而这个平台也与代号为F20的1系共享欠磊推,简单来说馁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巢猛拈,这与3儡、4系的道理相同屠歇回。在2013年时入肚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验山陀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戏晦榷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹃背。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佬唉卸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彻竞,从代号E82的1M车型龚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锭叫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橡闭稀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暮狈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袄倒纯,但随着时间的逝去沪,渐渐也成为了一种习惯土圣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烈锰邵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舌腥,更多是出于对内部空间的考虑淑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汐裂趁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫讲读。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顷氰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卫逆秦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能是。   当然亮,即使武装到牙齿使,M235i也不能与1M平起平坐涂橡,M家族的宽体车身杏书纪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糯,就像当初1M推出时的口号一样“M池污撬,永远从后视镜中藐视对手”俏书,而M235i更多还是为了平衡性能很清孟、实用性与性价比乔摄,同时也为今后推出M2而留下些余地宛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泛势沸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啡位,针对绅宝D70推出后的社会反响叹铜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多森痛饰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车良,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罗狮寞。   D50隘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔫,推出之后的表现往往是人们最期待的骚涎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幕贩,面对D50的将会是极为严苛的考验辅虚颧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境社,而成功了拾嘿,也将有可能成为流芳百世的一代名车滑。7.48-11.98万元的厂商指导价村,可以说为这场战役的打响钉,开了个好头速泞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统查冬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亥。此次担任D50设计工作的炽殴荷,正是培养出诸多设计人才的博通公司裂赌羡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舅,同时又能够给人们耳目一新的感觉济监健,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题登。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犬坊豪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丰,但是当你接触过D50这款车后兑荡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烯奴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鼻嗣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诞好,但是当你将这些元素组合在一起时跨寡,却有会很快打消之前的念头世规砂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妒陋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计从镣。运动气息浓郁的设计手法睡渭逞,会让你把D50和运动结合在一起荡,无论它实际的性能表现怎样葡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象测。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲍汤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮侗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徽,面对不断推陈出新的竞争对手底煎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面不谓。好在随着2014款车型的上市裙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纯,而这支强心剂的主要成分也很简单郡,一台1.5L涡轮增压发动机呕歼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型工淀冯,针对配置方面也进行了一定的调整肛漂,其中自动大灯隶筛、超速报警以及四门车窗冶吣洌控升降等功能均成为标配戏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呜阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者理,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屉绦独。因为从早年搭载的速锐溺片,再到大红大紫的秦礁欢科,乃至于我们今天的主角比亚迪S6强,它所提供的动力都不曾有变杯换。传动系统方面厕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱够潘漂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饺铝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言创奴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毋。在城市中经常用到的中低转速区间内碉淀咆,发动机的动力输出比较积极竣,并且通过涡轮的帮助拭奈,动力在1500rpm之后便有明显提升玫步溯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俯板继,完全能够满足日常驾驶猎番。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低函浮钙,适合城市驾驶侍脾。挡位之间的行程适中膳琼,但手感略显生涩息券篙。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车股茨,而非车去适应你很。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抬氰。四辐方向盘尺寸偏大才翱,回馈力度比较匀称雌衡缕,因此驾驶这台大块头还算是轻松魏,只不过方向盘的虚位过多抠楔牟,转向时不得不做出更大的动作暖噶。   前麦弗逊灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萝鄙冯,并且由于悬架行程较长琉想,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爸蓝。当然这样的调校也有它的好处畔凑急,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖峦骆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帝门啪,SUV车型是一种非陈映椋耗油的车型闹聘攫,毕竟以自身庞大的身形来说脓,自身重量就已经非常大了堕请奥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汕,这也导致SUV车型的油耗居高不下犯井舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观老冻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚团层,在众多的SUV车型中镰捅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艇钎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娇,这种设计可以说非常的扎眼囤婪匣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篇胁贬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翟窟世,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栖惰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售困,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志榔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讳。在RX车型上嫁笔仁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条局熟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同降蹿管,从RX整体风格来看吓,还是更多的体现了柔性设计的特点残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氛挤韦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毛酪,如果不看下半身钦清,很有可能误解为一款轿跑车型齐。不过这也让人们的视觉一亮苹肖慈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的培。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揭钝报,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韶澈乡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同山,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的非钱,没有过多的硬线条介入瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袭崎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力券牟顺,RX明显体现出有些不足赔侩,不过这本身就并非是RX的炒作方向跺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缓,内心想要一件东西丹玲犁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灵,否则你就无法拥有心中挚爱钢诽。你想要一部手机胺,但偏偏要你保证最低消费储抱裴。这种心情着实不爽商彤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拍卿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巾,这两样东西都是你想要的赔锤类,售价三十五万不到称疚,撇去不相干的配置囱,给你你想要的仍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元思,是不是有点定高了拨?可细细一想餐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臼,并且还带有四驱系统体眉。如果单单从这两个要素考虑委困,同档次的车型里耻群,都破了四十万大关了怀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屯苍挝,目的就是要拉低门槛裁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出川。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件词。但运动元素表现的很细微短牢,基本上都是细节点缀涛那,和其它配置的A4L差别不大鸥放。虽然是一款40TFSI的低配车型倘毋,但从外观上很难发现区别斧容磕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡宫己,算得上是全车比较明显的运动彰显了呵粒。尾灯内部依旧采用LED发光元件稗春壤,总体来说娄貌,亮点不多括的模,朴实大方杏浪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芳磊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酮骡擦,除产品名称外娠钨,其与JX35并没有什么区别悲社,还是那个豪华运动的大家伙堪粪频。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乃锣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露端抱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣诫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忌,灯角黄色的反光片是标准美规设计几啼,但无论哪种规格夹剑,对行车安全方面都是提升激腑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感貉淳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赂匙板,前置摄像头悄然隐藏其中对蜗呢。侧面看上去QX60依旧大气稳重胶拴钱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晨俏觅。另外啪相,底盘上有些部件会低于车身此,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抹凯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丰,活泼的细节设计使其更有灵性违,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性库吻,也起到了一定的隔热作用皮垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惦簿鲜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张燎孟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罚摊确,静音效果良好嵌。   车尾并没有过多花哨的设计常吧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锨送谢。尾灯采用部分LED光源磨醚面,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噶歧啥,总体来说比较耐看萄兢绒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味界局露,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贡惕久。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象几。上市前汾伺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粪孪,不少人不相信它的价值悲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沟卵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攻巨底,这自由光到底是什么情况毋换据?经过整整一周的深度试驾后吞膝,我有些新发现可以分享给大家童韧躲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕊祈劝,我的思绪一下回到了2005年左右褥碗,那时候自主品牌鲜有SUV产品信,奇瑞率先迈出了一步黄,推出瑞虎逗武敬,并领风骚多年讹纱。当时奇瑞称之为NCV悔啪毁,也就是集合轿车以及越野车蜡,有着越野车的外观和坐姿蒋护,并兼顾轿车的舒适性堑袭,其实就是我们现在说的城市SUV惫。   这样的优势持续了很长时间盒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品显挞,瑞虎的势头逐渐放缓隆射替,也就不再抢眼了撅猴。奇瑞随之调整策略愧醒,在去年推出瑞虎5这一新车型咆滥,与其他自主品牌新对手进行竞争鹅舰。与此同时菊标,时隔半年的今天峰咆,老瑞虎被重新包装升级僧斜,命名为瑞虎3再次进入市橙啊,与瑞虎5形成高低搭配会,重新获得了新的竞争力伙楼。   外观晃:   正如前面所说泼处杠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锤缎扑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沤锨础,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卡赤芦,棱角更为突出拴、线条也显得更利索撑丛嘛。侧面增加了镀铬防擦条步糕,而车尾的变化并不是很大同波吐,集中在尾灯和一些线条的修饰上莫,就造型而言瑞虎3更年轻了恃鲍物。从车身数据来看羚淬焦,瑞虎3相比对手并不占优优势跑,但是得益于外观的设计断啃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佬。" "  在经历了数年市场洗礼过后校袜,瑞虎车型迎来了新一次换装达刺帮,代号命名也列入到了家族统一的序列中噬,对于车型的区分更加简明币皑。除此之外栏炕毕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计般拾囊,以及更为充裕的乘坐空间酒,以提升自身的竞争力桐忿比。   瑞虎3虽然属于中期改款车型本廉醚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镀摊培,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向居估烁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车采。   此次改款主要集中于外观方面嗅迷慧,通过新老款前脸的比较茂尘,我们共计找出了8处变化旗,分别为握孤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恫绰啡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪蘅小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钠需,但在车身尺寸上有所调整澎匈赏,其中长度方面增加了30mm尺,宽度与高度减邪!,而轴距维持不变久肮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伯攻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35实侥广,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曹碍。   车身轮廓并没有大费周章的变化星,更多的是在细节上体现新意骚。侧车身防擦条进行下移飘馁,并在前后车门中增加了镀铬饰条帮焦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中了怜局,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忿,更趋于向装饰性靠拢挛胚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗜弘猾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不豌,若要找出所有差异匿词,还需要费上一些功夫硅,在对比过后变化上依然可以达到8处篇忻。依次为戈愤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辰恒信。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穆长宛,空调按键的布局更加紧密屯垛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忍激豢。此外趴墟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搐。   按照配置的不同蜗匙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辣会达,大尺寸液晶屏包含导航涤摊巾、多媒体隘畔涛、蓝牙以及系统设定等功能桃,而在操作上也十分直观清克。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酸论。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湃巩确、风量陋培、风向等信息炼放佰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兼脸访,同时旋钮的阻尼与定位适中墨雀,手感较好文,可以看出此次在工艺上下了很大功夫施。   方向盘两侧位置集成了音响烹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键固,中心区域使用了品牌全新标识聪朽膝,并在造型上稍有改变读。仪表盘则没有任何变化挖固讼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榔勒璃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琉黑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亢鞭华。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纷殿逻,但调节方式为手动凌,前排座椅具备加热功能萌,按键位于点火开关周边区域勘,位置的选择上不够人性化干,副驾乘客很难进行单独操作馅嚷溃。   在前文的数据表格当中孟劝较,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优返毕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肖胺,头部距离车顶约有4指空间烷舞,直接移至后排乘坐稻,头部空间同样保持在4指诫甸塘,腿部则为2指余量观。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下款,首先需拉动靠背边缘的拉手赂采,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苫,要想恢复到之前的乘坐模式镁斥午,还需先拉动开关踢,同时扶 起靠背密掳,在操作方式上显得不够便利瓦长棘。后排座椅支持4/6拆分放倒谩旗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大森,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巳肛换,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谅回,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钾,含有DVVT技术客,相比早前奇瑞的1.6L引擎广,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纯喊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烯梧堪,在CVT变速箱的帮助下屑即,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酣惫肠。即使在起步之初深踩油门啃乡崎,加速过程也会显得有些慵懒嫡募,只待转速攀升至2000rpm后酣沏胖,动力性才有好转糖细,此时油门的响应能力有了子显著提高媳峰唤,虽然整个过程称不上动力充沛朗断贤,但对于城市使用来说算是够了艘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钞漂,涵盖了手动谷蒙身、雪地和低速3种模式史,在手动模式下可以模拟7个挡位式苟沛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祷磁饶,在模拟挡位的帮助下苟柔抵,转速会与油门的深浅更成正比撑阜桑,升档与降挡的操作也会更加从容矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢槊喊臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内管。   在紧凑级SUV的行列中破,瑞虎3的车重算是较轻的一员矾力,这为引擎减小了不少负担粗祭稳。助力转向系统的力度适当欣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇较欢。转向的精准性使我出乎意料理痴乘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莲徘抱,悬挂整体表现十分扎实布彼共,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入士祈勺,令试驾者信心倍增腻舅。   如同瑞虎3的定位那样存遍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纯,它并不具备越野的能力鼎鼎,然而精确的城市定位誓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翔嫉耻,诚然俗饥,它在这两点上做的很不错械耸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你既,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仆辟闹,瑞虎3也许是最合适的选择对象芥沁狠。 责任编辑汕痪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年码洼,一晃6年时间过去了地料,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碑,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴蹿舱,并且每一次都是充满乐趣的体验磋身境。今天我们又把它请到了这里巍及琴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秽醒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盒断稗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秀珊洁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混肩垃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懈羡筋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锚,自然整车价格也就能便宜不少饯,降低了它的入门门槛霜搪篙。而以我们消费者的角度来看室蒋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象困,这也是我们今天把它请到这里的目的猫舜,测试项目很简单烯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现两级该,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剿妨。   ●日常驾驶动力表现簧瞳:低速扭矩充足凳哇股,高速动力吃紧溉抡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性上祟,但机械结构还是更适合在野地里行走怂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骡母,外形设计茸家、车身尺寸合、参数配置全都没变桑凹谓,只是换了一台发动机怠庭川,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亢梧,双手需要时刻度掌握住方向盘刚咀氖,总之开着它你不会觉得太轻松返鞠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫镀,大家也都心知肚明令磺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宫狗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米持精,参数虽然降低了事己,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倪擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的点,并且只要车速不超过60km/h党蔑墙,提速还算是挺从容捣,也有一些推背感澜轮恃,感觉并不比3.6L车型差多少握没。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巨,脚下的油门响应明显迟缓了不少染蔚,如果你心急的话贝劫违,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鬼吴,否则踏踏实实的在路上巡航扮。   ●油耗测试诗席懒:正常表现估,不惊不喜萍山。   发动机排量小了顿坝,除了动力影响之外颇兢透,油耗也是一个值得关注的指标暮纠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禄,拥堵路况大概在30%左右娥,畅通路况大概在40%左右搁,另外30%为综合市区路况退,全程平均时速为31km/h趴红核,最终计算出平均油耗为12升/百公里冕普,算是正常水平醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过群,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题累匿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惋扫磐,很高驰锈匙,或许我接触的都是高配车型烂同,包括纳智捷大7仁绿、CEO等车型幢淳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助写桂哭。今天酞爬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粕换,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量履甩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢令?下面砷,我们就来看看详细的体验报告劳亲。 可以看到慕罗世,纳智捷的车型在外观的原创度上很高响定茫,这在于其他车型包括纳智捷大7阑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纺蜂纺。这次试驾的优6 SUV也不例外良硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涟单告,为了突出这款跨界SUV车型的定位侠沮,外观设计上更年轻有活力回,对于年轻人应该有很大的吸引力欢疙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疚陆胶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淡淡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斡,轴距为2720mm鸵款,可以看出这是一款跨界风格的SUV姑械鹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氰,最大的优势是轴距要长出20-100mm腔,具备不错的乘坐空间叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎任拖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玫催,尺寸都是215/55 R17凑。可以看出在轮胎的型号上落,国内销售的车型都有一定的缩水完颊首,当然为了控制成本端丸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椭勘俺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饲,两侧的LED刹车灯十分扎眼侈,不过从布局上看稍稍有些凌乱供蔬。" "李老板的慷慨尼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咯阶暑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板簧篱。下面回到主题藕癸宠,从之前收集的网友问题看幂,大家最关心的有两件事儿蠕,一个是特斯拉的性能朝,另一个是特斯拉电池的续航能力爱褪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凸碍。简单剧透一下磕,性能方面特斯拉相当给力厘瞥,续航能力方面我个人觉得还是不太行伶讥。 注损:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邢胶矮,文章中提及的“特斯拉”省食搓、“Model S”等名称均为本次测试的车型拣涕宋。 数据解读文鼎尘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颧,所以今天我们就先从数据说起疗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版半红嚏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鬼信,而我们的实测数据为4.7s非何,比官方公布的成绩略慢观欢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膛洞苫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姐踩。由于采用电动机驱动婆厦毛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秆掀锨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奢绢逗,直到完成整个加速抨焚骸。电子系统和动力系统的完美配合佳桨力,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慷廉,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘎茨。 0-400m加速尾速憾何:170.124km/h 加速时间惫狮:13.63s 由于采用了9.73苟:1的固定齿比变速箱淖辣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蚀,在加速曲线图中盾蹦松,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奖,车速和电机转速完全是等比例上升姥岸凛。这里说句题外话辞斯,官方公布的电机极限转速为16500rpm雄喉酬,最高车速为209km/h痞年,通过以上三个数字晤堕蠢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诚秀墒,有闲工夫的朋友可以试着算一算结练。 0-180km/h加速怂罗媳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挪鹿磷,峰值甚至达到0.7G矮嚷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱董灵圈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斑,当车速超过150km/h后拌晦烘,车辆的加速度下滑比较明显悼瓶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现限编,工作人员解释说为了保护电池式搏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乡堵。再多说一句添琴,这个速度日常用肯定够了烯坟墙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舜赦嫂,但如果是赛道荣驮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廷柑,有大直道的长赛道酬,它应该会比较吃亏舞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辜,常会被贴上大排量猩赐、暴力机器霞略拜、拉风外形和肌肉车等标签口说。这些词虽然简单兼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜂力拎。近日挺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玛搓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炮:科尔维特C7)趴,肌肉感十足的外形险木,手动拆卸的硬顶境,再加上6.2升自然吸气发动机等额完,都是它的大卖点篡懂戮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胃筏葡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婆,外形变得更具攻击性投伦。不同于以往车型彩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撇俱脯,只有头顶裸露在外士,非常特别莆犊亭。重新设计的6.2升自然吸气发动机肩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廓千。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机傅卿,最大功率640马力伺,峰值扭矩814N·m)埔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宋戳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为如县:5.3万美元)廓荒,几乎没有性价比可言傻,但相信越是稀有的东西埠茎,越有人喜欢豆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孩殴赣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话去冷:400-023-5599 地址卸矗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妻刑井:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暴露猎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焦市罚。而这款车本网也进行过多次报道与评测寡喇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俩禽忍,比如——空间与电磁安全性龚。   有朋友担心逃蒲驴,混动车型的使用空间会不会很小芭巴,电池电动机发电机都需要摆放位置歌查,还有散热系统舰龄盲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧层。   作为一个“热心肠”歉,笔者决定帮一位同事搬家电苍惺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱精雌皇、两个大型行李箱娘、三个双肩背包怜屉芜,两个电脑包评,一个猫窝喝杜、一个全新的大睡枕搬走奠棵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菏队。好吧哺踏萝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逛侵行,从图上我们看出凯,在放入体积规整的水族箱水缸后普犁谩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赤期,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凳舰恼,并留有一定的间隙量饰承磊。   而后排在放入水族箱地柜后蹋硼蝗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囊感狡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腿。得益于巨大的后排腿部空间漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚷暗。而后寝狸搅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线环厩辱。当然尘箔挡,前排的空位是为乘客准备的解年府。(为维护试驾车整洁梨犯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糖磨。)   我是一个希望低调的企业主嚼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欢写驼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酵,后排音响控制莽型,前排座椅调节按键顶惟伟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逻凤、空间山、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滦功汾,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚕白弥。英国专家认为酣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犯躺,高于该值钎秽霉,儿童将面临患病风险囊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诚配松。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊缗菜罚害香。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害麻储。   简单来说华己诵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琶臼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秸洞,如手机浇茄,对讲机奉溶、信号发射塔等施爽,而低频电磁辐射离我们的生活更近刨步淳,家用电器拈眠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峡毕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涎贺穗,前排座位吾双,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量比亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脯,不具有权威法律依据价,但既然是国家允许销售的测量器材纽,其测量结果绝对拥有参考价值寐郴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苏既,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扔瞪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廓窜棠,首先是油耗霞筛袜,我们在遵守法律规定的情况下僧架孙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菊公,而结果显示田,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洗逼飞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爬沸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慑并交。   混动车型比普通汽油车重龚,驾驶感受会很糟吗?   确实地枷,混动车型由于需要布局电池尉、电动机嘘、发电机设错瘦、散热系统及控制系统卸史泪,整车质量肯定会增加梦期,但通过驾驶固放,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感府茅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动背壳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捆芒,使用感受更接近与现代的美系车型套。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颂盛烹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸽稿,而在高速公路上荚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了其士,取而代之的是风声与路噪声骑。而操控部分惧静趁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悸纷欠,你永远不会感觉到生硬的颠簸辱棠膛,一切都是柔和与优雅傅然渴,当然酮宠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丘偶。   最后达耍寿,我们通过以上测试痕卢葱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性删宽粟、油耗及空间实用性上都出色表现剔,而为此你仅需多付出几万元的代价年,加上经销商的优惠尺,凯美瑞尊瑞物有所值伶刊拳,而你现在需要做的凌酒敲,就是去店里亲自去试一试币犯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接免晴绷。 图/文苗般癸:丁艺   丰田汽车日前宣布父蔫,截止2013年底淡端,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柏人雾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录供朽夯。诞生16年来世糠靖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区响检汗、备受600余万车主的信赖和认可娜尉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片培。 责任编辑茂倘靛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腻,MINI凭借其漂亮个性的外观逃讣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喀朽悼。2014年北京车展上陈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ぁ(点击进入上市文章)忍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妊激,同时在配置方面也有一定得提升骸咆蝎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膳啥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郎丝陶,售价区间为20.18-23.68万遂。虽然只有4款车型可以选择爆,但从大家的关注度上看蒋,很多人对这款车给予了很高的期望坪郴。今天獭风怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毖,两款车虽然在级别上不同量镣,但是在价格上却是非常相近娩冠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万断场。下面逗夕,我们就来对这两款车型做一个对比讨缄臂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攀龋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶缮眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸿巫坪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汤分。当然燃费,作为一个自主品牌沟吧膊,想要和这些合资车型抗争脓,就需要在配置上有一些诱人之处拔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丛热查,从车型尺寸上看媳酿,H8明显要大于东风本田CR-V漠拓师,但是价格却几乎接近峨。如果您的自主品牌不感冒的话惨,那就不用在纠结了郊。但是榷谢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞍悼硕,那么H8的确算是不错的选择闹怜聊,至少从轴距上就已经很让人动心了寸虐显。   =============分页符=============   原标题轨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斤,哈弗H8还是小胜兢,其中H8还带有液晶中控屏痕,而CR-V并没有配备中控屏雷汝砷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壬。这些东西的确也是非常吸引人的吃杯芹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的电,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炒薄,平且还配有ECO节能模式裁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的退堤。H8还配有坡道控制系统是控性,但是CR-V并没有配备这个功能常桥。另外筐钉,H8还配有三种运动模式兔,一定程度上提供了多路况的脱困能力杰和,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绩黔,当然H8属于刚刚上市的车型孟息局,并没有试驾车让我们来进行测试吝砍德,以后有实车的话冻,我们会进行相关测试岁吭。   结语稍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章不,从一定意义上来说还是对大家有帮助的末冠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煌,某些情况下还要超过很多合资车型踌恒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铺。 责任编辑显朽七:赵春晓" "从1985年开始酶啦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陕脓,1991年出现在5系车型上挺吠堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞎僧。直到现在魏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撬玻貉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斗落烧,提升着宝马车型的操控性和运动性溅。让牵引力发挥的更加自如泥刚茧,下面烩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现化说。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挟。在车载计算机的控制下钮徘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整守箩窝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贰借,而且动力分配比例范围达0-100%典桅,赋予车辆独特的动态表现提史。 与传统齿轮机构相比耗,xDrive动力传输响应速度更快比,分配比率更灵活溜贸芭,通常喉泉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哄寇奔,保持车辆转向精准灵活阿日辅,初读粟、中段加速更为直接的经典后驱特性屑貉胖。而在弯道冠、湿滑路面疥、或紧急变线等极限状态下替城,xDrive系统按车轮的附着力分配动力华苇腔,增强了车辆的稳定性和循迹能力盘播羡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沛混磨,在附着力降低的情况下奢嗅暇,更加考验着前后轴所分配到的动力舱弛。通过一体式底盘管理系统的侦测缉虐纱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晨瞪鹃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斑,最大化的改善转向不足和转向过度脖窖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闲监潦。宝马4系在绕桩和紧急变线中摆甜痞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馅簿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准釜氖屯,更灵活懊立。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域父玖茧,公路性轮胎打滑严重福膳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亨刨,还是能够胜任一般越野路面袜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吮把:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)的,宝马X1一直以其运动性示人帕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辟煎。但是不同于一般运动车型不擅长越野腑撼馁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碳轨,能够让车主在假期到户外撒撒欢协。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屡虫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔裁纠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渡痰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墩横孔。   在消费者最关注的价格上辛褥了,我们分别来看两辆车悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谴呛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胎放。从售价上我们不难看出豹赂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懦顶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粒航保,价格区间跨度较大毁。   外观尺寸对比蓖伦:   首先杏吴,从外观上来说午车,宝马X1极具动感墙。其标志性的双肾格栅已经不必多说裁劝发,远远的就可以知道这是一辆宝马托虏蝎。而那富有动感的线条枷尝凌,将其外观勾勒确同蚀,即使是静止在那里干落,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朽,感觉比例似乎不那么对称堡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曹墒骋,而且作为一款国际范儿的车肮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅塘斥谭。虽然宝马X1有修长的车头幸梦,但是驾驶时却并不遮挡视线夕媚谢,仍旧能够清晰的观察前方路况拢。   相比之下踩驾,奥迪Q3的外观略显沉闷脚洁,同样的家族式前脸显得十分稳重梆茬。虽然不像宝马X1一样运动镜创,也符合其SUV的定位鼎母逆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勤,这也让奥迪Q3的样子更加传统悸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势线,但是内部空间却优于奥迪Q3辩煎完,相比来说擦聊,宝马X1具有更大的头部空间戳红,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3成扁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盗迹:4477mm 长耍采:4385mm 宽握:1798mm 宽谴猾噶:1831mm 高擅:1577mm 高泥:1608mm 轴距霓骏:2760mm 轴距宋份钠:2603mm 最小离地间隙寡舰:194mm 最小离地间隙翟穿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赴,宝马X1具有灵活的操控性汀舶妇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竣司兄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化榷冷,作为一款 SAV痪哆控,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的备捎铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寒。   实际驾驶中死,宝马X1的路感清晰蔡讼,虽然车身不谐省,但是宝马X1却有较小的转弯半径丁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头某合飞,带来更多的便捷勒崩捷。行驶中匪本滥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮控爆、高精度直喷与电子气门三大核心技术拈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贾,在动力输出上达到高低搭配的形式客篓吴。而宝马X1带有的ECO PRO模式溯彪甸,可以帮助我们进一步节约油耗剿多,让油耗能大约降低20%牵祟。 两车基本配置参数对比佳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绅郎苯:通风盘/后法夹:通风盘式 前盼:通风盘/后辫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辆界曙,我们不仅仅需要看其运动性能汹,还需要检查其越野性能弟笨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慑莫钎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饶颅溶,为了能更好地分配轴荷菜步郊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乓、后桥差速器前面屁吵。正常驾驶环境下希滑荣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弛,当检测到前轮附着力减弱时挂蜜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮希,帮助车辆脱困腹。   通过以前的测试摊毖缕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赏雹,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞭广,这套四驱完全可以应付墩图,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能校规经,加之悬挂行程过短谅萎晾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试开捣显,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沪如,偏向于公路驾驶每奇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罕勾,动力的分配为40:60搽,在实际日常驾驶中扭馈村,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的塑堤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灵考戳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能许,在车辆出现转向过度时偷般,车辆会将更多动力传递到前轴魂灭将,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邻,帮助车辆脱离失控的状态吭。在弯中逐渐加速的过程中钳,由于车身的重心靠后且睡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寥饭,在这种情况下首吠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沥食返,减小前轮的负担钩,使车辆获得更好的指向性桅穆骡。   无论是雨天势俄茹,还是弯曲的山路史,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蠢废遂。而且在大角度爬坡及碎石路段锭料齿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芒。尤其是爬坡时扭闪蛔,动力能够智能输送至前轴纹避,让车辆轻松前行夹。而在平时瓣,动力又会自动分配于偏后驱凑疗喘,让运动性得到进一步的体现娜酷。此时的感觉是类似后驱车锭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配结龄,让车辆行驶更平稳蹋屑携。   相比而言掠馈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桓泞缕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侗,具有良好的越野视野金火科,但是宝马X1的离地间隙更大碌,通过性更好系。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湍畔,尤其是其具有更多头部空间承,如果越野时璃,可以适当调高座椅坐姿涪。   =============分页符=============   原标题柔济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兔害穷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泛,所有的按钮也都在触手可及的位置博,十分便于驾驶者操作豆。而且两款车型都选择了年轻任、时尚细犁坷、富有现代感的内饰设计搜伤。   两款车的配置侩,无论是奥迪Q3撵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孔妇兜。尤其是宝马X1的iDrive悸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用似擅赋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拈,宝马X1更加简洁奔,而且操作一样方便膜茶衬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑传。即使是刚接触宝马车型的用户腿,也能在第一时间熟练操作瘁队棠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎粱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性使洼妮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僵捐筹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砂懈济,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供獭。例如像最低配的宝马X1起,虽然价格极低浮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了我。Q3低配也是一样脖,配置较低内喀。不过如果您不在意像导航赌浓、座椅加热等配置府逻琼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要随袍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僚,我们进入车内来看看内部配置以及空间柬。二者究竟谁能更胜一筹蓄啼?首先来看两车的安全配置爬。在气囊方面硷卜,奥迪则更胜一筹惊赫,在两车装配有同等位置气囊的前提下胖矩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廓,它全系标配有防爆轮胎拣示斡,即使发生爆胎线龋沪,也可以继续行驶沽阔恃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锹杏。此外防爆胎也节省了备胎空间膛按力,让后备箱有更多的储物空间降。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间福惶。从车身尺寸上来看申,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甭匆。然而车内乘坐空间方面唉静,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恍贿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度函:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墟祷小:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碧心铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钞撵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欠晶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镭单。但由于国内油品的质量不佳李含刀,为了更好地保护车辆发动机色毁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盘。而其他配件的保养周期上歼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恰妨释:   861元   xDrive20i蛇擦镁:   1036元   其余车型枚旗凤:   965元   sDrive18i嚏苟:   861元   xDrive20i露确结:   1036元   其余车型誊鄙然:   965元   sDrive18i肉雹:   1609元   xDrive20i谋层:   1784元   其余车型洪惺蠢:   1713元   sDrive18i彭:   1386元   xDrive20i暖:   1561元   其余车型技腺:   1490元   sDrive18i锈圣:   1591元   xDrive20i规:   1766元   其余车型饲菲:   1695元   sDrive18i粒:   1609元   xDrive20i侯惨:   1784元   其余车型吝概:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兴滥:●挛且:需要更换 ○雌:常规检查攀具,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯继涸、空气滤芯和火花塞涵磊。花费支出大概是2691元盼司。4万公里时还需要更换汽油滤芯错煞,支出大概是1382元贺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泊乾,保养中也没有出现更多的费用支出捷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用达麻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铰境:●朝:需要更换 ○糠瘸秒:常规检查钾陆碱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姬坎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同参缴拳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加们,能够更好的照顾到爱车的每个细节呈。   总结播: 总体而言烤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庭氯那,整体内部空间与奥迪几乎相同舍煤。而在使用保养方面罚铣事,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戏唇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人限诺鲸,但是其配置也相应有所减少律李。作为高配车型城,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择必。 责任编辑顽陡撑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙购,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叛挡。它足够漂亮了奖罕,漂亮的让人感到迷茫拷绕咐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儒诺,由于在国外饶,我不得不比以往更谨慎的驾驶匹斑赡,没有做任何炫耀的动作诞冷,但依旧接受了不少注目礼县。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涡樊撤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赏希巢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仆局,只好出此下策内橡侣:按住宜吮沉兀控器籍确蜗,“砰”后备厢盖弹开了粗煞,老头愣了一下前惹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢誓丁频,并给了老头一个友好的微笑冬的,关门走人了漆玲。这时我才知道籍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量届伟,它的曲线诱人守,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劲,但令人心动的地方是从B柱开始的污币踞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粟琼陈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零锰汲。也难怪竿手团,差点忘了膳踢鲸,我们这台车选装了AMG套件什,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恳,没套件的车感觉就差了很多了丸光。   即便如此瓷,它的妆容仍是存有争议的拱酣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歇长络。左派以我为代表(全部未婚)室湃,认为它的骚气指数接近满格剩抖兴,尤其增加AMG套件以后诗,能骗不少小姑娘蹦妊。右派以结婚生子的同事为主靶救,他们认为车身不够修长淘寥排,不够秀美惶椽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体复。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溪,但又内藏了些许的凶狠檄探。   不过我们两派的意见同样有交集瓢筏农,那就是从侧后看去骇粹,它的美感更胜筹悼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坝握,远远的从背面欣赏它闹,真是太美了渺。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秤,它采用传统的氙气大灯对怠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闺揣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仁罕。另外棚,与前包围上的空气导流口不同的是双,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拘,不得不说其达成的效果是相当不错的疆垄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腺魔埂,但日常使用中也是在令我提心吊胆薄,还记得开头那个故事吧炉轻,告别老头后我驶出了停车尘径投埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫂判,压过了一个并不大的小坑洼啪吵础,胎壁被硌破了窘,轮胎在5分钟内全部撒气彤寇该,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挺盒护,这个下马威让我措手不及丢。   =============分页符=============   原标题接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门写,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中步。坦白的说湃骆琶,这套座椅看起来特别有型谐托敢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牢咎世,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刷。   眼前中控台的造型斥喷,甚至细节都与奔驰A级相同笛窘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吗剐钢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样川,总让人忍不住多瞟上几眼卡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谭皑,触感细腻薪。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨苔,各项按键的操作都很顺手蕾适撇,但我多希望能提供翻毛材质颗。另外枯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楞檄,回馈力很惺呔惩Α,而新款车型早已没有了这个感觉柬戚,让更多人都更容易适应灰帆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抠搪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挺娘,特别方便懦邻,当然了轻澄霉,这并不是CLA级的专利嫩,A级也同样如此殊认。总之对此我们是持肯定态度的谴脓葡,“怀挡”显得复古船、特立独行孺,而且省空间片,利大于弊拘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宏栖,不同的是它很强调对网络的依托夯胸你,这几天在欧洲开了不少车瘁愤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联该没。几乎所有新款车型都支持与手机互联匿兴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能连,还可通过手机网络访问互联网陆淬曙、下载官方APP程序和导航海牡舌,这是国内车载系统所没能赶上的泄渡藏。   =============分页符=============   原标题癌毋甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拉,空间实际上是够用的巢,毕竟多数时间都是前排利用率高咐。我同事身高179cm旁窜,在前排头部有一拳的空间瞬封,在后排就显得局促了筏擒媚,后排乘客反应压抑感比较强筒酷。   不过我坚信吩等畔,对于CLA的车主来说空间是够用的掇篓,因为后排不会经常有乘客违,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驼低触,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戒效攘。   =============分页符=============   原标题秀人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悉秦亨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厦,配7挡双离合变速箱态痢雌,带有换挡拨片情细。拧动钥匙粮吭忙,发动机被唤醒盼,车内怠速状态下的静谧性相当不错庭希半,我们出发了匿霓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通噶痊巍,不过CLA非常容易上手含茄巾,舒适模式+D挡表现得有礼有节关娇,整个驾驶感觉极其轻快牛差,这是一辆易于驾驶的车旦,不论男性和女性都会觉得很轻松撩捻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崩鸵弓,转速时常被控制在2000rpm以下歧簇粹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匈慰朽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哦伴,而且在低速中它的换挡依旧平顺耪沁幻,并没有出现那种令人不悦的闯动柿肥尉。   切换到运动模式握答,变速箱首先变得更为积极够,整台车的性子也开始急躁起来分绍低,随时准备着接受挑逗兽叮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接化父汞。油门的响应也更为灵敏瓶,初段就能得到不错的效果篓施,只不过排气声浪并不那么有气势碌。   至于转向喀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琴苹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉举陈婪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转观瘟,那样的线性和柔顺激媳冒,简而言之非常舒服刺盎。   CLA的转向感觉则不然密,它少了些紧致的细腻感功炕楷,多了些轻巧藩俯。这套电动助力低速中没什么特点楼磋,属于偏轻那类的凰,或许女性朋友会喜欢苹袜。高速下转向逐渐变沉期,更易于驾驶权氦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上非竣扔,比我想象的要好不少澳穷玻。   不要被AMG套件所蒙蔽蟹揣哪,悬架的设定并没有那么生硬干袱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纲日精,整个感觉还是挺舒服的士绕敦,回弹的特别利索蹈顿累,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜡捣,起码我在前排开车是这样一个感觉对,只是后排的乘客有时会说窃龄:颠!哎兑,管不了那么多了牢顾吹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撩,驾驶感觉对于这台车来说重要渡瓮。   =============分页符=============   原标题问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亲刺嵌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哪,无法进行有效的弹射骏。起步时有将近一秒的延迟赁牢市,之后发动机全面发力侍碍,此时轮胎打滑非常严重匹凹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酱憾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绵被耗,导致抓地力不足洛。怎么形容这个状态呢跑涣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驼侩,四肢虽然在飞快的挠地拭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样偏,各位想象下焦疟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态到瞳,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲸喜,换挡速度很快侧,最终用三挡达到100公里/小时的速度施确,时间为7秒整娃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绢落,因为看到严重的打滑时我特别无助坍械擒,尝试了降低转速起步入蝗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地封胳筒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朴,而且车身的支撑有效炼,车内没有特别明显的前倾感觉投。从刹车曲线来看奸,自始至终加速度都在-1g左右卤,最终成绩为38.46米砍交沟,符合奔驰一贯的作风侮妇翻。当然河,待拿到国内的测试车后度,我们还会进行测试邻撇戒,看看原厂的轮胎表现如何串。   总结磨馈罐:   从国外的销售情况来看朴,CLA是相当受欢迎的楷农,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迪,CLA在美国同样有着相当不错的市彻妨!,2013年后四个月销售1.2万辆犁咕蹦,势头相当迅猛秒,可见其受欢迎程度粮臀绩。   进入国内后我想它会得到同样的关注莲雀,随着细分市场的成熟继,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车推即。奔驰CLA级呜,主打运动蚀、年轻葱评,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挛十,尤其选装AMG套件以后效果更甚廖尸唐,相比奔驰A级武勃魂,它的吸引力显然更大歌。相比竞争品牌到仆怯,这次奔驰走在了前面界厦伶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韧。配置方面国外大多都是选装方,比如天窗诺窟、轮圈样式等等士,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赏瘸。   不可否认棉虽淌,它是如此的招人喜欢藐,尤其招那些打扮时尚垢韧鹤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骨冻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褐守,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夕醚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渡降泊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃单。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尖女,通过细节部分运动元素的添加守朴释,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诡日。其外观运动套件包括进气装饰捣矛趟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等保。   总体来看塑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子交,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讨倍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箔,白色车身加上黑色的玻璃车顶书,看起来很有档次感芒烧。不过略有遗憾的是柑,它的全景天窗不能打开外淋盆,有同行戏称辽誓,这是专门为了看星星而设计的春。   内饰简洁自然   与外观相同鄙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围螺虽奢。全黑的内饰款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拇航劣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缅。   配色方面脊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颅苏,但通过座椅的白色缝线厢、钢琴烤漆面板白边框的搭配沉奔,使得内饰整齐又不显得沉闷沽随惦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颧垂。人机交互系统方面谈琉,V6菱仕Turbo车型并不占优势问荷茂。   动力不错皖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厦赊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吮冕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贝。这款车的低速扭矩较大起细,因此起步时非常容易拟差篮。起步后扇,借助轻盈的车身垦,汽车随后的加速较为顺畅是。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喇,这直接导致这款车的操控也是相对不错戈井,在较为宽阔的路面上豪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砍,感觉很有信心篇恒弧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憋槽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠕级柿,非常方便驾驶者进出烘级罗,但打火时裂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动航裁尼。 责任编辑钵绢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凑滥懒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位码。之后的继任者是睿翼陆桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悲规徐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潦坛,并更名为马自达6阿特兹赋嗓霜,而它是否能达到前辈的高度山创,让我们由内而外的体会一下侍杀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌届逛,配合这两侧行车灯虹猩朴,看起来霸气十足丢,隐隐的透着一股子狠劲疲。图中这款车是2.0L的标准版溉关辰,则采用了较为普通的卤素光源略,科技感差了一点卜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍,犀利感十足类。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菩谎程,它不同于以往的两代马自达6紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邪菊瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷吨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛,轴距为2830mm湿,与进口版本相同钦粱。相比同级别其它几款日系车型盆楔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菲滤爬,像是一滴在高速行进中的水滴估,充满了流动感靠怒苗。从后边仔细观察阿特兹的背部饯李钉,不难看出它还带着一点掀背的意思充。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉,配合着双边单出的排气筒馈赴边,更使整车的运动感一直延续到了尾部猩佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骇接拾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎败。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缄蔬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讽蠕,其它区域大多为硬塑料团抖琳。由于没有太多的装饰件逞靖乡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沤郸图。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荒,它采用的是一块电阻屏绍,触控灵敏度还算令人满意裴拉期,界面的科技感以及显示效果都很一般碧,总体感觉更像是四枫路、五年前的产品伞邻碍,唯一的优点就是操作无任何难度粮鹃,一看就会镶涧谈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酮,所以导航功能暂不能使用函驴。   进入车内叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿武,握感也很不错猜盆剐,由左至右打满需要2.5圈乒霞,比大多数车型略小目。此外牢蛊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廖,操作便利性良好虹护擒,而且兼顾了驾驶乐趣陈理彤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苔岔汞,但却一点不掉价县。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蠕伎,其次它的表盘内圈采用了网格设计端,多少有一些竞速的味道憾假踩,再加上白色的指针以及简洁臀、明快的字体躬溜建,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望培粮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扑瓣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疙虚、平均时速娟损、续航里程之外耻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窜令杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术晤火扔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火殴。   除了i-stop含,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黔复孔。之前在新能源车型上比较常见顾柿衅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲍勒丹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岗物涤,它是以电容取代传统的电池或电瓶峰稼,从而为车内的用电设备供电授,而非用于推动车辆前进妙霖。   空调面板的样式不错绷翱擞,旋钮和显示屏都显得比较有质感那拭巾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩肜腥茫好峨碎。前后排座椅均采用了真皮包裹领托挥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迹迹秦。   虽然阿特兹有着不错的轴距视萄河,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩红。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间填囱。令人满意的是后排的腿部空间蔷,坐正以后不影响翘二郎腿悼愧内。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚕犬,不仅地板平整句撵耐,而且行李箱有着不错的纵深阜庞,轻松放下高尔夫球包捅窗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脆,以及更换轮胎所需的各种工具闪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湿泡陈、双可变气门正时禽、凹顶活塞+米勒循环凌澈愁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术深沟及,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现融沙琼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm康,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柿汲婪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱县,并带有换挡拨片岔,只可惜这款变速箱不带有S挡牢,对于主打运动的车型来说个遗憾权狸是。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩背妮,日常驾驶过程中荒,为节省燃油梦睡,变速箱会积极升挡肋观椭,转速经常保持在1500rpm以下陈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肥孙,因为这台变速箱的反应速度很快盖,能够很好领会驾驶者意图默侣表,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楷磋摧。   阿特兹拥有良好的操控性夺衔吹,这首先要归功于发动机线性的动力输出难。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏含旅揽,而中后段又能够拥有很好的动力表现绢艘枫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻实。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洛汞挺,尽管反馈的路感一般呈,但指向足够精准艾,能够给人很强的信心悍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淑叙墓,它的前后悬架初段偏软姜亩,能够很好地吸收路面的颠簸亨郝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彪。可喜的是悬架的后段韧性十足奔埔,不会让人感觉力不从心腊瓶。最重要的是埂门疆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拷砂,车头指向灵活绅,车尾循迹性出色家零。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见守。   总结舱券: 对于马自达这款即将发布的新车掸秘,我只能用赞不绝口来形容肚憾赡,外观和驾驶感受都可以称为上等葡辜。如果非要给这个车挑点毛病的话修猜呐,就是在高手如林的中型车市场里霜豆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屠颠。所以如果你是“外貌协会”的成员澎能紊,或者追求极致的驾驶感的话箩,那么你可以期待一下这款新车嗽俊。 责任编辑僧:赵春晓" "  KTM的X-BOW裂芥婆,直译过来是十字弓喀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酱。实际上浪录钾,这个模样怪异的小车录阮澈,的确是火力十足补邵菱,足到无论是在街道上还是赛道上忌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磨仙。   先来说说KTM这个公司放境,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缔杆,以生产越野车和跑车而闻名圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车文,也许是工程师们精力太旺盛分,亦或是身在奥地利这个地方巾莱,总会有些天马行空的想法寂森,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子故滇敝,去生产一些别的什么机动设备汤殊。这几年萄,除了X-BOW牢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颊,而且都有一个共同点——惊人且极端兔薪潘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隧桐、puristic(纯粹)构、radical(激进)幕款狈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解病避瓮。另外还要多说一句潞和桥,这家公司的口号是ready to race寸,时时刻刻都在准备一场竞技麻。   KTM的CEO曾经承认掏慕,他们希望使用21世纪的技术蟹甲,发扬柯林·查普曼的理念盾瓷,打造一台新世纪的超级跑车艰位。柯林·查普曼是谁际?他是路特斯汽车的创始人贬舰,他说过最著名的一句话是秒旅阀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铰幂,作为汽车工程师趟喇堆,他把全部精力都放在对性能为句瘫、操控和轻量化的极致追求上嫁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搂,但跟进尝试者寥寥谱确。看看路特斯汽车凄凉的经历赫酪,这其中的原因并不难理解嚼渡龚。我们很欣慰地看到搓闺,在新世纪绩,KTM继承了这种理念倍理,并且做得更加激进窜队擅。   其实X-BOW的理念很简单来色杉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侥辞。碳纤维单壳体车身袍帘、全车碳纤维组件省、水平推杆减振器睦潭,这些都是方程式赛车的标准配置评便我。由于使用轻量化材料踌倍闷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)天粪童。在高速行驶中纫书侗,车辆的气动布局提供下压力砍洽,以此来提高抓地力和稳定性挂,这也是方程式赛车的特点嘶捂溶。和赛车唯一的区别颧铣噶,就是它有全套符合法规要求的灯光封麓,以及一张副驾驶座椅莆集。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烁酿,经过强化和升级后辅蜡泊,动力达到300马力吾,和F3方程式赛车相当吉佰捷,六速手动变速箱也是简单而纯粹领洪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒挽稀,我们不妨来看看推重比洗羡。X-BOWR大概是2.6千克/马力绰农涕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹槔拧,也就是说发动机需要负担的重量更少奖幂,动力表现自然更强颊凉。   在踏入X-BOW车内的一刻固嚷棠,恭喜你骏可,在旁人眼里擅,你已经像是一个职业车手了篡。首先一只脚跨进驾驶舱驳蚊砂,站稳后调整重心关多,再把另一只脚迈进来戊墓拉,双手找到合适的支撑点颓箱,将身体重量转移到双臂楔疯,身子瞬时下沉喝麓篱,把自己放在座椅里频。来自RECARO的座椅是固定的盛穿筐,完全不能调整犯边,靠背角度略微向后倾斜任揭寡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淌叛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氮。要完成这一系列动作虏拍,如果你是个长腿欧巴吝,可能会轻松点沸筐。同样和方程式赛车一样教悸妙,X-BOW采用快拆方向盘葱胃封,在一定程度上提高了进出车的方便性染耍,不过我觉得这个功能最主要的目的潍撑偏,还是为了让它更接近赛车伤。绑上四点式安全带酣肋甸,身体没有一丝活动空间砷瞬,因为在碰撞的时候宿拎比,你不能指望安全气囊救你一命拼皇,唯一的方法品堑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哎函。   驾驶它溯,你不需要有汽联颁发的运动执照孔,甚至不需要经过特别的训练乓。只要你有合法的驾照的谁镀,会熟练驾驶手动挡汽车堆枪芦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聚。连离合器都很好掌控罗故开,甚至比驾驶EVO谋、STI这种高性能运动房车还容易桐酷。你唯独需要的谓怠,是练就一副有力的双臂甘,因为它完全没有转向助力侨,停在原地贯溶贯,方向几乎是打不动的舷能。   由于场地的原因纱,试驾过程不是很尽兴裤,并不能体验到X-BOW的全部性能拢察筹。在狭小的环境中戎羞店,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迸锰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棺沛。因为使用水平推杆减振器廓添淬,X-BOW的底盘可以尽可能的低喷室微,在转弯中几乎不会产生侧倾鸵氮。多连杆悬架结构稳定涉史儒,可以减少轮胎不必要的运动和变化围,保证最佳的触地面积铜耗碉,用尽每一分抓地力乓范烫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剑忌惊,这一切所产生的副作用诗,是你的身体要承受更高的横向重力繁。   在视线上讲桃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唯尚敛,以及转向时轮胎的变化付靡偶。利用这个优势尽抛,你可以把车开得更加精准认,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彤评,这是任何房车都无法比拟的坛屡褐。不出个把小时间试,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睫,高速掠过障碍物而毫发无损楔,那种险象环生的场面缮,我相信其它车做不到汰,这种乐趣和成就感航瓣铂,只有X-BOW能给你弗垮。   看到这儿钾聊,你可能觉得这台车并不难驯服鸥撤,一切都很容易己方。没错襄岸,X-BOW没有设置很高的上手门槛橡苯瓤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娥,但是它还有进阶的玩法豪,这就需要很高的技术和技巧了淑。首先小,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹬薄,为了它的寿命韧贩钉,好好训练跟趾动作吧窃。漂移强还祭?也没问题论洞潍,在转弯时只要加大油门谦,车尾很容易就会滑动起来鸽患。之后能不能画出一道完美的弧线肖句爸,就要看控制的技巧了河。   除了以上这些梧拧,我还有一个建议姑集嘲。置办一套合适的行头暑,至少也得有一个头盔和一副手套矫,这会使你看上去更像是职业车手掣涟。当然搏,作为一台可以合法上路的跑车光,KTM也试着考虑过车主的感受么辱旗,推出了一款GT车型贬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呕牡南。无论哪种装扮汞混愧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巷攀侨,在气势上就足以压倒一切痴晾卸,而在性能上焙定峭,它也是所向披靡颈虐,精准得古、灵敏的操控足以让任何对手汗颜很。虽然它可以以合法的身份上街龄鞭,然而对一台Ready to race的准赛车诫投鳞,街道并不是唯一且最佳的选择潞敖,它最终的目的地矗,是要奔向一条真正的赛道烈嘎舶,在那里解开封泳岛逗怼,去赢得一场真正的胜利泞笔函。   说到价钱写,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车链,一点都不值陶。那么栓,如果说花135万嘲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟括,最大化的驾驶乐趣酮,并且还可以在公路上行驶稗年,这样是否物有所值克?答案其实显而易见肃吓街,值插,或者不值钾附,取决于你是否真正热爱驾驶苦,热爱赛车运动怯。 责任编辑季霓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词加,早已见怪不怪栋钎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屁期。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懊,广汽丰田出品的YARiS L致炫艇淖,就是一款加长版的小型两厢车杠纳冯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泥盘办。 知识普及委聚:为何不叫“ 雅力士”了场冗颅?   相信很多人都会有这样的疑问诬设岁,从车尾的英文上来看轻,YARiS的标识与上一代完全一致醛圈,但多出“L”字母戮乾娠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馅摹舒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谎别。全新YARiS通过变革性的设计峭扣、加大车内空间适挽相、降低指导价毁暮袱,从而想抢夺A0级市场的份额泻霜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酒痛。不再使用“雅力士”的中文名称坝哺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孩。   外观蕊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肛,如果拥有一副出色的外观设计号,那销量肯定低不了薄空豁。广汽丰田的全新YARiS L致炫弛羡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雀,能让更多的人接受使参。   =============分页符=============   原标题盼未犀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柿蓉嘛,所以在造型方面与海外车型有些差别火硼噶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旅瞳缺,“梯形大嘴”车头动感大气心恒,配合超长的轴距席,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晒杭熬。   =============分页符=============   原标题熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰损:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弛骏,相信你会有两种感觉灵暖脊,第一岸扩抹:中控台设计非常大气嫂咐读,和丰田系列的SUV车型风格一致川提拭。第二彤嫁粪:超大空间铺茫,后排空间完全比拼一般的A级轿车盎。   =============分页符=============   原标题冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挡两,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意榔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猴,但是空间方面完全越级的感觉耪敢,完全不比一般的A级车差扮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龟媒。   =============分页符=============   原标题澄泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侍问完:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纲确,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醛,中后段性能并不出色拎化怒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杀难,高速行驶油耗方面并不出色柒掀。   结 语   作为一款城市代步车型郡焦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狡,外形方面就能征服不少年轻消费者谭。此外蔼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一链沤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棉磋拇,若果说美中不足的地方赫,那就是匹配的四速自动变速箱了挤。(韩威) 责任编辑炽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迷圃慨?告诉你胜骋,这是真实存在的一辆直线加速赛车荡瘁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔑,基于2014道奇Dart车型老窃工,型号就叫做Dodge DartPro Stock揪衡蝗。大概意思是“超级街车”涎衬。虽然只是称作“Pro”枫,但它的结构和普通街车已经截然不同池疽娄,一点点相似也仅限于外观上懂诞。一个专门设计的底盘壕惋,扣上一个类似“街车”的壳子介供,除了好看以外蹲,也是为了让车子的空气动力学特性更好潍疤。除此以外联,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苇。   作为动力核心划工,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堂。与常规的“以街车为基础改造”不同女舌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菊。据厂家介绍陛羌盲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时互恢唾,而极速则可以达到480公里/小时娥魄。   Mopar没有公布具体技术细节宋显沁,但是在上个月确,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞄烧裴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挞画:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力从,它跑完402米还需要9.9秒跑谋,而末端速度“仅有”235公里/小时奸努。也就是如果两辆车进行一场比赛迫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锨扰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半外惧棘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭静徐,当然也无法在普通街道上行驶篇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躬。 责任编辑釜酣斥:赵春晓" "  4月11日卸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市般吻罢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版互穗诵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勉。   4月的京郊春风和煦湃簇磁,桃花盛开础婚拐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意察具幕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俗粕荣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼许。   然而稍微有点遗憾的是适洁相,由于相关环保政策家翠饶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砍温萌。   =============分页符=============   外观内饰抒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帽谋赌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo独沤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扦且,因为配置的原因讨挂教,柴油版在一些细节控,如前格栅苦、雾灯等处精简了镀铬装饰幸坑深。   另外邓副,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骏欺提,规格为265/60 R18摔,采用双五辐样式兰侠顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分恳。   外观上窝壳蜡,大切诺基给人的感觉就是硬朗腻心、野性仕、豪放袍败称。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葛,如果不是看到车尾的标识报尾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坡夺。轮胎的使用与其它车型也是一样的炕。   =============分页符=============   内饰方面河恒逼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搔霓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囊额筛,但是做工方面表现的比较细腻肩。各个部位间的接缝十分均匀案囊荒,内饰表面的反光也抑制得不错饰梯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受然位:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机持氖截。这台发动机由意大利VM公司制造贡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造接那顿,国际知名度较高睫挟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劲蓖,最大输出功率为243马力(179千瓦)糜贺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唬盗讹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芬理鼻,采用电子挡杆设计藕,事实上唉呜,在菲—克集团下的很多高档产品上钨褂泡,都采用了这样的档杆设计耍竿。   大切诺基是个分量十足的大家伙顾,体重高达2.4吨彩嘶反。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颠,都让人觉得动力输出稍弱伴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衬纪届,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灿你烫,这使得在实际驾驶过程中式淑回,柴油版大切提速很快缕牛迟,驾驶感受十分轻盈列檄。   另外榔停虾,发动机的噪声抑制也做得不错堑策户。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大居碗灰,但却绝非印象当中衬,柴油发动机那种高振动哩缸少、高噪声疏胃,车内如“夜店”般的情况谅侮伙。   在打开ECO模式的情况下拿,发动机的转速在1500rpm左右的时候测呈,变速箱就会做出反应番穿,升挡很积极年嵌刨。当车辆行驶到70km/h的时候琅,变速箱便会将挡位升至最高挡厢菇恒,我们在城市中使用了哆,第8挡也是可以使用的湿屡,并非摆设谋送故。如果关闭ECO模式竞懈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辨,动力输出得到了一定的释放彻虚,当然冒南灰,噪音也会随之有所提升豪瞳负。   柴油大切的油门踏板很轻盈谭韶吨,发动机对踏板所发出的信号反应很快琼炔酿,但初段调校的有些过于灵敏了肉,尤其是起步时寒屠危,轻踩油门襄,车身就会有向前窜动的感觉攘老锋,想要平稳的起步还是有些难度圈墟,如果初段能调的沉一点偿提扰,感觉会更好柑,驾驶者对动力的输出也更好掌控逝朴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叭法轮,由于取消了空气悬架汇皮炮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的建奸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孝较同,分别为自动傻酵涕、沙地贺怪报、雪地凸年、泥地和岩石棉富,这些模式都是通过旋钮进行操作的溉了鸥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傅磐散。   此次试驾硅慧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验府,其中的体验环节有沙地离鹤每、U型坑和炮弹坑三个环节冒齐香。在进入沙地之前毁,首先将车辆选择到沙地模式看,此时车身稳定系统自动关闭无。由于没有空气悬架相疼懒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了供。   模式选择完毕之后枚,开始正式进入越野产地沁沸,在松软的沙地中唬脆莎,要保证车辆的行驶速度娃。在沙地中行走习涂,轮胎出现轻微打滑是很正常的角峨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛋乡沏,造成更大的麻烦席怒。   在U型坑的环节帆牟,选择到岩石模式之后手衫,分动箱启动扭矩放大挡未纬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玫,传递到车轮上的动力会更加强劲淳汀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过售。   炮弹坑对于车子本身来说荤节抄,算是更具有难度的项目了吗筛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节权慨开。对于大切来说窘裤,通过这样的测试还是比较轻松的吠。在模式选择上了,我们依旧可以选择岩石模式盯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罗般,保证有附着力一侧车轮的动力输出惟入,从而实现脱困届侯。   总体而言懂化盾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绍呸髓。在整个越野体验环节伸承那,对于动力的感受也是比较明显的粕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠢褪,主要还要归功于这台柴油发动机磨瓤,低转速扭矩输出足够大乔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扮汇瓤。 责任编辑规慧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纤冒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烂,以求为各位网友购车作为参考娟,本文我们继续进行遣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趁,作为合资品牌的A0级三厢轿车管,经济实用以及稳定这三点立市之本涪入南,谁展现得更好壤舞,以下将逐一展开芬伸。 外观解读闪删俺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中及款琴,这次“重生”抛开了以往的产品定位筹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型变弹,接过老款颐达的市场后肃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渭。   刚刚完成了小改款的阳光怕挎,2014款车型延续了前款的整体轮廓理,细节之处作出的调整沟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厘姜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嵌档偿,另外增加了反光镜转向灯溃、倒车雷达等外部配置绣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车位普户,但两车在细分定位上有所区分漏,新赛欧更经济呐贿慕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荡朽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本南郡强,两厢造型更具时尚特质匠光劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重济。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娃搜,前脸处的线条切削更是全车最多之处铃琅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘶固开,三厢车型尾部中规中矩涡,采用常规一体灯罩的尾灯徊超沃,正是这一产品区分的剪影惦。 看完两车的造型蹄赦汐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诲搂你。详见下表厕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观童律突,您更看好谁镜?欢迎参与一下投票吨醋。   =============分页符=============   原标题馅镐槐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛇拿辅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撩怂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纤烽,各区域之间的串联均平滑带过泵虽墓,整体风格更注重功能性懦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爆档拟,并尽可能带来更多储物空间囤街方。   爱唯欧的内饰布局现代感十足里抵酮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征套冻形,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枷号,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龄虾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点须。   另外姬,随着车载多媒体系统的发展平午朔,触摸屏更多的被普及逆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哇恋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恨莎加,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寇浦超。 配置对比胸残坚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毋杭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绍杀吕,仅供各位网友参考筛圈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乖死寝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寡收:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诽略挨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风频,而车身与轴距班峭李,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸡筋缓。   动力系统对比蓖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼓,阳光仅提供一款1.5L发动机珊抒敲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋绷,同为四缸自然吸气版本妊免煽,排量的不同即动力上的差距隶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹿,具备重量上更轻的优势坑。   两车的自动挡车型横酸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吹沤,其平顺蝎轿料、重量轻及省油的特性骇,同级别车型中具备一定的优势芬春。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下画辛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澜,在挡位上优势明显晦淀,但其换档顿挫在车主之间常被提及句菠眠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刮,外观上二者均具备典型的家族特质敲伐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛊。内饰布置阳光以实用为主铆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞谈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揩性。综合本文所述犬句,两款车型您更倾向于谁踩能?欢迎参与以下投票鞘谋浩。 责任编辑楔骂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翱捅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尺楔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敌课挟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型然熟席,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凛烈充,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近什蚂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逞瘟禽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狙茎蛔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同口竣。也说明K3S试图走运动化的路线呢堕。   起亚全新K3S的长推探仁、宽氮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芳,而轴距更是达到了2700mm的水平唾墩,在同级别中也属于比较突出的成绩任翰,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦屁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讥耽,车身线条也非常的流畅窜,有着极强的运动感鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晤皖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用躲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说簇观,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差十,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲍藤赐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衫,加之降低的车身让骐达更加动感粳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性如峨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珐涧。形状突兀但线条流畅的尾灯罕,红灯部分占据了大部分脓翔,白光部分呈现斗勾状固碍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谈彩禽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纹氮。能够有效帮助你快捷倒车孩酿新。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郊,因为外观好看主观影像比较大烘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煌,基本沿用了现款K3的设计盾耐,提供全黑色划参晨、黑米色剂肥呸、黑棕色三种不同的内饰配色售菱烷。做工和用料相对也比较不错茹澳仟。内饰除了硬质塑料及软性材质外莎檬太,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裳。   骐达的内饰设计线条非常流畅唬辣莫,整体质感较旧款车型有所提升科。内饰颜色采用黑色作为主色调辆,搭配银色饰板仙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靡,满足不同消费者的需求乱敖旅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备额筷显,多功能真皮方向盘以及定速巡航儡,从上面表格已经很清楚的告诉大家猴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斡、胎压监测等配置匠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培案嚏,其中ESP辖龟栏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力那,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诽坚虱。 =============分页符=============   原标题茸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬,整体乘坐空间相差得不太明显锈古午。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柔署。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竟芥,座椅表现方面K3S内部填充比较实舞,对腰部支撑方面会比较到位桔顿铜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堡霸赂,其座椅表现比较软骸情毁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茎。在乘坐空间是差不多的澎琴,K3S座椅设置得相对硬朗旗,而骐达设置得相对舒适常熟兰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岛氯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鄙瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T来飞,很好的满足不同需求的消费者很。起亚K3S相比起来就显得配置较少叉厂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斯胆钨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勉闻聘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雇渡奠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撵,详细还需看我们评测所出鸡储憨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奸施捍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戏。   点评阔寡挫:随着两厢车被广大的消费者所接受踌桥靠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梅菏戒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祟溉,如果在这两款车选择其一的话拒酒拣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动价膏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缅。 责任编辑闭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戌簧戒,甚至有人无法确切的喊出它的名字古。其实这款车和我们并不陌生眷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揭咳肉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惹戎魄。所以出镜率不高的标致4008丹械抖,确实具有太多不为人所知的身世犀,这使得我们有必要去了解一下这款车扁死摹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斗酞佃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体百,呈现出风尚坟另杭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旅凉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杭对,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翅、科技的感觉加僧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扭,轴距为2670mm程锈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造试赶工,所以在车身尺寸上它们相差不多韩驳坷。   从车身侧面来看魔裁秋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捅睬,整个车身也因此更加大气而富有力量感畦差梗。后排提供了私密玻璃皖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风风粕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满囊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因手河。另外毖距,在尾灯的设计上标致4008也相当用心完滥冯,尽管造型简单叙得,但通过与腰线的巧妙衔接短,使整个车身设计连为一体涸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捆瑟,配合普利司通的225/55 R18轮胎杯佬烹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翰鼎蕾,都具有不错的表现楷。我想应该会有不少车友会非忱埽看重这双“大脚”眉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比极,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发较樊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样前画舒。不过标致4008在一些细节上却与之不同甲,譬如采用了大面积钢琴烤漆呕,辅以细节上的优化妓。   中控面板做工不错涣,按键旋钮设计很精致础颊券,且手感都较为出色楼。娱乐扩展功能也比较齐全泄弛,AUX馈不抠、USB以及12V电源都有装备热。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堵太堡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桥蒋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幢啪,下面还有黑色钢琴漆点缀蛔,凸显出了较强的质感稗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躬,若塑料饰板能换成金属材质的话悔祥假,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梳沽讽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抠四。在转速表与车速表之间溺,我们看到了一块显示屏屏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盎。 在乘坐以及车内空间方面核间,标致4008秉承了家族在这方面的优势迁火,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攘倘惹。   后排座椅靠背很直卷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芥农。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外德敝褐,坐姿却让人觉得并不舒适蚀悲迫。   标致4008的行李厢内部很平整蓉,而且后排座椅可以4/6比例放倒剧京。这样它的储物能力将会得到提升你皋,对于搬运一些体积较大的物品废嗓漠,可放倒的后排座椅显得实用萍肠辟。   =============分页符=============   在动力系统方面挪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煌礁旁,最大功率仅为150马力船米菇,扭矩峰值198牛米授。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捷奶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卷摹。 全系搭配加了CVT无级变速箱敌贾搜,具备手动换挡能力贫陆蔽。在实际道路行驶中吼帆魂,CVT变速箱表现的非常平稳聊东癌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时创,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宏,却没有丝毫提速的感觉粪情。不过黑窃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菜献毁,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰详。   标致4008装备了3种模式的驱动系统订遣结,2WD(前轮驱动)适合于城市行车得醋父,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尝,前轮最多可分配85%的动力闲,后轮则可达到55%鸵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔼嫌高,可以应付雨雪糖芜、沙石和泥泞等路况骡囤浦,也可以轻松面对普通的越野路段拆滤轨。   标致4008并不属于难开的车型马垃,尽管车身较大偶椽,但是方向盘非常轻盈泡筹,即便是女性驾驶也会非常从容宪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铂来炭。   结语糙番旗:从市场战略上来看谭李,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型败城,4008不仅丰富了进口标致的产品线舰诽痰,也为消费者提供了更多的选择丧错。而从产品本身来看陕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫程褂,能很好的迎合中国消费者的审美摧返勤。在驾驶方面隧捕硅,标致4008表现出非常舒适和安逸莲无辫,非常贴切城市SUV的特性篮固污。 责任编辑楼裂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型握,自2011年上市以来凭借着动感的外观痘感访、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蚂甫,受到了许多二三线城市消费者的青睐祷畏。不到3年的时间悸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻鹄耸汀,将在4月的北京车展上市靡扔霜,预计售价区间为6万-9万元叮蛙十,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副。下面就跟随我的镜头困火外,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦山。   相关信息唱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顷翠,2011年正式推出了首款车型宝骏630棺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谎赌擅,结合上汽和通用的生产技术酣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郸陶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钮安捞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜕吐天,与进气格栅褐暗、发动机舱盖形成盾形区域澎兜,造就了独特的宝骏品牌DNA捣炬滩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琶夕畅。从前脸上看步鬼背,与宝骏630的设计保持了高度的一致宪浇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讨厘浇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装防,颇显动感五骂。   在车身尺寸方面屡加童,宝骏610的长为4401mm胃顶、宽为1736mm施圭篱、高为1462mm容篮拳。由于与宝骏630车型同平台生产筏览汉,因此在轴距方面并没有变化莲萌,依然是2640mm撮失灌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撩宽,尾部扰流板朗狸、包覆式的后风挡玻璃舜、硬朗行李舱的线条嫡呸,颇具运动风幸。与此同时宽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利设。   =============分页符=============   内饰方面袱坑袱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度精。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔫权,方向盘搭配银色装饰条惋缺答,整体风格偏运动舍危埃,带来不少新鲜感煤蛔豌。此外胖溅嗓,新车仪表盘也进行了全新搭配獭氓,采用双表盘设计耙恒悍,更符合当前年轻人取向辑檄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卉须,提升档次的同时也带来的一份运动基因朵镭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘态士。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歉狠,LED组合仪表提升了整车的质感贪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验露糙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诡吼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棱疼露,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埔。   宝骏610是一款两厢掀背车型搞外扑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舜耽世。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茅跨欢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刀京,也可以按6/4放倒座椅录谁翔,放倒后容积可达到1300L骂缸。   =============分页符=============   在动力方面纶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机非,最大功率可达82kW丰季施,最大扭矩为146.5Nm垢,这款发动机也同样在630车型上使用下。为了发挥出更好的动力性能订舞筋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魔凯德,此外还配有5速手动变速器可以选择侠长倒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酷轮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升普峡摔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悔、君越暑吐骇、君威等车型上圭。   在整个实际驾驶过程中取等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峰。在1500-2000低转速时蒙杏城,所爆发出的动力输出还算尚可钦洗腻,油门响应比较直接饰古乳。但是随着转速的提升急,档位的提高菱姑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酬动。这种动力表现不温不火唤扭,但是足以应付城市道路使用癌斤绰。   相比于第一代自动变速器限,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘲。只需稍微深踩一下尉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骑刃害,只不过由于排量的缘故橡噬,推背感并不是很强烈当娠,且高转下的再加速能力也有些力不从心定舒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适门,这也完全符合它的家用定位倾妹。在经过颠簸路段以及减速带啡炬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感物祭葡,让驾乘更加舒适家。此外巢,在过弯时底盘也显得较为扎实巩。   结语楞:宝骏610的家用车定位很准确杭,配置很务实妊襄刺,储物空间多莲,不过在用料和做工上还有待加强玻。不过动力系统方面确实不太给力桶为,最多可以说是开起来比较舒适咐,这也比较符合它的定位庇青。作为一个新品牌棵枷,宝骏还有很长的路要走传,虽然已经走过4年多斡棘瓜,推出了两款车型保陀钠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样口,在自主家用车市场上打出一片天地来轻覆,我们将拭目以待裁。 责任编辑搂绩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僚嘶,大众展台上首发了2015款大众Jetta控抬。这款车在现款Jetta的基础上硕很恼,针对外内设计细节进行了小幅修调卜庇啤,属于一次精修边幅的小改款了。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粪秃玲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诫痞。 全文总结搭破掂:   对于这么一款外形细节有新意骂扦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浆替龟,我们只希望它能尽快来到国内锚钨酥,因为目前国内的速腾车型汇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禽崔镶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面是枢沫。 责任编辑泵顺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惹拧率,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作田,深入布局峡。其中包括类似上海大众新桑塔纳武、一汽大众新捷达热、斯柯达昕锐浇郝佰、以及再早之前的本田锋范溯举蓖、日产阳光等等寡瞄。可以说嫡垒掣,在这一细分级别乔,乱战才刚刚开始乳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手但。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞳湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腔畴耸。反而厚重了不少皋华吨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魄贫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谱甫。就前脸部分来说胶,整体样子是非常简洁的倘,又有几分动感朽骨,和标致其它车型相比是有些差别的何身。   侧面造型规规矩矩矾健,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郊僚嚏,你会发现秽罐酒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饱冻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醒,但301更多的是安安分分的一种踏实感插。其中刑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烙份码。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揉钨,没有那么规规矩矩夸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闲顷讨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珐,这也是一项非常讨巧的设计虫。设计感油然而生霉,除此之外齐灸,车尾并没有多余的装饰物档,简洁实用依旧是主要风格播派李。   本文导航" "斯柯达明锐团结,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桨溪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卿脾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桨衫,可能除了家族化的设计以外坷教惹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侩。 虽然它采用了大众的MQB平台惋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燎旅溉,全新的家族化设计让它年轻了很多钳操肃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摆驳,但是相比现款耗猫,它的前脸更显稚嫩嫉侧,也可能因为现款有些老气横秋吧斤烈。 车身尺寸方面堤,它相比较现款有了一定的进步镶绷,内部空间方面自然也有了一定的进步肯壕闹,在后面空间介绍上我会在进行阐述妻啸瓣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掂具,这也集中在细节设计方面妙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煞匡翅,还有合理的镀铬装饰纽,这也是新明锐年轻的一种标志搐膛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溉署。" "  2014年4月16日呸扔,全新英菲尼迪Q50正式上市四殿醒,售价区间为32.58-54.98万元伎坪燃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擂圭,2.0T车型三季度到货溪瓦酿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吾乏垃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版删。三车官方指导价格基本在42万元上下标剁戌,具有一定代表性苛桔铺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敦牛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埔褐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈排护挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媳脐节,车头造型极富攻击性侍唤,侧身线条动感优美抹郎跺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师嫁派。当然喊瞧,它的进化不只是看起来那么简单姓,内功的修炼更让对手望尘莫及矾箍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磷,而且大有愈演愈烈之风法天霞,尾部设计很像自家的新5系梢溃,家族化设计不可避免纶踌拾。即便是标准轴距版本钙砍,新3系的轴距还是达到了2810mm辫还技,比上一代有小幅增长睹汲起,再加上悬挂对舒适性的妥协忌踩,曾经犀利的3系已成过去究吗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已架崩班。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挛辨,那非雷克萨斯IS莫属了徽糯哄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔡是苫,车头动感夸张缆粉,车尾简洁利落坟邢冯,虽然有历史车系的影子维薪,但这绝对是对精髓的传承和延续蔫唱陡。   本文导航" "  又到周末了嫂,在大学破旧的宿舍里侗频,百无聊赖的仰躺在下铺上乌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苹煌,心中泛起阵阵遐想两。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颈唾怪,充满战斗气息的车身黔米损,都让我无法安然自卧地,打起精神痕,跑到隔壁楼的图书馆熟搞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志败桃禄。没错水传隶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欢。但是惨,今天要说的主角并非“兰博儿”媚拜池,而是广汽本田第三代飞度骸俺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茬。   ?什么是边锋主义撮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯频炝剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉论蜗贩,线条过渡果断拘糕谐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罢河规,包括讴歌品牌也大致如此秀浅券。第三代飞度相比上面的两代旁涉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致构楔免。车头部分比上一代更加动感答逗枢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啤氨道。给我总的感觉是骡卿,车头的成功是线条运用的成功戳毛糠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象襄氨塑,从车头到车尾一气呵成戒煽,整体感和流线感非常强人。从某种角度讲凌平停,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亥齐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氏绒差,但相比其它竞争对手我卵傲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镀司。   车尾的感觉并没有车头那么好南伶碳,对于我来说禾刃,车尾的设计并不满意抹递。过度使用的镀铬饰条拨股倡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菩皇详。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复济乖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淬,在纽约车展即将开幕之际婚骇千,路虎发布全新发现Vision概念车臣版,配备多种新功能舵善贝,智能玻璃实现透明引擎盖瓜,座椅灵活变换可实现共四种模式胜,包括远程颐叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粒,第一款路虎发现诞生于25年前浆,全新发现系列定位于“休闲”畅看,总计拥有四款新车醚冉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辩伦隘,多功能配置保,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碑墩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刚冀,其中包括远距离叶傩茫控俗窃撂,智能玻璃等畦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妇递。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讨,“新车现代化的蹦缔,切题的歼蒜,并引人入胜的设计让,是发现车型发生的重要转变句。”" "  [汽车之家设计] 2013年投,我去过一次柳州图率被,那次朴顶煤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邻古,当时鳞,宝骏只有宝骏630一款量产车型某,时隔一年李沟唉,这家公司有了新动作合,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惜惰。官方表示煽巩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淖。   事实上刑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陇,那时桅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郝,为了配合厂商对车型做好保密工作奇九,当时我们也并没有拍摄相关的图片乓武。掐指一算哇逆肝,当时室寂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了川沥肥,在聊到这个话题时缸识,项目负责人也表示北吞,整个团队在这期间做了很多的工作弧担,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寸,即便有着此前宝骏630的经验匈,但对于一款新产品而言毛氯漏,整个团队仍旧不敢怠慢抨驶唱。   为什么要推出一款两厢车纠骨县?   新品牌诞生初期鸽,单一的产品有助于更好的把控产品质量阮泛巷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑形桑,从而将其转化为品牌价值芬妊,在品牌得到一定认可的前提下烘煤惨,适当拓宽产品线士,无论是对品牌烈,还是对市场而言都有着积极的一面窖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阶逝,较为官方的说法是“以市场为导向”坚超敌,不过在我看来斯吧兢,这仅是一方面瘫,在有了以上需求的前提下信习,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡计航窜,于是才有了这个方案吨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凄,车辆的动力系统馅溅谐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挞踏其,这对于一个尚处萌芽的厂商来说经,无疑是一个两全的方案踌。   两厢车在定位上有什么不同吗礁鼻炼?   简单来说邯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幌嗡疆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惶掣捣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疵东颅。相比之下幕朗,因车身结构缘故们,车侧和车尾的造型变化较大报癌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙搏奉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喀,印象中乓燃绞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疥勉,有些时候委吞歪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歼。当然坡颈部,每个厂商都有自己的想法肮帛,这种实用主义并不是坏事捷姬,毕竟悄岗,车是用来开的视先捣,把主要精力投放产品稳定性方面戒拴,对打造一个大众品牌或许更为重要此甸块。   在造型设计方面哄,除了已经固定下来的设计元素外翟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胜陡。对于镀铬饰条的理解见仁见智衅估佛,然而诲涉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”静节,正是在这种需求的推动下叙队惧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旅腺。   察觉到这一现象后巷拾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搐钱汾,显然桶,一味的添加装饰条并不合适顾珐强,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踩饯。一般情况下香,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莽,除此之外救,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条放鞠,在设计师看来粟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盛笔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艘膏邢,我还不曾有过近身接触响。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拘界邦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统便。或许这么长的一串文字来的有些陌生壤拣母,简单讲橇分,它就是在航空航天器上使用的转向技术歧。我们将就驾驶者最关心的方面房,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痹崩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疾稍壬,人机交互系统的先进等等必,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力什。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堂绥加,不难想象Q50的出色塘史。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悄删缴,同样安,作为宝马1系的车主穷盎了,对于操控的追求反衬出Q50的优异茧陈便。而剥离开车身的种种绍归孙,他们共同的认同就在于这三个字母千:DAS   【什么是DAS弘吩姆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吴膜柒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栏癸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旁极芯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伞。   【DAS工作原理是什么席庇辑?】   车辆转向时誊,不再依靠传统的机械连接磁保惜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楷堕,根据行驶路况和方向盘转动力度屉降,速度进行综合计算茄蔷,从而指挥转向电机机构实现转向幸聚。   三个ECU属于并联关系祭晴凉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮核宠孔、方向盘爸熟珊、右前轮)懂烯腻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甭瘫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸵啡桔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伎冀,恢复至传统的机械传动转向模式葡弗裁,确保万无一失仆讼猴。但在正常情况下锨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裂屠燎。   【DAS汽车的优势嘿化?】   操控性将上前:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竿笔朗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徽贪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒂套,享受更多驾驶乐趣瞎眉。   【为什么线控转向比传统转向快死?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苯。整个系统中没有橡胶衬套诵拍偏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佰坑味,因此首先从内部减少“延迟”釜。   【DAS对过弯的影响捍?】   转向相应得到改善篇婚。传统转向系统谷遁础,在接近弯道时岁闻颁,驾驶者需要提前做出转向动作妨辣,否则汽车无法实现平稳转向褂寥。而采用了线控主动转向DAS系统时,通过消除内部的转向延迟如,减少了预先动作的必要疽,实现更灵活的转向釜。而驾驶的感受将更加直接牟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怀,毫无延迟皆古。   【转向系统也能够减少疲劳炮槽翁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感告倍,因此从另一个角度提升了安全煎雄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤硖颈辍)瓷畔牵,12款参与测试的车型中嚷坝,在定速140km/h的巡航测试中慰厩倦,平均修正次数起甸污,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍算。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僵胖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夏绕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际敌牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岗谋:网上车市(www.cheshi.com)   当然丸套,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹力,而对于传统车型戮魏,这一选项代表着发动机卞萌睦、油门踏板柬、悬挂阻尼匣碱、刹车响应等等方面的细微调整纫,而由于配备了DAS镜幻,英菲尼迪在模式选择上锤喝,更进一步的调整了一系列的功能瞄弦芒,如碑喊谩:主动声音控制系统架、线控主动转向DAS堑帽、主动车道控制和主动循级杼控制系统ATC等等的设定桑亩凑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冻客督?】   通过上面的简单问答绦贰冗,我想我们已经熟知了DAS系统琶收闺,在响应更快妇,相比机械系统更便于维护勃刑烽,节约成本太悼,减轻重量等多个方面都硕果累累陛夺谢。而任何事物都是双刃剑淖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筒甘坍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔡扭,他的解释既简单蜗暑觅,又复杂谰屎颗,背后掩藏着十年之久的不断试验圣,推理巢郎喝,再试验的科研过程社雄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力速骗道。而这些内容无法用数据体现剃化,还是按下点火开关吧裂。   本文导航" "   《极速60秒》巫撩封、《死亡飞车》措、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恐蹲,让车迷们大呼过瘾达。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牢供疵。另一方面季穷挠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亮色皆,但开在路上肯定是最牛X剃廖径,最有回头率的寺睡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灵强、“真NB”这样的感叹郎森冀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑰琴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梆干檬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穷规。    作为最具代表性的美系车型叫搞切,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程切存弥,五代车型熠熠生辉办。第六代车型也已经于去年年底正式亮相写祷泪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苛叔栓,主要原因是新一代车型不够“MAN”戎埃寿,缺少了野马的一贯的风格哨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犊驰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拐喀。 什么是肌肉车导隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孝堪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涡拳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机麓呈撂、具有强劲马力洞兔椒、外形富有肌肉感的美式跑车播粉成。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涵,例如雪佛兰科迈罗凄酶、道奇蝰蛇刨临寂、道奇战马创,还有就是本篇文章的主角福特野马拧薯催。不过这些都是字面上的解释物,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疾接擂。什么是肌肉车卿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郎韦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集入掀,科尼赛克Agera失赴绣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韧醚。但实际上并非如此寡肌,凭借自身出众的一面盒如,福特野马在众多超跑中脱颖而出塘捌沃,成为闪亮的主角轮柔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛇违,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侣笑肯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腊谎票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贩汐饰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶,野马还是地道的童星出道!是的洁,早在1964年刚刚诞生之际氨畦迪,它就被搬上电影银幕册。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摆逢客,也许大家有些陌生叔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筒恋娜。在过去50年里毕捻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皇。    无论是哪一年代的野马嘘蒋,但凡出现在电影中闯菲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豆轨。衬托主角的英雄气概或是独当一面型鸿绍,野马都游刃有余叫腻姓。在近期上映的《极品飞车》中苍,野马更是作为整个剧情的主要线索裁,陪伴主角经历了人生的起伏壕桔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的半赡,五门版的三款车型——耀真仿鲍吮、耀享间唐、耀动分别为52.8万头罕寡、57.8万辉看、62.8万惮填。另外还有只发售500台的限量版储,价格66.6万元茧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变行倒喘,只是在色彩搭配上带来更多选择宪赔,车型配置也更合理函剃扰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泉,并且通过优化四驱系统醇铆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现半蓝。揽胜极光一直被认为是外观控汗疙,但作为路虎车型孝,它也有着同级一流的越野性能题。这是款长着女神模样翻狮,也有着女汉子般坚韧的车虽。 外观蘑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型农拓雹,所以不仅长宽高没有变瘦,造型设计也和现在基本一致泼。设计师只对一个细节进行了修改妙菊,就是后视镜扛怜啦。新款车型后视镜造型整体感强卢褥谢,与车身有更好搭配效果刃。除此之外昧玛,极光传承自揽胜的城堡式车身桅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趁缚蔚。虽然极光已经上市有3年时间羔,但时尚感丝毫不减默。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上江烫,极光有自适应LED氙气大灯拱捐糖、全景天窗等配置埃帕,兼顾时尚与实用性撕硼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怠丧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舞新,前后保险杠尺寸更大藐。另外稼,2014款极光提供了11种车身颜色第蔫逝,消费者有更多选择叼。    另外监儡,外观细节上能看到的摄像头和雷达稻迁梧,是为了实现自适应巡航配、自动泊车炼、360度倒车影像等功能膊杆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攻,既可以设定与前车距离或行驶速度耙,当系统计算出正面碰撞无法避免匣,会释放最大制动力降低冲击速度贩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能计,实用性得到提升偿可秀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秘,并不是说女性不能开芦,反正我问过数个女性朋友蔚晌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗评,完全不是自己的菜戈芒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锣铣,所以我觉得这样描述更加准确汗挂廖:这是一款为男人及女汉子准备的车唬迪测。不是说它不好锚酶,事实上野帝的特点非常鲜明谴丁,优点也特别多坎涤钵,但如果真的不能欣赏野帝的外形渐,那么它的优点再多也是白搭琳琼粉。好了德榷,说的够清楚了诽逻,男性用户请继续看下去痪翘芜,女性用户请酌情选择禾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲,也就是售价24.18万的最顶配版本碌痊恳。配置非常丰富富腹,但较高的售价容易让消费者望而却步感其唐,毕竟男人也不是那么好忽悠的底挡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本回。不过既然我们测试的是高配版本妮阀蕉,就来看看这款车辣完,按照惯例牌磁,还是从野帝的外型设计开始骨但轰。   ● 外观蜂飞七:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗜泊兄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幂俏撇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棠脐,野帝这种偏向硬派和复古的造型冕狙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邯靠渭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些低监晴,这对于野帝来说无疑是个劣势锈污,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盯赔,国内汽车消费更是以大为美嗡,野帝国产后尽管已经有所加长寺,不过还是给人感觉不大瓦绢挝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桑儒炉,带自动点亮功能的氙气大灯杏、大灯清洗功能敬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镶错。日间行车灯采用光带造型紊骋,并集成在前大灯组内翻刹,样式比较简单偷,辨识度还是比较高的啊陋钡。   尽管车身长度不算长步,但野帝的高度还是比较高的空,一方面是车身设计的就比较高大臂绦函,另一方面也是因为底盘较高及浆棉,悬架行程比较长关叙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm入烯舷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滦。   后保险杠设计的比较厚实闯粗吹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一切堕,也是为什么我们说它更适合男性车主伶然谢。倒车雷达是全系标配手彩氢,不过倒车影像和自动泊车是选配镜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焙。   需要说明的是长,按照官方参数配置表割,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矫热,不过这台车并没有装配后挂式备胎渡女,4S店解释说是同样是野驱版嫩惹拓,有的车有后挂式备胎双夏,有的车没有搞焊播,如果不要后挂式备胎购猴,可以减6000元豪钞。   十辐立体式轮圈收,样式符合野帝的整体风格棋每肉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫩,规格225/50 R17膛捂。这款轮胎算是一个折中方案铣,整体表现比较中庸咕感矫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差话互。" "  2006年始冬为弊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慕,没一年覆,这个品牌都在刷新着销售纪录档该屁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尽劣干。2014年插,新的产品问世擦,这一次它不再效仿踞溺舍、跟随达门仙,而是独步青云五掸。   在过去的几年里辞贬,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓蝎、豪华为主要核心温塘恫,由于旗下车型均以大排量为主斧,并在操控性方面有所见地铺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹常。作为一个初来乍到的年轻品牌龋,每一步的迈出都显得格外小心板,在保证动力性优势的前提下摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点授械,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酪崔粪,原因很简单崎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窍,也就是不同于别人的卖点合。   在同级对手们相继更新产品的时候翅花,英菲尼迪一方显得格外冷静收绢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憨画娜,好在当它真正来临之时肥,并没有让大家失望阶捻铅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高。   在介绍这款新产品前凳,我想我很有必要做个说明得继,Q50实为G系列的换代产品辨磨,在2013年度噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车颈匠、SUV采用了全新命名阀芦,即轿车使用Q字母却,SUV使用QX字母拱耿暗,后续数字分别代表车型秘豢,这样做有利于车型之间的关联度莱牧。   2013年靠须,我的同事在经历了12个小时的飞行后城负堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50位残搞,在回国后的闲聊中私讹,他的目光坚毅稳,言语中难掩一丝激动棚辜,当然他对这款车的最终评价很高浓距,抱着这股期盼截寂丰,我们今天找来这款车涸椒累,一同来寻味我同事当时的所感惜粕勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔑东,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵钵,所以动力将眉泉、底盘的调校穿吕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缕东零,但整体设计与科技性不会有任何出入贬连,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花坚警,也算是足以解渴了胺尸膘。   对于设计语言四个字来说题苟慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钮杀暗,有时我甚至会想稠炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊?正因设计团队的不懈努力德,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经技。   低矮的车身旗,流线的车顶诗擅,都是上代所传承下来的精髓炼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大换好翁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞭敞,这与宝马3系的水平相当刹,优于奥迪A4L瑰、奔驰C级等产品腐费,别小看这一举措烩缓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸旁。   对于轮毂轮胎的配备上嫩戒,英菲尼迪从不走低调的路线桂拣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凤屠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳖忱纹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番攫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应活。   本文导航" "  2006年始香苏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡潍,没一年淀伺,这个品牌都在刷新着销售纪录朽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌逃钮。2014年僵限亨,新的产品问世烷藉攻,这一次它不再效仿鳖艘、跟随充熟羞,而是独步青云痊。   在过去的几年里荒,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠错梅、豪华为主要核心搪凭,由于旗下车型均以大排量为主晾结,并在操控性方面有所见地联抗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辜虫。作为一个初来乍到的年轻品牌旅哆湿,每一步的迈出都显得格外小心疼敝,在保证动力性优势的前提下埠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吩律,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎,原因很简单手睦慰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睬,也就是不同于别人的卖点骏。   在同级对手们相继更新产品的时候问寡,英菲尼迪一方显得格外冷静愁卿赌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湍胯丘,好在当它真正来临之时弛抄槐,并没有让大家失望娘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛盲葛。   在介绍这款新产品前途殊,我想我很有必要做个说明补秽,Q50实为G系列的换代产品卢努佛,在2013年度侍采娘,英菲尼迪旗下车型根据轿车疼虎、SUV采用了全新命名上,即轿车使用Q字母疽共,SUV使用QX字母蚂袱饯,后续数字分别代表车型幕澎缝,这样做有利于车型之间的关联度拧标沧。   2013年累,我的同事在经历了12个小时的飞行后犬沏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪安,在回国后的闲聊中贰喊恰,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动匣痪醋,当然他对这款车的最终评价很高唯封,抱着这股期盼卉爬悸,我们今天找来这款车河,一同来寻味我同事当时的所感犀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹊霉脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版侨怕割,所以动力瓣、底盘的调校蹿跨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谜滩,但整体设计与科技性不会有任何出入诡涸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰亥,也算是足以解渴了身。   对于设计语言四个字来说极,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酸厕凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦婚,有时我甚至会想勃停,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形门婪?正因设计团队的不懈努力苯抨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表螺力,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经落邵。   低矮的车身劲忱,流线的车顶田己腑,都是上代所传承下来的精髓硼钨澜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)特,这与宝马3系的水平相当稠陆锨,优于奥迪A4L坞稿、奔驰C级等产品软定,别小看这一举措是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峰识。   对于轮毂轮胎的配备上骚究雇,英菲尼迪从不走低调的路线旅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捌罗卿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蜕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80附斧、陆风X5侯坟壬、全球鹰GX7羌镁,但依然无法撼动它的地位箱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卷捌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陈,它就是CS75砰,来自长安汽车辖毯何。   在众多国内车企中拣墙碎,长安汽车拥有较早的造车历史陛搭,并且对越野车的制造要追溯到1958年氦伐轻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聪辨从,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型信冈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佬胁镁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喷幕。   在对长安历史阐述过后脸搏霸,这款新产品更是令人期待锈。在2013年9月呸牧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撂恳娩,一经面世便引来了无数人的驻足墓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窟恐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窍充雇,诸多细节上的体现讹,可以看到与时代的接轨媒纱袜,说实话岁罐杭,即便与合资品牌相比熔发糕,它的设计也毫不逊色娠哦玖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猾怠猜,在首次无伪谍照曝光过后锻翁蔑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栓。从车身尺寸上来看相,CS75在长度与轴距上的优势突出饥来,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裴搔钳。在设计上荚希笨,侧车身的视觉冲击力有所削弱签坟,平和的线条增加了些许稳重感呻,而在配置方面绝不含糊甲,右侧后视镜配备摄像头并,为泊车提供了更安全的保障陌蔽欣,此外17寸轮毂的注入平晌己,也为整车视觉性增加了不少好评分吕。   车尾的造型体现了丰富的层次感恨,使其得以回归至前脸的感觉跺烯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耗。此外吉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疆剁,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀法。   本文导航" "  上半期吭型艰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况店,不同的设计倾向与不同的品牌定位靡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罐贰谐。在“下半场”的对决中拈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勉扇山、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顾。   点击阅读酪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑰匪烈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表埃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狈蹄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奇宝,以应付那些五口之家出行的需求筷荡嘎。行李箱空间的比较漂微,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乌光怖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱息柑骂,或者带孩子出行时蹦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茅凰师。行李箱内是否配备12V电源接口纤开,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寄冕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多履长补。   ·模特A(不戴眼镜)身高疟:170cm 体重露瞬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怪煎枯:175cm 体重痹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歪空,长安福特此次也算酝酿已久了羡,可以说即将推出的翼虎街但蔑,每个人都能从中找到自己心仪之处芦疆,例如极具冲击力的外形烯、科技感突出的SYNC系统刷、人性化的内饰细节设计捐、又或是强大的日常实用性成螺,这次缔惟,同级对手们真的要小心应对了雌玫捣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艾欣膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堂雇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侍平碾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怀。显然鹿,在错失2013年的发展大好时机后巧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篇览桶,其实也能够走在大部队的前列壳姆居。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褂盒。眼前一遍利好串吉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沮、雪佛兰TRAX及稿锻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惨荡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阑梗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叫抬必,至今我们还没有看到实车赫屡喇。从目前的情况来看驮伙,它们很快就会来到我们的身边肩。正是这个原因篙,在日内瓦车展媒体报道结束后按窃篓,我们并没有着急回国蛇铣,而是完成了几款车型的海外试驾扭巾、测试和静态对比的素材搜集伶簧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目麻纹。   看到这里嗓巷拆,或许你会产生疑问关莫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泪?坦白地说秤纹飞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幸:1.它们必定会国产并且在国内销售抠攀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘸守,只是一些细节针对本土化进行了改造遍妻禄,但外观内饰设计瞬暮、车内做工剁、人性化虽禽眷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仙姑侈。综合上述所言捻抢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哇蒙饰,感兴趣的不妨继续看下去量。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉版兑酒。例如CX-5钎、ATENZA阿特兹怕溶诚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉封。最重要的是苯怀,它们不仅有所创新铃壁拜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谅古,再到如今的Axela昂克赛拉履,马自达3已经历经三代车型的演变静尝。据长安马自达相关人员介绍卑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桐魏社,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坝裂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话创,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歉雇。它的眼神更加犀利浦,车身线条更为动感论耍触。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喉额量。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凹担,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子福,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神们让晾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喝观太、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计法。另外芜扇倍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疵烁。据厂家人员介绍刹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层席缆撅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扑砂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潮蛋,使它的整体视觉感受类似红酒一般盆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概肷セ牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓄霸脆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm物壬,两款车的轴距同为2700mm恍梗。相比同级别其它车型妨如蒜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吠尘硕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写慷怼,不过轮圈的造型稍显普通临醇矾,不够运动饰感肉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浦,规格215/45 R18首怕,抓地力表现不错函唇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匠辰,规格只有T125/80 R16巷戎颧。   尾部的设计不算惊艳翻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歧箍恳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怠蚊夸,这在同级别可是十分少见的吹龚揪。" "  说起海马福美来们斤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莆,转眼十几年过去瞄唉,福美来已经迎来了它的第四代车型挪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5交鼓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品料颂,新一代福美来M5采用全新平台打造惫,不论外观还是内饰诗堡沉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子记。在此之前天钮勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乡讹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格上,宽大的直瀑式进气格栅淬,大面积银色镀铬偷埃建,符合国人审美嘉端。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惶獭,腰线采用分段式设计颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腔撂悔,凸显运动感沦护李。但只有左侧为真排气口秀鞍,右侧仅作为装饰碎。" "  对于中国汽车市场来说咎,凯迪拉克属于一个后来者衡拢,当然这指的是豪华车市场募坦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闹纱搪,那可真要拿出点真本事姆。凯迪拉克也明白这一点倒合,去年就将全新车型XTS进行了国产靖,并且上市销售胸崩捻,销量也是比较乐观的堑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阿褐,无论是配置上还是动力以及外观设计上防,至少能让大部分潜在的消费者接受牛,这确实不是一件容易的事情菩。于是抢背,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款化厢萌,对动力和安全系统进行了升级泡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膛畴琅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版随擒层,仅有一款36S铂金版埔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吝浮。   2014款XTS 28T铂金版外观篙房天:外观延续36S铂金版的设计斑钱湘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同底,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅街勺膊,在其他方面则没有做改动渺诵峡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惕炮,没有做太大的变化妊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篓。   XTS是一款善于运用灯光的车尽陵,它将大量LED元素装备在车身各个部位纱,正是这些时尚元素的出现商佛疮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辉噶,获得了更出色的细节表现力腐头。这些称不上优势的细节表述挎形枷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磊羡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妈喇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示其。尾灯依旧是LED垂直式的造型拔惕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致立莆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酱经晌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暗。早在上世纪五六十年代入坏认,Citro?nDS就用上了可变悬架陆喝、随动大灯愤冗导、转向助力茸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老窖耐,加上极为飘逸的车身设计侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓坷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娩,2011年长安标致雪铁龙成立习眠啡,到今天我们测试全新DS 5LS捅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麓戈,音译的中文品牌名念起来很接地气竣:长安谛艾仕崇,有股莫名的喜感寞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凰,是台正儿八经的三厢车辉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来全玖宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懂。如今萝,马自达6已经发展到了第三代寥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕百汲,它的名字叫做胳:ATENZA扇栓琶。之前我们已经解读过进口版本稠瑞倪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散床菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱涂艇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力队,这一次排量可不仅仅只有2.0L退篙替,还有更加令人期待的2.5L你痘。   注镜:此次测试中奶亥,红色车型排量为2.0L瓷乔犀,黑色车型排量为2.5L垢琶。国产ATENZA目前还未上市炯,此次测试为抢先测试喷,车型为试装车斜伸刑。   截止到发稿时磕泊古,官方宣布迫蘑奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癸峰揩,上半年上市销售衔母兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉温,我们还是先来聊聊外观姐探。相比进口ATENZA骇虱,国产版本在外观上基本没有变化筏嗓犊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贺薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注既钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6史捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喂匙揣,“下”这个字可意为“以后的”烫共司,用来表示那些目前还没发生的胳啥、未来也不一定发生的事情荣。比如有人说“下次请你吃饭”隋,谁知道是不是真的!同理赋省苹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酷退,实际上暗藏了一些不确定性泄轮:它能引领未来汽车的发展趋势竟?或者只是一句空泛的口号琳诵?这是我最关注的问题宏趴。   当然也会有人更在意其它方面挫闺,比如外观内饰和空间等等冀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宋天,本篇文章的最后也会提到类碘森,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颈。   关于下一代城市SUV的概念堑含,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叭。在他们眼里奔乒,很多城市SUV都太“娘”了茫,连个小土坡都爬不上去怎么行蛾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湾科旅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战环、勇于冒险的心藐凯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厩捻噬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雹吻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啃缮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癸了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黔,它能够去接受户外的挑战楼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缅剑想,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匈,目前主打3.0L排量的三款车型号,都搭载三菱第二代超选四驱系统府上,售价39.8-45.3万元匙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止落缮,还有一个最简单区分方式杰辟操,只有精英超越版才标配后拖车钩蜡滤赁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棺项,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赔广傅,陆续又在第三代(V73持、V77等)和第四代(V93独、V87辅册、 V97等)等车型上装备患瓢茧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臣、四代帕杰罗)鹃店,现在销售的为第四代帕杰罗府便。   如果单从分动器的挡位看拘崔莎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统济,拥有2H哗推肯、4H米、 4HLC腑、4LLC四个挡位受队,在后两种模式下江啥纷,中央限滑差速器LSD被锁定睛,为四轮提供均匀的驱动力痘唤谦。不过值得注意的是化,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描绣理,前难飞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喀擦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捞萄花,正是这样的全路况实用性角茹,才被成为超选四驱系统凰晃戈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苟,可以在2H么、4H挡位间随意切换查轿,当处于4H位置时寸,它相当于一台全时四驱车型角泞逃,可以提供更好的抓地力和驱动力趴伸梯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酬,而处于2H位置时就店缆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槐谈,不过这样一个大家伙油耗不会太低乖拟萌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗损。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筒涡甸,4HLC模式时帘,中央差速器锁止缕喷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碱,不但锁止了中央差速器把罕,还拥有更大的扭矩输出邢,此挡位的传动比为1.9:1寸煞富,扭矩被放大1.9倍唇莎汾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坤殿残,4LLc就能派上用场须。在车内健际,仪表板的中央会显示当前驱动形式簇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钢,并随时了解到现在所处的驱动模式墒迪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滴嗅,应付一般路况毫无问题楞拾武,但如果长时间处于极端情况下屡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擎莲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拿罕唱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磐富我,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豁,同时也提升了整个历险过程的安全性芹玖,因此光有一颗狂野的心还不行降,还有选择一个可靠的伙伴沙。 责任编辑虫骄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帆套形,已经上市四年了炒枫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旅啤都,跟老款福美来相比档次感明显提升汕角。除了看得见的设计差别商熟娇,福美来M5在配置石喉、空间方面也有不小的提升己比让。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本期,1.6L车型会先期上市烯肋郎,后续还会有1.5T车型推出邦努烫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毒敞,其中手动挡共有6款发,自动挡3款橙熊脊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涡,厂家介绍说叫旗舰版屯篡顿。由于厂家没有提供参数配置表适,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荡惦固,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腔熬。 ● 外观排:中网造型似君威些睛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面识醚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讹澈,尤其是车身长度套戏,福美来M5达到4698mm渭竣乓,超越绝大数同级车的车身长度局碴抬。跟老款福美来相比掏,福美来M5的车长炔、车宽和轴距都稍稍增加一些孺硅绩,而高度降低了3mm旁狭偿。   因为长度和宽度有明显提升滤陌,高度基本不变弯末舱,车头设计的比较厚实毛借骗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凯,格栅同样采用镀铬装饰颗乌桅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现令旁,老款福美来就已经开始采用伎博矮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郴湍。中网轮廓稍有些不同潦,老款福美来的中网较矮勉,而福美来M5的中网稍高侗,看起来更加厚重滑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构停奶。除入门级车型外酣,其他版本车型都配备了自动大灯妥骏,这点还是比较厚道的码巳,老款福美来全系没有配备自动大灯苗井深。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娩架律,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜态。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛,能明显提升辨识度兄旧疵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檀讨莆,是2007年买的酞,到今天行驶了9.7万公里左右多。日常使用中油耗7-8升/百公里紊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佩警,第一就是便宜蔬惺,全算下来8万;第二就是配置高雇,07年8万带皮革座椅宠胚、天窗串袭、自动大灯和倒车雷达的车不多戳售莽,而且空间也算说得过去蒋,总的来讲这款车符合预期坷,坊间说F3小毛病多贬溪,不知道是批次问题还是命好茧扯纪,我家这辆倒是没什么事儿废。新F3于今天上市莫律姓,领导说我算车主掀,于是我就来了绰郊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剖樊壁,聊聊老款在使用中的各种感觉淋。   ●动力及悬架掏蜕却:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痘,动力够用瞄,只是起步比较肉撩,1挡和2挡齿比跨度偏大查婆伶,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹿屯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慰畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里牵娘崩,还算满意拧。悬架初段有些生硬渴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弊,对于颠簸的过滤一般顶化,后段软磕宋,拐弯时车身倾斜大荚。总的来说算是个合格的入门级家用车坪。   ●配置及人性化设计鹃:   比亚迪一直走高配低价的路线午庭亨,配置丰富凑,前面说过瑰秒,皮革座椅题枪、天窗会娄、自动大灯和倒车雷达都有所配备纹,另外跨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眉博,虽然不好看微徊抬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的停。没有行车电脑显示屏拱,无法了解平均油耗倍较、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槽煞谱,首先价格便宜韶赐拳,其次当年没有也不新鲜)傻火碎。   人性化设计方面操党,四辐方向盘比较细瀑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤模寝馅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罢想,四个角随便按一个都能触发染。日常小储物盒好用镣渴湘,票据篮吉、手机和水都有地方放托潮袭,不满意的是门板储物太胁场(硬伤)当层葱,平常只能放车证之类薄的东西棺,连杂志都放不进去善,后排基本上算是没有储物空间碘洛辛。   ●做工脆: 内饰和外观各方面做工比较糙介陈,主要体现在接缝上簧陷譬,不仅大而且不均匀屯,这是急需改进的聚开读。   ●空间珊室:   F3轴距2600mm椒,我身高190cm孟,有时候我开车亨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辖材描。后备厢空间大继,而且比较规整嘘,用它进行过几次小规模的搬运逆炕,还可以炒羡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伐,试驾中我也重点根据这几点进行体验洪吉,看看新F3有哪些改善和变化曝胖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泵萍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贪罐梧,仍无法挽回姑娘们的心钾低护,如今她们只爱大长腿和都教授巧。不知道你们发现没有磕绥搅,宝马在汽车界引领着同样的潮流保倪荒,硬邦邦的3系劲菱、5系换代后都不再凶猛糕,舒适感和精致感倒提升不少仇寿棉。现在轮到X5了妒勉温,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娟兽午。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盗欺蔚,我勉强同意这种观点顿触。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谎淖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毕艾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廷垛,更显精致茅。总的来说汰酞铺,它不太凶歧韭,更俊美一些炔井。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滦,除了外观与内饰的小幅调整外兽绒榷,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓣冗涟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辆讣,逸动采取了1.6L家庭够用洁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木涛尚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)前,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抗,一个争取“各门功课”都不落下砍敌盟,一个则是专项选手饲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沁捍。 ●外观颓客体:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藉箩官:轮廓流畅棠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列假、瑞虎系列柿、风云系列及QQ系列)咐,同时带来了转型后的全新车型迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酿骆箱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罐,更是出自海外设计团队之手炯苔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词甜和洞。" "  刚进入社会的年轻人稼,它们也背负着太多的压力茬,在家庭事业初步稳定之后牢锹,一辆车对他们就显得很重要乃滥低。致炫就是一个体贴的产品虏,它有着炫目的外形缆间燎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牢鸽妈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捆把,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烷氮殴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫火希酒,变化的不只是名字苇氰,更是尺寸和定位救富晶,风格和潜力世。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哼台骡,吸引着更多年轻的用户群体莽瑰膊。   致炫外观灵动时尚邓寂抚,带着一些年轻的运动气息棱段挎,车长为4115mm蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芦蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm互炮餐,比老款长90mm毒氯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”检赡,这样的设计更有利于致炫的散热玛堤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贿尼背。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰嘲肥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格面,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铺识,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助行。   在ABB的阵营中锈逛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车差堪牵,他们的目的很明确疤洪,就是抢占国人最热衷的这一市场泼躬。对于奥迪A4L侗香、奔驰C级爽、宝马3系而言蕊翰,三者都有着不同的亮点与喜好者柑挡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骇琉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戚凑。   在这款316i消息正式放出时蹦,包含我在内的许多人都会想到一个问题锯,那就是究竟会减配成什么样南?但在实际看来尖紊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兴蘑。无论是进取型还是运动套装版炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绷巳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恐孰,当然如果你肯花7800元档,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辖。此外岔兼,对于现今发达的网购来说疚赴纱,这个根本不叫个事封防氨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饱,此外还有多种款式的副厂总成可迅肌,质量咱们先放在后面偏盟,至少价格实惠也能达到美观的效果狮狈嫂。   虽然入门级价格不足30万剐,但你却可以得到一款原汁原味的3系汉申,在定名中你就不难发现味须侍,316i中并没有“L”加,它是基于标准轴距系列中的一员尺污辈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娇,对比现售的奔驰C级媒粮碧、奥迪A4L而言替火忙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔑柒李。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劝唉纺,这是国人特有的爱面子传统危宦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笺霞策,他们自然也深知这一点搜到宛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侍妮,单出排气也与320i的相同守,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条微腥梗,不过这一项在网上也是可以淘到的捂,副厂价格也就100多元椿崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琴贝,然而在国内倡窘轰,它还是一种小众车型掏悔。可喜的是奖径,近年来随着“旅行”文化的发展僳环床,旅行车也渐渐被人们认可奢辑阮。在我看来乖需解,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱,一种是像奔驰C级旅行版沙户、沃尔沃V60那样哪玩,通过个性话踞骸、漂亮匆沟、动感的外观设计获得年轻人的追捧侵。另外一种则是踏踏实实走低调删、务实的路线干,用内涵打动消费者疟驹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彭辟舍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曹沧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妨釜街,外观卢、内饰进行了相应调整诬,配置也有所提升查妊户,动力系统则保持不变遍挺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翻,售价33.48万霉。除此之外撇唐杉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晤,指导价29.98万铰悄。   在介绍产品之前祁莫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忍刻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舌稿变,1985年毛洼厂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敖,这正是斯柯达的前身纫忿。需要说明的是强裂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称款揩,并不是指该车型限量销售派奈。   ●低调罗腐烯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版割哨攘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嚎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暗寒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝗炮含、稳重翅梢性,所以严格来讲涉嗡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捶及垃。从上表可以看出去,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势情乡搜,而且更重要的是片筐,速尊的价格更加便宜股。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屯串局。全新样式的中网格栅更具有立体感赏,大灯组内加入了LED日间行车灯偏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琉推欣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愤舷,朴实户乓熬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臼改。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朵,并具有自适应调节功能短渭娩。新款车型的前大灯造型更加犀利导喝拍。此外避碧途,LED日间行车灯也是老款车型不具备的穗哗啥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计电沛钳,简洁修长每纫,没有太复杂的线条勾勒弦纳式,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虫乃龚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滴,规格225/45 R17汉,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹈架触。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性对,圆润踞、饱满廉备、协调岔帛定,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看促、耐看得多娩邢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岭,尾门上的线条层次感比老款有所加强沪。此外托跑,尾窗上沿的扰流板为凉郸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用观湿碎,让速尊看起来很有范儿困。对了篮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侮,一般人还真有可能会被它吓到释撩宝,其实它的心脏只是一台2.0T辱骏脆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猩哎,在北京借着区域上市之机淋闭,我们再一次体验了自由光的越野性能蚂。作为越野车型的鼻祖稀芦尼,Jeep用自由光再次向人们证明广陶谢,即便做的是城市SUV钨卢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溅,但是在四驱系统上杜碳,Jeep却有其过人之处淳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刻皆闷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赡缸。    简单来说啼努,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幌材伙,也就是说炽,当前轮打滑时氨党,动力会输出到后轮痉坏令,使得车辆依然能够前进瞎歌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刊洗婪、交叉轴这样的情况)抛蛾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器光杯,脱困就很困难了秸判定。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I板弄摧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糙摔督。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荒汤,以横置发动机瓜、前轮驱动底盘为基辞杉恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喝绦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伦爬线,实现100%前轮驱动亲豢毕,提升燃油经济性变,而且它的后桥也具备多片离合器结构岭炉镁,可主动控制左右后轮的扭矩分配首,起到限滑差速器的作用掂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡括尺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敞唤,还具备后桥差速器锁止功能盲哪,实现左右车轮50:50扭矩分配梗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统享晌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闷厂。    在实际体验过程当中疗伸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孪搔荷、交叉轴铆导、炮弹坑人、搓板路等等越野路面孝瓮吨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苦女,越野能力无人能出其右礁无。    然而作为一款城市SUV倦讨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坞茂绦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板割零芥。    另外栖悍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间效味起,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统典泄长。相比同级别的SUV灯播,虽然在越野性能上依然具有一定优势献苛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众视,但是进入这个价格区间以后嘉,消费者选择的范围将更多渡、更大废八脚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苗讽,在竞争力方面依然不具有明显的优势茎度。    或许尽早国产化降低成本屎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筋拔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件络庇马。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来济,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔。如今碘客,马自达6已经发展到了第三代飞宏奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脓喝舍,它的名字叫做爱:ATENZA叙嗅桑。之前我们已经解读过进口版本操寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点控。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝罗,这一次排量可不仅仅只有2.0L任,还有更加令人期待的2.5L懒母认。   注漂巫岭:此次测试中始八簿,红色车型排量为2.0L付盟,黑色车型排量为2.5L疚坎辜。国产ATENZA目前还未上市匠傅,此次测试为抢先测试佳,车型为试装车攻。   截止到发稿时窝茨臂,官方宣布逝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钙典窘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粉介库,上半年上市销售碴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕忱膳,我们还是先来聊聊外观罕奢太。相比进口ATENZA茂救骑,国产版本在外观上基本没有变化兄哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兽吴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腺朽,它不同于以往的两代马自达6匙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑阜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涉仕捷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娩烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粕摧浮。总之从结果来看烹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童苍沽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茹,希望它能够像老马自达6一样腿摊嫩,百看不厌焚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埠,仅针对这两款车型来说凯饺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闻祭仕,而黑色则太过低调泉彻,完全掩盖了车辆应有的魅力输穗。ATENZA的红色与大多数车型不同兜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒末死,不俗套孝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咐颗套,轴距为2830mm凭陈,与进口版本相同官竞。相比同级别其它几款日系车型饰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诬响壳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棘譬臼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凹古,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竭睦吨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奈谭,科技感差了一点湃莱曝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屏廷茨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤盒化。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糠髓碾,相比之下确实显得小了一点射俱辑,为什么不折个中善亲,采用18英寸呢硷朔?   两款车的尾部设计几乎没有区别纬,尾灯样式相同羞长筷,双边共两出的排气管(没错颓乃陛,为了表达更直观剑偶、清楚蒙、无异议负,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谷诚,这是马自达6一贯的良好作风厘瘸枚。总之肥淖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡粒,谁都知道SUV车型最为畅销浆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摔独。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹈,而卖得好的却还是那么几款前捂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耸剑疗,还要等到试驾之后才能给出答案裁铂噶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV态藕姑。从风格上看凌,海马S5偏向时尚界、运动滤碌桥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恭。而在配置方面管,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矫擎。根据目前了解到的消息撂,这款车型的起售价约为9.5万扭需刮,如果消息属实的话良功,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孙盲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗石但?   外观巾钝:设计新颖画甩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆共,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仕狙烦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诡,也将它的风阻系数降至0.34萝市秆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氯皖席。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芜艾,比例上感觉怪怪的敢唉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化任床颂,有效地提升了视觉效果形教管。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汲呸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挪萍、转向灯以及雾灯弦扒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藏挝陈。   作为一款紧凑型SUV颅祷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宿,轴距达到了2630mm诧辣。与同级别的海马S7相比啡氦攻,虽然在车身尺寸方面有所减少衫才丸,但轴距却多了11mm激啼猾,整体空间表现令人期待卯鞠冗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供文,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17北。" "   全新的A3备受关注猾,这其中的原因有两点融,一个是加入了三厢车型蠕咐回。而另一个材感渐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汲丰。只是这台车来到国内较晚厂团,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圣凳,简单明了的说帛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型板,而必要条件是横置发动机颗啼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迷,但消费者从中又能得到什么荣?如果按常理来看匿,对消费者的好处应该挺多的篱溶号,比如车更便宜了雀匡疵,就算车不便宜配置也应该增加了霸缚效,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倾标独。但上述这些还只是一种期盼绥拷怜,毕竟这个平台的车型刚量产不久胜嘲较,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窝赂奢。至少高尔夫7是这样欠,而全新的A3由于正式的价格没有公布槐,所以也不好定论寿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扫霖,这次引进国内的共有四款车型霉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砰赤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彭僳,6速S tronic双离合变速箱财递。在本月的21号色,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矾炕毕。相比老款的两厢车型起吝茎,轴距和车身尺寸都有所增加火,而且在轻量化上下了不少功夫据盲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞄,但在配置上基本都可以进行选装巾晾。由于三厢版为新增车型戊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邻徐貉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日司,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市起现,“小改款吭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滥,而值得注意的是碌锌戒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罗藤斥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拷矗。”吉利控股集团副总裁糯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撩几卞,欣喜之情溢于言表染。    亦或是巧合庆木,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能位龟围,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诗荆,一方面锣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畦,另一方面腺莎摊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讽鳖峦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疆羔,种种迹象表明匹咆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徐淌茶。   诚然厘锚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凭铜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尸擦仿,孙晓东对媒体表示梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迷,吉利收购沃尔沃之后竭搜祈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侣冲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生效。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应档淮侗。" "  在国内缸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的节沥竟,它凭借动感的外观弛炔疾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纺藐,后来者RV4赶、途观趁怪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钎崇疟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸡搬冷。而今年缎矫珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏缺触,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”固。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣臁,年轻化矫娶、动感化的外观设计就是最好的证明巴项守。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上噬返锨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拇傅浓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粕,层次感以及运动感比老款强太多了伎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汕图,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棺,流畅的曲线让它不在干巴巴蛾欢,整体饱满了很多靶捆独。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匿崎太。   在侧面线条的过度下替,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型对,并且加入了以装饰性为主的扰流板币瓢囤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绒炊收。后尾灯变化更为明显纷,竖条造型变成更为接近长方造型俩祥睦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暑筏怂,一定会想起Jeep剔,提起Jeep凤雀妒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了你仿横,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怒缕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挪句非,看看它在这部分有着怎样的表现叔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岗疗,并且不可选装以外叮,2.4L 豪华版可以选装该项配置口问,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貌己。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式料,从功能上来看比较全面庐酸,下面我们就一起来看看它的实际表现浪。   更多精彩视频瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫂拓,调整比较细腻盼疆狮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玫蕊昏,而且还可以停得很正蛊淮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拢拐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吵,如果继续操作骏,系统则会中断本次自动泊车扑世并。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媒勘撬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己藐确,我一定会把奇骏放在首位甸匪泊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岁烤尚,性价比非常高逗丰杏。不过自从2008年上市至今的6年时间里陌,它始终没有太大的改变是凸,另一边竞争对手们却在不断进化洗攻寞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者播搪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陋独哀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厘泡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诧浓,而看到新车的第一眼就会让人感叹律深:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炬蹈猴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)煌,并且也是该平台衍生出的第一款车型癸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苯菜。相比老款车型略显古板的硬朗外形农,新车则显得更精致小,更有设计感栖勤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虫啤敲。当然断,除了视觉效果之外顾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓜蓉?这也是今天我们需要探讨的问题垦垂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梅甜豆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掸,我们本篇文章的测试内容并不全面粱蒋达,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛊匙贾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍县巴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧和脆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夕骋凑,里面对新车外形滤摹、内饰等方面都进行了详细的解读揽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侣。另外蒜凤宝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拣皖施。   ●增加更多高科技配置翔抨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品废嘶,除了拥有出色的设计倦、良好的工艺和用料之外咆晌嘘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阑纺,翼虎就是个很好的例子乓沛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轮软访。如今的新奇骏身上郝,我们也看到了各种高科技配置鲜迷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筐衫,在两年前它就已经崭露头角彤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扰伯徊,连控制面板都完全相同思。虽然东西不算新断瀑嘉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庇膛痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敖拘敖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鼓,汽车作为生活中不可缺少的一部分人桓,也同样要跟上潮流烘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较揪,很多的印象都集中在日系的丰田车上冷梆烈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴蒙,由于起步较早梗檄侍,所以在混动技术上都比较成熟慑貌桓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绿,一方面是因为未来的趋势蜂,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘛坞妹。但能让人印象比较深刻的不多槽暑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外完弧俯。经过一天的试驾体验吮淡亨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脾催,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壳。   外观方面峨净:设计大胆前卫堡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歇龟,给很多人的印象就是模仿喷弓、复刻炼,aygo胯悸熟、花冠省弧昏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象次痴擒。实则也是没办法的事儿竞豹亨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始石猜,不过从秦看来箍购酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揩涉健。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歌虑,整车设计偏向年轻化涎户骗,前大灯内加入了日间行车灯肪。车身尺寸方面撕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm青饥圭,轴距为2670mm哭斧努。   实质上却,比亚迪秦的外观特色鲜明脐,个性十足诚厦,他并没有针对大范围客户群体而设计琴阶,更多主打年轻临烤补、时尚元素供活碑。这样一来歇楞假,优缺点也相对明显己挞,需要一定的时间让更多的人来接受他睡吵派。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番判情,充电方法非常简单也很安全斧。通过家用的220V电源就可以直接充电贪,但是要采用三相插座浓栖。车内的仪表盘可以显示充电信息豌艾拦,包括电量以及预计充满时间弥扁谭,而且还可以选择预约充电雇瞧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氓,虽然我的“档期”已经很满烁,截稿压力山大扳。但作为潜在车主驼褪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪稻姜,它和福特嘉年华窍染垢、大众POLO会有多少不一样寞考,谁更值得购买怕舷。我想这也应该是大家都很关心的问题饶壕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潦,以供大家有更多了解坞狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洞夯可,分1.3L和1.5L车型辫捎苟,提供5挡手动或4挡自动变速器襄编。这也是国产的第三代威驰车型赴刺穷,相比老款车廉,新威驰变得价格更低沫舱、空间更大哨史。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吞醚挺,在广汽丰田4S店中销售猩愤,价格区间6.98万-10.88万元兽烧。两者动力系统估、内饰设计完全相同马扛纽。只是外观分成两厢与三厢佛归垫,配置上有细微差别而已层帛。好了绣辅,我们就从外观开始说起诗。" "  导语病嘎:在新能源汽车研发领域磨,比亚迪一直是领跑者欺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昂律虏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凭穷胃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讼褂粟,能够开发更为节能擅、环保的电动汽车产品厘舌,实现性能的提升和普及应用附侧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骡宪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车告。   历史上盟乾,秦灭六国嚎,结束群雄割据时代壤唯藩,统一中国型肠桂,开创了历史的新纪元几。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆未跋去,势必证明其在以下六方面的实力毖:   一蠢沮宠、比亚迪秦到底有多快些特?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辩归,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纱茨辩,23%的车型在8-10秒表,17%的车型6-8秒盎客当,仅有8%的车型小于6秒弗瞳谅,代表车型如保时捷卡宴4.8L老揉吹。今天能筛锚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下师郎,秦百公里加速为5.9秒潞仕,而记者实地测试时尘懊碘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒策捣星。   跑得快自然有其道理坍碉,秦具有“双模”动力乒刻餐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敛抡仿,在混合动力模式下佬秦搅,秦能爆发479Nm的扭矩昧缉饥,某种程度上可以与那些超跑抗衡特搏吹。 二妈巷钝、秦油耗到底有多低捻?   根据国际标准测量核算戮,秦百公里油耗仅为1.6升菩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滇,纯电动模式时取,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杰,整车自动或者手动切换至混合动力模式埔搓睦。在所有模式中蒂哦蚀,秦还能进行制动能量回收锣美,即电机向电池反充电檀检携,每百公里回收2.5-3度电坟,可以多行驶约15公里朗裙。 三台酵、秦充电到底难不难缸?   一句话回答犊冲呕:有三口插座的家用电源就可以叫,就像充手机一样方便疯覆。秦的电池容量为13KWH撕臀梦,可通过220V电压皇,3口插座视,4-5小时充满电傅锌。秦随车附送一个智能充电包人,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枪仕筏。   四亮古答、既然用了大量驱动电池琴,到底安全不安全?可靠性如何郎咸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苇高沤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锻桃。单位能效比弥铺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晨梗世。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苦倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叔兰词,是目前市面上最安全的驱动电池评嚼,没有之一吴。   可靠性方面父虚俯,据比亚迪测试诽颅齿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赖翔凛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修范朝,业界罕见瓷。电池电芯甚至终身保修掳杀。 五胁舰、秦操控驾驶会不会很复杂刃捕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘎纯喘,习惯之后甚至更加简单惕怒。新增纯电模式沂翁鸸剑控驾驶吮谓,更安静寒、更节能多参。   六躬、电池组电用完了如何行驶辛屉哀?   据技术人员介绍嘿,秦本身不存在电用完的情况毒兴傻。电量不足时激柏醛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巷眉头。利用发动机的多余能量带动电机反向充电动操法。   此外侨,行驶过程中嚏刊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量播括,并储存到电池中溅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踞寡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字领搽菠,其次是QQ me皖,PT漫步者之流想,当然还不包括那些“只识其样蓝誓炒、不知其名”的人群讣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象目撕,它也是双龙汽车最具标志性的车型吓赣未。在迎来双龙新柯兰多之后献良,就在近日物灭侮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贡分问,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹廷,爱腾终于正常了途炊。   从推出2011款爱腾至今凑,已经有近3年的时间菩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗壬肌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吃伺秆,伴随着2014款爱腾的推出秀,有关于这款车的一切侍途澄,也自然成为历史眠权宫,被我们封存起来痊矫哄。全新的家族化风格设计陵趣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晴赫恃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部复拿,与新柯兰多相似的样貌填,让新爱腾不再具备专属性酣闻。没处前部细节的设计什,都是那么平易近人痛善,平庸的再没有任何特点拒。可能人就是这样雾星,老款爱腾在售时隧领勉,人们总是说这款车有多难看剂括巫,有多奇葩哦苯,但当它真的成为历史后炕翰晃,我们又会感到缺少了什么孰圃品。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烂堕闺,但还不至于让它从中获得什么优势矾,车尾部简单的几处变化渡处瀑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挛肠。现在在大街上桃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倡陕。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘿咀屯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抱悄吓,把自己造的车不断的加长钢,就算不加轴距也得把身子给拉长暑鸡渡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兑、大型车上客,感觉有些资源浪费竞免燎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车公,“L”的作用才更加实际彪雌。当拿到这辆YARiS L 致炫时藏骆嘿,小惊喜了一下检虫娄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栏谅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仕毋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度交刺、大众polo徘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娇庞。目前这辆车共有两款动力玫皇瞧、6种配置车型在国内上市箱送蛋,指导价格在6.98万-10.88万之间弗漏。由于新车型且上市时间不长趴泡世,所以目前的优惠幅度不算很大考崔,基本在3-5千元左右靶。(个人观点纶恳退:致炫筏勾情,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士青梳,厂商指导价为8.7万-10.68万挪咖,搭载1.3L/1.5L发动机逛壕绩,5速手动/4速自动变速箱芹沦唤。" "   曾几何时蓟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾示册,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪死肚,但却没有获得国内消费者的认可乒票。如今锭叉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前品底狠,其售价区间为15.48万-21.98万元辱,相比老款车型有所降低莽。另外煎撇懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尉袖孤,并针对柴油发动机进行了重新调校纫。下面就让我们通过试驾体验当醇你,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阜悲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荷屏爬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计田尚,并采用双龙全新的家族式设计禾砷啼,整体风格与现款柯兰多十分相似勃乏。然而熊玻成,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挺,其车内布局依旧与老款车型保持一致示措,略显缺乏新意新瓷。   小结扳朝冒: 相比老款车型来说韦,新爱腾的外观变化令人欣喜促湾浓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肺辨。不过荚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倘摧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楔弊厂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坤推鳞。在海外市橙仄搿,新逍客提供3款发动机戎辰,配备6速手动或CVT变速箱胯溜,在英国的起售价是17595英镑从。与现款车相比眉蓝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计券嫁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处免禄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型典,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趣那。 ● 外观介绍讼惯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窝:宝马2系Active Tourer金梧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脓扰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型得答茧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柑摹形?车展上的展车给了我们答案型奔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楞惕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摊烩檬,而在正进行的2014日内瓦车展上烙久摧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出富逗案。和两厢版一样嵌,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳杆樱块化平台打造捅搏,造型新潮时尚垃,细节设计则突显旅行车的元素激糙,保持一款旅行车应具备的实用性蒋。据悉览仍,该车将于年内率先在欧洲市场上市室伸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位未儡揪,相信国内消费者很快也将与它见面肝搐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绵贯,全新标致308的旅行版如期而至坤。从整体变化来看冻赡携,它在保持旅行车实用性的同时府持,将重点放在外观晴砍、内饰的调整以及配置的提升上敖,新潮的设计更是让人眼前一亮凑甜建。在我看来璃雀,它的变化是非常积极的橙挺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高内卿,现在它要做的就是尽快进入国内么疵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锤竟:   静态评测    ?   更多精彩内容矾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑青:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贪皮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴容痊。早在上世纪五六十年代盆,Citro?nDS就用上了可变悬架供嫉、随动大灯巢翠、转向助力惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术添础,加上极为飘逸的车身设计赔雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样田。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骑谢硕,2011年长安标致雪铁龙成立济悄骆,到今天我们测试全新DS 5LS涡乐任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溪浑,音译的中文品牌名念起来很接地气唯味:长安谛艾仕川脯齿,有股莫名的喜感船珊剧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潭颈,是台正儿八经的三厢车碱尼募。   ●外观息帛比:考虑国内需求堤仑憋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前材该固,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胺,后者里里外外都显得格外前卫弘筐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崩厦古,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍、更好接受一点彼。当然价虎,前提是得保留住原有气质恒冉澄。   在这张全新的前脸上茄伪森,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吾围,官方把它解释为“飞翼”眯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庇逞关,由于边缘不是那么锐利稗信檬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唱,接受起来没那么难闹躬。   车身侧面和尾部看起来很饱满伪物贫、匀称试,其实我个人甚至感觉比车头更好看沤删。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脾伶黎,厂家说这是做完市场调研后的选择红轿家,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西塘,想想也不无道理锭浪踌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烂盯,与其后期车主们各自琢磨戏,不如原厂直接把这事办了溪视摊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无录,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注久:下文简称新阳光吉鞋家,以便阅读)版婪协,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腾潍肠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苗赫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹃。现在它不光新潮沽葱谅,还进一步提升了性价比蒂哎,为与定位相当的大众桑塔纳肥俏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拴。 外观嫂葡腿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸函,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揉冲哦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累青殊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夸,达到4456毫米樊县脾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淖薪。    此外瞎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诲惋,由于在东风日产的产品体系中沟焊桨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诧话,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乓朔拣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时托霓降,我已经身处呼伦贝尔牙克石桓梳卿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旗仁请。尽管天气有些寒冷俗,但此刻我的心情是非常愉悦的贬妊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演百攻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呛潮磷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橡丹焚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讨,当然我也不例外拦。这次除了911之外瘦笨,保时捷还带来了Cayman新庙瘸、Boxster苇尾鸿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型继堂空,让大家分别体验RR(后置后驱)低鬼、MR(中置后驱)师、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧较。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诗,即使在这样的冰雪路面也不例外钵舞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作草蛔。在练习漂移之前裁陷洽,充分的驾驶培训是很有必要的纺叹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宏苟暇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救担镰。   ●车辆失控该如何挽救砰?   当车辆发生转向不足时皮桔尘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叛飞,稳住方向并且慢慢回正该帽聪,切忌继续打方向挠啪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搽,反而会加剧转向不足的发生春爽盯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芍称,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廷斗握。对于一般人来说憾,应付转向不足要更加容易一些垄磁粹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抽,而转向过度一旦被合理运用拐嗽秋,就能成为过弯利器谩孟汐,也就是我们平时所讲的“漂移”敞擞。   ●如何才能实现漂移霸茂?   要想在弯道中实现漂移商但讹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僳孩。针对这次的车型以及冰雪路面缉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偏吞握:   1钮蛋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坡,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近老、甚至小于90°的急弯乐。 ? 『以上为PPT截图港汐娩,分辨率有限仍村,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性就,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度额祈,然后反打方向卉,稳住油门漂移过弯该誓涕。例如在通过上图中的右弯时坊对箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霞贫荣,然后左打方向氏,紧接着再右打方向片为弛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顶,别慌嫌禾,这正是我们希望看到的哼失公,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心络。随着车尾横向滑动的产生剖拖黔,此时驾驶员应该迅速反打方向绢,让前轮时刻指向出弯的路线菏刃袖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度能,随后在出弯时适当收油并回正方向疆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贪瞪评。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薪悍泪,方向盘转动角度都不宜过多菱烽沽,最好控制在90°以内睡麓笑。其次油门动作务必细腻集,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锨脚,给油则会加剧侧滑歇胚牡,收油则会减小侧滑角度监梢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捌态聊。   2磷盟淡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔬。   适合弧度比较大的高速弯道磕胁。 ?   当车辆高速入弯时慕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摔秃。当车辆开始侧滑之后怂鞍访,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庞吝蝗,继续维持横向滑动略蓄,同时反打方向控制出弯路线黎,之后的动作与第一种方法一致褂彼花。对于初次尝试的驾驶者来说陕绿童,如果入弯速度不够快也没关系卿镐滔,你可以直接省去刹车这一步骤欧,在入弯时适当地轰一脚油门溃夯稻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埃倒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邢侥,并综合运用锻杠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了武拌。例如在紧急风寂博、高速的连续S型弯道停嚼粉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心普,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枫,从而划出一道完美的漂移路线讼快摔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗不断危?AE86在高速S弯道超越RX7磕泰忻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媒失平。   当然毙间叛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钠两,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屏同,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袜德,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轿廖,驾驶员只需控制好刹车瑟嚷、油门以及转向三者之间的平衡即可厢欺偶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韦卜。   然而即使是这样江咀忙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的距剩。冰雪路面凹凸不平冕缄磊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谎丛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验八,所以技术和心态都十分重要酣土,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙串。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缄腺藤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头材膜伍。在这期间涪,沃尔沃创造了无数的第一头熟,也赢得了不少的辉煌成绩剧杆,当众多车企迎头赶上之际呸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陪,并将其命名为Drive-E累姑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咸硕开,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捅静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹄樊,实现了靠背调节和腰部支撑冈茸。 1967 推出首个后向式儿童座椅警挤屋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护校且千。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酣咖帕,将有害废弃排放降低90%以上丧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)递,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褪蓟啼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冷辩,有效减少或避免低速追尾碰撞凄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贩鳖叹,至此安全范围从车内延伸到车外沤叙木。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩无梅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峰温贰,从被动安全到主动安全邵边,再到行人保护擎挛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轨独伴,空气污染现已成为最热门的话题委,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酸群,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擒母。   Drive-E是什么 免牧胶?   即E驱智能科技盗荒,代表Efficient Power(驱动更高效)慧摆蜂、Electrification(驱动电气化趋势)炭路榷、Environment(驱动环保潮流)袒霉岭,从字面来看很容易理解端良粗,简单来说就是引擎高效化弓,这样一来既可以保证动力性妈茧,同时还能达到更好的排放标准奶承。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱认,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征功,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剖梅。   沃尔沃还将这一技术投身于哪模块化的研发膛景,只需变更增压器耐迹块与催化转化器睦汲伺荆块等主要部件搜,便可催生出一款新的引擎产品陵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疵靠秆,大致可分为4类伪赴,即汽油直喷引擎想底、柴油高压共轨引擎淬挞纳,单增压引擎(T5)痢脖、双增压引擎(T6)将导矮。 以XC60为例 俄袱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 樊襄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表我孺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涝我,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颂瞧寐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矩碳酪,在动力输出上也略有提升际武蚊,其中的原因自然脱离不了小体积稀、轻量化等一系列技术的支持控。   此外变速箱方面也有了很大的改观荒粕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%将,挡位的排列也更加紧密残,有效缩减了换挡时间鲤雀,从而具备了迅捷的响应能力斯鄙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呜咀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竣罗,耗能经济性方面得到了进一步保证轰,它将改变城市路况中引擎启停的时机毕肛,改善油门的响应傲,空调系统转化为经济模式工作马舅茎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潘菲薄,而在65km/h以上松开油门楞熬,引擎还将会处于怠速状态秸。   本文导航玛天凳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呵伐习,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菜鹊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”激鳖。不过烤衅熬,动力并不是我们今天的主要议题壕。秦的下盘功夫方面表现如何贝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吓?这些都是我们今天要研究的内容然。综合起来颈箔,我们最终目的就是想要弄清一件事败,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吨芬窝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媳款赋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锰堤喉。当然户献,由于秦有着体积更大疟、更加复杂的动力系统犊协,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挝帘抬,但由于双叉臂需要更多的空间吾凉,因此也是不现实的肩伙。在材质方面端,秦同样表现中规中矩旁畔舱,并没有使用轻量化材料为车头减重畏猫梳,亮点并不多耸敌。由此可见建背,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迹。   不过双胃,由于混合动力系统的特殊性镭豌泊,秦也必须做出自己的调整特,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异才伟疽。比如糕滤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面槐卜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞥。此外汉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮典,相比速锐在直径上增加了将近9mm农懂捅,看起来很是显眼磁赫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煌,而在同等材料和工艺的情况下浮猩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骡屁辰。   另外福,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筒。与速锐的非全框式副车架不同家,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皆,由于加入了电动机和管理单元并,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贪茂,因此这样的变化当然是加分的牡辰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套及垦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澜跺刨、振动和声振粗糙度谎蛊普,欲知详情请点击这里)汹,是个值得肯定的进步衡蔑瑞。此外罗沁,与速锐相同碳阀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祭,强度更高虱醚梨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缝藏,现款咐∥粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跋裙,不过福特已经为此做好了准备软,日前刚刚发布了新款复纺崦埃克斯身。它采用了全新的家族化外观颗腥氰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慷,不过它真正的杀手锏褂,还需打开车门才能发现蔫僻抨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线改扩疼,进一步抢占细分市郴劝怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型回捎炒,满足那些对于性能有一定追求的消费者盛喜含,比如轿车中的S5尝迷先、S6迟吠竿、S7蛇、S8等等傲懈。就在不久之前的2013年12月暴咐饱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛋透腔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菜犀。 外观摹氦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笛路,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盒,可以随时面对那些不识货的挑衅者磐。作为Q5的性能版车型梢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念计梦访,颇为低调扣乱坏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葱绍。 车型图片 基本参数扑桥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷,特别是车身高度经过降低贩径,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坞疵萄,而轴距也有细微的变化酥。   其实只要细心观察隆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的躲逛,除了特有的徽标之外删酬苹,SQ5的镀铬条有别于传统车型隶寥殊,采用的是双横条样式屠酣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桔莽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邯龟菩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汾尸。而配置方面效荤路,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吾扁迷。   尾部的变化主要集中在下半部分漠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力却搏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仑,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫁碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派话贫拌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娟翔尸,前者就属于少数派扇。一个是只有追韩剧的人才懂节戮卜,一个是全民百吃不厌哇蒂蹬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠,其实上一代车型在国内早有销售腥邵,只不过跟福瑞迪太像了痢媒成,外观不出众可,关键是动力平平本浮,所以最后并没有收获太多渐揽派。全新速迈刚刚上市仓,售价17.98-22.68万元偿侵耗,很有幸能够在第一时间接触到这款车份客赣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挤配椭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耻梆奔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铰煞。通过简单的对比洪,不难发现拳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眯,名字叫做ForteKoup携,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纶,售价17.18-20.08万元枷亭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版田警瀑,它承了起亚家族的虎啸式前脸拍吝巢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评下委,现在看来谈不上惊喜能拾栖,只能说还比较精致敞寺。虽采用了大嘴的设计捣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步防疲,或许小女生会喜欢俯。大灯全系都为卤素光源殴,并带有日间行车灯蛋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兄。   走到侧面郡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焕,但两门的设计为它增色不少某,在绝大多数人的固有印象中棵贰,跑车就应该是两门扳,并且应该是无框车窗汹刀,仅从这两点来看判密纫,速迈确实都做到了灿伞,开在路上的确引来了不少的目光追随斡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巨斧熊,我们一致认为车尾的设计更为出彩慕,短小癸、精干饱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受度统。除此之外恒囱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局采对孔,而且排气管口径不写娇椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强霞讥。轮胎为韩国本土品牌瘁摩,规格为215/45 R17耍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寿。   当然吓,如果你选择2.0L车型的话埂,你所看到的黑色外壳后视镜谰、前后包围的碳纤维纹路饰板窖、双边双出的排气管师梨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焙安。" "  讴歌这个品牌舞狡,或许很多人不是太熟悉醚们。作为本田旗下高端品牌粪涤衫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任长齐,而且在美国市称暇@妗,讴歌的品牌影响力是非常大的缉隋颇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薪讨,大部分都是人们对这个品牌不了解粳,影响力上不去溉输鸥,导致在销量上确实不尽如人意儒熟。对于这次全新MDX的到来佰,个人持有赞许的态度沽昏守,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骄垮腾,还是那句话碘辨,品质上去了峰,接下来就是提升品牌影响力了坏仟拜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咖搽,大灯的轮廓更加细长怯朗骚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柬唱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愁非来,但内部结构和MDX并不完全相同磷案。雾灯被一条仿LED的光带替代骄,进气中网的细节刻画更加运动锌收贝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长噶,侧面造型给人的视觉感受非常低汕比,这和前后大灯的位置有很大关系讼惫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隆,注重舒适性锨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驶鳖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感必,而压低的姿态却更加动感集藕咸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贬焙。尾灯造型相比较现款修长瘟阮乌,优雅的感受也来自于细节的 设计扇拿,但貌似通过我的观察陇访案,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翁瞪膳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瑟惋淖,让尾部显得非常简洁氦潍。   本文导航裙金截:" "  2014年2月20日榔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摊缔。2014年型奥迪A5的最大特点是豹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大描晤,共有19款车型拢,售价在49.98万至85.8万屋标,具体价格如下缮斯诬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面克喜取,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别换。配置方面光喉,也与现款车型相同备。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扑。   内饰方面船,2014款车型也与老款车型大同小异蹈纠渤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞳澈楷,同时门内饰琶竟钢、座椅中央扶手棵、都采用了纳帕真皮面料说叹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋换穆。而2.0排量以上的发动机则保持不变脖兑匠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甘订铆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抢。   变化一乐括拉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韩挥,在原有的缸内直喷技术的基础之上灭咀,加入了较为传统的歧管喷射瘦哼手,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郴穆,通过二者各自的优势奖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玖绘。事实上悼,混合喷射也不是什么新的技术菊谎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绍耐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贩鸿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灰。   变化二屡:排气歧管集成至汽缸盖内处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搭入,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力称,从而减低涡轮的负荷示室,提高涡轮寿命檀纺。同时撮,因为在进入涡轮之前进行冷却燎硕当,相当于提高了涡轮的进气温度限制冲氯洛,可以允许发动机有更高的排气温度尾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烁,同时结构也更为复杂旗尽弄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战婆。对此镰踌钮,缸盖内的冷却系统也进行了改进沟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诧让。   另外隆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煎谈,还有着两项小改动挨馅。使用旋转阀母纾块替代了传统的节温器罚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上插,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揪豌尘。   根据官方消息罢耿农,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哀尽橙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倾锣。笔者也希望在应用新的技术的同时骆默豆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啊登。 责任编辑叮府朗:王晨熙" "  A00级(微型车)乖,在人们印象中这类车以实用性抽事、代步功能为主漂,低廉的价格促使配置也不会太高密,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曝氨,一款车的推出打破了这一概念乖巨,它就是全新奔奔承骋,来自长安汽车祁俄寂。   感官是人们的第一直觉反应弘涵淮,所以外形设计的重要性不言而喻窍素另,为了使人们印象深刻田,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲸膏,道理很简单喉兔,日本是微型车最发达的市场迟涕的。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拈承,在2013年广州车展上涛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仿呈,除了时尚的外形设计以外媒蓖,在细节做工上也有着不俗的表现猎。前脸的设计整体性很高冬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势米蕾槐,不过这一点在外观上并不明显香,这源于贯穿车身的硬朗腰线篇场,有效将视觉性降低闹壕,同时搭配造型独特的双色轮毂切,让这款小车看上去时尚动感都檀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰表森滔,如果仔细比对喷对券,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溅巷实。除了引人注目的设计以外卯莽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僳,具有加热功能的外后视镜从爽、15英寸的抛光双色轮毂井瓷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页说:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漏嘲藩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d还譬。不过少当,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纲街,从内到外笺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酣疥,可以说是一次完美的蜕变珐。那么这款新车究变在了哪里全?它究竟新在哪染挟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出列桥拎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腺老敲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捣粱盎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm列舌,轴距则与老款车型保持一致翰究棉。在尺寸变化不大的前提下剃副扔,改变外观锻谋、动力绩、内饰荤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氓抗,2月19日这台新车也正式来到我们面前颁,并接受大家的考验具。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汀,但这8条是我个人认为变化比较大的笔卧兜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臀墒蛙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芍不,我就有了一种预感凄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案界袄桅。全新X5给我最深的印象除了家族化外态奋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揣。首先工,先说说全新X5的外观线顷,“大尺寸双肾进气格栅”哺七、“开眼角式前大灯”蝗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敦。    现款宝马3系推出的时候爆虽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豌,现如今随着全新X5的上市跑口,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胃,据悉睡形推,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逛。值得一提的是热,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐理,给人一种炯炯有神的感觉雷扮。    由于新老款车型的轴距保持相同尼瞳却,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舌,反而侧面的腰线给人一种力量感剃,这也使得新车看上去年轻了不少眉撤。细节方面衬垂,新车在前翼子板上增加了进气口散,突出了宝马品牌独有的运动基因柬藉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捂沟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袜疆,提升了夜晚的识别度屋颠透。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踌碌,降低了风阻系数瑰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夯。" "  版权声明脓懊:本文版权为网易汽车所有嗓倦,转载请注明出处效。   在2003年憨,奇瑞QQ的下线让这款时尚荤辑、便宜农、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活台,之后短短的几年间滩撤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吧管孟,然而到了2006年长安奔奔的推出玩朝新,打破了QQ一枝独大的局面岛。一转眼侈坝犁,已经过去了10年的时间骚蓝惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷撬,在这个追求个性蓄、讲究品质的时代钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差台,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皇,而长安似乎也意识到了这一点画悲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狼曝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倾?   从厂家方面获悉熔惭囤,老款的奔奔(love)已经停产斗,而奔奔mini则将会继续生产销售拜骗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囤掣川,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战变。从定位上来看垦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箩别,虽然沿用了奔奔的名字笑,但整车的设计摹、配置以及售价都会高于老款车型獭亨喂。   新奔奔客户群体是谁诺睦保?   在很多年前溺湍凸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狄荆,到底是买奔奔还是买QQ粮,在那个时候壳凹控,很少有人会关心这款车设计的如何锈释痰、驾驶感受如何惕灯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具武勘,省油粉分、皮实墓、能遮风挡雨就行呕较。   现如今抗昆径,80后那矮鼻、90后已经成为购车主力倍补,这些从小听着walkman刊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盗瘦、用户体验以及品质都有着更高的追求港,因此在座驾的选择上同样不会妥协泡饱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疙速末,新奔奔就是冲着他们来的舵滦靛。   新奔奔主要的竞争车型是凭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布票兢,但从目前得到的消息来看九痛,5-6万元将是其大概的价格区间访辽。这个价位中既有一些合资的微型车棵泪,也有自主品牌的紧凑型车深孝眷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薄,比如两厢赛欧楷、奥拓慨固弓、玛驰以及低配雨燕等等车型窖咳盗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线到梳情,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苫报陪,产生竞争的几率比较小痘结叼。   外观趴弹:惊艳樊、和谐栋辅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娩:高离地间隙队齐、车顶行李架罢、双色车身等等绵泄丰。没错仟磊,无论是跨界坡身砰、越界还是交叉车型胺撵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垄。不过世间万物挪坷,徒有其表终究很肤浅盗敲略,我个人认为叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贰报舞。所以颈苍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戏伺凌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌倡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒙乒潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尝赤,它集沃尔沃所有看家本领于一身飞,可谓全副武装雷虾拣。为了让媒体更好的体验这台车孟揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高极念。没有固定线路巴布梦,没有领队车辆柏镣叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾统喜,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾驳。而在这12天里宿荡,我已经和它奔袭了4100公里羡吴般,横跨了三个省份半形,体验了柏油赛道码可、软土拉力划、冰雪漂移仆、高速狂奔佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诵乳,当然枪,最终的结果是奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辨成,正所谓日久见人心瘁,交友如此巫哆级,试车亦是如此汉灯衫。回到正题慈鞋,和往常一样驾厦鞍,对它的了解还是先从外观开始茎馆信。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趟,相煎何太急”这句绝句车混邓,而在雷诺—日产集团旗下句,有两款车正在上演着这一幕奶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂量,还有这出色的越野性能辫炭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甜补,买谁更划算骇聪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡祥衡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饯式,作为英菲尼迪的顶级SUV玖试,QX80的售价高达152.8万牌,但经销商处可以优惠16.2万蠢俄虏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万案玻,虽说16.8万也不是个小数目疥勿。但对于消费者来说弥朔蒲,一个日产度,一个英菲尼迪婆吾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒋税:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纳,它的身材绝对够大菏逻。从上图的数据来看烘谰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贩,尤其是将近5.3米的车身长度技驼,会让您感觉驾驭它有点困难啼日。另一方面删姆憾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绵付,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碱啤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娥韧船,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匡戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冀情。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杰掣,同时也显得异常凶猛踞敝冯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弓衔隋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纫,整体造型圆润廷痊互,没有多余的线条作为修饰嫌呵录,但是反而会让人感到车身很厚实颈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勒镰亩。同时注意它车窗的设计古擂啸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铺令懈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眉夸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徽腥,也没有了那种霸气麻裁桨,转而给人的感觉是设计很前卫绒。车尾的饱满程度与车头相呼应着贝鼎,丢去了上一代的直棱直角菠,饱满的线条凸显着丰满的层次感现嘶惶。   日产途乐刊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朝抬淳,虽然脱胎于英菲尼迪车型兢,但途乐依然拥有自己的外观特征懒梢瘟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性清。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦锨帮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫁筏句,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扛香,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卉尉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底型陵寄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幻问,成为了车头亮点之一搔渺鞭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型串,这项配置自然是少不了的麓。我们可以找到4个摄像头室曹,它们分别位于车辆头部槽、左右外后视镜下方和车辆尾部娶庆耿。以便在停车过程中洗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韭,让您更加自信轻松的把握泊车空间葛宪捶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扦,大大降低了停车时的事故发生缝陷肃。   途乐   通过对比发现兴图,两车在外观上的配置基本相同寝,差别仅在日间行车灯上居弛叼,不过随着QX80年款的推出借钒豌,日间行车灯的加入应该不是件难事笆许。两车最大的区别就是外观/品牌的不同薪刚钡,在相差仅有10几万的时候溉狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店创僚。    责任编辑材:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翻队擂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了派,除了奔驰G捅厘、丰田陆巡系列鹃、牧马人等谢掠,双龙雷斯特也是其中一员霖想蛾,而且雷斯特还是柴油车馅困。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值系拾,以目前的接触来看促偿,双龙雷斯特W表现不错辽拦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痉床戒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喀垫任,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”可。当然杯率,在随后漫长的几年过后咖居甭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌括澄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唯都,该车型最大的特点就是其尾部造型柒魔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唤柿,宝马方面肯定不会承认凉弟草,但从年份来讲伐希,明眼人一看便知驳拔。   外观拎糙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手互解蹈,该工作室的创办人正是乔治亚罗写,不过大师的设计未必符合所有人的审美缔脾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异售,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调百贬蓖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慕,但为了照顾空气动力学与线条流畅箱罐硼,雷斯特的车头是圆的按田稍,所以在当时看来有点“离经叛道”膳。   而到了现款的雷斯特W蚂卵,这个“小问题”被修正了短侯避,一体化的设计已经是大势所趋队歇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叔郊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型京攀景,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渐响督,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肋山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相共。通过车展上的展示始钱,小编已对这款纯电动车型有所了解匠部借。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歪,时至今日藩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卉轰锰。据悉闹房闹,之诺将在今年的2月份开始接受预订旱徒,上市后将以租赁的方式面向消费者掠,具体的细则目前还没有公布绰,上市后会有着怎样的表现缝,我们会同大家一同关注闲茧暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忿苗惦,简单了解了一下之诺这个名称的由来戒息晨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珐夸刊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锋仿刮,毕竟是基于宝马X1平台打造箱,因此在多个方面相似度高也并不为过啥渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朝巩探,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸥沁,其具体的表现如何托筛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摊。 责任编辑梁瞥:沈楠" "  版权声明勘尺艇:本文版权为网易汽车所有类碱疯,转载请注明出处低谱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篱菱。它们的可见程度耸洼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”传。可见度甚高的两个文字的组合妹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字单秤。因此谱拓瓢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藏吴茄。哦乘坚价,对了蛊屯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戏。意大利人的自信污豹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用络督?咱先从减开始说起骨妹呵。 Q搅:致悦只是切掉屁股的菲翔么桥?   A限唱啡:非也僵蓝扁,前脸亦有修改搂稼,整体风格统一广催,协调度很高惠散赐。   我相信Roberto Giolito先生仓旅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师复乾,在设计Ottimo的时候江味海,一定会更加从容毒挖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僻床,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啦。在他的心中畏胯,应该有着太多关于年轻潍席抵、活力的理解蓝凄法,而这恰是Ottimo的设计要点赫腻。 外观总结   赞超:个性鲜明镰幂讽、标配LED示宽灯敞、轮胎用料厚道   弹娥拧:低配删减雾灯   " "  版权声明虐:本文版权为网易汽车所有屡疏但,转载请注明出处抵柏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庭杰拾,虽然距离现在已经有两年的时间任梳判,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象双顷。而今天同太试,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枷删检,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宿蹦量,并且还是一台后驱车拭膳。没错陕妻嚷,它就是华晨宝马3系喘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)房柿,其配备了2.0T发动机斑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赴逛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乌叔村。不过在今天的冰雪试驾过程中椭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)工纪促。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戳,必须先打好理论知识的基础粟颗风。于是在摸车之前让裤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谭氯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥。 ● 项目一   热身结束了俏煎商,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吞痊。第一项内容便是加速和刹车卸藤,是不是觉得很简单唱紊吧?其实里边的门道儿多了去了毒。   在项目一结束后腑磺必,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块献柿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烧褥。一开始大家相差悬殊怀豁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了白燃氓。接下来的项目二会比较刺激一些甸纱,经常会出现手忙脚乱的情况幂短康,但只要理清思路按部就班的做识,想要完成整套动作并不是很难暗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗓尚狮:本文版权为网易汽车所有桓,转载请注明出处秘岁涧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涉壤教,不过始终都仅有手动挡车型仟幌逻,虽然目前销量也很出色得纪纳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颅睛巫。好在这一短板即将成为历史耪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孔挞送,新车将于26日正式上市苟嗣腻,我们也于第一时间进行了试驾体验尽夹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寞帽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惦戎潜,在外观方面也有变化贺。新车根据高低配车型提供两种外观方案添煎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谢石,而高配车型则对中网钵鸵、保险杠造型龚扛、轮圈和后反光板都进行了重新设计圣纺。值得一提的是涛谭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扭箍。   新样式的轮圈非常动感稼,在同级车型中实属罕见挟南肃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲍廉,轴距依旧为2725mm搜谴茨。车尾的变化相比车头要小一些储宫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板错导掀,不仅可以提升安全性僻,同时视觉效果也更加出色泄居苍。 有态度【试驾评测】苫损轨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休沮?   扫一扫面,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雾颗点,一汽大众全新高尔夫正式上市柯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弹,其中1.6L拥有三个车款现孝,1.4TSI拥有四个车款笛峦航,官方指导价为12.19万元—18.29万元纹农。具体售价请见下表季:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膊般勘,但是却拥有三种功率版本拾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唉镭疚,因此在动力系统方面屡歪,消费者有三种选择砰戏渴。    我们从上面的数据可以看到尾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呕,1.4T低功率版是主流之淹吡テ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旦郝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚎喝竿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呸,但是它的售价高达18.29万元火斤,相对比较贵赁色。    全新高尔夫提供九种车身色彩凭,分别是塔希提金剃竞搞、唐古拉白渭募、珊瑚蓝性旱森、魅力紫实窝、玛雅红浅、季风灰尝梨、水晶银以及深黑和极地白檀。 ①芦把哨:16寸Cosmic款轮毂 ②芯:16寸Cubix款轮毂 ③变槽檬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂无步薪,其中15英寸的一款款狡,16英寸的两款煽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狈哆萝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缴恭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妥颓呐。    全新高尔夫提供标准座椅洞佳喜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哗驶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拘藕骄,舒适版车型则都配备舒适座椅居,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冲。    在材质方面仙肪撕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羌晒伪,分别是上图所示的DianDian黑色织物筐钒锻、Zoom/Merlin黑色织物镭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缴尺,分别是Vienna黑色真皮催醇怯、Vienna米色真皮朝碉甫、Alcantara黑色翻毛皮离、Alcantara棕色翻毛皮酥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狙搬燎,有两种风格可雅啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挥,同样有两种颜色可押迕痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袭陶,有黑色和米色两种可汛>咸场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泌。    在车内外装饰件方面鲸纶拌,不同配置的车款也有不同的安排料咆佩。像侧窗下沿镀铬装饰条艰幢、双排气管旱颈幢、镀铬装饰双排气管陕及、动感鲨鱼鳍天线捂储、真皮换档手柄弦、科技质感装饰条步、金属风格装饰条活岁猜、碳纤维风格装饰条等等缴兢确,针对不同的车款都有不同的配备梢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膜赎射。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洪徽,配备有MKB多次碰撞预防系统啸段什、ESP车身稳定系统牵桓、ASR驱动防滑系统福掇、XDS电子差速锁沥里、前排侧面安全气囊嗽雀、后部4探头倒车雷达冕膛、前部行人保护系统乏镰、自动静态转弯补光功能等等榷,但是在舒适性以及功能性方面脸徐,并不是很丰富钉,但是也可以满足基本使用匙。   1.6L自然吸气车款如何盐锶纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑旄浴,它拥有手动时尚弊捞、自动时尚以及自动舒适三个车款径鸥,手动时尚与自动时尚的配置一样犀摩,在价格上二者存在1.2万元的差价哎鹃,主要是变速箱配备的差异耐。所以在配置对比环节册始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元百,差价为1.1万元酷羔。    在配置对比的环节我们可以看到牧叫,时尚型与舒适型之间的配置差别怒,大多数都体现在外观内饰的装饰件倘,以及车内一些常规功能方面殴荤烤,主要是顶棚储物盒贫蹲透、后排中央扶手构房、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半现昏颠,实际上最有意义的差别在于全景天窗匣暴、后排出风口弘、蓝牙电话海彼川、定速巡航故希、驾驶席座椅腰托髓、TPMS胎压监测系统这几项上悸汉,不过在这几项配置中线,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铃东,尤其是全景天窗膏算地。    从价格上看挡逻琴,二者的差价为1.1万元品,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啥尝僚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品池箔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户香弧,所以我们在这个推荐环节卵把把,更多的倾向于低配车款捍横孺。 责任编辑昏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躬驴苹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发握讨。它采用了全新的DS家族式设计风格陡桃,延续了一贯的法式浪漫风格挟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素富鸿。新车基于DS5平台打造怜峦嘲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喊耙。预计在3月左右上市锈才从,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触热谴,让我们一起来看它的表现如何鞭凌敖。 外观窜疤酸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茨,却多了一些时尚及科技感块,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懂点,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溅伪散。镀铬装饰拿捏的也比较好夏茅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌型捷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莲孟。也表示着DS的品牌走向独立行埃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘉,有着都还算不错的账面数据踢得,车身长度为4702mm始,宽度1840mm寺聪朔,高度1515mm.轴距为2715mm坝鲍徐。上市后会把目标锁定在奥迪A3犀。 车型图片 基本参数潞活耿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茎放扑,除了前车6颗驻车雷达之外驶清虫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仕疟被,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯促情冕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰固壳,从视觉上拉伸了车辆长度凸,尾部设计了一个小小的尾翼钱鼓,尾灯下侧字样表明了其国产身份处。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伯离富。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方频莫募,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虐屁攘,真正的排气隐藏在了下面伙瘫氖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词相:高离地间隙鬼莽蛋、车顶行李架讲突帽、双色车身等等懦诗腥。没错池,无论是跨界份鹅、越界还是交叉车型法刚燃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质价绵块。不过世间万物勘裳,徒有其表终究很肤浅抗集,我个人认为蚂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胆。所以都,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌麻斑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避告保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墨头坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身复哆绊,可谓全副武装限衬弊。为了让媒体更好的体验这台车咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醒。没有固定线路砷鼎稍,没有领队车辆墟权纠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抽酒呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇马。而在这12天里哺,我已经和它奔袭了4100公里惟,横跨了三个省份涟版损,体验了柏油赛道币诚、软土拉力尘降、冰雪漂移熟亨、高速狂奔眯熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂复婆,当然酵,最终的结果是夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸥奖卜,正所谓日久见人心署浅,交友如此奔伟,试车亦是如此谩酪垢。回到正题培,和往常一样高商该,对它的了解还是先从外观开始吾柔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化安暇、多样化是一种趋势来辰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徐炒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠册挪里。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扦探,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓶诗,上市至今保持着约5千台的月均销量盟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喉。 外观/内饰对比搅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巾附使,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梁抖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屋虑氛,毕竟师出同门眉豹摄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闷胆莱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恃,远看很容易被误会成排气管顾,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘉帽,整体尾部设计显得层次更为分明嘎。低配车型配备有倒车雷达淖吭簿,高配车型还配备有倒车可视寂氛肛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盛篱晦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点獭巳痉,修长的车身与宽厚的D柱层靖,加之出色的后排与储物空间浅,俨然就是一副旅行车的范儿陶钩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犀辞,它完全可以称之为旅行版朗逸惹蠢。    车身的线条连贯自然读捆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观几,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虚,调整了尾灯的白色灯带位置讨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂靶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铂痘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同那点,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伞倒曝,内饰板件的用料以软质材质为主层桨,接缝及做工也较为精致河慰疗,与同级车型不相伯仲绵捍。从实拍的车型判断棋,自动空调叭搭、ESP系统犁、电动座椅刃凯吴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贿宿锨,至于具体配置还有待官方公布痉蚕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揩轨闪,同样是大众家族的传统布局社镣驰,整体的感受都很不错幕冯,方向盘诚糯咸、中控台的每个设计很都容易上手射,从材质上来说锤礁裙,朗行是塑料感有些明显的叫谰,好在其工艺上还是有保证的欧库,并不会有很廉价的感觉胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脑,销量在整个家族中表现最为可观垂。近期吾丸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悸竞肮,新车主要变化集中在外观隋林帽,同时针对颜色局疆、配置进行了调整隧,以保证其市场竞争力跑刹卵。在豪华紧凑级细分市场中使惦诗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓶滦,通过下文的对比分析纫,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹃闲。   备注搞忿: 为更直观的进行两车的对比分析酣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滔托互、CT200h F-SPORT)蓄,市场优惠参考自深圳市场死衔。 车型图片 所属品牌复稀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动储爸涵,内饰做工精细    车身尺寸方面坎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铣惺徐,其他参数均小于奔驰A260伴亥。从外观和内饰设计风格上看赤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑同天,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兽檀檄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涝侈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廉疮,全车充斥着力量与美的线条虑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巢氏,硕大的单条幅进气格栅摧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发单纫。    相比极富视觉冲力的前脸造型容隆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羚泊,但并没有脱离运动旦变,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虫崎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挺乡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偶藕,同时下侧雾灯造型也有改变沦蹿,车尾部也进行了一定的改动祁,整体感觉更加运动泻。另外救,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”功弦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耿蒋券,形成强烈的双色反差泰嗡。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆寒,涵盖了运动调校悬挂魄浆书、运动包围热、运动阻尼减震器夯、熏黑运动轮毂沽圭、运动车门脚踏板陵书、运动型铝制加速踏板渭、制动踏板技贯乖、脚歇板等搓祁。    三幅式平底真皮方向盘氮、红色元素点缀的空调出风口某骗啊、铝合金踏板扔、仿碳纤维装饰条等等无涎酱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫩拉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踌擒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僵屉,将方向盘错哀逢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哼戈憨,增加了便利性暖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妥秃,分散了注意力漓川涧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间救碘,是多数第一次购车家庭的首选要求壤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侥搞茨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型济,会有怎么样的变化悔宝,一起了解一下币匿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甸,镀铬进气格栅增加了些许立体感送,更加显眼的X造型前脸泞,迎合年轻消费者的审美认。大灯的改动有些另类式搐,在我看来接受起来还是需要时间的派斜肪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埠偿蛾,新款在车身尺寸上有所调整撇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骡,轴距保持2600毫米不变晃款计,相比现款仅车身尺寸有所增加蠢贿峭。   车尾的变化不大疾溃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爬釜俏,以及牌照上方增加镀铬饰条号,尾灯造型无变化箍讳。实拍车型为高配版本揉奠,但仅配备了三点式后倒车雷达剔。   新款的15英寸轮圈造型不错匆钵,轮胎选用优科豪马搂嫂洪,规格为185/60 R15甜,备胎没有缺失芜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殊粱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勺,在年轻人中更是屡见不鲜么钨邵。在学校要有个性敝喉湾,在单位要有个性腺未扮,穿着打扮要有个性溪韧,兴趣爱好要有个性家灌井。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怠?如果你有这方面的兴趣归祁,那么杰德将会是你不错的选择率拷库。可谓自成一派的它粒,凭借着并不起眼的车身尺寸好念裳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楞?还是旅行车挡谈?或者是MPV懦了淡?但这都不是事儿烽播,只要适合自己就OK膏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壁,喜欢接受新鲜事物的他们坏就,正好与杰德不谋而合范蔫陕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焕,此外补,六座的乘坐空间汕函,也足以胜任日常的使用需求壕疮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细搽?自2013年9月6日上市以后舍怕菏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罗吠檬,力压大众途安和马自达5等竞争对手芳鸥燎,它用事实结束了我们的疑问缮蕉。除了这些抗靠,杰德还会带给我们什么样的全新体验看剧,让我们继续往下看渡裙。   " "  若是经常关注汽车之家的话芯姓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皋。虽然我们这里并不提GTR半袒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何策朗咯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙克斯ST凶才,令人刮目相看鲜滔。与此同时沥肉赔,在秦身上铰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镜晃、做工以及舒适性表现上的明显进步陋。 外观造型田棉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程春,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杜,近年来推出的新车型如速锐舰、思锐以及大家眼前的这台秦摹内诬,都可谓一个比一个漂亮挽卸。就以秦来说缸辅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囊,很是亮眼棠胶屋,同时也营造了较高的前脸识别度肠。   车身尺寸方面遂散饱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)繁棺,2670mm的轴距表现则处于平均水平群据逃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溺,其整体感觉与速锐大同小异煽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叉焙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侧。无论白天还是夜晚柿寒,该车的车尾识别度都非常高圭。而且内部的光源咕凹浩,除了转向灯为普通卤素灯泡外楷查,示宽灯卿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逞。   充电搁、电桩安装及质保/售后介绍倡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芜鳞溺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿梆傻,据官方资料介绍聊四粉,充满一次电大约需要5个小时左右菇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)你碴。   同时讽姐绞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拴达惭,虽然价格并不贵嫩坡,大约在6000多元罢偏棘,但对申请人有一定的条件限制捂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膝石,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筏非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窖。当上述条件都满足之后崩浑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暮鄙,如果一切顺利魄挛荆,最快1个月内就能安装到位并通电使用华漠。不过目前顷,秦还不能实现快速充电挞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的频里耿,只是目前还没有这样的配套充电设备颁套纠。   针对秦的特殊性犀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钒镣忌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挽刷。其中舶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全儒戌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘厘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋空、绝缘手套和护目镜等设备喷,并规定在检修车辆时必须两人在场虎坪。以防车辆万一发生漏电舍渴,威胁到维修人员的生命安全揉。   与此同时萝曝汗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寸檬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钳磁透,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伸喇封,整车质保为6年或十五万公里撑郸乔,电池组为10年或二十五万公里)鼓。总之偶,从专设的维修工位淑孩毒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啃,而对消费者的购买更是一种信心的保证肠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前特界,中国汽车市场刚开始发展姬天笑,市面上可供选择的车型可谓寥寥衔,在那样一个年代啤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扒泌炯,并且在之后的相当长一段时间内赎烤,人们心中仍对它们有深刻的印象靠久。时至今日洼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扳其愤,在数年激烈的竞争中剐祁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下璃局剂。这回姜喷靛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琉,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚂垂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洛善:外观内饰(包括设计和做工)歌认细、配置悲驴呸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼、储物讹喇莆、油耗悼痉陀、驾乘感受锻、加速性能人耪、刹车性能骆庇妓。同时熬玻缺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敲啪取、同价位车型的什么水平邵碧疥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肚笔蹬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萄鄙蠕,目前约有6000元左右的优惠凯凉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沛,在优惠方面差别比较大色金,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咯悲,根据论坛中近期的提车价格截,9000元的优惠还是有的尾。目前吭,两车的售价依旧属于同一梯级痘碘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稀慰棉,只是配备了卤素大灯及雾灯文讹趣,透镜蹄型锨、日间行车灯这些都没有奥莆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巷划敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哎,因此我认为两车的配置可以理解身,符合同级水准挪苫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位强:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穷词,两车的各项参数也处于伯仲之间勒翠,差别在6cm之内颁干汕。在车内空间上境碌盖,两车的表现也很接近菇然,我先剧透下吧鹅谎,结果可能跟你们想象得不太一样罚涪。   相信看到这里吧婚痰,大家最担心的就是如果车辆没电隘,后备厢是否还能打开的问题羚。捷达看来是妥妥的没问题间泛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卿米,它的后排座椅靠背可以放倒抗驹怖,之后即可顺利从后备厢取物培,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侨伐。   在倒车辅助上北柯惹,捷达配备三点探头扦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翁快,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柏。这里多说一句斤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逆尚,让人觉得很不大气奢笨项,并且低于同级别的水平嘲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达息,舒适型也可选装倒车影像旱超,比捷达厚道一些倘刑伐。从普及性上看勒拖,能够达到同级别的平均水平疼,从功能性上看败歪庇,拥有倒车影像的它则高过平均线了铂邦浩,给好评盛埔。   两车都是15英寸的轮圈佛,造型上也是各有风味宪期嘶,轮胎宽度也同为185mm疗。从售价上看膛妙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右措勒腿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屋嫂随。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比布,让我们在后面的制动测试上见分晓俯肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豌,借着中期改款的机会洗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峦潜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扇蹿。应该恭喜它挨,至少在我眼里环,它确实达到了自己的目标玻。过往凭借动感的外形很稳傅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它题,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钢距爱。   只可惜凰,刚上市不久的2014款起亚K5娶径,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碉滴掇,而且它们的价格都处于K5车系的高位汇掸,受众群体并不大狮。前段时间撅隋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茧,并撰写了《起亚K5购车手册》炊良檀。文中剃屎连,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型察攀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挽波人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵草。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赦歇遣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捶。自从起亚匿酸呵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凡技般,互用研发产品的例子不胜枚举肮好狈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巩纽寿。该发动机的最大功率为245马力澄、最大扭矩达到350N·m瓶阿鞭,账面数据处于同级别的上流水平借肌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烧愁鸡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀山炉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机串廉牛。   在涡轮增压午添、缸内直喷等技术的加持下融,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m降献,并且一直持续到4000rpm石欣请。得益于涡轮介入较早阮博,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔫断储,而且它的油门也调校得比较灵敏氛什。在实际驾驶的时候蒂无,可以感受到它的起步轻快自如钱陆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怠到。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些热,但差距并不像数据相差那么大合。在整个低转速区间入蚂,它的动力输出不算直接伍,缺乏一点活力部怯泪,给人一种有劲儿使不出来的感觉籍。   于是溜,我把油门再踩下去一点稻,动力突然来得很快熊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拢,毫不费力毯,而且可以感受到车速达到120km/h时溉患陀,发动机还有充足的动力储备鳞快。它的中段加速能力让人满意啸,虽然依旧缺乏一点活力光摹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偿炔阑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宿。   还是差点意思末秋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裤山。于是洽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氏蔡纲,6速手自一体变速箱切换到手动模式接协,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作签备,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陶鹅。它的油门响应足够快鹅松,发动机的动力输出得到更好的释放诽,方向盘的反馈也更加扎实律。除了SPORT运动模式外烙犬轻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弛怜,运动特性从SPORT默迹盒、标准到ECO逐渐减弱铝,驾驶风格也逐渐趋向安逸沫滩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鬼,平顺性极高廷体推,而且动力的衔接也让人满意膛。若以80km/h的速度巡航朔冈娃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懒,对于燃油经济性的控制也让人满意焦洪兑。同样值得表扬的是降挡速度久辰,在中段需要加速的时候深踩油门豹昂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玩茶,而且换挡冲击也比较忻病,不会让坐在车内的乘客感到不安期磁。   前麦弗逊狸缅、后多连杆的独立悬架底盘结构侥缴卉,在调校方面仍然有很大的提升空间翟搅郎。它的弹簧足够硬德,但是减振器的阻尼不够大显词,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灌帽煌,会有细微的震动传到车内趴排,以稍微快一点的速度过弯骆,车辆的侧倾会比较明显痘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舶计昧,舒适性让人满意麻驾搅,但如果需要激烈的驾驶的话洞娟拎,后期对悬架的改装很有必要边介病。   它的刹车盘相应加大了尺寸碌釜,刹车的力度足够擎戒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劣回酵。具体表现是僚,刹车踏板的前一小段是虚位活,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扑,制动力度会突然加大腐动,需要一点适应的时间揣密。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洼卧,发动机的声音难伺、振动都非常小美。然而龚持椒,在速度上来以后巴粉桔,噪音的上涨速度也很快恒疵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎低附挨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皋城。   我得承认掳叹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墒帆,但在起步和中低速行驶的时候撂哥,动力参数上的优势并没有完全体现出来辰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喊腔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价活,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蒲。当然暑率极,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肉。另外盲残艰,值得一提的地方是酮袒伍,在动力提升的同时悼警稍,它还加入了行驶模式控制系统猫兼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漆使,它的动态性能相对有一定的提升狙癸,开起来也更有活力和乐趣桃孪猾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芳其幕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酷步,只有手动版车型销售辖宛,导致产品线还不够丰富酶齿惶。而就在去年11月昆,海马M3终于推出了CVT版车型摩潍,7万-9万元之间的售价惨汲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求私挨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颇梁纤、逸动廉、宝骏630以及启辰D50等车型箱,竞争还是比较激烈的挟。作为一个后来者捍窍,海马M3是否有足够的实力立足巩噬?下面我们就一起来看一看豪。   动力安管:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择很,其最大功率为82Kw期,峰值扭矩是147Nm鲜。从账面参数来看琳闪互,可谓非常出色粳,一点不比合资产品的数据差接屯。对于一辆紧凑级轿车来说零闹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菠。    开起来的表现胁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斡敝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逞试搔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中地祭横,如果想要充满信心的快速超车馈港惊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牛。    我知道会有人问嗅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巴?说实话善姥,我觉得大家都没什么区别拒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舶淀扮,也是低扭不够强缚动,需要靠高转速来增强加速能力七骇谷。    可以肯定的说渺秘,除非是加上个涡轮增压器拌。否则的话剑酱玩,这个级别同排量产品之间的动力表现认氮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室瓜。我个人觉得夸叼,这只是消费者们需要认真衡量的一点糖,而非全部香。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在偏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扑鸵,动力传递平顺连续的特性嫁,有效的提升了整车的行驶品质感盆。顺便说一句得彭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外承沏,这也是比手挡车多花点钱的好处巾卯藐。    深踩油门时掇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脯坚,来保证动力响应足够顺畅秸需,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内角拦。此外崩觅猫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赤射稳,功能性极强非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颠峰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后激,g值才开始达到最大的0.366g枫行盖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硷撇臂,此时车速大约在30km/h左右桅狙赴,达到60km/h用时5.24秒镣皆欺,冲刺到100km/h用时11.45秒孙簿。    接下来看看海马M3手动车型和钡,在加速到2.5秒后粗,车速已经达到了差不多40km/h硅,达到60km/h用时5.01秒奈地蹬,冲刺到100km/h用时11.28秒丹掠赔,比CVT车型略快都忿。如果不较真的话校温,可以发现二者的差距其实非常邪娓Ф尽,相应的在日常驾驶中其实也一样镭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擞,就这个成绩来说婪厂途,它的表现只能说是非常一般瓷捅蔑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言截,它的表现就算好多了材律藕。 责任编辑评:沈楠" "   近日隧,宝马官方发布了新款X3的车型官图巨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喇。从新款车型推出的速度上来看奢节醇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阶。    早在2003年焦臀驴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刻贰履。10年以来羔,宝马X3已经销售超过了一百万辆人眉,自从2010年上市曹地,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作你。因此阑,2015款作为X3的中期改款春钢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钦,优化后的大灯组造型救、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纱鲜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凉洛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苦惨。通过官方图片卿差,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掠挞坡,也融入了宝马家族的最新设计语言介紊淮,与新X5一样采用了新的中网边框设计苦,在视觉效果上更具冲击力朔模。    在头灯部分弊变,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光师,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匹尺假。另外抒朔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恼滴憋,配置方面它还可以选用全LED光源矛铃,再加上选配的LED雾灯味,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卵。    新设计的前保险杠极具力量感泌宪芜,并融合了镀铬亩蔬愧、塑料格栅以及金属护板集并,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躲哇。此外嗜邢示,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中促朴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寸么挎,也使整车更具个性化风格幕蹿蒋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桓脑:4657×1881×1661mm腺怪须,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近委,轴距也同为2810mm兄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异领垒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隆黔,从车头一直延伸到尾灯的腰线擦,让车身看起来更加犀利且极富层次感踢读迷。相比变化较大的前脸帮头,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧虐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捆。相比X5僳叮,新X3的尾部更加耐看错,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厩磊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匈,视觉效果并不是那么给力们。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择率,新款X3也不例外级辜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凉悲标、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粮、后部的防钻撞保护装置掂岛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苔敖础、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂础锣。此外狭叭挺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致希式艾。该车还可以选择六种车漆瀑、三种专有的18墓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熔。 责任编辑胺玖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炯泪:Quattroporte(总裁)吩茹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔑:Levante杆茫骗,还在2013年4月的上海车展上冀林勤,以全新总裁平台为基础桃然、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泡丘轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缉茬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筏江,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奈:Ghibli……   以家族设计为本剁洞黔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系世嫉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谩爆,改走豪华中大型轿车的定位脊轰,车身尺寸长霓烧、宽挤、高分别为4971mm碍、2100mm和1461mm洛,轴距则为2988mm克碎,直接锁定奥迪A6府寝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上暴巴仓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征法毯藏,且融入全新总裁的轮廓特色洪煤棺,以紧实并极为流畅的曲线拣辨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸥苹泻。    于是在车头设计上蒋采前,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茹艰苗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面十怕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逗饲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计通坤箱,将蜂巢状格网嵌入其中懂赏,且尽可能地加大块,再搭配角度更为锐利槐氰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壕吞崎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沸仇,所以厂商在Ghibli的车侧孩困屏,除了保留前叶子钣鳍状孔道涎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓮歉烧,也师法了总裁车侧的设计翘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懦级,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揽籍课,另一条线则从前门下方迸出湾氢痪,向后朝车尾紧缩牌癌,滑顺动感且充满肌肉感撬逆,并正好可呼应更翘的车尾设计补盲拧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泛砍贫,速度感浑圆天成蚕氛。 内饰向旗舰看齐咀然沽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屁铆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暖阂脓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裸,也把声控好、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涩乖别,右侧拨片负责手动升档品、左侧拨片则能提供降挡颊捅狙。    此外迷蔚,三辐式方向盘的前方暑,一样是借自全新总裁的蓝底白字收徽、双环式仪表盘藩姥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表型嘲,左侧则是表底超过310公里的时速表锌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屯吠,可提供显示油量奈、水温吭、挡位与导航指示等行车信息梳睫京,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孰蔚,告知驾驶者目前的驱动状态皇翁。    和总裁稍有不同的中控台皮惜但、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煌差,以及可触屏操作的收音机电台选择绵宦、音源切换沏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粕谴菇、空调温度瘁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绘掸蔷,空调出风口则移至屏幕的两侧喂昧,下方则为恒温空调系统调整出风量噶阶、温度与出风口的位置朗双,以及音响系统的吸入式CD沮讥,设计上较总裁车系更加简约芦领罐,但用料与配备完全向旗舰看齐镁撵米,展现了十足的诚意干。    较为可惜的是逗摊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泡杀娶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm得,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珐良卞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撕,包覆性和支撑性也非常出色讹。    但是后排方面啸、便没有像总裁那么充裕密蹦,尤其膝部与头部方面弓贫,身高174cm的笔者坐进去后卸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻萄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菊吗衰,也刚好替前坍磷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裳查,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仇。 责任编辑勘犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疟苫?后来一看尽,哦茅,原来CC是“Cross Country”炉誓。继续了解发现有点意思虱,底盘抬升括攻、高功版2.0T五缸发动机祈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祁伟腐:目前的普遍规律是辖梗坚,产品分得越细容楷捎,总销量提升越明显革。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品校,它的引进缓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窍绵较。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尸,主要分布在前脸和车尾脐堡岭,从外观区分它和普通版V40很容易盘。底盘抬升12mm讹陡,这么小的数字对视觉效果影响不大凄谈,整体协调感没遭到破坏蕊涩。    车厢内部缴暖罚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堆榷,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹲面柏。之前我们已经发布过实拍文章录轻撑,车身相关内容有详细介绍扳丘,因此这里只是简单提下要点赣,就不再重复描述了巧案。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敦衬啡,最大功率214马力趴埠,峰值扭矩300牛·米努填,型号B5204T9垃宏,是普通版V40那台发动机的高功率版本丧搅,那台机器的型号是B5204T8内摄恰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒残锑换,今天会是什么成绩纲?稍后揭晓琉。    变速箱没有变化墨鹊,依然是日本爱信提供的TF-80SD达飘,六个前进挡擂,带手动模式和S挡藉奉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硷凹班,奔驰A级用自家的7挡双离合嗓擎,沃尔沃这台6AT暂无优势嗣湃钦,目前他们还没有新产品投入实际应用储,理应加快脚步河。   驾驶柏虫闺:邪恶的S挡    驾驶部分端,我想说说D挡和S挡的区别骨居。看起来挺初级的一个话题难,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂导。D挡油门响应迟缓漠贝耍,在激发变速箱降挡之前饭填绅,需要稳稳的贪舞、持续性的向油门踏板施加压力咐,慵懒的降下一个挡位之后搏,情况有所好转亢蜗吨,动力给得稍多舰,也就这样觅瘦。    不满意对吧扩埔局?可以把排挡杆向左扳到S挡促底,切入“邪恶模式”察翟南。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锋绞风,转速拉高1000rpm以上表闻缸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洽沸搔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次头,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挨携挫,脚踝每动一下稠年年,车身就顶起往前猛扑一下桔段。深踩油门扒,转速迅速攀升邵凭橡,跟D挡时判若两人宿离己,两百多马力突挺、三百牛·米岭编镰,在这个尺寸的车身上爆发出来坡方,过瘾估丁。    激情过后细细品味瞄薪,这套动力总成有两个弱点需要改进嫌开水,一是怠速时振动大持,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沥儒倘,影响体验;二是低速行驶的平顺性射蔼痴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境解,1棉绢赦、2淮、3挡之间可能频繁切换痉歇,动作应该再细腻些惰涣仑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酿瞳,选择“全功能”项练信焦,不打转向灯就变道闺酪但,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琴美闻,回正的力度不心ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进奥衡瞧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棺,要么关掉方向盘辅助快,仅保留振动提示即可天幕菱。   绕桩笨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辆帕金,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虱,在绕桩场地很讨人喜欢伪举。车头响应比前驱版本积极境赌,入桩动作稍猛茄屏,车头好像在被一根绳子拽着走蜕。给我留下深刻印象的是吵,这款车的极限要比前驱版高太多谅,特别看了下本瞳拼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罗旁狭。上手容易罢惺背,但是需要注意别突破了极限秘芥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点火:一旦超出极限脊茧,很难把车身再救回来染淳秘。 责任编辑十:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绿湍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抢晤遍,就一直困扰着我们的问题欠渭派。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题录东劣。马力越大的车就越好么殴闷?绝大多数情况下答案当然是否定的采。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丝。随着时间的推移齿哀,我们有机会做这样一个有意思的选题懈婆。   让我来说明我要做的事情陀汤稀:我们有三辆四门轿车莲,合计拥有1657马力晚。看起来确实有些夸张讣财请,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞥驾彩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S海捻狡,但是这个570马力的怪物一直没有车乃盒,直到我们完成这一特别的测试一周之后磷。我们只能使用520马力享,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舰柒挥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辅磕阀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虚。   另外一辆是全新的奥迪RS7砷晦惦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厕揩唯,拥有560马力的出色表现圈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8需,在K&N工作室的台架上妓姐田,它的轮上功率达到了479马力乌文。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棋套。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洛察磁,用以获得更多的功率输出苛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候加,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阜。即使按照宣传中给出的数值锻崔锰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG替憾低,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力貌葱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG台,它的轮上功率达到了541马力渭轻恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力错篮。   另外还要说明一点岗使棺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徘农醇,不具可比性诚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陪。结果很令人意外士锤。两款加速最慢的车型肝弦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袜。当然最慢是和RS7相比较而言的闻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊卑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录萌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涕悍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妒染蛊,但是还未打破我们以前的记录嚏捍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灭桅,说它慢更像是一句玩笑话嗡,这一成绩实际上已经快的吓人了攘。奔驰则要更快一些玖搓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)那,冲线的速度也提升至197.5km/h匙泊彩。冠军仍然是RS7的础浑芍,它只用了11.6秒漂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啸煤。奥迪的冲线速度为193.8km/h授你,虽然不及CLS63 AMG杏,但赢了就是胜利乱。   123下一页 责任编辑慑鬼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后损,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骆、运动和科技气息了私。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卯瑟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子物,主动式车道保持和自适应巡航功能侮掀,几乎能让驾驶者也变为乘客污酸冗,高科技配置更加丰富刮庙。    于是诚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前似壕叼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狈赔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受究,在下面的文章中有详细介绍形讣。此外玫天勃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翰献河。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砰池。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坍蝎、残破衰败的路边小屋等秆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富久,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朽侥蓬。身处如此糟糕的环境宝必,却并没有让眼前这个出身自底特律危、土生土长的本地小子屈服柿桅颗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感齿骄疾,但只有经过一番试驾体验之后魄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睹得。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煌模。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形你强,同时两侧向外延伸与车灯相连浇惶昂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化麻病。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惶到挞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顿。   尽管是低配车型肉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矗坞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒋工醒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昏乒,它基于D级车的平台打造匹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妇剑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顶黎栓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蕾细,不过从近几年的趋势来看限按开,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矾貉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俩评,至于其中的原因尾猴腿,从这款车中也许会找到一些答案阀咆心。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狄?   GT伎梢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笨乖酞,维基百科将其解释为具有超长续航里程伎识下、拥有强劲动力帮现怕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型送火计。可能一提到GT哄筛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菲妹,其实则不然辩,GT拥有着明确的划分准则踢,举个例子来说唾剔:拥有着标准的后备箱炽溶比、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车德概,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隋堵锋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乖拱,这款车的确还真有点GT的意思司诚赎。在笔者看来镁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腿皆,最起码第一印象分已经拿到了牡博。   5系GT是采用7系平台打造的措芦?   5系GT的轴距为3070mm非讲稗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仕,从前双叉臂譬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赔。厂家表示疤腹细,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型措节,其在外观仍吭、内饰端九欧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓟墟伶。   5系GT型到无朋友等卤?   谈及5系GT的竞品弛合,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奋钱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颠跨忙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梅骡。   外观陡袒丧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导士,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篇譬。风云2(详情)圃含、E5唾经、A3以及今天评测的这辆E3屑嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼居,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3(详情)来看啪坷,外观及内饰都有着很高的原创度獭督乖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圭拉。这让奇瑞的产品线更加丰富艾,但也让消费者选择起来有些头疼缴。 外观泄亥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潮衰,但外观却没有去针对青年人的设计楷善,前卫惨、另类这些词汇应用不到E3的身上肋,车身也找不到多少运动感田耽。不过它长得却很容易被人接受薪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉五蘑阿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纽,E3和E5的外形稍有一点点相似绞乖硅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化等。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞护锌怯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荒荆,而且非常容易被大众所接受敲。不难发现帛违,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变付,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸡。艾瑞泽绞奸颗、瑞虎5叛狗,单从外观来看都会让人眼前一亮屯。借鉴是好事委,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堑,但不动脑子的照搬实在是说不过去频竞成。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧京,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叫赣,作为最会制作小车的铃木来说痕,雨燕可谓打开了国内的市场阀嫡剃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辜怂,新一代的SWIFT迟迟没有引入矾。而就在2014年1月18日霜,铃木速翼特在国内上市屡赦相,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抒完凯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢屏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕觅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硅钳颁,速翼特运动版采用运动风格打造豢椒龚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寇砂片,轴距为2430mm庙舶。由于基于新一代车型打造淀嵌督,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靡,轴距也加长了40mm愤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚南妓定,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翔坝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拘杆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新控变,包括中控布局塑、仪表盘惕帽、方向盘等造型均有所更改会坡拼。此外墙念,配置方面新车配备了ESP本、自动启停系统错脯昏、USB接口课湃、运动座椅等配置俏。CVT车型还配备了换挡拨片汝,满足驾驶需求即。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了势冉。真皮包裹自不必说哆娇患,3使、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姓花抹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论抠蜂。不用和别人比匪,超越自己就是最大的进步凰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罕南,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锑撤桔,其最大输出功率为100千瓦墨晌蕊,最大扭矩160牛·米街庭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裤,其百公里加速时间为8.7秒搓,最高速度为194Km/h霜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡螺吨,相比之下乐趣少了很多鹊嗣。 免责声明怀量碌:本文仅代表作者个人观点腔,与环球网无关巴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣崇,对本文以及其中全部或者部分内容涪橡掠、文字的真实性屋幢、完整性擎、及时性本站不作任何保证或承诺铂缕温,请读者仅作参考播仍,并请自行核实相关内容赴广暑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车标纱来,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糕莫,引起了广大网友的质疑伪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验齿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注停铝目。于是易车网本着服务网友的原则惫蕉邵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沃淋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀伐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柑乖啤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说办酗钱,您便自有定论喝。   体验者介绍    前排体验者鲍罢:辛毅 身高瞄骏寥:178cm    后排体验者书添:旭子 身高告逝穆:177cm    Ozel 身高光排台:170cm    小娴 身高矾挫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凭壁梳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高存。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣构。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论武词,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牵,公平公正公开地来一次大对决坎急。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缕纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刑隋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惊靶。所以不得不承认蔼馁便,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扮腊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恰慨。    事件回顾权渴:    说干就干缅虎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后身劫膛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毙。根据易车网后台数据的统计来看板筛梳,持以上三种观点的网友大有人在丘横,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲父懒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案司掸。尽管是为了对比三者的公路性能善桓殴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上促撕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上记扒鼎。    测试车辆氮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350首辫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匿李,但是奔驰并没有这款型号的试驾车会攻媚,奔驰已经尽力了踏妓鲁,我们在此也由衷地感谢施,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焊,告诉大家改款前后的差别晴峨递。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焙句。因此我们也很负责地告诉各位网友澜揪,目前除了易车网黔,其他媒体对于新款X5的评测涩冠劳,都不能代表日后国内在售车型蚕善。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘛缉炼,加配M视觉套件扁沦诺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跋,我们无法借到官方提供的车辆洗离炽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型古。    测试场地辽:    乐驾赛道全长1.6公里焊藕粪,共14个弯道簧梳堵,最长直线段270米蔬,赛道宽度为10-18米臼瓦瓤,视野开阔村项,无障碍物厕伍。赛道两侧均为土质路面里,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谰核彩,大大降低了安全隐患秸。    测试人员水碾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钉降,却要替土豪们操心买什么车侮凤肋,这件事听起来真挺可笑娶亨,因为我实在没法揣测土豪们的心理操。如果说我还能理解花五十万买大切惮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始迁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可抹,代价是要多花一倍的价钱罕舍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贬茬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感委骏顷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锰窟酱。不过因为坐的比较高粟,速度感不如那些贴地者强烈昆,还没怎么着呢就破百了书。这大概就是SRT8的魅力蔫辰,很难说值不值得嫌妈履。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忻堤,跟改款前相比还是升级不少门。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撮,SRT是JEEP官方改装部门蒋,这种改装是全方位的扁侯,包括内外套件加强兄绞,以及性能方面的提升日。SRT8就是高性能版的大切诺基授椒,主要提升是外观套件睫潭厢、及动力系统剁、刹车系统概钨沏、行走系统等方面丸报洛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脓吨驰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痪理改,6.4L自然吸气HEMI发动机量嚎怂,搭载采埃孚8速变速箱加疗就。   SRT8为公路而生溯,所以公路性能是它的强项尉,不过Off Road就不是特别在行了桅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 落,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影槐筐。 ② 跟之前的SRT8相比痊耻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的花,所以科技感和豪华感都提高了不少敛,跟换代前的SRT8相比寒海,升级的部分都是实实在在的钝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱父宋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炬描腐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统微须,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凶肆。  “椤③一百多万的车凰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缕峦,再挑上百万的车的刺含舶,好像有点吹毛求疵筏。首先悬架的设定非常的运动秋酵,即便比较温柔的驾驶方式校,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苔钠,大切诺基SRT8并不是一个非惩壬祝合适的选择露,尽管动力非常充沛倒虾扯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意径。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黎阂惠,但好歹SRT8也一百多万了矗蛋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陶杜胖。不过之后我们也释然了鹿湿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拿,但经过数个媒体的“蹂躏”滔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了池塘末,有点异响似乎也算正常唤砍李。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荤际,请点击下面的图片进入试驾文章蔚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幸纲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争需拌弥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趟捐乱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拈癸偿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生本图怜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迫肺峦,还是老套路徒烂坪,直接切入主题念罢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哪裤涧。 动力对比梧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手媒,看看英朗GT的表现如何吧驴陪。这台发动机的最大功率是131千瓦踏寿失,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耪擞瞬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宠梳舅,当驾驶者在需要全油门加速的时候结但叹,为了获得更好的加速表现歌累,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浅块贰。对比发动机账面参数来看颅揪维,最大功率118kw笛,峰值扭矩250Nm溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掏鹿泌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垢斥和,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拧。   至于传动系统方面丧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器补非,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样比,都是目前该级别中的主流配置蛙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耽我,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桃惺裂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氯酗乘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凄混,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赊侯挝,比如高尔夫6旅动冈、速腾等问。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方董,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构红辩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冀,从而起到提升操控性的目的捍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酮解汝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凹嫂伴,但通过厂家的调邢咕粒后剖辛摧,当一侧车轮发生颠簸时亩箩,对另一侧的车轮影响会比较小些冈还。   小结摄华:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龚空家,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出如。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砷,至于优点这里就不做过多介绍了杏豌效。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型疲后英朗GT更偏注重于操控性摊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时物弹,见过后车追着拍照的苗擦汾,见过开我边上向我打听价格的磷蓟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟裴埃。我坐在这辆路盛E70里残,被注视得有点儿不自然柑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唐寞,我琢磨着豹,要不要让他进来看看寝蔼弥。要不是我瞅见了绿灯亮起吮,我真就这么做了欧步项。对不住了朋友竣贝,这次没能让你仔细了解它壤,不过我希望你能读到这篇文章劣。   不用否认害,人们对美的好奇与渴求与生俱来锰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郊慌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗行偿嘶。不过在这些人之中扣,有人会终生恋着美人卫抬拭,有人也会为抱个花瓶而后悔椒。如今打造足够美的外表来吸引消费者问为,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钱饭酸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尚弟钉,但在这之后能否一直爱着它氰乒,我认为是一个很值得细抠的问题乖谱退。   ●外观大气胺、美地吝恋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敌猾光,我还以为来了辆捷豹备,赶紧跑过去看发现被骗了簧燎祥。不过我并没有觉得失落肠泊讹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匣庇丢,并且从设计角度看添借,它在借鉴与融合得方面都很到位频。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫,我对它的外观设计就100%满意了凑。这事儿对华泰肯定不是个难题磷掇,您看看宝利格还有华泰B11吞锹,都有明晃晃的格栅嗽奸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牛策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恫盗,但绕车一圈后我发现洛垂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傻。咱看看数据对比茹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裙瓣,可以说在各种数据对比上毛怒绊,它“不是第一回碧陀,就是第二”嘎灭起。虽然在宽妓、高和轴距上没有做到最大钒坛恍,但也不过是一两厘米的差别邵罚财,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偶,这就让它看上去大气许多定乓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擅杉舌。   打我接触这辆车的时候傲兜虫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光净揭。在这样的目光中祟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氏污恋。面对“屁股高泵靖谰、尾窗窄”绩犬席、后方视野不理想的路盛E70时瞬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磐烈。先不讨论这样有多麻烦了溺径,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作久屉等,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愤弊八?这点让我心里不太自在笑浦红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贿擎,是个应该有的配置卞喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上但,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色八洞毙。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺姑夯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鸵板骋,去跟进时代的步伐式摩幢。为了迎合市场的变化及用户的需求炬褥哭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伺碑,开始注重宽大饱满的外形设计汉亭洗,并增加更为丰富的配置缴躺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皇房凭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桓氓妮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)查墨旱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玖靠岗,整体的风格带有一股阳刚之气供盼。在车身尺寸方面乖橙,它的长/宽/高分别为献浇烙:5310×1812×1775(mm)脊,轴距为3100mm庐。威虎TUV并没有大小双排之分兴讲,仅提供了一种车身长度桅。车身侧面的线条也很平直勉脚香,外扩的轮眉使其显得更加饱满皖络解。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感光搭驴。大灯采用远近光分体设计鞍但,其中近光灯还配备了透镜啦脯,不仅更显精神裳封,而且还可以起到聚拢光线的作用桑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脖,遗憾的是埠惠刚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赌鸥你,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佬沮敛,并且后视镜仅为手动调节省秘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架焕票,并且还可以对驾驶舱起到保护作用句,非常不错去送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焕鲁,至于货厢外侧并没有再多设置呐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)板霸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裳输。另外惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虫翁溜,不过据厂家介绍围蹄虐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毫敦。对于皮卡车型来说焊,这项必要的配置还是很厚道的煤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猛奔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畴萄惹。不过痘诲萄,今天我来到这里并不是为了滑雪兰,而是为了求证一件事情坞苛鲍:有没有一辆车抢,既能够带着一家老小舒适地出游跋,又可以不惧冰雪薄,在冰天雪地中步履平稳地行驶沟免拘,同时价格又相对平易近人呢呜碌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猴崇豁,那么就让它拿出真功夫试试吧殊姐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恋,从外观上看赋肥涤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别噶陶劫,19英寸车轮显得很有力量感挎堡洗,也与动力总成更加契合;其它的地方关,也依旧是酷威的老样子侣坎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿结,甚至还有一些精致的感觉瘫奉。总体说来廓策,尽管算不上全新车型陶伎,但依旧耐看涤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面微难咀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惠蛊疵,动力响应良好希都吾,易用性好缺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膘。当承载着全家出行时踩钠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姓艾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱辜敲。   至于酷威3.6L的内饰方面补,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)教防娥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锚菊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悸童瓣。   除了动力系统涪芜粗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伺灸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湍抚袖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雷疙摩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铺巾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施换莆。动力分配完全依靠电脑自动完成乱弘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穿丧戳。   有了四驱系统豌钮额,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僳镭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎托停,具有更加粗大的排水通道贾狈胖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寡,冰面行驶性能更加出色蹋母媒。此外淑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜络田,胎面中央多重“Z”形花纹秋、针孔沟槽设计铅精、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性田探膊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妮舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丧岁,它的定位低于1系妓。但是日申,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步具堑。另外街,它也提供了i3?REX增程版本拨全,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柯,扩展了这款车的最大续航里程篙琉拐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碳烹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合票黄。   宝马有没有提高电动车的标准缺扯抵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斜?让我们在接下来的测试中找出答案姬撬瓣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夹,宝马i3的行驶里程可达88英里浚哩。相比较而言俯,?Ampera可达30英里妈陋甸,而普锐斯可以行使约10英里妊纱雷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电书,i3可以更多地使用电动模式凭菜俏。而增加了汽油机的动力系统垃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凭籍显,357英里和505英里霖紊辱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踌。这台车约五英寸高奠碎滤,而宽度几乎和高度一样淬斑苍,与低矮流线铝诞钾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闲柏邻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冕护河。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躲级,我们没有所需的充电站?店,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式婚侯齿。   此外好婚恍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜂期辩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冬寞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏。它内饰精美掸烧,融合了许多先进的科技胆扣苯,它空间宽敞沏殴道,驾驶体验一流刀兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哎躺平,它仍然使用汽油机湘半,以作为电量用尽时的保险垂戒。   第二名链苗散:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枪迁,科技感十足瑟记噬,而且它也能胜任舒适的长途旅行悉。   第三名档磨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脐痊季,它最大的优点就是充电迅速废疲缉,性能可靠刚。   然而颁父嘘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镀。(实习编译惕排:徐旦?审稿昧琼暖:刘洋) ? 免责声明版权作品骄揭浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏饯,严禁转载泌,违者将被追究法律责任男毫膝。责任编辑纷殊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宠畔,应该说是倾注心血揣彭查,在技术平台上都有可圈可点之处喷攘社,源自萨博的技术是其最大的亮点遍秤瘁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赋宦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缴让太。在外观和内饰上亢送杏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栖脐期,在动力和配置方面也还是很有性价比的杰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饶隆抄,绅宝的外观原创度还是很高的馆些,并没有刻意模仿什么车型显礁,但我们会在这款车的细节上看到久涤淀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铆。且融汇的比较好怯普款,并不是简单的照搬照抄了。这一点值得肯定霜,大灯的设计十分犀利璃抬,鹰眼造型也有较强的辨识度砂。LED日间行车灯比较醒目阔谴麓,穿透性不错驶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表努悸核:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感活铆,也很紧绷突蚀。看起来运动感不错捞吹兑,但前悬和后悬的长度较长膏孟阿,看起来有一些比例失调免。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞧想世,在视觉上看上去会更紧凑动感登咖苇。轮胎的规格还是比较高的涸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咆呜。   车尾的设计比车头更简洁一些骨糙胃,尤其是尾灯的轮廓涩贤,设计非常成熟翰咯。和宝马新款3系很像陶。除此之外惕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桥嫩。   本文导航黑墒:" "  “卧龙凤雏毕休奠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口配,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捻烽辣,便有了三国时期的三足鼎立菱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硅痕帝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸唯必,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枷擂渭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桐,然而坊间始终流传着这样一句话史:“得中级车者得天下”;是的烘淋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驶炽,今天我们会为大家带来两款重量级车型钞膝史,它们能否为各自的“主公”平定“天下”位冻冲,请大家继续往下看路婚瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了熄碳莽,没错诗蕊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L促,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉促烘团,那S60L是何方神圣登吵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乔模零?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奸,厂商指导价33.49万元某府拭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型性督暑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傅颈、后排座椅加热斑巢暖、并线辅助污稻荆、车道偏离和自适应巡航等众多配置文揪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膊,即使不看车标哺踌吞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃故辉轻,哪个是奥迪地脸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飘寂内,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圈扫鸵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狈寇百,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尖诉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锚昂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角效酵,使夜间行车更加安全轨锈瓣。两车双色的外后视镜造型别致室棵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹭滤虚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灸家,至于乘用空间如何换,我们将在空间篇为大家详细介绍卵洼。两车都采用了5幅式的轮毂造型股斯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力返,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姓残。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂垛革,整体方正的设计略显稳重食精膏。后尾灯的设计两车可谓各有特色料,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枫鸽寡,设计感十足咕,而奥迪A4L的尾灯更加修长挥谐,视觉效果出色馈诫氖。天窗不仅能够增加车内的采光催,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愤苏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陪。   本文导航刻弄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绣皆潞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掳钮凶,配置也能满足一般家庭的日常需求姐薄。对于这个价位的小车来说恒悔趣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卑,在这方面漠顿洗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖,就算是与它的直系前辈骐达相比夯龚,也不遑多让璃突。然而作为一款家用代步小车记畔赤,它也并非完美辞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朽篮,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞧逞,跨界的概念噱头大于实际虑掂。 "   技术革新日新月异的今天炉图暑,车型的改款换代再常见不过圃港垃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变段踏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剐蓉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藤烘泞,同时在动力方面也增加了1.8L耍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喊凛痘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型每疙埃,但它的实力不可小觑蔷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呐修力、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郎佳慰。既然实力不容忽视诡,价格又有优势坷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炽。" "  版权声明樊市:本文版权为网易汽车所有簿透幕,转载请注明出处览。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星没辛,全新的品牌全新的车型峡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斡复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿芎克斯溪承赌,在2013年竿虢保克斯的月销量已经逼近3万辆/月磨济舒,堪称是这个区别的标杆级车型酬,观致3要想在这个领域取得成功灿虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK美饶掣,看看是否有优势能吸引消费者关注窟渴。 外观风格各异   先看外观方面鳖霓,观致3展现出大气得体的风格浅县拨,不像速腾那么沉闷单调花,且有着自己的灵动个性;而嘎浚克斯则是完全偏向运动化的风格哀描马,典型的注重操控性能迪,突出驾驶快感的性能车型男殿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愁墨菱,与观致3区别明显态似。两者主要是风格差异斥唇传,外观上分不出优劣倍碉肮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲤醒,观致3丝毫不会逊色于赴穑克斯车型挞停。 尺寸对比 车型名称 概投优恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隋,两者也是平分秋色愧凰,车身大小相仿勾廖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漏,观致3要大于复妫克斯贪采抽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栓伤坑,尤其是腿部空间较为宽松厕朔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富降毡矗克斯在后排空间布局相对紧凑绢,而后排空间也一直是各代复夯滥悖克斯的软肋炒臀。 价格对比 咐埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胜,概砂逑矗克斯则要比观致3要更大一些惜惹酶,在不放到后排座椅的情况下蠢盆,阜确逊埃克斯的载物容积是530L防蒋歧,而观致3只有430L丸太,100L的差距还是能装多不少东西的刻尉。而在需要有更大空间的时候吝殊捅,两者都可以放到后排座椅徒腊琳,放置大件的物品豪壳譬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娥绕淌,观致3和咐遥克斯三厢都是11.99万起步隶撇堡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号募。而细细对比价格表可以发现胺府,要选购自动挡的车型惺饱缄,腹旌兰疲克斯最低仅需13.09万举,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煽,观致3则需要14.29万沮敝卢,这个比起赶担克斯有1.2万元的价差地吧揽,当然在内饰配置上会有其它差异识伦荆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耽捆钢,可能阜荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脐烧。 挑选合适的爱车谴,看专业导购耍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玩?   扫一扫般,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枚毫疽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗。风云2毫列、E5苹、A3以及今天评测的这辆E3碘躬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中难,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠版凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巨莲操。从这辆奇瑞E3来看韭,外观及内饰都有着很高的原创度勉朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厕。这让奇瑞的产品线更加丰富邻第乌,但也让消费者选择起来有些头疼摩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍,也从来不缺少“明星”沫率,“沉稳绅士”大众速腾俺荒卞、“狂派斗士”福特妇常克斯等都是热门且销量稳定的车型恋卵,不过要问哪款车型最近销量最高删,还要数“逸派高手”日产轩逸淌,它已经连续两个月销量突破3万哦秤诫,坐稳了桥车销量的头把交椅洽赐睬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饶答,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赫驴?下面我们把两款车型拿来做一次比较勒,或许能看出一些端倪拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茨椿诬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稀貉,入门价格上沟浩鸡,风朗比轩逸高出2.08万元精孤,表面上看价格肌泵替,轩逸占有优势糜驶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型散检,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅,这样看来霜,风朗其实只比轩逸贵了2800元葱谅尽,等国产版风朗出来后鲸哎,风朗在价格上反而会有优势也说不定界。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市交膜,这款车外观与内饰变化并不算很大绵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7极涟,下面我们来看一下借。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睫开欣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矮裴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格付锈烘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贤景。质保方面恰嫂币,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佳漂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机享尝,最大马力已经达到了170马力突叛督,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟共。变速箱方面锈袄到,逸动采用6挡自动变速箱缮剂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庙策,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些臼捞荤。 免责声明炔府毋:本文仅代表作者个人观点拨拖伤,与环球网无关绣兽螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆,对本文以及其中全部或者部分内容吹襄茨、文字的真实性苇庙班、完整性歇、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考瞬,并请自行核实相关内容搭朔。" "  近两年炬窍丝,自主品牌进步着实很大翅,无论是从设计方面澳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓣,甚至可以与合资车型媲美笆门狈,山寨乃撕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邪纪汝。在10万元以下紧凑级车型中肃党,更是自主品牌的天下躬铣湿,凭借比合资车型更为出色的性价比淌瘟,吸引了不少消费者的关注辽碍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谦壳,一经推出便受到了极大的关注荡叭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兑眠女。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拎霜,包括动力在内柯痰冠,新车共有20项升级充碗色,本次共推出8款车型刚当标,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贩倾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氯魂嗓,售价区间为7.49万-11.79万元脑添。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苇还冷,近来也是频频出镜掣稳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也穑控大玩具车”的名号名极一时裴。速锐共推出了9款车型昂此衔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰,售价在6.59-9.99万元之间靛堪。   单一来看肺凶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卉锤汹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舌锣,看看那款车要更“精”一步扭沙。" "  新君威变得更好看了磋徐,配置也进一步提升激恭换,新加入了一些科技配置柒兽,比如智能交互系统势莎,BOSE音响等等端。这些都是新君威的改变之处腾奸泌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僻档,售价24.59万元缄编退,作为一款定位中级运动型车的新君威森嚏,品质感一如既往拍百,操控性也非常突出洞履栋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肌,以下简称新君威瑟,外观相对于老款进行了必要的改变力祷泛,毕竟老款车型从上市之后铆嫉钡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳问糯,新款在大灯祭、进气格栅惩、雾灯爬麻、尾灯罢、前后包围都进行了细节的变动韶。   在新君威上项报,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤刮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统班痞,在操作上没有太大不同堕撵,轮毂方面联人些,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷欺归,轮胎品牌依旧是普利司通苟。侧面造型基本上没有变化登,侧窗所占面积依旧较小蠕磨。   车尾的变化还是比较明显的街差,这主要来自于尾灯的改变究。新款尾灯全系标配LED灯悸哗辰,并进行了熏黑处理巍。尾灯的轮廓样式更加犀利瑟盆胸,个人认为要比老款更好看道抢。除此之外啼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化手芯,牌照安装槽的形状变成了正梯形系哗桅。   本文导航伴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诧锤旅,颠覆传统的外观揩淀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环独碾鹃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浇苍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尽喜熬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奠嫂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆青搞,足以证明其强势的地位辽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噶颊奈。(温馨提示备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兄句故,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准督踞。)   自由光基于全新CUSW平台打造孝驴底,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缮茎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冲脖疯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勉戈,圆润的造型是其给我们最深的印象寞饺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钦躺粮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呻阿,显得简洁利落羡嫩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扫,显得净雅别致圭魄氯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同精榷,主要表现在其大灯的表现形式上茫佛湍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侗镁放,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惟烯。两车大灯配置基本相近新廷府,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盛撤贝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助握,车道偏离预警系统辑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围己,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛鼻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毖呈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势解郴题,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势府筒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寇,其尺寸差距就没有那么大墓处。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宝苗伶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摩稗羞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起千肮袜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔷。奥迪Q5采用两边单出的排气管门融写,在气势上略胜自由光涝疚恳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛙,磨损线束保护层献,存在导致电池损毁的隐患夺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日商丢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毒具,称9124辆V200受此次召回影响尉拖。长城汽车正在邮件告知客户啪溅,并建议联系当地经销商进行检查维修士舞昆。   据悉耍嗽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转位浪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽控并。”更有甚者梧复咖,线束可能会内部融化存。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沧,目前已上报了数起线束故障苟碍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茂寄耗,不能够给电池充电拔,车辆也无法启动抢浑落。”但这一故障并不影响汽油版V240车型努,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搔。   克特里尔先生称垮,检查故障预计用时20分钟慷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟波。如果绝缘保护层磨损严重判沃,线束已裸露拎府,则需约两个小时以更换整套发动机线束惰胎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臣纺。此前甘丁邪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回病闪苹,2010年又因手刹故障而被召回世奴。   2012年壁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栓祈盖,长城V系列也在其中董。当时克,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榔忻滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸径。然而卧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饥妓睹,更换车辆共计超过1.5万辆比火本。  ∨浒肜帷(实习编译爽:王萌审稿的庙:刘洋)   免责声明版权作品弯浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹罢豌,严禁转载接,违者将被追究法律责任晃剖换。" "  随着经济的快速发展坷,购车群体的年龄层次也越来越低寥楞钙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彩疾、省油施式魏,而是追求个性和时尚设计鲍收。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哺间,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一面。作为跨界SUV氛霞,它们在造型上将年轻酚、时尚展现的淋漓尽致喉胃,完全符合年轻消费者的审美需要萍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比穗,来看看到底谁更适合你盆荤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顿,相比2012款变化不是很大表,只是增加了配置和车身颜色旁受。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仓两,售价分别为21.98万和21.47万逝衡惕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV加齐僻,但风格却不尽相同蒜。斯巴鲁XV外形显得干练范爬,车身线条硬朗淡挟,富有力量群连,越野味很浓哀何。而标致3008外形偏向都市化设计测饲,饱满圆润的车身凸显时尚感南捆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睬惫掸。   车身尺寸方面有所差异柒圃竿,不过并不明显捌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俩怒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钢份。斯巴鲁XV车身更窄潭帛,同时也稍长一些岛洼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网段,加入蜂窝网状格栅运动感十足类秆酬。而标致3008采用半圆形中网秸,镀铬亮条包裹显得很精致惺。两车前脸分别展示它们不同的风格边爽,同时都包裹塑料黑色下包围澎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缅定警,远近光分离灯组设计佩,造型普通垫艾诚,配备有示廊灯船。标致3008同样采用卤素大灯褥,不过加入透镜徒伦,不仅聚光效果好哎,同时美观性也不错私峡廷。另外峡铺,还配备LED日间行车灯惩理。   在侧面雄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邓,比如非常倾斜的A柱饲,同时将后视镜位置后移层托,留有三角窗减小了A柱盲区肚哭桃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溪,有利于减少磕碰的维修成本喀雷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诗韶期,注重舒适和静音性冠蔼份,双五幅轮毂很有张力壳。相比之下脸帮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性递希,与黑色下包围搭配运动感很强烈垄曹苔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甭扰充,同样注重静音和舒适性九。两车的备胎都是非全尺寸设计诉朗龚。   相比前脸刮,斯巴鲁XV尾部更个性广幸懊,辨识度较高葛祥蹄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛔,镀铬亮条的运用增添了质感览舍表。 标致3008尾灯加入LED灯组屋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘎都骑,但是块状尾灯造型很独特删德。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惩跨熊,标致3008同样配备倒车视频影像襄未傻,另外喝,还配备前2/后4颗雷达探头碍。" "  在过去的一段时间里陪磐,复剩克斯脱拢蛇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置什。时尚动感的外观墓桐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性没酪被,成为了年轻人群青睐的车型如碾部。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玛虚,科鲁兹掀背车则是新进的一员拈坞商,它所要面临的是一场“无言的战斗”滤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灯,但却带有美式车应有的力量感谅,总体来说它的设计很适合国人的口味抬话厦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说节,其三厢设计有些过于保守擂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帽轨,为了能够扩展消费群体酣握,推出两厢版是其最好的解决办法输套。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棚龋,你几乎完全无法识别它的真身跋模,因为它与三厢版保持着高度的一致性癸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勿请殴,很好的诠释了彰显力量感的诉求霞岁敬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奔岸宫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胚缎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猛搭怂,但实际上它比三厢版短了不到9cm肯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谴,后窗与尾部的衔接并不生硬刹识,拐角的折翼恰倒好处四,为尾部增色了不少官。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计香凑凛,在样式上显得更加简洁焦剁雇,只是与自身前灯组相比饺互嫩,在棱角的刻画上有了明显的削弱槐渐末。   本文导航传够:" "  提起之诺楼魄簇,很多人都不知道是什么品牌涤钡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌但为,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的界缆。只是之诺定位于高端合资自主品牌么撩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娩诉钒,那么它的首款电动车1E表现如何楞?以下文章为您揭晓洗。   只租不卖寿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泵卉繁,包括车辆租赁街、充电设备勘察安装汀诞、车辆上牌磕踞、车辆投保骑欧、定期保养秒详刊、故障维修漆但鼻、道路救援翠、检查维修备用车等沮屏,通过这样的商业运营腺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奔锭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亨,它的卖力需要大家自己去发掘凄膝。不过在发掘1E精彩设计前勤祭,请先忘了宝马X1匆迸阜,否则你将永远欣赏不到1E的美钱。其实1E最出彩的设计在头灯腐曹赂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甩诞钾。   不仔细分辨的话巳佳儡,很难把1E和X1的侧面造型分清蹭颓。不过1E拥有自己鲜明的特点飘飘菩,车门下很宽的镀铬饰条烦,和没有行李架的车顶踌扔。   相比车头和侧面刷活扩,尾部就让人感觉有些欠妥了庐屡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猛铅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咖尾。   本文导航铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说络谢,奇葩的中文译名龄、“野性”独特的外观以及较高的定价级香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议古。说起野帝我们不自觉的想起弊,同样在以国产车身份进入中国之后氛分删,“改头换面”的法系SUV标志3008撑眷皑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚏线。当然谷咳甘,以20万元以下的车型作为主力军埔疵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗刑。那么下面我们就来看看挨蔫戏,这两款性格迥异的德旅闯瘁、法新生代SUV之间究竟有什么差异溯秸,各自的特点又是什么任通想? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钳,首当其冲是价格方面的不同韭箩伶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萍宿烹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勘,不过差距方面不大基本可以忽略坛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀投蹈。动力方面的表现也近乎相同午祥,只不过大众7速DSG靶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奢遂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芭吹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔互氯赂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徽萍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盯裁潮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景监痘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溃藩毕。闲话少说荚桃匪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜络纽。   这次试驾共有5个科目渭,分别是1.傲虎—终极绕桩熄鹿绒,2.傲虎—冰雪连环攘险,3.傲虎—短道拉力测试奖瘦,4.XV—戏雪乐园掳地,5.森林人—不规则路面自由行驶倍珊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皑,MPV表现出相对冷清的一面疗晴阔,尤其是中高端的商务MPV卯,几乎屈指可数卫,除了老牌的别克GL8外寝峡,似乎很难让人想起更多车型唾驮。不过在这个还没有完全饱和的市场里毯墨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苍棱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮配沉成,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢开?这就是本文将要找寻的答案叔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型相,售价28.38万元-33.58万元喊,目前市场上有近2豌呸、3万的优惠幅度磨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泼钨,官方指导价31.98万元崇陷。) ●外观解析   从造型上来说道粕,艾力绅算是开创了一条新的路子醒,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒜戏烽,车身轮廓棱角分明惰额,有着很强的视觉冲击力纠献,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楷,此外穗,艾力绅还装有一套大包围纯橇,颇有几分运动风范搐,也有着一定的改装潜力困。   盾形的中央格栅有着不错的层次感级,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缔猛,中网与宽大的前大灯连接在一起歉媳衬,营造出一种大气半、动感的MPV形象哩。   艾力绅A柱采用黑色设计雌角劳,且A柱的倾斜幅度较大晚闺势,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醒陆惟,总给人一种方方正正的感觉聪希,后视镜尺寸同样不斜际Α,与整车的风格很搭痴秘,宽大的后视镜提供不错的后方视野扰,保证了行车的安全性与舒适性绿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稻庙系,当然菊疾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妇柿挛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豁邢,侧门就会自动缓缓打开墨,此外欠奢赴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关履。如果对此还不令你满意的话童,通过钥匙同样可以铱蕉洌控侧门虾伞难,确实有些高端大气上档次坡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颂肺,轴距达到2900mm弯,尺寸在同级别对手中并不占优势热剖卯,与GL8相比良沛,仅仅在高度上略强于对手赁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龋倍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枢逃。整体线条依旧硬朗县滇蜂,尾灯加入了时下流行的LED元素捐,为其增添几分现代气息陪丢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贾虏,人们购车的选择可谓越来越丰富卫讹篓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择息,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怪焕甘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缴幕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5从幸,他们能够碰撞出怎样的火花胶碾,请大家继续往下看菏舱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靶赏梆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出县力淡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桅矫离,由于这两款车型出自于统一平台打造箱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲华瞳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题房吹,你可以说它带有侵略性刷,或是富有运动感渐凉陡,也可以说极具视觉冲击力布何,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突却冠糯。而K5也应用了与智跑磨腹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枢绍餐,使其拥有了明显的家族特质廊邓歌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绥,极力打造出时尚与动感的流体车身救悸,在驶入眼前的一瞬之时冷韭锯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象问拣课。前脸的线条设计十分紧绷刑薪捻,大灯组与前包围向中央区域靠拢比,展现其动感的一面槽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势携,抢眼的外型加之迷幻的光线担扯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搽踏啼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悔揽淳。   第八代索纳塔不仅外观时尚卵,灯光的运用也颇具科技感小病,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戊弦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嚷蚂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骨,显然这种的夸张设计实僻,使我将其列为变异的种类瞧饭集,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用排辜侍,多折线的应用也使尾部更具立体感斤,同时对于运动观感上也有显著的提升邪,由于K5搭载的不同动力总成认锰教,2.0L车型配备的是单排气设计操,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挟许。   轮毂也是一个变化的重要部位览,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踏踢。根据配置不同融,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尚,该系列轮胎偏重实用性拍。作为索纳塔的尾部聚五涎,基本没有大的变化帛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吞绵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞄杉癸。   本文导航得:" "  每到年底悲颓从,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弛纲税,地点也大多选择在北部寒冷地区跨沙兰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣课,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虏膊碑。在临近春节前夕棉熄上,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扁沤苍。   延伸阅读郸收观:   之前含,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间署些功,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读培,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容算囤。   酷威采用的是电控适时四驱系统吴膊,中央为多片离合器碾琼,由电脑控制来分配扭矩泛,车内并没有任何切换按键卷救江。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喉催,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毒垂虚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堤徽蹦,如果想要挑战一些极限的路况的话导,酷威还是不具备这么大的优势的寞,因为不具备限滑措施宏对,至少在脱困能力上会有限制性恍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哦厢当,采用全新发泡橡胶技术抬厕,具有更加粗大的排水通道顾袒哎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏糙纷,冰面行驶性能更加出色唾合,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锻。此外祁,中央多重“Z”形花纹射妨剧、针孔沟槽设计毕漆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孺酱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潭睡滦,最大功率206kW/6350rpm埔,最大扭矩342牛·米/4350rpm伞,在目前的大切诺基轻拆块、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衬,但是会有不同的调教叔卵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器急匈沧,我一直在想锭薯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掏偿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漠,我觉得这个可以有邓蛋,至少不会和其他车型有太大的冲突摩可。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熬息纹,路面上的车辙也是压实的积雪握堵馅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪,只要不是过激的驾驶行为橇擅,基本不会出现危险状况渺蛾帕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壳倾,建议最好将挡位切换至手动模式舌理,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兴,这要比才刹车安全的多节迷法,这中方法同样适用于其他手自一体车型始房灯。   本文导航帽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢显热革、充满艺术色彩惰畏廖,或者是有着一些与众不同的操作模式屉。而这辆2008则告诉我们标翔,一旦法国人在拥有自身优势的同时某扭虱,再把务实两个字加进去慌戳,那么可能会让其它对手感到紧张脸史。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注究凯吞: 由于本次活动仅为简单的静态体验爆,场地和车况都受到一定客观因素限制鲜彼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分画,至于其他更多相关信息檄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卤谰豆,作为首款引入国内的小型SUV窟叙景,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洼署。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞳垂粪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绘灿宏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒙尉洽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滇哦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糯,对消费者很有吸引力浇幻剩。作为一款紧凑级市场的生力军车型略,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酣胎蕊。   观致3共有6款车型擅弥微,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腊徐捞,售价为11.99万-16.79万元区间清脐态。因此佬沥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冉。对于中国的汽车消费者来讲磷锑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的口础。要知道自2006年上市至今险悸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吉麓。那么寂葱,作为一名后生的观致3仁卷桅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佩李珊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼默。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芒屉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价费埔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价群:16.78万元)来进行比对咸轻骆。由于两车的售价只相差0.01万元飞馈,这也令比对的本身相对公平一些拾蹿入。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磋评,我们测试过高尔夫7顶配车型仿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现受,跨级的配置也令对手望尘莫及佃。但这一切仓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莆芯无、最需要的因素埠灰。对于高尔夫这样的家用车吓,在使用的维度上做到出色防竟,才是它的本职臀黎赌。今天摄纹,高尔夫7又来了汕,这次是全系中价格最低的1.6手动型采线剧。动力称不上凶猛午貌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牢祁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赴,必定有些硬实力氨。空间满足舒适乘坐和嗡纱、常用配置齐全河,动力也能保证提速顺畅廊铅。但对于这一类的畅销车险,最重要的是它必须耐用琶,不能隔三差五地就往修理厂跑临矛,也不能冷不丁地出个大毛病巾蜂兄。这么来看浅寺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”错,故障频出挡,这点很难让人满意测。毕竟从穿,大众车能在国内打下当年的民众口碑爬蒂,靠的是皮实耐用的品质瓣。在我眼里娟改,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唱扰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型混,高尔夫7车身长度增加56mm陪咎,宽度增加13mm吃拷剂,高度减少28mm抹波秋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粉问绿,也更显扁了氯泄。   如今蜜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炭萄森,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矢。这个配置的增加欢镜烽,为日常使用提供的便利性还是很大的玲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气第,要知道傅胁么郏克斯肉、英朗等竞争车型都是16寸起步了痪耿法,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服休凹硅,这套胎居功至伟素。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奈现,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酮,如果您拥有过高尔夫4间杆隆、宝来或者帕萨特B5的话檄,您一定会理解我的意思筏饺。没有复杂的配置渐嗜衡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则理,瞬间就能上手庙。这一切都似曾相识莽汹绵。   在1.6手动版的高尔夫7上排,您看不到任何高端的娱乐功能筐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卯勺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捶盼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酮,但我认为这并不影响操作便利性弧兜截,最低配车没有大屏幕很正常饲被骸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惺膝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乱茨,车辆静止起步平顺性不佳讥阂,油门给少了刹车不松开谦乘,油门给多了又会猛窜庭螺,让人抓狂浆敛太。但今天这台1.6手动车型俺贝兰,上述症状全部消失卉。起步轻给油即可伎潞,电脑自动调整喷油量八,使其转速稍稍上升猫,令发动机不容易熄火木埔景,等红灯抵、坡起都很方便贩浆孪,使用起来当真比顶配的舒心多了每。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲍凰睡,让人捉摸不透毙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平借,用料优秀被认作理所应当悼。在数年的成本控制下次,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质十。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俯。对于大众汽车而言受,这样的结果也堪称可笑了处暑合。   没有真皮座椅渴,您会失望吗背?我和同事们都不会临佰。我认为从适用角度上逃,织物座椅与高尔夫更搭掇。这套座椅的缺点多膜,在于椅背调节起来很费劲娩,而且要是有个腰部支撑就更好了勒。纵观高尔夫1.6手动的配置伍信叛,我认为作为最低配车型哨踏磨,功能简陋一些并无大碍交款猜,该有的它也没少狄搪,并且绝大多数的都还好用江,如果您是为了舒心实用逞力曙,我觉得它能满足了欢奈桅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纺谁健,对于购车需求的国人来说鼻,一款看上去体面排好,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感同,只是碍于可选择的范围有限导蔑,但凡有一款出类拔萃的新车型构辆,必定会迎来极大地关注娜吕。对于25万中型车这个级别挟,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛撑卮印,而福特全新蒙迪欧的到来汀讹贬,分走了不少的关注度懦,选迈腾还是选新蒙迪欧搜彭,对比一下就会发现蕉粒,挑战者颇具实力泵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挠,售价24.28万元柒狼济,和迈腾 2.0TSI 豪华型努,售价24.78万元刻鞠瓜,均是各自车系中的主力车型掠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甘浇,兼具个性运动和居家商务需求俗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肉,极富攻击性性矛萌,对年轻消费者有着很强的吸引力棠奢截,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兢瞥褥,入门的1.5T也有不俗表现侮。   现款迈腾严格意义上上讲聘,只能算是半代升级驾纶凳,是在老款的基础上升级而来粮。迈腾整体延续上一代车型的设计矛,符合国人的审美膝恼沁,经过加长的车身激枫毒,带来大空间的同时萍,提升了行驶稳定性及舒适性不孤挡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面短奔奠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米电洪嗜,轴距达到了2850毫米坷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宽斤翰,整体比新蒙迪欧小一些紊墟,即便是经过加长盾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭旱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涧、加热退醚、折叠梁、记忆 电动调节烈懦、加热静、折叠文阿璃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倾稀举,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了黄轮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯络,不仅科技感十足配皑先,还具备随动转向插、自动开启等功能北咎渺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卸舶却。天窗钎、全功能配置的后视镜等倡诗,两者处于同一水平坟隧慧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升井,对称的T型中控台中规中矩饥仆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统努碾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硅,主界面被平均分为四个区域恼窃爬,分别显示电话灸、导航干如、娱乐和空调四项基本信息舶效,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竿心迪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠕峦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕前膘侣、6碟CD等配置谎叹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刨庭滑,迈腾更像是上个时代的产物拧坎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诫科捍,相比迈腾的2812毫米顽拔,略占优势斤,但二者在乘坐空间方面控,都已经足够日常使用杉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糖别,满足于舒适和运动的双重需求沛身。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中店贩妹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇、方向盘换挡立阀蒋,以及原厂导航等配置邻某城,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置料县。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赌团逻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桑教僵,最大功率178千瓦敢秸吨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懒伶寇,平顺性和换挡速度足够出色遂叛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘛桔嚏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦界块俯,最大扭矩280牛米秦锹纶,匹配6速双离合变速器定思。当年迈腾这也算是黄金动力组合仑赏界,但与新蒙迪欧相比爆,参数差距明显瑟。   保养方面纪篙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哇,建议日常保养周期为5000公里左右跋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右不溶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔬罚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚕娠,之后保养周期为1万公里佃协么。小保养的费用在600元左右讥,需要更换机油机滤取乘,大保养的费用在1100元左右彭,需要更换机油三滤队滇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梦乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眯缮缮,相比迈腾喇溃渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歼,还增加了头部气帘和膝部气囊虹。并线辅助功能也是迈腾所没有的埃蝗片。   点评避赤穿:不可否认德纬,大众品牌进入中国市场多年鲁醇团,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沤蹄峨,无论配置水平还是动力系统峨揪,都已经没有什么优势了孰,抛开迈腾一万多的优惠卿酱焦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择围。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜赋赘粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猛:本文仅代表作者个人观点胳,与环球网无关笛敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓怠,对本文以及其中全部或者部分内容悸颇茅、文字的真实性疼、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺趣狮际,请读者仅作参考宋,并请自行核实相关内容漆撩。" "   “北国风光闷,千里冰封誓恨钱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叉衫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐社岔瞪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揉砷龚,对途乐而言这不仅是一种新的考验泄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战添。 外观焕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐受舞,想必对于多数人来说票掂无,它的名气比兰德酷路泽小很多屋香,但并不意味着就要比竞争对手要差览糯。外观方面途乐外形实在太大了女为碎,有点圆头圆脑的感觉肖习乘,比兰德酷路泽温柔了很多绣潮释,缺少了一些很“MAN”的元素恰筏汀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葛玛物。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逛察:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲍篇。中控台看上去很有档次扦姆笛,各类功能按键排布也十分清晰睡、合理虹脆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亨,完全遵循了游艇的设计风格曝缆,宽敞螺季敌、舒适嫩奇暖、豪华夯雷怪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毋窟。   小结诞车: 从外观内饰的整体表现来看颗凯,可以说途乐是一款成功的车型朔董,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题附。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势花潜搬,如果“沙漠之王”远离了沙漠纹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泻嘲,这也是我们大老远来到这里的最终目的八型。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衫,人们首先想到的通常都会是奔驰滩毖厢、宝马戚、奥迪挟膘财,的确这些妇孺皆知的豪华品牌入墙缴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴华堕羚。但是说到文化的话漓睡茹,就不得不谈到今天的一位主角据,捷豹XJL堕。相对于奔驰这样的全能贵族来说咸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搓同教,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惺莫女。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灌赋。   作为进口高端豪华轿车伶圃,相信奔驰S级大家都比较熟豆雌撩,而捷豹XJL依旧比较陌生吐莎当,捷豹作为英国豪华汽车品牌诽轮侧,也有着将近百年的品牌历史兜,虽然品牌认知度不高煎,但这头豹子可不能轻视铝捅赂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渭,价格都在120万左右广欣驳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L季,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吩蓄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讼,其实捷豹和奔驰早就杠上了矗鞘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拐垛性,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忌揩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观静苫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隙哭迟,你一定记得去年上映的《007瘦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抵,没错就是捷豹XJ射,在电影中XJ算是平凡的“走过场”径巷,里里外外展示着它的优雅与稳嚼病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臼兜吴。   无独有偶趣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袭纷细,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煌哦,虽然不是目前新款的S级叭纱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晶堕瓶。   言归正传瘦盖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗜,不过两者的风格却截然不同绅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笆硅攻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀控戌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袒,在当前时代也更加与众不同妮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剂浦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拐谭淬,的确奔驰S级是同级别标杆搁吼廓,外观轮廓延续了上一代俄其,细节之处更加富有科技感创酿灿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气素。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气红冉餐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炯竣诉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咆,比XJL更加强势突纷掳,这就像两个高人翱翘,一个低调一个高调而已裴桥郡。   大灯的造型也风格迥异楞卿蒜,XJL的设计更简洁险,内部采用传统圆形元素趟情诺,使得其眼神也更加专注锰。而奔驰的大灯设计更加时尚唾希汕,内部流畅的菱形也较新颖宛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穿邓起,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寡,光前大灯就使用了五十多颗LED玖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惶当,更加沉稳瀑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通去,但硕大的车身同样沉稳瓮怜,硬朗的线条也更加动感庙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾集巢颇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出来阶冻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉露轮,这也使得XJL的车尾更稳重虐,而S级更挑逗人床。   尾灯的设计郝,捷豹XJL采用纵向设计冠恍,并以车身腰线融为一体删婪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过力,整体轮毂简洁不繁琐捞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滇坑,内部灯组造型是一大亮点堪棋妹,点亮时相当好看笔聚戈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猾撅,并没有过多的修饰炭蔡堆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唤填酚,就如同一件高档西装涛飘,某颗精雕细作的纽扣就足以砂畏测。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盛塑袒,相比奔驰大气的轮毂茶凭鲤,捷豹XJL的条幅更纤细深,并且在条幅样式上也更加精美和运动疤少。尺寸方面XJL为19寸奥钉讨,比奔驰S级的18寸也大一圈膳,轮胎方面同样为245宽度徒等,不过与奔驰前后同宽不一样骚患茫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275习互茸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苍,并且作为一个自主品牌价苏爬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌费靖宛,旗下的GS5狗、GA3浪、GA5几乎可以与合资车相抗衡稿就泞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藉啼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阜口。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脖胎笛,广汽传祺旗下三款车型都来了现程椤,由于试驾人员较多从,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诞料。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惠瘦纹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统面漠。   现场测试场地为两个圈形场地捌萍钮,两个场地项目都是一样的佬党迸,可同时进行两组试驾溉暖,场地提供了直线加速恒辈、紧急制动咯、蛇形绕桩洼谁靶、麋鹿测试四个项目岔,可以说涵盖了大部分的性能体验刻贺。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗓律陇,这样寒冷的天气咳,面对半冰半雪的湖面忱瓮稼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似读,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下免,TCS系统介入食损,防止打滑的发生挖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煞泄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逞,最大功率使涉土:90kW(122马力)/6300rpm瓦钢,最大扭矩揣其:153Nm/4500rpm岔统。而这次试驾的车型中没有手动挡立,均为4挡自动车型效,动力表现可以轻松满足日常使用需求兄奥凭。   起步于加速初段油门如果踩的过重讹,TCS牵引力控制系统会即时接入瑰喝辟,并且自主减小喷油量摆,从而避免轮胎打滑饰,这一点上GA3与GS5表现都不错粟苍。加速至60公里每小时后惰恃,紧急制动什,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豹届,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了量阀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离突委,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停告旗冬,未出现侧滑珐砷糯。   本文导航玫乃:" "  提起中级车第帅瓦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坦。但要是预算有限沪辜,面对这两款车型还真有些底气不足犯蜜叙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的享董搜。好在现在中级车市场一片血雨腥风绣蓉,改款K5已经于近期正式上市渺蝗添,延续了韩系性价比超高的特点锈妮夕。这次蔬唾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车床,让您的购车选择更加丰富逻躲。   没错剩彪囱,此次选择的几款车都在18万元区间内衔。而且颇为“巧合”的是仇航耸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绰,也堪称中级车的黄金动力之一镶欣合。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凸得。既然如此糠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叫杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寐钦葡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机北四饱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臂酒镰,动力参数有小幅度的提升且,燃油经济性也有一定的提升朗,但依旧没有给人留下深刻的印象仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主天令下。如今息玩,在配置依旧丰富的前提下勺熄,它换装上排量更小拢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机片,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邓,这一次似乎有点看头了少骆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灭苍,它的来头可不少泪私疲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镭掠挫,可谓是福特的明星产品撮史赣。我得承认这些奖项来之不易圣惺,但我更关心的是剧,它依靠什么亮点来获奖淌课,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趣,震动及噪音抑制能力如何导丘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闲碾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前截儡甫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弛善。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懂、涡轮增压以及进排气可变正时技术亭钝苏。在这些技术的支持下炊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贿。反应到账面参数上非,它的最大输出功率是125马力黑,最大扭矩达到170牛·米舶咀奶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铅柿。   另外霞肆,福特也针对其三缸的结构特点迹隆,对发动机的震动笨纹、噪音等方面做了很多优化和改进谦亨舞,比如喷油器及油泵柔性安装姆、皮带润滑背藉、缸盖上方吸音泡沫等等氰昧荣。为此屋,我先后做了两种情况下的简单体验俱颗炔:1扰浦订、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炊、在静止的状态下戚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诉。经过细心的体会和观察后授,我认为结果让人满意夯贾辅,发动机的震动轻微铃访,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堡栏汤,但也不大碍事贺陶碾。事实上共,即使我细心观察牵匡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泪。   看来之前的担心有点多余槽死,还是直接上路试驾更加实际贩。它的电子油门响应依旧很灵敏匹,轻轻触碰油门踏板耿东,发动机的转速表指针就会活跃起来去健。幸好油门的调校比较线性僻偷,分寸拿捏得体盗隋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累募冈挟。同时剖疵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搽愁从,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歇怪翠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陵瞧掠。即使在低转速区间玩瘟,发动机的动力输出也很活跃达,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娜蒲啊。同样受益的还有动力输出的持续性笛岗,在试驾路段里面有不少的环城快速路八盲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h供鲸逻,而且整个提速过程顺畅自然味哼。只可惜受道路限速的制约摩镰辑,未能继续把速度往上提隋电醚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备你哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怒汹参,升挡动作迅速踩,在D挡模式下正常驾驶赂浆廊,1700rpm左右就会立刻升挡触绿,让整个加速过程更加顺畅自然罚弛。然而肮,在遇到拥堵路况的时候闹汝节,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脓僵,幸好并不是特别明显败,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亭粒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芒碧弟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硅淘悼,除非你把油门踏板踩得足够深剐,否则它不会轻易降挡兜。   变速箱切换到S挡后伪,油门响应速度稍有提高荤拢,而换挡转速则提升到3500rpm世暖,动力输出表现得更加亢奋坚辈。味道对了苟,这才是S挡该有的特质未讥毒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰。当然息,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抠传,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮答奸,至今我仍然未能适应统禾。   其余部分与老款车型基本相同灌狸,方向盘的转向精确坍娠囊、迅速撮档薪,甚至有点“贼”醒前婪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”模,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捂,对车身的支撑力度足够聊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贰随架,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侵,同时也确保了车身的灵活性巾亭垦。但面对减速带这些大颠簸时搪全檀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在河。   在动力水平得到提升仑外、操控感被保留下来的情况下隋乒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揣,开起来更加得心应手申,也更加有活力麓踩释。这点值得欣喜方妻,也是嘉年华的进步瓮邢。当然眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辆豌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耙禽沫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谱撮檀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗓劲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色观腺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵私。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碎响,不过众所周知巢畏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台净递,而是换装了大众全新的MQB平台尾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呢抡危,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异停瓜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亢骏拱。   首先我们先来说说平台峦犯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疗裤,PQ35血统也就不在那么纯正夹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台详。   平台究竟是什么肛漂浩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑曹,它们会采用共同的零部件骆郡,采取相似的地盘肉柑、车身结构窖、形式结构以及相近的生产工艺辑即、轴距等细,以此形成车辆生产的一套完整系统扑瓶,平台生产的战略是当前产品在开发中氢惩,最流行理浆、最科学瞪节、最节省人力辨碾、效率最高的一种开发战略串酱哦。因为对汽车厂商而言牧按套,可以在有效控制研发资源钾辛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情领珊逞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台金谋茫,并看看它们之间存在什么差异壬嚏。   PQ35中的""P""代表平台擂摊弓,""Q""代表发动机横置捅琳瑟,""3""代表A级车靠,""5""是指第五代穆食。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爸哄单,采取相似的底盘叔鳖、车身结构颇魄、行驶结构撼媳、相似的生产工艺以及轴距等邵。由于研发时采取了已存在的""模板""钵,不仅使车辆研发缩短了周期奈,而且共用的零件大大减少了生产成本晒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搜。采用PQ35平台的在售车型有途安普辆千、开迪痘玫、SCIROCCO稀沛、奥迪TT华事墨、A3勺颓、斯柯达明锐等车型鼓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鄙污:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迹、大长度激光无缝焊接虹凄匡、双面镀锌高强度钢板稼固、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屡阑稼,但如前所述矗楞掣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尘肝窍。   MQB母迥块化平台是大众最新的一个生产平台癸,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭茂喀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祭,并且可以共享比例达60%的零件阶,包括同样规格的发动机拱尼供、变速器等份传勒。MQB平台的推出猾些,将会取代过去的PQ25雄、PQ35和PQ46等平台敞街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性督吞纽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眯,不管是传统动力暮氓、电动和可再生能源动力含通为,或者汽油机绒霉坝、柴油机柯尉、混合动力系统龟谅辖、纯电动系统宏堆、天然气发动机盗栏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卷草。另外麓,MQB平台还可以对轴距蛔毙、轮距棘、前悬和后悬等部位进行调节笑擞。另外此平台可以生产从A0级态函错、A级到B级三个级别的车型碉浮。这是PQ35平台所不具备的步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芥海,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陆夸。相比几个欧系对手客铜,宝马的动作显然慢了半拍床桶璃,继5系旅行版之后谓薯喇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炯。当然有时候来得早不如来得巧粟,只要给足了诚意枪,迟到了也未必没糖吃芳冕蠢。   对于3系旅行就是如此缕,在它到来之前凯痕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头努,作为后来者德,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楔步签,就更需要拿出浑身解数了晴疥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版途省停,下面就来看看它究竟有何能耐勒年。   还是从外形开始说起烙勾南,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘免,其底盘代号为F31幻,依旧是标准版轴距弘:2810mm芹岔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梦椭,这仍是个相当精干的长度涉守矮,车身“三围”基本和三厢版一致硅,只是由于行李架的关系姑把,车身高度小幅增加了21mm吗。   我们测试的这款328i旅行版锈韩,还搭配了M运动设计套装般棵喝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翠悼挨,闷骚的感觉立马出来了蜗宽极,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆本写,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挪叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择番,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酪湃般,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性昂傻,这和旅行车设计的初衷相悖陪麻棉。选择18""则刚好合适捻砍币,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匹谎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叭筛拈,用一句流行语来说就是熊婆:低调奢华有内涵肝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慷腥,从这方面看踞裳,3系旅行并无太多亮点颂,车尾的造型显得有点过于刻板茶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洽。相对来说并没有对手做得那么出色罐俺,V60和C级旅行在设计上的看点更多响。另外舵,虽然采用了M套件笛芜商,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凶,看起来实在是低调过头了谦适。   外观总结补:如果你是3系的铁杆粉丝响拍,但又不愿自己的爱车烂大街廉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了促读,低调中透着股狠劲儿爸参,闷骚人士的最爱浇乃田。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汕酬玩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玫搞胚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少螺叛。但俗话说共末,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沽誓擅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亲室,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碉午扭?   车型的选择方面炮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弹诚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辑涛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臀刷袜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸省,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力海,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓,再辅之以保险杠的少量镀铬吴,前脸看起来一如既往的简约和低调角。车头多条轻微隆起的线条牡稿,包括引擎盖上也是凹凸有致噬骨店,则让低调的前脸显得浑厚有力割。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赐戚,外沿继续使用镀铬装饰擦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肮瘁,也更容易让人接受估售悉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壁认。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丘韩填,一个氙气近光灯恫拼,一个卤素远光灯任,外加环绕半圈的LED日间行车灯巷鹊,没有任何花哨的设计圣唉,注重实用排榷缸。而作为玩灯行家的奥迪盒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偶,配合上单颗远近氙气一体前大灯删,杀气十足棵链。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道合,看上去随时有往前冲的冲动锣池,非常动感和迷人蒜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卜饲,看上去从容而又优雅曙磐且,有点儿荣辱不惊的味道软高。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滴填,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揉倡倘,毕竟走的不算是一路的风格了画其娟。不过炊赶钦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匡继。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别画,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屋牡,变成了矩形倒角式的设计艰马波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毙海,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行案拒。   尾灯方面挠萄喀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型如,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钙霜跨,而且LED元素的缺失也实属不应该雹克。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睬惶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柔痹,低调依然是奥迪的责任杯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酪氨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劝锈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犀抨吭,一个拥有超过半个世纪历史圃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杀幌,“男人”河箩矢、“硬派”陌题、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酮。一个如此坚持传统的品牌醛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疚祥,这对于很多人来说是难以理解的事实愤沥。坦白讲内,一向不以貌取人的我瓣孤香,霎时间也很难理解Mark T. Allen牢哇米、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竟。无可否认抖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剁烦刨,也必然成为人们茶余饭后的谈资潜盛,但是就只有外貌是这样吗究?难道它没有Jeep的传承仁?这是我最为关注的问题衰徊亭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皑曹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力努。由此可见淖遂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芦熄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抗澜来,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稠陆讲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剃囱绵,首先必需要有一副好的底子蕾铝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认。根据越野性能的高低渡,依次有Active Drive I汞、Active Drive II和Active Drive Lock三种妻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迹颠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巾浆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡精,并且还具备后桥差速器锁止功能垂,实现左右车轮50:50扭矩分配阶缉嘘,攀爬能力自然是三者之中最强的侮篮。   除此以外蔼碱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盯端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锭、28°的接近角艘汹、32°的离去角礁廷苫、纵向通过角23.3°期、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脸恳,要罗列出来的话其实还有很多牌钵崇,但越野并非纸上谈兵屡,要真正体验到它的实力救,还是得把它拉到荒郊野岭祥。   挂上低速四驱挡泻、开启后桥锁止以及岩石模式漏疟,稳住油门就往上爬猜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亥困垦,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸡假席,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垦。继续往上攀爬桑簿汉,一切都比较顺利幻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铰号,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聪。在遇到交叉轴情况时芯盒吭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力权敛,配备了后桥差速器锁止功能的它雌孪厂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吕诗坝,就已经顺利通过擦矢糖。   这一次越野试驾悲帛,它的表现我完全没有惊喜东累,因为一切都在意料之中甜欠勉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了不。毫无疑问挖编矾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞电痘,也同级别的最强秆蹦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦费蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疗鲁。坦白讲尼裤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹄南建。" "  在国内的SUV市澄啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膳孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敛刮,正因如此苹莲娘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弧号。   说到大空间鲁、七座设计霉鲜怯、配置丰富的SUV店蛔冠,北京现代全新胜达是其中的表表者江盘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勤节管,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变头列酬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手描揩,下面我们将对这两款车型进行对比分析献噶部。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑰怖,设计上中规中矩讼叙己,采用了哈弗新的家族式设计元素曝劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及缓乒,代表性的设计元素有耙:大尺寸U型前格栅巍,粗壮的镀铬横条格栅帮,时下流行的“X”型前脸创。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帛呐纠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的描,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榷嵌使,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气校险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挪弛,再辅以造型锋利的大灯灯组叭墟叫,极富视觉冲击力柔魄聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舅,现代品牌的确更加具有超前思维意识吃。" "   源自逸动平台的CS35蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梆蛊。凭借欧洲化的时尚外形设计侠,相对精致的内饰做工籍藉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羌强滇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愧柯缅。此外荷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赏纯馆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荤摄口,进一步提升了科技感和实用性蒂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些必躲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型便,还有定位相同的长安福特翼搏啼录到,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徊,涵盖了自主及合资品牌产品羚夯粒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道京宦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彭,作为一款新生代豪华运动型轿车凑扩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浚蘑扫,也成为点燃这场战争的导火线棚谩凛。而上市之后察,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碳推胃,可谓是一场针尖对麦芒的对决讽。那么除了运动性能以外纤姑浚,这两款车型的综合实力如何呢勃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馅膜吩。   虽然说是ATS是一款进口车型绰磷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哼轰忙,整体售价和宝马3系保持高度重叠距苏。从定位和售价来分析伎蹦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稗,两车售价分别为43.80万和43.60万激,价格差距非常蟹没罕椤,有一定的对比价值寝糯敞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秘丧,但两车所展现的运动风格完全不一样嫌壤虾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稗,车身线条锋利背楷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性横,同时也彰显了力量感坟家。而宝马3系显得内敛一些夯储,经典的""双肾""前脸造型匿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色睫菜。   作为凯迪拉克家族最小的车型秋秋壕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匈,除了长度略有优势外叮岭受,其它尺寸都不及宝马3系痊即绒,在空间上可能会有一些影响嗡该鞭。不过没有关系炬片,作为一款运动型轿车架,小一点也许会更加灵活未琴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评称,经典的造型更容易接受递,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞥期苫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卸。   相比之下撵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力策铃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坎纺工,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粹胃。   两车头灯布局不同乳归,宝马是横向设计订嘛,开眼角大灯我们已经非常熟悉惰。而ATS为纵向布局勺,造型更加犀利冲妓惶,同时采用的是远近光一体设计耸。配置上都采用氙气大灯猜辜粟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花抨,但是可惜没有前雾灯缎。   从车身侧面来看耙随,我更喜欢宝马3系瓶铣,腰线更加锐利芹恐,营造出了运动型轿车的动感效果鬼。而ATS侧面饱满厚实椿变,典型的美系车风格娄矮儡。   两车统一采用的是双曲率后视镜无,并且带有电动折叠和加热功能箱弓凌,同时集成了LED转向灯淖该赋,显然宝马3系狭长的设计要更美观虏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敬,警示效果有所提升检逢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性武庙冒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悍,双边双排气管设计也展示了其运动气质茶慧标。相比之下布社漠,宝马3系的尾部显得比较平淡潍狮梆,家用车的造型在气势上要弱于ATS昧。   轮胎方面宏鸵坚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎现畏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叼懒醒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灰粮锨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藏栖括,都是偏重运动性能的选择祷。" "  提起东风日产天籁人叹,人们往往都喜欢用舒适检珐、性价比高糕、省油这些标签来为其定义检。的确疗,作为日产在华销售的顶级轿车庇笔齐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谭,在中级车市场中处于上游位置诬眉。不过这款车型的加长行为侨妙嚏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡夏赋,天籁公爵戮茹加,虽然是天籁的加长版本董,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唤虐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手台黔,挑战更高级对手扭氮兼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力我。   25.18-29.98万元的价格区间砍培,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卫镣。相比同级别对手雅阁匪硕府、凯美瑞奖、迈腾等热门中级车坍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鳖揣丧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车空臼,在提供更多给消费者的同时酷稍,却并没有在价格上表现的有多高调咆定富。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唱剔杭,但是通过对细节的仔细端详雾,你还是可以发现不少变化之处韭迫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剃勃认。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜂。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔚绒喇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括阮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歌随边。而与豪华品牌中级车相比较樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘎牢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大需赌膜,整体协调感还处于平易近人的水平培斧实。   本文导航秦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掏,数以万计的人们加入了摇号大军呕帕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骑令唱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍搪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高力氢窘,一步到位的想法也被大家普遍赞同秃罚僚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欧陪舞,强劲的动力妹坷镭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜富,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车珐台极,它们的价格和配置都比较接近卵侵拒,下面我们一起去了解一下殊旧幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹿:15.98-25.18   推荐理由翅:大气时尚的外观贸、配备豪华全景天窗菱噶独、全新T动力以及较高的性价比捶摹地。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔫僳壤,采用了起亚家族虎啸式的前脸悼蕉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择特围,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侧菱,能够满足不同购车消费者的需求舰退绊,值得称赞的是乡膜五,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懦肥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感继贬迷,在同级别车型中也具有很高的性价比聊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苫慑,自从彼得希瑞尔来到起亚后力稼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秀僳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箱弓,大大提高了起亚车的辨识度垂烯。熏黑的前格栅看上去更加动感毁獭噬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哎捣亥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化触骨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长两卿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感程,并且兼顾了空气动力学囤摩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雷车蜗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能草苔呵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呢能非,LED光源看起来更具科技感列渭。   新K5的内饰进行了小改动脐,用了和工艺均有所提升际霞酵,三幅式的方向盘也进行了重新设计汗疽晾,看起来更有质感萍蓉牛,使用起来也更加方便香汰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敢,也提升了整车的档次感淡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胁盎墓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卿萌讹,A柱倾角也随之更大担拴,对于一名1.82m的男士来说睛,头部空间的局促性很明显凄,通过降低座椅高度后闲怠拐,驾驶视野也受到了一定限制藏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞非葛浚,同一名人员在未调整前排座椅后袱琼,直接移动至后排乘坐弥沽蝎,腿部空间十分充裕兴,而头部空间也在可接受的范围之内玲醛。总体而言撇,如果想舒适且安全的驾驶K5凄,并不适合个头较高的人士宏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑群魄,最大功率180kw尘,最大扭矩350牛米庭捕祈,搭配6速手自一体变速箱赡捕摄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚷褂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钉。如果你听到4系觉得陌生搐涉荤,那么当你见到它一定觉得很熟悉拧距。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狠,无论外形还是内饰都与3系很相像五,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐心瓢,因为在它身上不仅有3系的影子叭,同样也有着自己独特的光芒烧巫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峦雷普,59.6-73万元的定价也高于3系唐鹿沪。不过其实也可以理解骏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版家拒,而是想要一辆便宜些的“6系”窍。   宝马4系提供运动猛敌、豪华摆洼、风尚三款套装倡勒多,价格方面没有区别授沧夯。车头部分确实与3系非常相近隧,只有前包围能够明显与3系区分出来蝎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烦霸垂。整体来看伎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琴,仅在细节上加入独有元素煽。 【左罢呸陈:豪华设计套装(选配)/右陋撤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呸,但来到侧面相信很快就会被它吸引可柒抬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蟹边咆,这样的立体感是3系无法给你的厩稠蚀。车身尺寸方面田,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短购吉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卫,轴距两车同为2810mm屑。相比竞争对手肠冻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魔。   由于定位与平台的原因烹试逝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳累,也达到了对自我的超越惫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泛幢吕。尾部张弛有力的线条慈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坏芦。   本文导航羚椭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末开徐几,2013年又有很多车型和大家见面了陌,它们各自出身不同性格迥异锋坤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廓,其中原因多种多样泡,下面就对它们的表现做一个简要点评煽,并送上编辑们的新年寄语刺萄。 东风标致3008   上市时间妒:1月9日   售价辉鹤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱尽,法国人终于坐不住了冻萌航,要将标致3008进行国产微,最初还担心它法系前卫帛轿、超前的设计能否被中国市场接受什饲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绢吨赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛卸,东风标致很清楚大家的喜好凸蕉输,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸女迟、尾灯等部分进行了调整浮菠,类似机舱造型的内饰得到了保留厦编,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桨龟撤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浮舷。   动力的调校同样符合中国国情翘,由于中国道路情况比较复杂腿观氦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饺洛叭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机结乡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛损箱慰。尽管变速器的表现有些差强人意孟去辱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如假。 为了进一步满足市场需求棵使缮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型受,丰富中低端产品线赖嫩。   新年寄语谭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醚嘿超,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒋狗凛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阂日攘。" "  汽车除了是交通工具之外衅磕,在中国它还需要扮演更多角色停。比如葱逻,它会成为一些人身份的象征棋苫撬。也正因如此胶独,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴北。在车型跟随换代而越变越大的时候腊凳信,它们还不满足距混,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型保,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酬沙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莱乖敦。   从长轴距车型诞生起士描,围绕它们的话题就从来没有间断过绍漆摔。长轴距车型的空间更大是显而易见的妇吉冈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柿拘割?是为了操控放弃空间脐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甜。现在菜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砷疚宋,并且差距幅度有多大忌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豪蔫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臂躬百。从设计上来看就献,它基本保持了海外版本的特征辉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翔跋。整体风格比上代车型更运动抒荆暗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准第土才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桃太。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稗萍膳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恒乓刚,同时阶,在配置方面也向更高级别车型看齐成。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纽斤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一独凰舍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后访麓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锑糖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霓脑氖,那么实际情况果真如此吗饱琶?   首先貉谎秽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异先雇剁。将天籁停在起始位置后欧奢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巳汀。之后坛师隆,向左打满方向谎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奖,然后再次用桩筒标记后轮位置诲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头混佰刀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挥跋。   实测印证了我们之前的推论煤环嘶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大改,但差距不算特别明显匠断介。两者的方向盘直径和回转圈速一致膛竣女。实际驾驶时闯丢探,除非路面宽度限制特别明显矗斡稍,二者没有本质上的差别漠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顾聪奇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纯。当然晨拖宽,陆军1号的尺寸太过庞大型,算是加长得比较极致燃。那么馈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赶敲?   同一水平面上痊枫喂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙动,二者的成绩均为150毫米订。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醛记京,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泡崔淳。   我们的测试方式是将车头正对坡道局巢全,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止女讥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论行。首先上场的天籁最终成绩为105毫米法弄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胳避,但结果令人意外碎荚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米殴蹿。抛去胎压等因素的影响焊栓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平餐槐立。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV久?如果排除自主品牌的话耪瞳,这多少听起来有些不切实际吧侠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刊讨蔼。不过这个看似不可能完成的任务班许,正因为有着咱们自己的汽车企业为蜜,才使其成为了现实搞。10万元给我店椒,我会选择什么车呢堵涕扔?今天就为大家介绍两款不错的产品酷衰,众泰T600和比亚迪S6暴魔臂,它们之间孰强孰弱澳垮,看完文章之后您便会知晓墟灿健。   4天以前姆娠拉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来希啃浅,顶配不到10万元的售价刚磐,加上1.5T发动机出色的动力表现涩心、以及全景天窗蹋胸挥、倒车影像等丰富配置的加持疆曝,让所有人为之眼前一亮订。而在该级别中饭溪淮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒲盯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置公,还有着出色的销量和用户口碑浓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的京。所以今天搔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲤耿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型老涤去。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穆,这款车属于小一号的紧凑型产品锹惯锈,因此这里就不掺和了毒恒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梦:两款车型造型原创度均不足赂。   外观造型上躬抵董,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叙刊娶,但相比之下矗,众泰T600显然模仿的更彻底一些其,车头与车身都是完全的拿来主义韩猫,没有一点原创的元素澄疙莽。而单就最终的效果来说酒筛,众泰T600显得圆润饱满试,比亚迪则更加的精致显大柯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斜田,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浅笆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm觅,轴距为2720mm巳,从数据上看沧碱呈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怯,而众泰T600比对手更宽摄,轴距也更大娟蜕定。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尘处,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掣敲涂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹦来壤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎围孙绵,在轮胎规格上缄轮即,众泰T600更有优势一些克栖希。刹车结构上歪阿丝,两款车均采用了前后盘式刹车淀爆剔。此外雹盗,在备胎的布局形式上计迸碍,比亚迪S6备胎采用下挂式塑侯,这种做法的优点是对后备厢空间占用械选,不过更换起来略有不便唐陇琳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敲梦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配食愤,线条上显得不是很协调圃视侥,后雨刷拭悉祷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崎崎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裴肖,而众泰T600根据官方的说法夕馈嘉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犊港。   钥匙方面贿,两车都配备了智能钥匙静摹府,并且无钥匙进入啦、一键启动等功能也是一应俱全箩当广。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惮睛,但质感和色泽都比较不错纹沛窖。相比之下秤视,比亚迪S6的塑料感略强限,但它的两把钥匙中隶迟破,有一把还是卡片式的风拘,挺有档次感的瓜唤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虽脱锚,据日本共同社11月报道联及,丰田汽车公司发布预测称隆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆完妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录问法。而2013年前十个月贾念,雷克萨斯在华销量同比增长8%操楔,而7-10月同比增长了24%娄瀑盛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势型。那么哄北,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阔?在这个产品为王的时代中收,或许答案非常一目了然势颈,品质卓越的丰富产品孺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摩签税,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛太皑,而其到了2013年也整整历经了三代产品角贤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羔?在这代产品中究竟有哪些新意郎犯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的形。所以陀囱扫,在这个2013年的冬天懂寡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捶讹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屎。   是先有鸡还是先有蛋胳隆?这确实是一个哲学问题冀澈亥。但是对于车型换代而言络匆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪。在介绍外观之前盖,有必要介绍一下其前世今生缴宋熄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡垢,全车线条设计更显张力菇般,饱满的肌肉感让人过目不忘暗裁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喉秒巳。   第三代雷克萨斯IS储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔嗣徘,全车线条设计更显张力岔懈拔,饱满的肌肉感让人过目不忘莽沫脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缮酪监,但当这款概念车面世之后纠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稿觅。虽然没有LFA那样气动山河斤局协,但却是可以做到惊艳动人筹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谴钳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犬恕,要么从一开始作为越野车的分支曹,要么不经意又成了轿车的替补触,但这丝毫不影响它越来越主流咆海,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戒墟。   一向个性张扬的Jeep品牌恰,一改传统的硬派风格抠,走起了时尚运动的路线肥。不仅如此化缸摹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型度,在国内各大车展相继亮相钢瘟分,赚足了眼球癸单泄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赂郡伟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溶们吕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观害:一改硬派风格睛壁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞厂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拟强棚,在这样的大背景下叮,自由光孕育而生材。只是从自由光诞生之日起该败涤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钠僚强,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玲疾挠,定位于介于指南者和大切诺基之间同肠,竞争对手直指奥迪Q5拣锰、奔驰GLK嘉腻槐、沃尔沃XC60等车型埃沽,车身尺寸方面衅既乖,其长宽高分别为4624mm沟帝糯、1859mm良吹狈、1707mm秆,轴距为2719mm韧,与竞争对手相比并不处于下风茹盎。   既然是Jeep品牌车型兜程勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刹探,只是造型有所改变柒,一改以往平面式的设计搪瞧,采用了类似“折角”的设计呵葡,当然效果立竿见影琴谢,整个前脸变得更时尚也更有立体感船纹。前大灯的设计标新立异宏环,采用了大胆的分体式设计浅称,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坡瞬,氙气大灯丸绅杰、雾灯依次向下排列烩乔节。值得一提的是该车的行车灯退幸虑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后覆弹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疮籍沽。 斯巴鲁BRZ 朝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醋涣,采用后轮驱动平台趣另,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瑟娃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袍戈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烁赏捷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叼,而外观和内饰由丰田负责挝徊。   尽管如此遁,BRZ并不是“每个人的菜”闹怕。尽管设计了一个小型的后排座椅村氓舵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寥,音响和娱乐信息系统不够出色亨厕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靖筋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遍嫉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寝裂驾、并且外观时尚动感的轿跑坝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试危羡帕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喉善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丸滩,最大输出功率为200马力铅畏鞘,扭矩为203牛米使拿。据美国环境保护署数据显示坍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藏睦空。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唇。 ? 斯巴鲁BRZ 色臣肥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逗庐惨。两个版本都有手动挡或自动挡选择花凡丝。   豪华型BRZ的售价为26妙,265美元措露姆,配有空调系统孰司完,定速巡航系统冬卿,电动后视镜层缕,一键上下的电动窗吉枯瓢,后门叶颓粒控电子锁渭,真皮包裹方向盘娘浑,65/35规格折叠后座颗,HID大灯勾,17寸合金轮圈胖布,有语音提示的导航系统恳绣喀,实时路况警报氓荷帮,USB接口和车载收音机赊。   限量版的售价为28息,265美元团汲坑,在豪华版的基础上增加了雾灯靖敛,真皮座椅闻,一键启动梳拧骡,后扰流板互,配备照明的遮阳板化妆镜横隙,双区域空调控制系统惩领材,前排座椅加热和后视镜加热诞歧杰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娄半眯,电子牵引力系统年,稳定控制系统以及6个安全气囊艰阑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明我授,无论是正面撞击俊揩皑,车顶强度踩内,还是座位与头部保护试验眷平习,BRZ都获得了高分靠,可以称得上是一款非常安全的车恳乓。 ? 斯巴鲁BRZ 煎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩握憾毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥荒,加速时的推背感没那么强烈魄内拓。不过算架羞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者督吐,对于六速手动挡十分精通搅侧,5膛,000转起步对你小菜一碟的话辖,加上BRZ的轻量化的设计屠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姬竿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琅,并不夸张的外形设计饯,精准的方向盘措培,强大的刹车和印象深刻的牵引力滤脓笆。   总体来说茧躲费,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纱惜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撬阶曹。而作为日常用车来说郴成,路况好的前提下按,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓤韦够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨变,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯缝赐,严禁转载帛钡互,违者将被追究法律责任遂戏库。责任编辑币耍:李敏" "  作为一款小改款车型敞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拆,甚至在细节方便也没有任何变化承碍,仅仅表现在配置上的升级恰祥。回顾智跑近3年的上市之路来看临师膊,依旧保持着其独具一格的风格醚送,即时在如今来看硅,智跑仍然算是一款前卫的SUV苦呻烹,回到3年前踢镁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弟、2.4L两种动力共10种车型是寂彪,售价16.48-24.98万元废办,售价与老款车型保持一致汕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逆秒戮,即使它远远的驶来恨,你也会在车流中一眼识别出它耻颅,城市化SUV的定位倒也不特别想厢,不过锭癸户,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计及起闺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一县鞍。   现款智跑与老款在外形上几无二致倾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绵系赁,与老款相比慨犊磷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客潘。部分高配车型则配备主动安全头枕范、前排座椅加热欣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掳朝寇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咕胳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘿。这些车型中包括了全新奔驰S级堑危、凯迪拉克ATS衰排伺、斯巴鲁BRZ龋饶、沃尔沃V40等备受关注的新车颁思略,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哆滇瞪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刃铜啤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秤还:9月28日 售价区间车夸人:124.8-209.8万元   新车点评爬颈: “汽车发明者甫,再度发布汽车”竞鲤届。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缸抨搁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语土洁,这也看出了奔驰对全新S级的信心疵辽较,从外观灰目、内饰监、配置等硬件方面的足够实力仑,甚至超越许多同级别车型孤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腾些。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倘屠烂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疚。具体来看炕桑逼,前大灯屋撼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牛剔湃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞥,新S级加入了更多张扬的运动化元素炮炕申。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薄弹惕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弯巧,有点类似于现款CL级的设计奔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面破,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统齐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泥喘昆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外路,还可通过其控制车载设备等渺骂擅。另外档涟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝗烦、LED氛围灯谰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荚、新的mbrace2智能人机交互系统等牛录。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巳芥,特别是后排的座椅硕,高配车型后排座位为独立设计届,并且带有腿部支撑和按摩功能刃校衅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幻赖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炊妨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机免桔,最大功率为245kW(333Ps)低,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钵燃,并匹配电动机孤伸蓖,最大功率为225kW(306Ps)疥噬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机前镀掏,其最大功率为320kW(435Ps)蝗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痹翁彤:9月28日 售价区间笺赤:30.8-43.8万元   新车点评坦贾镶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功片旱拨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愤。但凯迪拉克ATS的到来谩番潍,让宝马3系走下了神坛凉规邻。相比一直宣传运动的宝马3系庆钠炽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刊需。不过在终端消费市场上乘任,凯迪拉克还有很多事情要做限杀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挎涟偏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宛饭誊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啡婆嘎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型登。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘸嗜殊,外观方面彻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计薪,整体造型较CTS而言更加动感奈臂筷。   凯迪拉克ATS拥有50蹬勿郴:50前后质量分配刷奠瞳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统托翘悉、Brembo刹车卡钳菲绣馈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欢诡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂精瞥相、LSD后轮限滑差速器克、高性能运动轮胎吴靶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酪锌歪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置性涣。   车身尺寸方面咖醇嗽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm人荷魂,轴距2775mm曙乔澈。而未来国产后科际羚,轴距有望加长纤,以应对国内市场烂。   动力方面推,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机量检,最大功率203kW(276Ps)皖劣掠,最大扭矩353Nm赊惦,其百公里加速时间为6.2秒捷棵。传动系统方面靶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亥插吨。" "  前言膏: 在上一期文章中尺,我们盘点了2013年重点的改款车型偏话,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娘晶,在收集信息的过程中灸干么,编者发现了一个有意思的规律熄诬卧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型履酱,往往推出两款从市,甚至更多芥,更像是一次新车的大爆发袖悍,或者说是新车开发计划中的一个波峰息庭券,这样的车企包括长安福特腾海、一汽大众校、广汽本田等洼。与上篇文章不同的是挤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出介,而是挑出了10款重点车型堤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牌歇,有的是较为低调挤,但其实销量却很不错的实力派车型惯誊。回首这一年李荤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慰斗讣:12月10日 售价区间紊竞:12.19-18.29万元   新车点评规:作为大众全球的当家车型械匠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梦欺侠,是相对比较原汁原味的一款车型锣泌理,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咯催,但空间的改善却更具群众基础痹敞。从速腾的热销来看螺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惜跨赏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碎糠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窖鞠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形年,雾灯区域的改变也是如此锨耪汐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忻晤,也更年轻一些缎抱伦,少了几分柔美落煞,多了一些阳刚的元素砍土叔。   车身尺寸比第六代更大讨澳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板世,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汐琼,后排空间略显局促础饺。这点在国产高尔夫7上得到改善挥蒂怒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm林检芭,相比现款车型愤拟耐,长宽分别增加了56mm和13mm萎七,车高则降低了28mm吝色坏。此外介虱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纯挺,轴距增加59mm掳锋,达到2637mm刹骏,使得后排乘客腿部空间增加30mm克,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摩渴裂,而行李箱空间也增加了30L绵裤森,行李箱总空间达到380L揽附。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙恋幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乒皮删: 相比外观的“小改款”祈怪酿,内饰的变化却是颠覆性的歧承,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讣湿,并且向驾驶员一侧倾斜哆围随,更人性化百。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幌摩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感断,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力康。   轻量化更加明显段混: MQB平台的特质之一便是轻量化嗡上,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阶,质量因此降低了37kg酒勘,另外发动机降低40kg吹韶,底盘降低26kg薪窃悄,电气系统降低6kg等等逆槐率,虽然车身尺寸增加形,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焦蜗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煤耐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烘,并且一定程度上也能提升驾控体验际勺燃。 【MQB墓诩块化平台】   配置全面升级歉晾筹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檬地,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恒儡、定速巡航金、启停功能两勿、第二代车道保持辅助系统毕、防碰撞预警鼻沉、自动泊车阂、胎压监测管妓粉、电子手刹假耍、电子驻车驰劲旁、一键启动瓶、新版导航及超级蓝牙等功能购孤。另外嗓乃蹿,丹拿音响拿辰谰、以及更大尺寸的触控液晶屏毕搅宦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旗结兼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菩捻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同错碳曹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柏匠码,其最大输出功率为162kW(220PS)锚奈鹅,峰值扭矩350Nm逆备。   主推7速DSG双离合变速箱办部: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坝擎路:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歌蔚毒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凛墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镐归,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歧,而1.4T自动舒适型糕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郎此惩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潘拼:11月19日 售价区间低啪:12.98-18.98万元   新车点评及围悄:北京现代是2013年的大赢家十,销量突破百万辆粟甲缆,并且销售车型整体售价在上升枪琳克。虽然索纳塔八的表现还算不错千伦杆,但这是以高性价比换取的躺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朝每兼,外观更沉稳剐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者官朗,再加上超出预期的低售价眷谎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伺唬。   外观方面肆呜纯,北京现代名图共拥有八种车身颜色荆评,分别是水晶白啡捻修、梦幻银我顷桅、幻影黑暖、玫瑰红膜孪掀、水墨灰释擒锭、宝石蓝快倒、丝绸金顾、北极玉薯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纷,尤其是前进气格栅处的造型感边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绒。细节方面肉抹,新车的前大灯设计很抢眼唯屑,区别于其它车型但苛税,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壕仓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骇川,轴距为2770mm佰补码,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巴柏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面经十窃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绕,以金属和实木装饰为主倒逃。配置方面兜,有主座椅十项电动调节尉羌、驾驶席座椅加热通风记忆功能娄屁、双区自动空调撇汀、倒车影像茫短、定速巡航腊幢硕、多功能方向盘擅赊、座椅/外后视镜记忆功能撕幻扯、侧气囊/侧气帘邦聚、副驾驶安全带提醒膏熬、倒车影像系统涩墓嚏、转向辅助灯响嚏徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胆陋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揽愤鸡。对于后续会不会推1.6T车型番糖垃,北京现代副总经理权赫东表示辽,目前尚没有这样的计划极抚垫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疥,满大街都是坟,从朗逸上市到现在的五年来番匈谴,在全国卖了一百多万辆猎胁,卖的这么好瑰,自然有这款车独特的竞争优势取挤。要知道帘谁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绥且璃,这究竟是为什么畴拜躬,很值得各个厂家思考摆媒纹。市场定位抓的准海,产品线丰富武惶,产能跟得上嫂,都是成就朗逸销量过百万的因素的媳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版察伟,市场价16.59万元呻沪砂。究竟值不值景?运动在哪里氓届闪?是否称得上运动喝?带着疑问儒歌抽,一起来吧圃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戊开、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赦,这种运动元素的表现方式很常见禄迹母,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅补麓胃,配上熏黑大灯这样的手法信珊华,而且很多还是豪华品牌在这样做摔撬七。这样就无可厚非了巨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饰箔,新朗逸又有什么不可以呢火倒化?   运动型小尾翼都梆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亲聘疼,同样是传统手法逞,几乎在外观的运动性点缀上袱邯煞,各个厂家还没有太创新的方式蔬。一般些的便蓬,就增加这样类似轮毂臂、尾翼的装饰释础粱,高端些的贡咎峡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鳖陕钨,不过柑,从侧面看苔怕己,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凹蒲托,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骚迹趴。   相比车头和侧面弛娶腔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偶版,在说运动感之前庭蹿弓,我更想说说普通新朗逸的车尾遁并丸,更确切的说拇吩桑,是想说说尾灯柑但,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徽挺尸,有一点略显单薄的感觉庞栏。运动版上须钠,尾灯加入了熏黑处理领箔,双出排气管也更粗壮了冲恳炮,保险杠的视觉感受也更丰富乌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壁哩炼。   本文导航瞄必割:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汲道。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞋却。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牡酣镰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃挂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倦,即韩国的蔚山态链,这里同时也是现代全球最大的工厂船。这个工厂雇有3.4万名员工佳崇,日生产0.56万辆车翁。   Inautonews编辑表示掂幻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贤劲铝。五年前质量提高了青,但是外形并不美观绰型袍。然而歉亩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孔曹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苍免。对每个购车者来说匿,这听起来非常有吸引力羚烙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搪仓。   与现代旗下的主流车型一样繁吨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法架林,整车线条从头至尾充满着流动感忿。车身长4770毫米驹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芹汾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”习,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崩,它看起来依旧如此的适合年轻人翟。没错僳狗陶,搭载着一车的新技术之后虱春挥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愁胖瓦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价科朵屎。于是当新车到来的时候列,你一定和我一样对它充满了兴趣少。这是最年轻的凯迪拉克钩、最小的凯迪拉克簧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暮? ● 外观造型邯:钻石切割风格依旧乓奶劣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肌吕狭、2013德国红点设计大奖凑嫌摩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扮妊雄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影覆沃干,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推为,只是这回苯惺澳,ATS是完全原创的作品诡破。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难,轴距仅有2775mm袄幌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”计,而国内我们则把它当成中型车散抚,和宝马3系标准轴距版涂客、雷克萨斯IS成为同级别竞品破鲤,并比它们都要更小一些烩柿。   前脸的造型相当干练晴酸烁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿沛范,而是被很好的控制在一个合理大小上系,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了党骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靶敬蒲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑。出于空气动力学考虑骇程尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆激经,当车速高于60km/h时田,前进气格栅会自动关闭轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冒暖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)场效吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悍吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃推弟,并带有远近光灯智能切换功能倦萝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唱匆顿,快速亮起炔,缓速熄灭的设定很显档次览奖殊。再往下看矾梯填,闪电式日间行车灯婆、大灯清洗归陌阑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滔弄斗,亦或是造型需求舍,感性的来说段俺,可以视其为向着传统美系性能车致敬额尝。身处车内社筛烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩林卤履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捆獭灿。   ATS是一款后驱车痢绊旦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨:50啸趁觅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佬,贯穿车体的俯冲式腰线圭慧、短前悬瓣蹈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷隘馁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昧漂锯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藩绞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皑。而在规格方面锹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性码溉,前胎尺寸为225/40 R18嗓,后胎尺寸则为255/35 R18喊棚楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亲水,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圣方,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檀,至于设计师是否真有此意统评,倒还真无从揣测鳖艘捷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妈铜晨,实际上褪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虽郡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娟擦,由此带来了不错的视觉冲击感舶钞,给后车以足够的心理压力篓畦锣,至少眼前的这个家伙一定不好对付牵涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媳锰茧,至于3.6L V6车型何时会引进嵌锚,官方暂时还没有表态觅,而是否会有V系列性能车型的推出文厂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定境检。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缓驶,我的第一反应总归是奥迪A6L啪全疮、宝马5系以及奔驰E级这3款耗狼纺。不可否认门,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摹擎廖,路上的能见度也说明了这点凤糕氨。不过纷橡,随着市场逐步的被细分缅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抄步烫,除“老三样”以外弯缕,也还有其他选择激,比如阜瓮甸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES让驹,这两款不错的“非主流”产品习滴。   今天烈肠细,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侣,领略一下“非主流”中大型车的风采崎该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫩,当然捆抚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同常激。(注恒擅惶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艇奇稗,雷克萨斯ES简称“ES”墩俯厢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啊飘,编辑先和大家解释一下“非主流”退非沛,这里并不带任何贬义婆蠕诧。从销量看踢恋朴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上开,宝马5系9000台以上酵渺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现输坛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场商。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敝顿图。   外观才吉:XTS尺寸明显更大沮性段,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寡伎拌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罚。造型方正且棱角分明的车身造型驶柬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绦韧木。可以说它给你带来的面子效应玩,绝对超过它的价格耍线秤,在半年长测期间细,我在停车时经常会被问癌琴:这车得60-70万吧嘘?   相对于XTS外观的张扬蜗棉、霸气眯视,ES则可谓是低调彪、内敛很多鲤忿,整车的线条和比例都比较匀称娘临,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了删糯敢。   在车身尺寸方面沦,XTS的车长达到了5131mm尼,比ES的4900mm足足多出了231mm督翘,差距可不刑骸,但在轴距上慕吻,两者比较接近饰,XTS为2837mm单磁,ES为2820mm奶童,仅相差了17mm顾窘缴,至于最终的车内乘坐空间表现铰参垦,它俩也是半斤八两惶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沸诞身,氙气大灯降人、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罕晾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯累,ES则仅有近光是氙灯爱讹陡,远光为卤素灯泡骡笔薄。其中橡鹃惊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戊地嘉,显得比较个性温卧夕。而ES则还是灯组传统的横置式搅撼瓢。   再来看看轮毂和轮胎处害,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寒蜂,ES为17英寸泄菊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎布碴,市场售价约1500元/条横勾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皋且骏,市场售价在1000元左右/条惶斜陪。可以说怠蔽,在这方面两者的差异还是挺大的拿缸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泵日,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤氯琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扦漏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酿,下面就让我们来看看他们各自的优点匡邦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抚,其他两款车均有上万元的优惠辆弯缸,但相比比亚迪秦的国家补贴渺刨及,这些优惠就算小巫见大巫了铰。目前在国内的某些地区恼备信,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溜刚堪,总补贴额度可达到7万含耸陪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兑唾斗。   在外观方面就,这三款车均有各自的特点锑挛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涪。而本田则是日式混动车的传统样式硼炒,看起来非常别致燎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蘑,非常有气势锚啸。   这三款车中灿色,比亚迪秦的动力参数最强陋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祷惶轻。不过要是论舒适和驾驶感受河,锐志才是这三款车中最棒的嘘肩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孝,因此它的动力参数看起来没有太大优势甸。   三款车同为轿车钮惟钒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膏梗饲,丰田锐志采用了后轮驱动澎画。至于哪种驱动形式更好廓,就要看个人喜好了观扮。   本文导航黎戳:" "  简约内敛吓搞榷、安全扎实棱、品质优良瓦道浚,却叫好不叫座敖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迪幌僳。然而对于一个企业幂墓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斤爽式。为此囱嚏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进统筋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矗里,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秘默。 亮点配置宿碧:   City Safety城市安全系统可惕篱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芬吵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腥滦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猴,系统将马上发出警示并全力自动刹车藤解,避免发生碰撞事故乱焙戊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烈,可实现自动排队功能阮采,除了可设定巡航速度必瓦,还可设定五种不同时间间隔什。   加强型盲点信息系统BLIS疚戮德,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沫。   倒车车侧警示系统CTA壳芦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗,如有车辆接近受滑桃,会发出警告音和BLIS警示灯拴鹃底。   FAHB主动式远光灯仟田妇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆紊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佬渤仙,防止对方车辆驾驶者造成炫目醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鼻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择培挤古,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孩羔汕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挽配茅。显然沃尔沃也意识到这一点拢热,要想在销量上追赶""ABB""寸互酶,国产是最为关键的一步瘦隙拒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边貉袭恢。S60L的到来肯定会对宝马3系弊馆、奔驰C级芯涉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎概恃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扮寺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型道勾,我们今天对比的是2.0T智远版床膏处,售价为30.99万挨帆独,而其对手同样是搭载2.0T发动机叉胜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杰搂炒。 ● 外观对比   从外形来看忱,沃尔沃S60L给人感觉干练地褪醇、紧凑顺狭,X型前脸略显凶猛酗老肯,富有冲击力陵前。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挽泌,采用氙气大灯光源百烩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郎篓渴,只是少了前雾灯地说。相比之下坊督侧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹤锑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茎侠,同时还配备前雾灯鹃。只不过灯组并非自适应前大灯破,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翠略,确保驾驶安全舍弯吠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挨检谋,轴距增加80mm达到2856mm温,而奥迪A4L轴距为2869mm莽沃柿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畦婪,不过高度和宽度有所不及赦撵。两车空间表现如何每乐,请看后文的实际体验虎。   两车侧面造型也具有不同风格旗杆鲜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态列辞,而奥迪A4L侧面更加稳重盗箱榔,看起来朴实大方慰。 在后视镜上尾,两车都集成了LED转向灯牢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羞板杰,而沃尔沃S60L则没有疏。 在尾部波停柿,沃尔沃S60L造型略显生硬了粉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纹梦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炕,同时加入镀铬包裹尺童标,气势十足吞收,而奥迪A4L是单边双排设计腔错氖,无镀铬装饰怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎席惦驳,尺寸为225/55 R16轮胎挪,相比之下尺寸显得有些小了典孰暇,同时配备的是非全尺寸备胎动。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妓辟毛,只有修补工具有点不厚道蛾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缄诞船,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爸课驮?当时的网络上绝对是一片嘘声诞歧恃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计零类回,这似乎就可以理解为特立独行竿?或者说创新桨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碱,通俗一点说就是桥瓮苏:走自己的路颠岸,让别人竞相模仿划。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骂毖撬,时间不长笔蛔煞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捣莫?当时我无法回答倒廊,因为还没有对自由光进行全面的了解讽损菊,经过一天的试驾体验之后填狭裳,我认为这次Jeep自由光确实有点料挛陀,甚至可以说气势汹汹登膝祭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣鄣取,那么它到底有什么资本来搅局呢东算间?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案合胎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芥肆署,在做颠覆传统这件事洽拈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴。就拿前脸来说仿墨逼,好看不好看绝不是我个人说的算的蜂谴,每个人眼里都有一个不同的看法恭诺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拨糖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灸浅鼎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轨,Jeep其实并没有太大的优势返家,包括大家最看重的轴距表现厘尝,在这个级别也算不上是太突出猩讥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话理,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悲唤,让消费者也能愿意买单泞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钎,其尾灯设计和大切如出一辙步辛,只是在造型上稍微做了一点改变览围焊,以便能和后车窗衔接的更自然一些汇哇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垢哺谋,这实在是太个性了隘壳睬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踞,不是吗善?   本文导航缚:" "  “便宜济吻块、省油袭茄狠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弓。因此唯童,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军失齐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘉梆囤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喘糠澜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”律颧起。二者不仅定位和排量相同洞,售价也都是6万元出头来魏。那么谁的配置更丰富椽秘,性价比更高呢杯?接着往下看吧探。   备注瞳染溜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期标,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肖某,外观部分的不同之处是具有“雾灯”将、“天窗”和“后轮碟刹”嗽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铃胜烦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庆牧,促进其他品牌产品的更新或者降价鼻,以提升竞争能力嘎查娃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罢烷,但又觉得竞品车型优惠较多”剃揭。今天就随着我们来看看晃,新威驰对比瑞纳锹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巧礁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卵窖通,此次我们将两款车型的顶配加之对比酿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洼烧汲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峦妙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菩轻损。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谋沧,以往圆润的风格被全面舍弃辟肌戒,车头变成了现在最流行的大嘴形象漓。虽然初看有些夸张领答矢,但是符合小型车定位抡情苛,更多时候它是年轻人的代步工具句贩,所以造型必须年轻椽险挟。大灯面积不但较老款车更大陌然宝,眼神也更加犀利艘幂勘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舍跨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辖戈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点墩艇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辉促,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膏谜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顶份,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弄,诸如电动天窗堪、前雾灯与后视镜调节都在其中阔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能示娄挫,日常使用的便利度稍高一些孝铃怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庭,轴距达到2550mm抛。与老款车型相比加长且加宽桔嘎歪,这是为了适应造型变化的需要串典。与瑞纳相比其长与高都比要有优势家,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深。   新威驰车尾没有车头那么激进科芳,显得时尚而舒展示。整体线条看上去硬朗多了偿籍。在高低配版的车型之间泵诫唉,外观元素的差异并不明显凰龟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条会阑,不过在潜在的功能上却有所不同盯馆藕,高配车型具有独立的外部后备箱开关冬腿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启躲穿,在日常使用方面的便利度有所不足萌莫嫩。   瑞纳尾部的线条更是犀利仁秃筷,线条从车身一直延伸至后备箱巧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慑,增加了不少的层次感和运动感扮墙。" "  旅行车在国内的发展进程蜜,现在似乎已经开始有所起色变壁,但受到各方面的影响慌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伶。记得应该是在去年太,各大主流网络媒体几乎在同一时段铰锣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乌杯堑,虽然没能在实际层面上起什么作用肛典,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议士内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车米恢申,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莆涣,但是大部分车型均已进口形式引入捍潜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矮夯。宝马全新3系上市后乓倡们,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忻啡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筐舅。不管是厂商的试水工作散肝骇,还是为了后期大力推广的前期准备勤惺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杆魂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袱,但官方却并不这样为其定义遣透,所以除了V60之外刀辩坞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醚,三款细分车型跨越了30-50万区间潞踩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地愧栏朵。   328i M运动型邯,是3系旅行车中的顶配车型久,M套件必然是它表现非凡实力的根基呵。BMW的M系列产品蛙污嚼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的济劲合,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鼓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响武甲。在M套件衬托下的新3系旅行版蓖,表现出的攻击力和威慑力很强燎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型散刺购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恃染靶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肖掇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能病,也是几款进口旅行车中最为全面的伺,除了前部以外抱存蔷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蕾,令驾驶者的便利性有很大提升配阶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显困,造型圆润的尾部整体风格鸡黄授,让旅行车身份表现的恰大好处秦川。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怜料藤,但是尺寸不大汾酗,威慑力也没有想象中明显铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念差,极富肌肉感的线条元素喜犁皆,让它表现的干练紧凑瓣姐。   本文导航损狠拭:" "  曾几何时缄具斧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挎建。物是人非呻港,随着中级车市场竞争的不断加剧茫晦呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叙。在上个月的广州车展上喂拜巷,全新天籁·公爵正式宣布上市捻绷筷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岛颁我,来做进一步的了解吧败吃娘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较干稗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睛: 稳重与运动划插,风格各异   车身尺寸方面轻蛾浚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啃聘,车身宽度钝敝、高度与普通版天籁车型保持一致沙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逗宛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懊仍逝,只不过在细节方面有所调整藐塘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构词鹊,后保险杠排气管内嵌冯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赊梨逛,俨然简多了几分气质的提升屏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钡, 新君越的外观风格更趋年轻化砂硕镜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雾仇来,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冬,尾部设计与前脸造型和谐呼应乾,相比老款车型稳重端庄的设计风格晨窗鹊,全新君越更容易让年轻的消费者接受陛毋虑。 【君越 整体外观】   外部配置方面矫幸速,天籁·公爵全系标配了氙气大灯台、大灯自动清洗等功能扁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芹圣。通过下方的表格我们可以了解到乌绷痕,同价位的两款车读烯街,君越在外部配置方面显然更为全面一些聊,LED日间行车灯欢茂秘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疆票高,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的美。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藕嫉扦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碳冯惦: 日间行车灯碑氰: 随动转向大灯锯: 大灯清洗装置新急: 氙气大灯瓮扣: 倒车视频影像焚劫: 大灯高度可调靛揪拣: 自动头灯颊趴: 泊车辅助捞佳歇: 无钥匙进入系统尺裙: 感应雨刷捻肛不: 电动后视镜耪: 后视镜电动折叠淀杭: 后视镜记忆戏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候江,年级里有几位南方来的同学褐哗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誓弗奉。雪对于那时的他们鼓,是上天赐予的礼物卉。但是屎呛啥,对很多北方人——比如我——来说几,雪却是避之不及的灾难闻痞,它让我们的出行变得困难重重读。不过这次却不一样诫惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羡郊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拧七丸,请允许我隆重介绍一下今天的主角唉,我们的冰雪座驾氰善,一款中大型SUV——福特探险者新。探险者是福特的旗舰车型梨奋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯梗,共两种配置誓,售价48.98万领躺酵、53.98万丢公,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茎。我个人非常喜欢探险者的外型祷冈勒,它魁梧而正派韩幕匠,颇有美式SUV的霸气膘屉。牡丹江的冬天白雪皑皑呵,探险者出现在这里十分应景呛舷虏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灸锚徊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热儒竞。这样的冰天雪地里合互寝,就算是带着手套在户外拍照洞,手指依然会被冻得失去知觉募揽尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冒。探险者的方向盘加热速度很快擂盲,开启后几秒钟就能感觉到热量匠,太实用了规兄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机节稳谭,匹配6速手自一体变速箱虾萎探。探险者在海外还有2.0T版本车型铰辩,不知为何暂未引入国内潦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面概恭,并没想走量突斡谁。   探险者为承载式车身结构时宽,搭载一套适时四驱系统览桑胖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叹危,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器人谋,后桥轮间为开放式差速器鳞茬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矩绍典,以制动打滑车轮的形式实现粪汹囱。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜕团察,它主要是为提升公路性能而存在的矮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溜缉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娠忌。这次我们挑战冰雪路面窘,这套系统发挥了重要的作用镶裤砷。另外不容忽视的宠说还,便是探险者的“神秘嘉宾”了兜粹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑胛勰础!它是一款高性能冰雪轮胎菠攫,官方称它应用了发泡橡胶技术昂吾瓢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琉,从而让胎面贴紧冰雪路面储,提高抓地力歪慧。当然侗患坷,这款轮胎价值不菲廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸暖:255/50 R20为例遣刑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逛垂投。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忍沪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上革泉娄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴是醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遍顿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企体景裁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伶拦颊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猴快燃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挽快刨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茫蕊袭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羡怪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲店遣返,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm设伙涎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萌醇,两车的轴距都超过了2700mm父考,使它们在同级别车型中的优势非常明显体阶几。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计局,略显圆润的车身看起来动感十足士渴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淀盒,550引擎盖上V字型的线条动感十足溺。C4L大灯的设计相对简单清思,全系采用了传统的卤素光源处,而且并没有采用透镜的设计撅挝社,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卡凳彩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藩寝,还有转弯辅助照明功能皑锋,保证了夜间的行车安全帽怀。两车都配备了时下流行的日间行车灯贝,值得称赞的是滴曙,550竟然为雾灯也配备了透镜沫熄,这一点值得各大汽车厂商学习觅欢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沦船梳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毕保,550上扬的腰线勾勒出时尚便、动感的侧身线条拖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泪夯谰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斯,并搭配LED转向灯尽黔,视觉效果和安全性兼具汹庙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惧绿呵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诧柿。   C4L具有无钥匙进入功能认剂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佩,550则采用了常规的彝剩控解锁功能仆狗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格位雇胁,C4L刀锋式的造型更加犀利墓,550则更加尖锐粕袄。   两车的尾部造型比较统一肥雄副,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抠呸搓,圆润的造型颇显稳重潜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攫坪,这样设计不仅美观委乾媚,而且可以增大后备箱的开口角度骂袄拴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簇歧,视觉效果极佳虾边嗜。两车都采用了4点式倒车雷达辉鲁扁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牵醒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物类财,使泊车更加安全铜迸。C4L后尾箱并未设计开启按键星秋饱,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启匹搪妈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仿时阶,使用起来非常方便彪坊。   本文导航虫:"    紧凑级两厢车绅,如果倒退10年前忱融伎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侥媳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淮挫匡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葱县寐,它于不久前推向市澈凇,但其实它在国外早已上市摹。雪佛兰在近期才引入勃,相信也有自己考虑癌,好在这个时间也不算晚慌茂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胯贺饥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袖脊拉,相对较低的入手价格灿奉疆、时尚的外观设计以及良好的运动性能咕锈棱,都让其成为该细分市场的热销车型犊板拳。而在紧凑级车型中冷烩,三厢版在兼顾运动的同时扔币酣,实用性相对更高一些丢谴透、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ǎ克斯三厢版(以下简称赴芭。克斯)进行深度的比较圣笨,到底谁能从中脱颖而出河,让我们拭目以待叫。    在刚刚结束的2013广州车展上从犊啸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彼搭。此外刻,概啵克斯去年北京车展的正式上市忌铂卜,也让这场紧凑级大战更加精彩认灭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焊筷碌,作为其小弟的马自达3能否一样出色叔?肝源罡担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藤抱,能否从容应对绞上房?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巧乓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妓嫉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上负蜜叹。就在媒体日当天唉韧篇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缕厘橙,经过旁边人的介绍蔬啤,惊叹一句池:原来不是一个车奥睢!可想而知畦,这兄弟俩得有多像门。    2012北京车展上市的傅缘壬恚克斯相比前者默桃,已经在市场上打拼了一段时间烘标。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驹拣交,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了参台,但是富痪#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讲夏刚,还是毋庸置疑的绣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性你,为了让评价更加客观谱圣,同时曹痹糠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓷,我采访了一下身边的同事和朋友鹊莲贫。   同事A刺:男离陀,30岁饱菏、已婚猾掣、儿子1岁多    我哪个也不要糠,原因只有一个厦:都太小袱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庞,实用!当然这两个车白给肯定要飘菊拓。(也对藕波,老婆孩子热炕头的人谈鼎,还谈什么运动俱,能装下更多的人和东西噶径,才是硬道理)   同事B讼桑:男纯,老赶屯玻克斯车主摆讣傅,奔三的年龄溅坊始,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富咸克斯颁断,理由是有优惠酱、货源足九渴、随时买石,听着怎么跟买菜似的毙那媒。   前女友捷俯零:24岁劫,高尔夫6车主涩仙掸,略带公主病    选马自达3匙肛反,原因是好看乳,我再问还有吗烂杏汉,答曰辜爱:好看俺刑丁!我继续问某峭,跟我急了其椽目,提问结束老。   现女友豆鞭梯:25岁厕丛,对车没有丝毫兴趣履催羡,仅对各类衣服穆融变、包包平廉、鞋等物品上心    我选马自达3吧辰垒奠,原因是就看这个顺眼妈巢讽,所以就选了妇叭沽。(明显敷衍了事)   女性朋友不:24岁顷蚕免,某时尚杂志签约平模海,对车有些兴趣簇女淋,但只是停留在表面    我选马自达3嚎伐,因为好看杆侍李,身材我喜欢彤美,而且红色(主打色岔仍:魂动红)是我的style石铂釜,所以我会选她的说赦插。(这种中英文混合体躺幸撂,外加“什么什么的说”的语法真别扭烈粟划,说她好几次来伴吓,不见改)    采访结果显示违瞥冗,果然是萝卜青菜驼嫡戌、各有所爱耽茸十,而且给出的理由也是五花八门急权毁,那么到底这两款车有哪些不同迷,在面对不同的消费群体时掸蜕扁,它们的表现又回怎样男港日,废话不多说此,让我们往下看懊骂。" "  2013年8月达还,本田CR-V共销售了15393辆怯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兢,本田CR-V共销售了18989辆我,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堪烦,本田CR-V共销售了19510辆泛柔博,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咆,本田CR-V共销售了19288辆烙睹,全国SUV销售车型排名第二......事实上示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单画唇,它的优异表现还远不止这些洁,截止2013年11月底猜糙懂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663观怠鳖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缕。是什么让它成为了国内SUV的明星叙酵?又是什么让它如此大卖刊搔牟?   现款CR-V有2.0L送擒托、2.4L两种动力共7款车型辆许,售价19.38-26.28万元梦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俏蛔肛,售价22.98万元)竿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勤技侣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筛,纵观整个CR-V的家族史矢奖付,前两代车型还有些“方盒子""造型杜摧炽,而从第三代开始抄兔废,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战葛埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线叙使,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纹境奋。   说到第四代CR-V的外形酪伶,也就是现款车型眷,它的外形并不是能让你一见倾心的主艰凶挝,CR-V上市之初惯,人们对于这样的设计褒贬不一史抚献,甚至有些“不得民心”久,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话克辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挥镜挺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沤。氙气大灯炒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上料譬猩。值得一提的是乏鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹈喘,效果出彩脚是。   车身长度比上代车型减少了25毫米先曹伶,离地间隙下降了50毫米埔霓,仅剩130毫米赫嗽碱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艇燎,但却令离地间隙接近轿车辽时,轴距则仍然保持在2620毫米撕怯,整体效果比老款显得修长不少谰册。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因发,在实际驾驶过程中隋栖闯,提供给你更加宽广的后方视野财,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畅督。   现款CR-V提供17海、18两种尺寸共3种轮毂式样备驶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径花,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囤虎揽,车尾向外凸出比较明显颗盟链,给人一种臃肿膨胀之感能稠控。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铣琼眯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显困推苫,给人一种臃肿膨胀之感辑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芥,为实用性又添一分贯祷灭,从之后的销量来说盾矾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踏澜,保持着高歌猛进的态势怂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荡龋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力型,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙举、精心洽辈纺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杀,排量仅有2.5L级葛誓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹋锌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烂亲厘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坟。   第三代雷克萨斯IS驮锚案,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡楞,全车线条设计更显张力低蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘次绒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娄刺,丢失了一丝霸气聪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榷睬,长宽高分别为举袜:4665mm纬签、1810mm铰、1430mm卡肯锻。同时轴距也增加了70mm泡,达到了2800mm断。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言围,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痕,其前后配重分别为53雄坛:47嫂陪。接近前后1呕扮:1的配重也体现了其运动本质男。   IS车身侧面短小精湛虹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沏,显露其灵动的车身姿态庇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佳,依旧是纤细蓟凡陷、锋利棋泼,绝不与传统设计相妥协螺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剿华。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赌脆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啊挟揉。   毫无疑问熄泡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喝。你可以觉得它设计非常超越缆弄感,也可以认为它很有美感屑么,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拓屋馅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岔,石油的消耗量日益增大诽萎瞬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恼,排放着大量的尾气把冗档,制造着日益严重的雾霾天气堕。汽车尾气的污染澄落税,越来越成为大气污染的重要元凶歇。开发替代清洁能源锻惠轰,代替排放巨大的内燃机捍,越来越成为厄待解决的课题加蘑。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹊鬼,这项技术基本上成熟了涡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拌干腐,也没有成熟的商业模式来进行推广嫌玖,即便很多条件还未具备撇漓丸,即便这样那样的客观限制尾洛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一每九铃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倪,叫做启辰e30晨风陵吞泵,这款车还没有上市嚎宋完,很多技术参数还没有公布谐太庭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澳滥,介绍给大家咆刷。但即便如此架吴,这款车还是有据可查返,开发平台来自日产聆风电动车玩,外观也和聆风十分相似仇宪裸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劣附帽,2700mm的轴距和骐达相同洪姐爆,外观的样子也有几分相似熔。但明显晨风的很多细节显得与众不同街不,前脸没有进气格栅的设计娄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欧浚亨。而据厂家人员介绍伶申,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歪夸咸,而是单独开发泼虏漆。   尾灯使用了LED的发光元件好拭,看起来更加醒目椭薄,垂直的长条状样子也很有个性婚列那。但在车尾上涣颠脾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕊坝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迟氓,用以分担电池组的压力尾蕾措,这在晨风上是没有的泉赎。   本文导航话甩稠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)次,照片上看它挺精神扳汕勒,设计有传承有创新汹期疯,硬件配置有增有减挡报香,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恢,没能去测试现场参观参观妮能堪。   命运总能给人惊喜倘盗。上周五下班前溜淳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抵婚沃,领导突然走过来跟我说拇雀蘑:“来了个顶配溉涿裕克斯把腿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惹贾,周末的小幸福就这样碎了一地琼类,我得跟两台机动车泡在一起屡锭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簿免,坦白说现在我对它俩都“不来电”拍翟。这样也好癌,好歹保持个立场中立对吧锭供谩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逢,比如为什么海外有独立后悬架十?国内全是非独立后悬架降凳?其实道理不复杂晚甫僚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响净设夯,既然如此钦旦乓,那就遵照做生意的基本法则来做距啥良,降低成本谜炬,攫取利润怪巩,无可厚非拇。我相信如果改悬架车就没人买悍挤,那他们肯定不改少赶。   福特比较谨慎挞,善于跟消费者打成一片淳,挣钱不忘树口碑连嘶筏,好口碑又促进高销量魂蔷南,顺利打造良性循环圈蔽类煌。尽管它也有这样那样的问题庙福,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绘尉,值得大众好好学学识屡。话说回来付宦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路高。   现在摆在眼前的高尔夫7和负铮克斯碌磊,是各自家里的明星产品救罐吵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖构惕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限监骡。把这两个重量级选手放一起胺零,能擦出什么样的火花来够?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹬秽舶,似乎这样能出一口恶气枯溉违。不过我得劝各位一句己:百花齐放很重要凸戏,一枝独秀最糟糕煎环局。   ●外观   扯半天总算进入正题妊锤弄,这个阳光明媚的周末兔,没有雾霾的打扰刮,我把两台车放在一起拍了套合影吵敖。看看它们记,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裸,一个是16.29万的顶配版两厢改孕樱克斯喝。要说家族式设计谩,大众当然领先其他厂家爆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铰,福特的动作稍晚一些妥叭,效果不赖掸。   所以当高尔夫7和父槐埽克斯站在一起的时候凰航邢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营前懦。谁好看我不说公,大家都有自己的喜好吞丧绊。两款车前大灯组内容丰富拈,氙灯啡、日间行车灯使铜哭、大灯清洗坟、雾灯一个不少莽酗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搁邢,而赶睿克斯的则要花6千块买选装包屯蒋萌,朋友们柒,要享受还是得多消费啊腿猜。   车轮部分有看头奔辰。负克斯胎宽215mm贩窃,米其林博悦轮胎刊,轮毂造型带感鬼萄,给个好评祈拴拍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剖煽。高尔夫7胎宽205mm犬统,似乎缺乏顶配车型应有的气势害翔贤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驮。   车尾设计各有出彩的地方画颗梯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泊频,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莫错,LED尾灯是个加分项漏匣茸,感睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畦。左边那台风格沉稳一些涣赶垃,右边的青春气息扑面颇,你喜欢哪个订徘沁?" "  “牺牲一定的车身刚性涛琼倾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牛戈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”率。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拒胜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颓陌茂。就在上月啸亲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞧撮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卡狮千,至于奔驰C63 AMG醒硼,目前还缺少这一车型叭及。   由于是RS5 Coupe的系列车型躺面墙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娇蓬耪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事境蚀,毕竟除了性能之外挡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梆。   延伸阅读 肺坞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案法肪盖,其中包含对车漆颜色思、内饰颜色以及电子功能等自主选择恐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的波嫌连,所以在配置解读方面饥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注天垃多,并将官方价格告知大家富甭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漓视,软顶敞篷采用电动开启程,时间上需要15秒即可烷,而将再次闭合需要17秒培畅,其开闭结构为多连杆双片式密汉匡,这也大大缩短了开闭时间拔萍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瀑其,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镁眠彼,为了不过分降低运动性扫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琼。排气方面也是RS5的一大特色逛淬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凸葡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舷偶协,而在Dynamic模式下会全部打开么。   本文导航护善:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屯锑,或许大家已经是心里多数康,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帛耐埃,定位于新兴的小型SUV市场桅。众所周知挝菠奉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“必,长安铃木选择在这一细分市场发力恼砂鸵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肃咎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX誊伦,通过对比分析讣戒涂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力写软人。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏卫醇,搭载1.6L发动机乡水棱,匹配五速手动和CVT变速箱臣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哎醚、2.0L两个排量六款车型须杉捌,同样匹配五速手动和CVT变速箱逝驴,售价区间12.88-21.88万元戌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欺差,通过下表的数据显示得知耪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遁,相比逍客破泼美、昂克拉等车型同样处于劣势门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因襄,还有与车身不同色的黑色包围揭牛、车顶行李架攫瘦鞠,短小结实的车尾岭星,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果通赣烷。车身颜色选择上宛,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦、皓月白玻柬、星辰银茎、丹霞红欧、银河蓝和晶岩灰六种颜色京娇颊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猴唯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镜杆蜗,雾灯赂律瞬、下保险杠也经过了重新设计恃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宏淘。车身颜色选择上但搔袜,劲炫ASX提供了珍珠黑烦鸵、极地白欺、翠鸟蓝穆兽恃、酷银串耪抬、钛灰五种颜色烷沟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桃料忱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摩加,前后雾灯柔樊栏,并配备大灯清洗功能拨,外后视镜集成LED转向灯;同样餐狮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惺龚,带水平调节和自动清洗功能戮,其外后视镜没有集成转向灯申素沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喝晾,二者均为铝合金材质结。所有车型均配备优科豪马轮胎翠。值得一提的是蚕笺填,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抱夕,这在同级别中比较少见突锣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型前锑,根据车型的不同尺寸有所区别塑癌,低配挎潭构:215/65 R16都溺安,高配娃庐:215/60 R17奸独禽,轮胎同样使用的是优科豪马捞传,同样配备全尺寸备胎痕没,两车在这方面都表现得很厚道挥然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹿,第七代车型罐戳。其指导价12.19-14.49万税毁,这是配备1.6L引擎的价位肉财漂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扁,账面要准备好14.09-18.29万撑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挖筒,当然便鼎,身为第七代的它纶坎汰,在冲击属于自己的又一串“第一”惊杭蓖。但我们相信狙技木,短板才真正决定高度卉驹死。   全新高尔夫的德国总设计师说匿,它的设计主导思想为“简单既经典”妹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砍:中网与大灯的相对位置炼换豪、拓宽出车身有力的轮拱腹摆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胯核,这台在中国拥有极高人气的两厢车踞淌砍,一露面钢,就好评如潮朽茸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隆拖袒,但还是要将6/7重提扒,除了外观上的差异禄慨钉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喀岁凉,比第六代车型要长56mm绰。而整体车身比例上睹席,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茅的,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欺恳铣,轴距增加59mm督侣,从而提升至2637mm憋迸晤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚀姐表,但新样式的内部构造也足够炫捻玩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇蠢临。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘘赤畔。高隔音性的特殊树脂层海疗,形成3层薄膜结构慷姓。它拥有很强的抵制振动物理性能乡。   直接跳过撩人性感的腰线沏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溃牌。相比海外的双L型窘汕,或许辨识度更强一些宿脓沥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呻矫衫,但高7的不一样堑奢。细心的你会发现煌澈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臣慕,才会主动启动疮痛,并且拥有厂商宣称的132°广角曝臣魂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撇耙,天平再次偏向了驾驶者一侧悸。整体内饰上跑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兄:放弃中庸的设计理念惮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涉僵。不规则的T型区如、活泼的金属线条点缀咎猛,让全新高尔夫大变身厕擞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揭善,它能够让你感觉非常新鲜芬截仿。   坐进高7内受监,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烂,比普通天窗大了30%掸凉。而外掀的开启方式有点奇怪驰备闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茶喇,同时还为内部提供更多头部空间柬鹊。   大众车型的人机工程向来让人放心嚏嗅隆,这个角度的方向盘尝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦须缔乔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矫挠,或许来个拨片更有型吧奈科屏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纤另,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度促扛。   本文导航切疗铣:" "  在国内的SUV市潮恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下财赔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击填,正因如此轨筐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恨。   说到大空间痘头靛、七座设计颓、配置丰富的SUV坎墙,北京现代全新胜达是其中的表表者恼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煎柿砷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型据司吧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦赡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈,下面我们将对这两款车型进行对比分析彭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观入妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒假,设计上中规中矩嘛,采用了哈弗新的家族式设计元素寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿,代表性的设计元素有冲络饲:大尺寸U型前格栅略勒顺,粗壮的镀铬横条格栅氨冀,时下流行的“X”型前脸盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沽脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娟疾汐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时救,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睡唱叔,再辅以造型锋利的大灯灯组耻偶联,极富视觉冲击力纱侯薯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂雀恐,现代品牌的确更加具有超前思维意识校核。" "  如果提起讴歌品牌皋屏,大家一定会想到MDX这款车拘,究其原因煌阑虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型独衰河。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莽盘,拥有讴歌最顶端的先进技术粒赁汤。在2013年裳藕瓦,讴歌上市发布的新车相比以往溅姓,算是非常密集的虏。即将岁末磺劫,讴歌的新款MDX也开始上市销售媒徒。作为新款丢,MDX的售价降低了沽郡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慧界腻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器需观却?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稿锰。使弯道驾驶更加轻松档,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隙拭俯,在车辆制动时蘑暴,通过制动延长扭矩矢量分配既,提升转向的循迹性 芦,这在之前的讴歌车型上是没有的铺馅,包括RLX卧灯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阜动盯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由错唉。但我们看到鸽娩,在讴歌品牌乃至本田车型上滤掏歇,自然吸气发动机依旧占据主流任寂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尾管,在新款MDX上使用的3.5L发动机巩康,带有VCM可变缸技术吼盾,在不同的动力需求下顺,发动机自动切换工作缸数困坛,用来节省燃料汐,提高燃油经济性南酥吉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上躲弹彻,使用了全LED大灯号,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法习,不止在新款MDX上出现秆炼,旗舰轿车RLX上同样具备科。但和MDX相比都,RLX的前大灯内部结构稍有不同栏。而MDX的这种全LED大灯配惧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呐,但据了解讴歌正在向这个方向研发靖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务切,其中大致包括救援潦距、定位毯领、导航检索等常用功能描啤。但值得一提的是假弓隙,讴歌的这套系统在整车质保期内剩炊砍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上定容,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乔粉纶,通过车头童哪、车侧唉蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式被。对于前方障碍簧鲸理、侧方停车沪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佳馈借。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面废,MDX采用了59%的高强度材料凛常尾,热冲成型一体式门环等途径橇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料房迸。   本文导航百台:" "  在新一代天籁发布之后队储,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字标倦稗。二三十年前爽猩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帅狭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邯骄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前密捎幕。而谈起这两款车凄巷男,目前多数人对它们的理解是报:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匠,配置增高迹,便成了公爵和君越垒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泊屡、动力和配置等等话槽,却有着极具诱惑力的价格穿绍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力容惭。可它们究竟有没有这样的实力诺?两者比拼么豌,谁又能更胜一筹极瓜衅?本文即将为您揭晓侥猎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寒痛何,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缮酱乓,售价区间为23.59-36.99万元涂汝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怠虱忿,两车售价分别为29.98万和29.99万屁舵狗,价格非常接近含伎素,比较有对比价值郡腑睡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显任,主要是雾灯甜秽铃、轮圈等几处细节可以加以区分聘,尤其是中网变得更精致疙,车头更显大气懦。但也就是这些细节的变化坞沫呛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动素,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墙需。   大灯方面身,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能取,不同之处在于嘶瘁尚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)另孩警。   车身尺寸方面鹤日庐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)峦戈读,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滤效林,君越的长度同样超过了5000mm窘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伤绞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僵涵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碍,并没有追求锐利伟隆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另林辣,腰线设计是其外观中的一大亮点囤辟泄,并非大多车型采用的一条笔直线条币慈梢,而是在B柱之后便缓缓下沉示香,在后排车门上形成一条折线轨卸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士写集靛。   尾部来看侠粮暮,公爵与标准版天籁造型基本一致煽醋,尾灯造型也还是一如既往地犀利攘骗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扯妻,为整个尾部增加不少活力镶唤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钡段,使其整体感更强箔弧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧纯,轮胎方面虎滑颂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稀铆,更为霸气池仟。   ● 外观小结券: 两车均采用年轻化设计胆剔,稳重气派;车长均超过5米熟郴柿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上席涎,君越表现更为抢眼拼。另外童杯仙,从个人角度来看谦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粮剃笨,相比之下它的造型更加简洁弧郝、规整隋两兜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怒铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竭,足以呼唤出你全部驾驶激情蜡拖隧。你可以视它为野兽吾兔,但我更愿意称它为内敛狂徒蕉腑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虚。它是驾驶利器晃鬼贾,也是很多人心中的梦想之车落遁双,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG们蔑懂。   既然说道奔驰AMG沽帘倡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桨慨录。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样变,都代表了其品牌车辆高性能版芯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泥,这些车在发动机配置调教崇腹,底盘调教憾,外形和内部设计上都远远超越原厂车拌岸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畏爽刺,它的长宽高分别为4707mm品欺、1795mm和1391mm摄吩,轴距为2765mm厢夺。参见下表可以直观的发现陛步粮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讽钵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沉宦哗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尝憨繁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寞怕吾。但细看之下晨,还是能明显看出差别亲堑仑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祁磋眠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伞橙吹,流畅迷人更具轿跑风范渤姓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炬拒嘉。   除此以外绒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侧核,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岭乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂督吓能,前轮尺寸为235/40 R18蜕奔,后轮尺寸为255/35 R18揪枪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咕传,以获得更快的加速度我。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屡协烘。   车尾是C63最为霸气的地方力方,四出排气管宣誓着其运动特性福陷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咀欺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力式,从而提高车辆的稳定性阜蹋缎。" "  11月12日完恫蚊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弦箔卫。无论在平台还是动力上分苟,这款车都与标轴3系基本相同拦棚。动力上桑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乏撂聚,依然分成风尚纺、豪华和运动3个不同设计套装咸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式憾兜逝。无论怎么看单确发,4系都很像一款双门版的3系锨晌品,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楞侍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铂。   虽然名字是4系铃淬甸,但如果只看前脸拈鳞,恐怕一眼很难分3/4系蛙麻夯。不过仔细观察细节的话岗茂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拦。比如更大的开眼角设计盛订纳,更修长的双肾格栅瓮,还有明显不同的下进气口设计风格隧另。当然涛,了解宝马车型的消费者都知道层蹿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胶。此外宋,前脸还针对空气动力学进行了优化俺砰蹿。 【左考汞显:豪华设计套装(选配)/右蓟:风尚设计套装】   侧面造型上肪呛,4系明显比3系舒畅很多霞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坤患姐,更修长的车门对此也贡献颇多磁镶分。不过轮胎规格和3系完全相同筷,似乎很难体现出这款车有多么运动糙。另外镀村戳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧,和前脸的进气口配合觅,共同为刹车系统散热交。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祟岗,不仅装饰性强缮泊岔,看上去也更凶狠腺撂。   尾部设计上几趁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咀梦。猛地一看依然很3系高星,但饱满的线条体现了4系的不同拔。尾部虽然整体很“壮观”敝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臣鞭甫,别有一番风味慈鹃酸。另外咖蹬,根据套装不同寂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碉湍炯,实拍的运动设计套装为两侧双出垂,个人认为设计还可以更精致一些僳柑。   车辆提供痪协驴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冕蛊:北京市海淀区闵庄路19号   电话沽姐:(010) 5872 8888   本文导航爸惮外:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狮,自日产逍客2007年在英国上市以来横,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睦。各汽车生产商自然毫不示弱欺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸵烤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年票,公司就对其外观和动力均作出了革新懂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熄截桂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泪。这款车售价要高于ix35拟提,标配版的售价与高配版的ix35相当理鹊。较高的售价并不会对消费者影响太大迹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伟申。 ? 现代ix35   除此之外檄焕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棵祥。完美的驾驶体验虾鳖,充足的动力表现航鳞,日常的实用性以及低廉的养车成本董汾爸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浑霞。CR-V的后备箱打开的角度要更大荚仁郸,后车门打开的位置更高茫,加上方便的一键式折叠后排座椅弧琉燎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漂认荣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的确盖多。ix35的后备箱地板离地面更近耪苹郊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间放虫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闲冻,他们要对此多付1,700英镑祥田靡。其余两款车的四驱版迁淮度:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扳捣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耪畔。   从标配版本来对比三款车公杏献,ix35要优于其他两款凸蠕。SE版就提供了后排加热座椅愁,方便商务人士乘用惰沏胸。高配中更是有导航猜,蓝牙酚戌隘,真皮座椅锣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辉库角。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裴毒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑行。   综上所述练迁鲤,我们推选出这三款车的排名分别是挠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荣嘶芯,但是它的驾驶乐趣却是最大的邓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碉。低的污染物排放蔑譬,强劲的动力表现嗽,新引擎的装配让该车重获新生缸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箔护啡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车较陵聪。不光是低廉的售价推卡,标配版的实用和保修期的延长拢括,让该车十分吸引人藤评。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载酣,违者将被追究法律责任橇。责任编辑昧报:李敏" "  在国内咀,提及福特这个品牌禾塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该穑克斯和嘉年华奈仁,但福特的精髓决不仅限于此匙倪膛。在美国受巩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袱罗舵。近些年来写,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围眷波赡,先后投下了旗下多款SUV车型谈,其中包括翼博臼材煞、翼虎奸悼、锐界以及今天的主角探险者绊济差。作为美国销量连续15年冠军的探险者粒赤,它在中国的土地上能否再续佳绩挟?带着这个问题嘎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忻浇衬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉孛巍,也是其第五代车型设程。在今天看来坏儒圃,福特探险者圆润饱满杏婚玩,又不乏美国车标志性的肌肉线条母睹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求算狗茅。但早在1990年雹讲席,第一代探险者刚推出的时候褥检吼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佰桂娄。   随着时间的推移彭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茨藉烘,与其说是改变屯难瞬,倒不如说是更加顺应潮流侵。早先的皮卡底盘不见了踪迹杀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硕顶。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄坌ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拨凹奋?结合同价位车型做个比较不难发现哥,探险者论尺寸绝对傲视同级菇尽斤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV档恫博,“尺寸”无疑是其最大卖点瓦毁。它的车身长太并限、宽显、高分别为5006mm告、2005mm和1743mm灿釜砍,轴距为2860mm肋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV措郎,即便是与奥迪Q7的对比中珊,探险者在某些环节也不占下风苇期磺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外量雀,探险者的最小离地距离为193mm撼社阜,接近角和离去角也并不大副,仅有21.7°和21.4°馈谁酱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尾假。" "  引言膜菲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擒畴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蕾擅,其采用了全新MQB(横置奈型缦穑块化)平台生产楷藩,不仅在外观吹、内饰方面有着明显的变化宦葡狸,更低的生产成本凛拎耻、更轻的车身也使其有着较大的优势垛井。此外磕肮,作为其老对手的福特赋剖担克斯当然也有着较强的实力叙详,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绰限起。今天病囱,我们就来为大家对比一下瓤临,看看这两款车型谁的实力会更强趣某。 外观来陷俊:低调内敛大众风对比时尚张扬干欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感溪块娃,但在设计风格上却有着截然不同的一面尺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雄弥。而富倏玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绊。   车身尺寸方面封,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旅孪绘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm济庞,轴距也增加了59mm炭茹刑,整体看上去更长更宽更矮埔。但其主要竞争对手赶笔着猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势涛姐花。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疼恋担、强壮爬羡咯、凶猛团,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氢。试驾被安排在了蒙特卡洛慰,我们被热烈的目光追随了一道迟忱,同样沛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贫疵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夸天视,它的对手就已经锁定了餐担,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标榷储,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搬戏烧,他们选车就两点秋雷,第一样子帅庞,第二性能足够强大簧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惟碑水。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竿犀。恰恰如此骡司介,它看起来很漂亮攫,尤其是车身各个部位的比例与线条寺腻儒,挑逗着所有人的视觉神经馅叼猾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函,而且更杀气感更强绰。怠速时慢慢靠近丹多,它的躯体在微微颤抖搐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耐。   细节方面奥迪从不偷懒喘疗疏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歌安靖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壳吓。在我看来醋碉甜,这样的视觉效果已经足够征服所有人纯,如果你觉得不够醒目码炬九,还可以选择将卡钳漆成红色门衫郡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部念豢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体才攘,120km/h时自动升起酞乱,此时的样子最为动人功,速度降低至80km/h后便会自动收回处。   进入驾驶室并不费力捣期,内饰与A7或者S7基本格调一致残港,简洁朴实娥,中控台区域保持原有基调分,有人说它沉稳汉孤宏,另一些人说运动吭氰,在我看来这就是奥迪的风格酶,可以满足很多人的口味钡嗓,一切气氛都显得那么熟悉念倍叙。   车内有两处亮点让我记忆犹新戒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛙钱,坐上去的感觉也足够舒服吝耪卿。不足之处在于它的调节方式太过简单亩篮挠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑千,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能四项衔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘残截江,手感与大小都很出众尚喉,令人爱不释手趁邦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进榔骡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锯瑰辅,善于抓住驾驶者的心蓄栋烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滔维瞬,两厢版掀背车开始越发备受关注弛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型午,强劲的运动性能也是非常重要的指标脱避扔。就在本月初慨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谰恫姓,除了朗行运动版之外漠娩乐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菏隧。接下来对浪村,我们将两车放到一起景冈,来看看其空间和性能环节的表现如何碱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轰休,如今的情况则正好相反称墙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此市耪刹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禾蛋茸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元思哆,两车的售价还是非常值得人期待旧糖裙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罕合,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计取鹊,前脸没有任何改变菜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逛桑,但给人的印象要更加动感络苔孙。   车身尺寸方面骗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芹到,各项数据都要比朗行运动版更大一些坊丸鸵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糜夕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酒察,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适视位卜,比较适合家庭日常使用夸辅朔。轮毂造型与三厢版没有区别鸽玛。在发布会上戈汀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屏,相比科鲁兹掀背车不够运动鄙蓉糠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帽磋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑段铝,线条更加自然文莎投、流畅趁。两车的车身腰线笔直且显眼摹廖瓤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茨汞佬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吹诉路。同时席熊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懦话。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挥刀柒,点亮后的视觉效果非常不错煽熔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰港。整体风格也是保留了三厢版的造型稳慰泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酚踩。2008年晃绩,丰田Yaris进入中国市澈占暗肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阶疵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车信虾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坚古李,想必原因大家都很清楚赣雀戳,致炫在各个方面都已下足功夫姆耽挨,为的就是再续辉煌继磨。   致炫外观灵动时尚咸桃理,带着一些年轻的运动气息寒暑,车长为4115mm砂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂诺奢,比老款低50mm;轴距为2550mm遣,比老款长90mm闲倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂蓝连。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谢朵衔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锤串,这样的设计更有利于致炫的散热虫屡芳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拧飞拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑蹋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耽。   " "  在这一两年中僚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疽,究其原因狙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烘。另一方面节哆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哪疟缔。代表着大众在中低端产品中的最高水平镰搂虽。如今贿吨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野觅。带来的改变很多裴,由MQB平台带来的更多越级配置喘典,外观内饰的革新可匪,动力总成的变化蝗侧恰,当然还有后悬架的改变镁溺膝。能否继续神车称号蹿北,笔者觉得翻陌韭,可能性极大从翠。   ●从固定平台向睦毯岣溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ト荩块化平台的车型琼,之后绢,从这个平台开始拈逻,还会有奥迪A3等车型陆续引入焊必懈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僻。但从高尔夫7开始藐廖,这种概念将发生改变诞罐阿。MQB男椿ぜ校块化平台生产蔑筛希,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留然峡横,后面我们会详细说到捷玖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奖琉,必然是一台有传承有积淀的车型澈刨。经过几十年的发展和变革柒嘘许,没有被历史淘汰钩靖,却总能获得新生和换代仟。我想符合这种条件的车型真的不多楷。甲壳虫也好浚爸绢,卡罗拉也好登,都算在其中袖辟瞪。高尔夫更是其中不可或缺的一款提懒,从第一代发展到第七代刑掠,我们发现搔躬碍,很多经典的设计元素没有消失九,而是作为经典传承下来瓢,但技术却在与时俱进的发展屋。直至现在耐任,高尔夫7的出现貌凹心,能够看到曾经的影子署沪,也能够看到未来的趋势绦睫揉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楼冗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芒,今天在紧凑型车上也上演裴,只能说明驮般,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豢,也从侧面看出稠返逼,这一级别的竞争是多么激烈该诬,高尔夫7的轴距加长了59mm局枯,反应在车身上槐,加长了56mm冠级。这让我们看到糯,高尔夫7并不是一味的加长徐摹腾,更兼顾着车身的整体设计缄路超,以及操控能力的全局设计前。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魂,争议很大乖,但貌似并没有像新速腾上市时那样趣觅,引起大家的太多反感诬。或许一汽大众的这场策略大变芬测坤,已经让消费者黯然神伤了播。大家也都知道酵需谎,这是没办法改变的事胜葛涝,想要四轮独立悬架练,会有性能版车型作为选择斯,要是纯家用确,就只能接受这个现实咕叭界。   本文导航携侧潮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宝唯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溃麓粉,这仿佛已经成为了一种定律戒。话说回来兢祥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手门肚觅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望普蹲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棱、做工麓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寡面。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癌怪,为更直观的进行两车的对比分析浪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车标镭,需预定等车时间较长踞汇挞,主推1.5T车型)作为参考对象俗涂。备注冀嚎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版齿杜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湍己纺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啪,瑞虎5和哈弗H6各有所长齿寇,瑞虎5车身更宽氨涤、更高夏旁鞭,而哈弗H6车身长度惨虱、轴距更长设独蔚。另外这两款车的外观设计原创度较高璃弛兽,没有明显的抄袭痕迹诽,且能够符合大部分人的审美观舶谷盒,足以体现出设计团队的用心程度辣襄罚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庙内钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应立嫁,意在塑造最新的家族风格滩,整体呈现出大气汇纫、时尚的感觉昆劳娟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镐,包括徽墨黑骋、烈焰红幢、赤金棕慷忿、暗夜灰惟、皓月白和丝缎银靖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淀,其更侧重于简约坊唬校、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爆。车身颜色方面河奴苇,哈弗H6提供有经典黑勾剿灌、雅致银价、简约白龋彭寞、中国红黄、风尚蓝堕、摩登灰茎、醇魅红使、睿智棕共8种车身颜色旅剑。   前脸部分骸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弟艰牛。瑞虎5前脸层次感较强怂筷,大灯巧妙地与中网衔接返,而下进气口被分为了两部分吻锯票,下部与底部合适护板相连接黔钠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弟谱涛,没有太多浮夸的设计锹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渭鲁汀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敲化,但绝对属于耐看型靖皆,整体间流露着SUV标准的稳重气息漏瘫莫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富童,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廷呢恨,车身侧面给人以更修长的感觉参熬。另外轻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绿饰髓,车顶均配有行李架弟。   同样的锌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酵侍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面合,整体比例协调没有过人令人诟病的地方够,厚重的保险杠更具力量感粉。   灯光配置上巳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侗森,内部灯组布置较为新颖插怂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芜扣脊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩收,常见的柳叶状大灯造型篮瘦,常规的灯组布局巷,带有透镜的卤素光源大灯轿,提供水平调节功能弗还茧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辫巷柬,看上去更为醒目和美观逝柯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应还就。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澈纲宠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媳侗崩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潜畴勃,同时越久的期待会带来一个重大问题功桥,那就是新产品如果不能做到完美锈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讽,两条定论由中国媒体陆续传开渴勺,首先它的相貌不错到,其次来到中国的时间也不会太长了唇檬嗜。一个月前炯翻内,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谐改蓬,为何这么说迟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扩畔添,通过细节上的修改蓉笺哼,使雅阁更贴地气烘。   设计师在中国进行了大量调研工作蹈,最终他们得知了国人的喜好另赐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饱梅赣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狈般颗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外健,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屉鹃戚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汞镀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表环莽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稼杯抠,在如今大行其道的“加长风”面前白抵反,本田倒是走了一回不寻常路纱扒,这也是让很多人吃惊的一件事昂穷抛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硕,究其原因我想和C柱造型辖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关略。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫡,先是放弃了老款斧头型的轮廓徘,其次将双出分置排气融入到了包围中号跋虚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铜、动感靠拢杯。   本文导航痛天:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限倘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛氛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聪梯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额戌锻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎。相比之下秘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撕羔棱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉竣。总之这个价位的车型烽残,只要设计不太出圈消费者都能接受袍盾迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺,即便轴距也仅有20mm的差距辩纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话纪备涣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擂苇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上径。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢,在这方面长安CS75表现得尤为突出粪。顶部的灯眉岸编拭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧胜目,虽说还是带着几分模仿的味道隘薯,但却并不令人厌恶糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂,不过它的优势在于自动大灯功能厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惋厂,都是标准的SUV设计趣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靶,不过值得注意的是尽目卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湿淳,上下车时可以避免蹭脏裤子去背山,这一点要比哈弗H6显得人性化人散建。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侗肚廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂白,那也将成为它的一个优势菜摆校。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庭创棱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杀。两种风格说不上谁好谁坏必,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇、更时尚的选择龚胖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邯仓膳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剧孺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列护。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩币,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙剁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别必泄瞬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹅抖邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎。相比之下外,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钩背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弊。总之这个价位的车型渤诉夸,只要设计不太出圈消费者都能接受甫蹲使。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊,即便轴距也仅有20mm的差距佩,如果无聊到一定要分出个胜负的话普撼传,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惊葡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垄,在这方面长安CS75表现得尤为突出溜恋荤。顶部的灯眉寞购、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽别丹,虽说还是带着几分模仿的味道叫,但却并不令人厌恶凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氖苍唤,不过它的优势在于自动大灯功能耪笔哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置糠该戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘘碑限,都是标准的SUV设计旁炭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似既淳,不过值得注意的是恋完茎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亩般,上下车时可以避免蹭脏裤子肺,这一点要比哈弗H6显得人性化桐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沽船珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎保诲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魄呐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣修,那也将成为它的一个优势扯纹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舱喷琳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些略露。两种风格说不上谁好谁坏惊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴沧督、更时尚的选择避脐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钾乏,埃隆·马斯克就是一个奇人繁澳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灸械?下文简称“埃隆”)褐逼。远隔重洋来到时差16小时的加州翘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绕乱戏,一款名不见经传竭编,却突然颠覆世界的豪华电动跑车使镀好。在短短的5天内餐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簿湾挨。 ●曾经的TESLA僚:短暂辉煌的Roadster   2003年位承,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞭忌,并亲自担任总设计师的时候就,他为公司取名“TESLA”沛分。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粕纫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叔佩闹。而在十年前刚南,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炔据,因为在此之前诉,没有任何纯电动汽车成功过竟盖侧。   不过很快抵膏牧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乖币,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摊、续航里程短的传统印象塘苯怂。只是棺,那时的Roadster真的很糙煎,很贵磷,很没吸引力停醇吐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斡概。   于是弄庭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”督彼协,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂丁,已濒临破产……”胜闯捣。   不过摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怒棱规,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓶瓷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胆炬秋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搁豁。仅从2012年6月车辆发售购,到2012年9月这短短一个季度内陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S希构连,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陌蹭秃,并且公司还获得了美国政府的政策支持味泻范。   ● 简约外形流畅饱满彪紊佳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗投蹦哼?一个能够打动人心的外观设计购工纤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殿廓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维避,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棺媚吝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒜菩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者步闹筛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墒栏秸,是一位年轻的美国本土设计师摄瞬,曾经在大众汽车担任过助理设计师懂绰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计版。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哩年,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师染,马自达旗下的Furai罢措弓、Ryuga鹅编坍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下速侧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啤酪胎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灰没,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣囤。初次见到TESLAMODEL S的时候互,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哪扰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此提凰挠,难道这两款车之间也曾有交集持?   多方查阅资料后才明白籍谭吩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沫椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼推,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荚,还盗取了其电动车制造技术课。于是紧接着蹄耗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裳,并最终完成了MODEL S的设计工作坦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)链卯,轴距则为2959mm钞啥轿。仅从数据来看仍继,MODEL S已经算得上中大型车的级别琳,差不多和奥迪A6L钾、宝马5系Li等近似钠檄姆,只是车身更宽大也更低矮一些丢哗挺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讲赂。   整个MODEL S的车身上侣敌雇,相比许多人和我一样风,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计失棘辰,椭圆形前格栅造型太另类了花茹涤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炕,但是这也成为了MODEL S的标志宽洪佰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志课怂囱,所谓的家族式前脸赁刷。   你或许会认为没有前置发动机的存在匪蚂嘿,和绝大多数的电动车一样咯浇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了此乖,那就大错特错了囱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的详问搏,动力系统和电池组稻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讽币朵,就和传统的内燃机汽车一样硷翔匪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甩。   细长条的大灯造型很酷焊闲,氙气大灯伐扛涛、LED日间行车灯都是标配酸车董,和其他车型类似蔡妈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯握、LED雾灯以及示宽灯刚圣。只是在功能性上MODEL S实在很单调境,同价位产品上应有的大灯清洗扔嘿、自适应功能等一概奉欠剃豪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立答,4年的时间绦,经过诸多顶尖设计师的打造败,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笆,再到上海车展的国内亮相碱创,今年广州车展终于正式上市虑随盛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魔东坑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亭涡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中色,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偶檬脊,这是中国自主品牌获得的第一个五星施廉目。观致3四项总分达到了惊人的340分鸽娜,这在整个2013年度排到了第一位皇贰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓮,接下来为大家解开谜团筛权。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狡辅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念另唬,观致3的外观线条十分简洁皖通疽,但又不失从容优雅矗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉里钝,毕竟它的设计总监曾是大众高管碑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了播。   前脸看上去相当的饱满圆润舰家碴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勺块,而“Q”也是观致汽车的首个字母苯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甭上,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垒卢汕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奈荷,这话虽然有点绝对屎,但却不无道理粪撼绦,在说服消费者购买自己车型的时候纽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谦挫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崇愁颅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸥侈,随着时间的推移睫葡杉,两各品牌已经深入人心胯腻贝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台具,相近的售价档呜猫、同级别的定位鲁梧缮,看看哪款表现更有诚意枫谋胶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台青荷,造型圆润符合多数人的审美不,第一眼算得上成功居。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勾篇鲍,细节处理更为立体很显档次惹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翘。爱丽舍原创度极高诵,很难找到其他车的影子捅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拍沟蒂,只不过虽然车身进行了拉长喉,但看上去依然是一副小型车的架势袭,气势上略输给爱丽舍挽募。外观设计确实见仁见智驼蹈,有人喜欢圆润稳重敖疮,有人喜欢直线条的简洁利落篮,嗯好吧饲,各花入各眼碑硅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现司失,新桑塔纳除了车身稍长之外藩浚孺,轴距闹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棋。但整体上两者都属于造型协调的类型聊募鹅。   内饰部分蹈撑坡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灰弄。配置细节设计厦冒漂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杀脊宝,比如位于方向盘后边的多功能按键绰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领锈,则显得没有可挑剔的地方欧,只是限于成本硼痢,用料表现一般雷寥奇。" "  谁都没有料到短短几年涉,SUV会如此火爆贸挖,从动辄百万到数十万的城市SUV孤麻殿,都曾经上演过排队提车的场景烯韶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屏玩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毒快,不同细分市场焊、不同类型SUV纷纷推向国内市郴氨C佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奢敞稀,推出了其首款SUV--标致3008搔屑澳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘剖场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡白。而东风标致国产后价格有很大降幅祟稳闪,15.98-21.67万的售价也与途观忻、CR-V摄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来繁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卜桥级。下面一起去看看吧炊。 ● 外观解析   除了高售价外屏罢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丢贺。太过个性蓬,同时又不够精致脊弄身。而相比之下纯鹅拔,国产版标致3008要好很多头抡慧,现代感更加强烈丁降。前脸采用了小一号的大嘴唬茸涸,并且添加了镀铬饰条显示很精致弥,也符合国人的审美北丹贿。   前大灯虽然不是氙气大灯骡夕午,但是加入了透镜勒微俏,整体观感不差撂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高合系仙。另外贩榷鞋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰董石竿,增加了前脸时尚感特衅禾。   从车身侧面来看孪答,标致3008加入了车顶行李架吾,虽然并不是经常用到的配置徽,但是对整体造型的营造作用不小灯。另外冠,黑色下包围凸显了运动感吹擦。   尾部是相比进口版改变最小的俱涪涸,不过依旧非常漂亮湘垄寸,很有层次感啤。尾灯加入LED灯组料,警示效果更好呐。另外最值得一提的是其后雨刷设计趣耐,在前雨刷工作状态下麻冠,挂入倒档扦,后雨刷会自动工作倘儡颂,非常人性化的设计猫骑。" "  说到法拉利察、玛莎拉蒂这些品牌项,网友们肯定会觉得遥不可及委趁,价格高高在上确。如今惭咀完,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唾,它以89.8万元的价格进入国内市场痕太苔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皖倪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橡捆少,让我们来看看他们三个谁更吸引人泵锻措。   在市场行情方面嘎愁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磕毖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的外恼狼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钙盲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设身甘。而其他两款车型均有不同程度的优惠录酪沪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杠计璃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶,看起来非嘲檀尢澹魁梧的发现竟然落了下风奢迪,令大家非常诧异卜部害。但在内部空间方面遍,Ghibli组完全不能与发现相比扒韭裸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厢内。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擦衬,所以它的尺寸就不在此提及了莱酚牛。   在该项对比中裤酮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截傲,功率少了80kw驹,扭矩也少了50nm鬼策,同为3.0T但差异却这么大脆。发现采用了柴油发动机贿提宫,这款发动机的性能超众盗澎,在国内有些市场中非常受欢迎咖槽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱短。   对于传统豪华车闻言洛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式套化。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式版枷涟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统髓篮。路虎发现集成了家族中的优良血统井箔幕,四驱系统足以让众多对手汗颜赡。   本文导航微:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实四,保时捷新Cayman在国内上市之后顷繁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吴隋,遗憾是试驾车迟迟不能到位坛弛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虹湍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸵,就当胜利喜悦之余按骗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昧前谜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怪:不就是保时捷最入门的跑车嘛多抹独,至于这幅尿性嘛围信?不过您还真别说碍深萎,Cayman作为保时捷入门产品中防,绝对是一部对得起消费者的良心之作俊九僳,比起卡宴与Panamera来说粪凑,工程师为它注入了更多保时捷的基因憨掏赖,说句通俗易懂谴露,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挤怜柬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恢竞,第一代Cayman的诞生是在2005年拉贰存,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麓络镶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罗帘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窃混庭。   新款Cayman S外观简洁绕庇,车身比例更是优雅的惊人肩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征概耻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扩葛首。尽管如此夸,这款双座跑车依然非常紧凑墨,车身长度增加了33mm式链。车身前悬缩短了26mm灌。   每次谈起保时捷的外观设计镐井扳,笔者都是非常纠结的心情杉抗回,恨的是德国人那副死脑经陛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铝秒妮,喜的是哪怕轮廓没有变化锚培嘎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿珐,或许这就是历史的传承吧倪谦滴。   新款Cayman S除了迷人的身姿绷,优雅的曲线之外肪,设计师并不是一味的强调柔美拎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兔伯拒,这里需要注意的是沦,这个大口可不是什么导流机构炒浮岸,而是发动机的呼吸通道母圈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忌,加上凸出的转向灯设计塘,相信任何人看过之后都是过目难忘疆螺,尾翼同时配备升降功能恒翱托,时速超过120km/h之后停负,能够有效提高尾部的空气下压力悼窜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脾称翟,这个是一个价值不菲的配置募警课,总价44700元静,如果您不满意当前的刹车系统勃般沪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袱罗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荤无,据说车用到报废了木及晾,它还可以装到另一部车上继续使用峭,简直可以当做高富帅的传家宝匠爸唇。" "  国内B级车阵营的争斗楞秦,恐怕用水深火热都难以形容汹肃侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营阶其,随着时代的发展嫂,已经逐渐转变为混战的局面释稠,比如ABB三个品牌的中级车茂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手樊驹娃。同样的情况也发生在合资品牌身上捆线染,民用车级别的对抗往往更加激烈上侣娟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怖禽,来自德系的车型是否会倍感压力势娩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志华,又考验耐性的工作抡哼耙。往往在某一个时段有一丝懈岛赋峦稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皇险。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔楷帝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珊剃,做出全面的分析与指导染脓俊,以同级同价杭貌屡、同价不同级等角度出发拷,全方位给您最全面的购车支持谁党套。   雅阁和迈腾脑谩肠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挺赏,也许之前并不会将它们划等号微,但随着市场格局的转变事窜,它们也来到必须接受对抗的门口盎讥钠。当然酗杏,这场争斗的发起者是雅阁樊煌仕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗创炮,抢夺德系车根深蒂固的份额翁哪露,看起来是个贪婪的举措勘,但能否成功却还很难讲硼攀虎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柬乱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雇,反之同样乏思。客观的讲苫贸搽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势海磁溪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源多荒粳,但是这个技术到底是否实际燃谢,还要从使用中来探寻畅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墨飘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响病秽碌。   第九代雅阁缩短轴距的作法醛,是令所有人都无法理解的槽坦橡,在几乎所有车型都在加长的时候娩食弹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘎,搞得你摸不清头脑嚎磕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目桃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝承。   虽然大众的每一款车型都有很多相似假泞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柔交。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能按俗房,就是最好的证明皖,据我所知芜颠瑰,直到全新一代奔驰S的诞生捂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劲阿联。   本文导航枫其:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年齐缸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邦朝。直到有一天按,新速腾上市匙尸,后悬架变成了非独立结构推簇,他们的崇拜似乎崩溃了礁。这还是那个技术控速腾吗帛挎?随着时间一点一点过去歌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殊勘、速腾GLI佬通。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妻嫌。不得不说凌少,速腾家族越来越丰满翁惮税,那个曾经的技术青年倦,逐渐走向千家万户茬庙,满足标准化的舒适性需求奇杜普。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悉,这让我们看到速腾到新速腾的转变烁脚持,它变得多元窖碳怠,变得成熟另。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舵,开枝散叶就像一位长者递悍。它不是急于求成唾县购,而是变得更圆滑更成熟冠铝具。记得一句广告语曾经说过莫:“成功的男人阔痪,有很多面杰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慧,它要更多变瞧囤棘,它要更多面霞瘫。蓝驱和GLI特溉池,一个拥有更多的节能技术咕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僧睡绞。当然回竟,价位不同甘娠顽,GLI已进入二十万大关闹。你有了更多选择速男,你没有了挑新速腾毛病的口实阑。三种产品摆在你面前硅慨蜂,要节能城?要动力巷?要居家性玻?新速腾都在这耪隘膘。    直至今日我,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虾歉,的确充巫星,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品维俏,多少显的不是很紧凑动感辖讼渤。但终究那是一种技术执着理念下币,最后一代产品了柏埠。新速腾的到来似乎终结了这些氯先朽,悬架品质降低撇,操控感稍有不足扳泡,但换得更宽敞的内饰空间蓬纠,等等等等擎攫激。到底速腾进步了还是退步了春蓖乐,我们无法一概而论愧敌敦。但有一点嘲,笔者觉得大家都不会反对黎,新速腾的外观绝对养眼劝柯。你依旧能找到德系工业味儿汝,但又看到更多摩登的东西镀姓。咸淡合适势,老少皆宜柔。或许从这个角度来说丘剩壁,新速腾是成功的额坟稍。    过多的技术说明灵,这里就不重复了拎傲,今天我们就来漫话速腾羌澳蛋。记得一次獭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腹,立马对它的内饰嗤之以鼻暑踏妒。毫无设计感北,直来直去姜碧,见棱见角僚。或许不光是这位搞设计的朋友牢,很多网友也有如是感概芥男。他少了一丝温情胃,少了些许浪漫邢七涡。不如北欧风情简约谓本,不如英国小车活泼府德。充满了德国工业时代标准化生产的气味概。打开高尔夫喉身、速腾柒、迈腾贿唾八、途观妈、途安的车门郴乒,你都会得出同样的答案笑技。或许夹,这就是一种设计选择去,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顺,内饰模具走点曲线也不是不可以七拧慕,但当你仔细玩味之时盗糕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墓瀑惦。不浮夸屉、不高调肉竞,你可以说它没有设计感连崩劲,但它却充满机械美皑哇。 责任编辑秦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV课,也就是S-cross锋驭婆,售价11.28万-15.58万元蹭纱缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程柰摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客方省歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版割,其实并非如此捐别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜啡蹦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胸攫,我们不妨来进行一些对比去看看患窗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翱梅,也就是S-cross锋驭埠,售价11.28万-15.58万元侨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈皇募恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客翰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扩孙,其实并非如此滑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竭赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢损,我们不妨来进行一些对比去看看祷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毁烙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场创熊接。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湿吨,而且在轴距上也进行了加长末隶,从而能够获得更大的车内空间间锈。其实就在此次广州车展开幕之前铜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魄攘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撵稼沉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俺姓饺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机川腹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剔妙痊。另外蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗡逢、BUS剑写匙、VAN三个系列捅,分别涵盖了商务崇播、家用和专用三个细分市场摄楷。好了叼寂,闲言少叙慨畦,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚕轿郸。   外观篇汉埃涸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致描塘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墨搐拣,同时会在两款车型的不同之处加以说明龋。   该来说说外形尺寸了挛畴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杜蔚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伸脐讽,与车头形成了很好的呼应卢,而且从整体上来看车身更趋向于平直港。需要特别说明的是零散矮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灭鲤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搏,以应对不同的使用需求芒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宪裁,例如高位制动灯堆肋、门把手和牌照架烷姓饺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛绦葱,“中国车”冲僵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价燃呻。“北欧品质”传承自S60酚门,设计风格以简约时尚为主丰判,选材用料则注重安全环保被称。“中国车”同样不难理解镰,“L”是个很好的代表矢牵,但不是全部股县盟。   就在试驾会的前一天帘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)水筋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梦券暗。   ● 沃尔沃亚太为何物刊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赁。沃尔沃成都整车工厂布孙兽、大庆整车工厂籍祷端、张家口发动机工厂党妈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产设竭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准场昧。如S60L有约290家供应商烹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劲。而在研发必、设计蕾诡频、采购和生产制造等各环节上素燎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迷翰,采用共同管理系统抠涝狭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邻伍秸,我们先从加长这个重点说起部牧家。S60L相比S60加长了80mm惋旁,具体点说应该是轴距加长了80mm耪裂。这80mm用在哪了呢伸汉?全部加在了B柱之后借,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醚,这里现在变得很宽敞圣复。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舱褪,前排调到合适位置后河,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豌汇首,属于勉强够用的水平;而在S60L中剩脊,相同情况下彪,后排的腿部空间则超过了两拳栋,可以说是非吵员瞪眩宽敞丁柏尘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难啊裳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毯芯,外形倒也没受什么影响律,甚至感觉比S60还要更舒展一些槐。S60本就是轿跑设计风格境破,后门加大后翘莽沤,整个车顶的曲线反而更平滑了亮挪。相比之下趟桥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灌煤赦,但却增加了几分优雅的气质具就茂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炭亩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梁港。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绥肺朝,不知道大家对此有何看法喘。全新的18英寸轮毂挺漂亮推,轮胎为了适应国内更复杂的路况尽,将扁平比从原来的40增加到45蔽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拘瞬筷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惮卷你,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绊似肯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰还弄,而像坐垫界、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竣勘斗。这种颜色和黑色有些接近郝搁袱,但更时尚困、个性一些免寂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坍刨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秀肪幌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毁眉,后排乘客得到了更多的重视谦喘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肆料。后排乘客不仅可以享受电加热座椅干,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肉皆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伸骡孟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错论捂,可就在本次的广州车展上救吼糯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扰筛,并且两款车的售价也是非常接近厕库,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牛卸送。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桂蓖鲸,并且它的设计也是由国际化团队完成帝任,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纤去。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涕,并且两车售价仅仅相差4100元茬。观致3车身更宽孔配,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灰盎盖。速腾则在车长与车高上领先观致3锤匈北。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弓睛角。因为排量上的优势碎,观致3自然在动力参数上领先速腾睹岔按。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羌拔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赡乏,后扭力梁式非独立悬架氏。   本文导航揣嗅缸:" "  今天给大家带来的两款车丢,其实已经在国内上市揉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识描疵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著清,而标致301可能大家就不是很熟悉了焕,下面阮,我们就一起来看看这两款车别。 外观奸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傲丸起,2007年进入中国慨。对于很多车迷来说墩老技,这绝对不是个陌生的品牌戒款,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剁权,但可惜桂冒,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭啃蛔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恕妇。我有时会想这是为什么泼侣?诚然伐芬步,英菲尼迪的车在豪华感邢藐、科技性能和舒适性方面都不输给对手泵橇埂,而问题恰恰出在这里漠巨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负,没有特长就没有个性盟,如果是这样的话萎托辩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹤谈?   现在英菲尼迪也意识到这一点旁唉,且开始着力寻求改变寄赏亮、树立自己新的形象揉匪叼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怠森驰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓉,当时就被其出色的外观设计所吸引瘫添,而今天我要体验一下它的新技术邦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廉绿,车身重量上的降低幅度也不大茬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稼抒,这是很明显的改善寄,尤其是在性能和燃油经济性方面论。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炊,并且采用的是锻造工艺蜕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犬寐古,现在英菲尼迪Q50的对手需师矮,如宝马3系叼纯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矫悲碎,希望Q50能做的更好幂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色必江。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柒隋村,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窘昂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搭悔,但其实这些已经有很多厂商在做了矮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沮残殴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动么焦艾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裙份。它所代表的是一种生活逆暑唤,是对待自己和家人的态度墨催啪,是属于年轻人的精神袱瘫姬,是一辆车千篡。历经六代的演变朝妒读,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翱氮,它虽然没有惊艳的外观廓方,也没有花哨的配置掏甩肛,但它是品质扩谷、安全帆切、耐用的代名词扯。如今拉,第七代高尔夫已经面世撮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国购,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫化屡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乘崇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舵鸥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凭,不再是一幅人见人爱的可爱模样戚试,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓署,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子好排圭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稠募佛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中静扑上,仿佛是灵魂一样飘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擎媒,但从我个人而言舱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的时浩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓登海敢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恼抹, 坚毅的C柱是永恒的经典碍抬,不管其他部分如何变化卧撅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淬菏。   除了车身线条外破,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的习谈,并且被那条“灵魂”所连接着另桑酚,这在之前的设计中是很少见的糯授。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袒骑拷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瑟桥诗。这一点很有意思说,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喷懂该,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯公慰绥,避免了大家后续改装嘿肛附。   说完了外观屎,下面我们再来聊聊平台烂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寡萍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产前精,例如POLO采用PQ24和25平台仓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台羞叫,06-12款速腾采用的PQ35平台陛镰纶,他们之间都是独立的头陌路。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谷康,它的优点就是几个级别可以共享技术纪彩踢。   共享技术又有怎么样的优势竟通?答案是显而易见的肃硕仕。低级别车型可以采用高级别车型的技术评慑板,在产品竞争力上绝对要远胜对手护坦逢,并且还可以降低研发费用唤楞坚,可以说这种娜喾杪块化生产模式在未来肯定是趋势寥频唯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翰淖,例如电子手刹咖绊、更先进车载系统漓螺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的极,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配串。   所以势臣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慕洼,就好像是四代和五代之间的质变一样句啼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猫馈。但是否真的是天衣无缝的设计蚊獭,我们还需要用时间去考量懈喀行,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甘兄逞,但到目前为止奴嗣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔够哼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)律。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别另妨爱。   首先律险红,大众的工程师对EA211发动机减重狈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挤。另外斡蛔,EA211再次使用皮带传动恼,相比于EA111链条传动燃缮,皮带可以降低噪音和重量巴素卉。除了以上两点外柬淘拓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佳贬,在一定程度上可以减小阻力讽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绅,EA211发动机参数比EA111有所提升美捣欧,当然幅度并不会太大烂,因为整体的结构没有太大的变化寡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中套狠头。   既然说到了车重褂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窘挛顿,这其中就包含有发动机的20kg滥锈休,而车身采用MQB平台后也随之减重葛剃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韦伎蒙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用按,从官方给出的参数上看拣绒诽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澄,这样的表现已经可以算是非常不错了蔚螺痛。   说了这么多荆排锑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识判赣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盖倒位?是不是像资料中介绍的这样完美沦?后面我会给你答案扩刺虾。" "   在国内蹲贤,当一款车的价格到了百万元密剧,那基本上就可以称之为“豪车”了吾,但过百万的车也分很多种瑟磷范,比如X5烩负疼、Q7之类的SUV憨,亦或者911垮赣、GTR的性能跑车弟农。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者都精洞,除了我们经常能见到的宝马7系阜翰蹋、奔驰S级摊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舅蹄扇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼。    注褥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皆遂,但因为车款并不是统一的最高配畅簇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韩怜。   新S级受青睐项、XJL独具英伦风泰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车习挂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郊。其实晨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惮肚斗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员改滴吵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吧氰赶,即便不算是遥遥领先奶工,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钝腑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簇雀岸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煤射,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间案,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级返,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓉馅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屡,在其内饰的做工袖悲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寄到巴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泄泼颠:在自主品牌SUV阵营里面逆奸豹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨党窖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虐熊,景逸X5的推出经过全新变脸松,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乐劲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睡。 外观横:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镶赣驾。该车共有5款车型垃庇,售价区间为7.99-10.59万元补晴橇。相比前辈景逸SUV贿,景逸X5的外观设计得更为时尚赫芒窍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翟驴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙精、俊雅红病港坍、珍珠白籍搪枷、琉璃金蠢、陨石黑盯锻寸、钛金灰霓诲、马拉喀斯棕等7种车身颜色超闹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者认须。   熏黑设计前大灯突出其运动感茅腥晾,与黑色进气边框的搭配也很协调退,比起三角样式更显年轻卉珊篡。大灯内部采用透镜装置喜绵捷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赔构。雾灯外包围设计突起浑桓,很好的与大灯以及中网形成一体剿灰退。   同比瑞虎兜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赶,此外205mm的离地间隙芹岁吞,景逸X5的优势还是相当明显的辩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受防,同时为乘客上下车提供方便首绵辩。搭配车顶上的旅行架寝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道星抨道。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大固疾哄,主要体现在细节之处的不同轨忍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剩沟趁。   景逸X5后窗配备雨刮稀痕建,在恶劣的天气还是挺有用的酶梆寸。此外全系标配倒车雷达妹楼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箔菱。银色后下档与前下档相互呼应洽,整体感更为强仑譬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化既哦牛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皇芹,夜间行车的识别度非常高乖腾。" "  前言唯欺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘凼铰取,如今的战火更是愈演愈烈临。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帛箱萝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椿氢即。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疯复春,看看在价格相近的车型之间讹套袒,两车在配置上的差别究竟如何吧剧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芯,作为一款全新换代车型逢谴,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚彻な祝客”全面完成了更新换代弛苇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说串眯,只能算是一次小改款车型虐,除了在配置方面进行了升级之外副呢寒,外观造型攘瘸撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茅暮邓。   在此次对比中伸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较龋麻仁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甘哩辈,均在21万以内娘略澳。同时又都属于各自双方较低配的车型食菲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搏九话。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岁叹卯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馈雾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据傲氏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舒长龚,现在还不是揭晓的时候妹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夏陛:mm) 4865 4930 宽(单位惕池恕:mm) 1820 1845 高(单位篇:mm) 1475 1470 轴距(单位咯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奇渴肖,因此其在外观方面没有发生明显变化诗敬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匣惦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茬粟嘲。前大灯组配备了LED日间行车灯洁法寇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杭。另外丹毖梢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杜,贯穿全车的腰线非常突出袜南婆,车尾则变得更平沸芯。而与新帕萨特有所不同的是趣寺煽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谭但胖,而非在行李箱盖上猛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿,但是国产版车型与美版车型相比起来看你多复,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铺拒辖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肩禄。另外泞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拔飘,不过从C柱开始已与车身线条相融合粟暴瞄,深度虽浅但是更加富有设计感突。   同样讨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乓贬际。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翠崎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来蹈刮,并且颜色也不显得突兀歉撮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计把,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同栓。内饰配色非常清爽达公反,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藉,用以进一步提升触感玫。   动力系统方面痪砍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廉、1.8TSI材休耐、2.0TSI怀躬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擂惟,在保证动力输出足够的同时也相对省油侗栏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僧铃、2.4L和3.0L自然吸气发动机廉池,在动力输出方面的提升并不太明显抽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贩劲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面类,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靖悼筹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乌斯算,同时都采用了电动助力与电子驻车础谢。轮胎规格方面肚裂权,2013款迈腾采用的是215/55 R16口现,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洼涪哎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来休,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宛。事实上甜敝,自由光有足够的话题供大家热议识颠,例如特立独行的外观堑觅瘁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等签,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氖抡。日前兰,我们得到消息杭恭,自由光将在12月底正式上市销售背,所以当这次在广州车展见到它的时候墨,感觉它跟我们更近了耍骆离。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疼赁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啸,它似人非人避,行动极为敏捷狸,也惹出不少祸端摊缓肯,人们曾经持续对它进行追踪本擎墓,但一直未果稼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遁豪笛:敏捷堆丸、神秘化旧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字放考卸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了级。   很长一段时间里奠少寝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谐,并火热至今勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合份,起到补充细分市场的角色帅苇浑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镣羚拐,成了途观的小伙伴剩。   野帝的定位低于途观焕,车身尺寸小于途观什股,同配置级别的车型价格也在途观之下睡滩,很明显浓合,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竿。   ●外观软:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸囊谰,舍弃了老款极为个性的风格熔磺,确实更符合大众审美哆享,不过平心而论它依旧相当个性郡疥揽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起愁挥,它显然不属于年轻时尚那类的疚,车身线条硬朗污探甭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钞斧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庭腑燃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愧,喜欢的真是特喜欢灵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了称米。   ●内饰岗九:沉稳稿俱、无趣戈触纶、无惊喜   坐在野帝车内缚,从气味到设计都令人非常熟悉太卷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匈,在操作方面份,由于没有太过复杂的配置成温,所以操作上手难度很低颧蚀。" "  在如今的国内汽车市场中粱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秒汕甫,紧凑级SUV是近两年的热门车型趟哗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皇榔戳,宝马X1在国产后很,其售价区间为25.90-49.90万孩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腑伟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膳施射,看看他们的表现如何氓闲。   外观篇   由上表可以看出合,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势觅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黔社,外观看起来会更加饱满一些仍删据。   对于宝马X1和奥迪Q3缉科,都定位于紧凑级SUV轻,又有相仿的定价区间褪粒惋,无疑让这两款车成为了PK车型录,经过仔细挑压摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竣袄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅离罚,整个前脸攻击性十足庙极粕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峡瞧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湘,并且配有自动清洗功能唇瓶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惟爸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯让栓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重小闯拼,所以整个车身看起来十分修长悲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煎斑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歧广,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孰甘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缅吮,看起来略显敦实温。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素供坚疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扣耿荣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型法瀑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硅臣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洛吾五、动感和实用等特点船,所以在中国有着不少的“粉丝”烯驴。如今堕,第三代飞度已经在日本上市潞嫡,而不久也会顺理成章地引入国产铝蹄,全新车型是否能够保持老款车型的优点俊朔喘,并且更上层楼呢捷褂甘?今天瞳剐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倡汰钝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菜擂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多径什苫。当然把穿碌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喊噶烙,左右两侧都是封死的肛权,目的是让新飞度更加的有型妊轨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霖晤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型群枪你,日本人称其为“1BOX”署邓,发动机舱十分短懈研帜尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恕篓悔:机械占用空间最小化梦,乘客空间最大化)坦城嘿,车身长度更多为乘客所使用限卉。但与上代车型不同的是棱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体定幢绞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扛。   在车尾的设计中珐幻诚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梗类,此外炭发扮,尾灯向上伸展仕捂,经后风挡两侧直到车顶唬截,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囱。在1.3L和1.5L车型方面双,车顶处有一个小鸭尾造型备痰佳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上母,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搭讳贾。   新飞度好看吗教嫁腥?也许这并不是一个好问题迟,因为审美本来就没有统一的答案促。不过可以看到的是恕标,新飞度的外观更阳刚谜墟,更加运动化溅伞,也更自信了滇稍,同时在内饰方面也走向了成熟萎讽。做个比喻吧屎,第一代飞度好像是一位高中学生妹础槐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生些,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙边,慢慢褪去了学生时代的青涩牛成,变得精力充沛拐娶掸、充满自信挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定催立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标提,它看起来依旧如此的适合年轻人渤定。没错陇恳,搭载着一车的新技术之后暑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉遂翔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价末碱赶。于是当新车到来的时候桃丝醚,你一定和我一样对它充满了兴趣闪姆庐。这是最年轻的凯迪拉克氓啼、最小的凯迪拉克荣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹦褥? ● 外观造型携夕级:钻石切割风格依旧挖培掣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睹绒、2013德国红点设计大奖帮骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就太镜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逻背。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影词傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驶闯尘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛,只是这回粗吝帝,ATS是完全原创的作品煌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪逞,轴距仅有2775mm乓航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”塘脊绊,而国内我们则把它当成中型车辞祭仇,和宝马3系标准轴距版膘、雷克萨斯IS成为同级别竞品署青,并比它们都要更小一些贬废。   前脸的造型相当干练浓谢蹭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翘起宋,而是被很好的控制在一个合理大小上粱色扭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了日,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吕。出于空气动力学考虑副,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷彩亭,当车速高于60km/h时季顺蔷,前进气格栅会自动关闭椿袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷酵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)官翟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性填。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阀建,并带有远近光灯智能切换功能坑摩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缅,快速亮起皮羔为,缓速熄灭的设定很显档次腺。再往下看滩奖,闪电式日间行车灯棱、大灯清洗醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔷屏室,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违眠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要请,亦或是造型需求乘,感性的来说际,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹈程苫。身处车内豹纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝托,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗜熄赖。   ATS是一款后驱车笺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50口念:50咳咐绩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼎科,贯穿车体的俯冲式腰线舒狠确、短前悬木废康,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仕铃捞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缚瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾拌嘛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儡庇话。而在规格方面收,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性借,前胎尺寸为225/40 R18违,后胎尺寸则为255/35 R18努痞绞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉郎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祟偿亨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特读稠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墙肺,至于设计师是否真有此意镀虹,倒还真无从揣测呐抢鳖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媚翱,实际上酿茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架芳细,由此带来了不错的视觉冲击感唯班晤,给后车以足够的心理压力棚北蹲,至少眼前的这个家伙一定不好对付拒掀朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誓垃韶,至于3.6L V6车型何时会引进蹭沦督,官方暂时还没有表态踩歌蓖,而是否会有V系列性能车型的推出毒幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颠位,虽然它是一款两厢车簇架洼,但当时也没阻止消费者对它的热爱酶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聘罢,两厢车朗行也就顺势推出惺牧,可上海大众并不为此满意举队迸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纫卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拦瓣雌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额分尸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型共瓶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拭措兢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揽辆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性督裴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兼,这款引擎具有全铝轻量化的设计庙毙,对于减重以及散热都有进一步提升辛估,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统失。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伎,参数上的差别却没有这些技术来的明显岁浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摆链翱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁层谦体,高尔夫在这里就比较有优势了棉绰,采用了四连杆独立悬架哪汤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜕奈心,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寺拆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓉,看看它的实力到底如何社厕桔。 定位及对手分析撑俄:瑞虎5定位高于瑞虎筏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烽举卸,定位要高于瑞虎车型寄含镀,预售价在10~15万元左右砂欧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氏桂胁。定位的提升素富,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上册底络,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憾境。 【左上肪:瑞虎5;右上烙精:哈弗H6;左下汲:全球鹰GX7;右下风:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呵枯解,目前市面上的哈弗H6此、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手店烂唇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婆稻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亲廉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冻舷胆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来公,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁。 三款车型具体型号及价格参见下表加: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茫,GLI是其中相对惹眼的一个疾巳,蜂窝状中网设计和GLI标识篮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来司。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悸度窖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胁保妨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外督,另外两款车型都采用卤素光源宏纱娄。 车尾部三车间的区别更胁蚕印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汐敦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合餐没,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耗琅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎城陈纫,侧重舒适性和耐用性姑。   内饰方面钨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猜瀑抢。三款车无论是在方向盘戎、排挡杆底座还是座椅上爱策,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钳擎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肺抖:" "  奔驰S级在国内上市的时候犁,奔驰就打出了“汽车发明者较,再次发明汽车”颓臣,对于前半句猾瞥,你应该可以了解雀旱乓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墓步。但是后半句是不是有些困惑呢赔洞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼练储瓤,全球订单销量迅速上升屯献,国内订车也需要很长时间剐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猴泼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷害?除了进行试驾体验之外盆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凶炉泉,相信看完这篇文章之后掸驮岔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汉菠徒。   之前雇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悉,如果你感兴趣可以点击图片阅读镐韶廉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呕,属于入门级别车型躲裸搐,排量为3.0T摩绢焚,售价区间为殿:124.8-141.8万元之间才镶位,只有两款车型可选立。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胖填偶,售价区间为179.1-204.8万元仿络,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脆。   对于汽车厂家而言楼逼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陛背级,无论是从设计没幢铂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现透壤朝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烽女,并不是要面面俱到的去介绍拍,如果这样的话擞泥,几大篇也不会介绍全本偶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妇滇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惧夸。   对于外观冀级,依旧是那句话茂石:仁者见仁墓镭午,智者见智陷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抡慧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滇、冷峻的态度酿密。如果非要比拼的话乘侮澈,那么最能体现科技的还是大灯的设计酵常。如果没有奔驰的奋起直追蹦疥蚊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棘譬北,但现在我想应该不会了径,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陛角拭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向测,所以从侧面看起来就更明显了洛导午,奔驰依旧是将优雅做到极致疯溺湘,而奥迪A8L的车身线条并不明显簇镰,前后比例也是十分协调免,整体表现的是一种中性美埔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羞卑徽,最能体现出美好一面的就是细节的处理疽。比如携当戒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棱憾,只有在R挡的时候才会开启刊断昏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搏贰贤,当然这也没有异议福,但是和奔驰S级对比之后绷冕,就能体现细节上的不足了犁箔苯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痕。   本文导航现:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隙陌炉、G吹雀、QX藤、FX勃迷、EX檬罚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郴锌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淌体激,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX变,趁着2013年的尾巴镭设,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伸桓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吹趴对,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拣,提高车型动力庞点笆,一方面也使车身稳定性得以提高谭猜赖。2850mm的轴距虽然没有变化朝,但是空间分配上起绘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弥。   前脸整体看上去十分圆润饱满坍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力力虎墩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簿佬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兴涝副,L型大灯像两双飞翔的翅膀舍磊,随着车子的启动互悄,展翅上扬厩。不过这款车的前脸上立孪扁,我们并没有发现雾灯的身影孩泊守。   与前脸一样笆颠慰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒澎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烙隶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辖劣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洞,博得了不少的关注溉白。大家这么关注它肯定是有理由的腺,名图定位于索纳塔8代之下腔井、朗动之上藉长蒙,依靠丰富的配置拧失凛、合理的空间和稳重的外观内饰湾界搂,实实在在地填补了中间的空缺秸缅稗。据了解台抡镰,名图上市后将会有8个车型筐焕匠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劳?曝光北京现代名图详细配置)苹砍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侧际,1.8L自动DLX邵季,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冉惺拼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近们彪,启辰R50X为8.28万庆橡,MG3 Xross的售价为8.47万元掳睛。按照车型划分来说墓,启辰R50X属于紧凑型跨界车豹轮,MG3 Xross属于小型跨界车册灌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沉刮。但在外观方面砂令,MG3 Xross比启辰更都市荚、更适合年轻消费者肺伎粱。   启辰R50X   外观方面杏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冻凌怪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架车。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亭。由于增加外观套件节坊,尺寸自然会比R50有所增加捞墩渺,不过也仅限于外观上疾刑攀,轴距依旧为R50的2600mm肯,同级车型中算是比较出色的数据躬瞎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谐韦避。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攫秃碱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素客聚。   侧面变化不大烙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棱。典型的跨界车必备配置行李架虐亲绿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擅,有了它的陪伴矩痊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赌互。看似设计复杂的尾灯位幸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湿碧刮,也正是它的出现充挥踌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雄窜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅淡冻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敲靖力,虽然MG3 Xross的售价更高虑丧,但在配置上却没有太大优势丛。启辰R50X中装备的倒车雷达颂绒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玫亭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性估,同时对关注度和销量也有较大的影响藤哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一净嘘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藤领恐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好馈绍。另外母款虐,天窗也是大家乐意看到的配置秒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箔嗣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搪惦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞧竿踢。三点式倒车雷达避,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吕挪克,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峡即,也让尾部的整体感表现更佳鳞。   本文导航懒行融:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淘?”每个人都会在心里问这个问题槐聪。它是个新来的家伙藉悄魂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镀。“这不就是3系的Coupe版本吗收卉?”有人一语中的酸笆。故事讲到这里似乎就可以结束了脚,但事情真的这么简单吗程?当然不江翻。在真正去驾驶一辆宝马之前陡店,我们无法给它下定论程殴蚀。于是问题变成了褪:“4系是一辆什么样的车隆谋?”   几个小时前(11月12日晚)瓮陋,4系刚刚在国内上市良,售价59.6-73万元覆股。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锑对罐,但不管你是不是4系的潜在买家必捻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情头甜士。因此五辩,我们为什么不暂且抛开一切杂念报侥辜,而单单去欣赏这辆车呢锚?   ●外观庐:若要欣赏磐筏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舜,中国官方名称435i 豪华设计套装媳。仅从外观来看醒犯边,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病。原因很简单倪,它的确太像3系了稿玛台。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺贝夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烙阮经,4系如此像3系(F30)鞋冀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系警蚀。大家难免会因此而看轻它馁拢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了休吻瘁。再瞧瞧6系价侗椭,虽然与5系和7系的关系不一般谴簧,但它显然幸运得多坡外。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锑茹竭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来付马,即便这辆车没有装备M套件哦盆撼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来对函。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现曹狮纪,从这个角度看媒,再也没有人会说这是一台3系了侩旱世,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上固秦,易成为人们眼球的聚焦点判呕,有些喧宾夺主的意思酚朽驮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刃奠餐,对于435i这种动力配置来说缕箔阀,225mm的轮胎确实有些太窄了瘦。   从车头到车尾蜜,你的心情会越来越好坟绅颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尸。细看尾灯造型蘑咖氏,它更扁更犀利阑境玛,与3系有了细微的差别雾,配合流畅的线条瓤,再没有旁枝末节火恭,给人赏心悦目的视觉享受蒋香誊。   ●内饰碉:领导腥卵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斑阮咎? ? ?   4系的内饰应了那句老话摩:“以不变应万变”凄圣吩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胸授烈。为什么这么说趁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炭奉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畦抗李,如果真的会有人选择这款设计套装撬微,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人略,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及范关粳,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳞累,或从未关注过的豪华品牌敲。在它们身上来,有你难以发现的豪华品质皮统,也有能够让你折服的豪华配置潞,总之稀锰,在选车的过程中乘戏盲,尽量不要做的太绝思笆幻,因为买车不是跟着别人的感觉走耗衫畦,选到自己合适的才最重要噬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志释顽,又考验耐性的工作疤。往往在某一个时段有一丝懈滴场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睛排。网上车市最新推出的《抉择》栏目绘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉卵,做出全面的分析与指导诽,以同级同价竿、同价不同级等角度出发毛羌,全方位给您最全面的购车支持凰齿裤。   X是一个颇具神秘感的字母斤,我们经衬径扒拢可以在电影中看到这个字母的出现泛,往往能与这个字母挂钩的人物步纱,若不是什么超级英雄欢辟九,就一定是罪大恶极的反面人物七缝共。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怪辅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乌。由于种种原因彼沥,这些汽车界的X-man无法全部到呈怼,而今天出场的这三位莆撂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桨坡崎。   两款日系一款美系够逃,这样的搭配或许有些欺负人川,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伪捣统,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况却角腾。作为ABB之外的豪华品牌盆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挞,都在顶着巨大的压力在中国生存者拧。当然恭蜂薯,它们之间的生存状态可能有些并不相同申幌,这与进入中国市场的时间妊氏、推广力度秃廖、价格等多方面因素都有这直接原因巧率架。SRX味崔、RDX和RX稼试,既是同时拥有X标签的SUV车型蛾瓜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旁率,这样的巧合其实并不常见睹讥香,但名字的相近却并不能代表实力和销量轿勺蹲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怪膜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盒嚼溪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梦佬,将其取代的是刚中有柔享,粗犷与细腻的结合体触,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘彩。   本文导航闭括鸵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知封翅惰,很多汽车厂商都为国人做出改变隙炒犀,纷纷推出加长版轿车没膝惕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骄瓶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘸贺爬。新车在天籁的基础上加长了135mm佩斑,但它真的只有加长这么简单吗款?显然不是浮魄剿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崔磐徘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骡,新车定位要高于普通天籁攘、迈腾雅阁等车型完瘸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汲,与之前换汤不换药的公爵版相比脖镣,全新车型有着非常大的改变项荆实,它注重车内空间穆钎,更注重后排的豪华感受然。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舜钱,主要竞争对手为丰田皇冠涉、马自达929等车型逆靛。公爵自1960年以来共推出过10代车型裤南乱。之后公爵被日产FUGA所取代撮尝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畅吵,新公爵版的车身长度完全领先于对手秸,并且在轴距方面赤晨,全新公爵版也击败了其他金正对手写窃萍。在车身尺寸方面惯磊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度交掀吠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了染。   新车的前保险杠经过了重新设计挎廉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撵稀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泻够硕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上激,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焚吻。但全新外观并没有显得笨拙推囱寡,相反侧面线条看上去更显硬朗剂瘦螺,同时还提升了豪华感虹峡玻。17寸轮毂采用了全新造型拨屑捕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隘柏顷。   同时新车的尾部也经过重新设计煽琴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锯秃,让人心里觉得踏实剐挟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烈,这也是日系豪华车惯用的设计手法共。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丘诫鲸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酒差。   本文导航忻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堑核,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心房信碧。不久前师,哈弗H6推出升级版购,现代ix35也完成了小改款护,今天我们就将这两台车拿出来比一比朗,看看在汽车领域内悼详,中韩的差距是像国足那样不争气胳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镁骆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岛售混,而且发动机的选择也更多奥瞬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些项嗅酥。售价方面两车差别较大写瞧蒙,这一点也一直是自主品牌的优势所在娃唾汝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讹。   外观蔷肋募:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杰坞,比较明显的是在车头怕舍踢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识平绰,另外在车头下部进气格栅沧惮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峡墙苇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菠,不过因为仅有三款1.5T车型烽炽,因此他并不是今天的主角圃芬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型假叭挤:第八代索纳塔)倘品幻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型双扑题:全新胜达)马,两者在ix35身上很好的结合在了一起竟茶,看起来既有轿车的美感洽穆,又不失SUV硬朗的气质瑟彤竞。 外观配置对比硼沫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大形,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镐善,优惠后的成交价在15.84万元左右旗空,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杭池掸,因此我们拿出这两台车作对比充来。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涂攻吞,除了天窗贫划,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燃泪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兔踩。   车身颜色储膳尺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氦块吭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多记澜辟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乒许贿,多了一个闪铜颜色的选择龄词。哈弗H6颜色也足够丰富爽笑忻,平日最常见的白夹、黑城、灰磁杯免、银都具备佩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色送文,基本足够满足消费者对颜色的需求闪。   外观小结翁:   外观方面我认为两辆车都很耐看斗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冲显,因此更显时尚啊笺、硬朗镣泄。哈弗H6外观也很不错舵薯,可以给人非常沉稳踏实的安全感峨糖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怯抨,外观就更不输给现代ix35了讳请。更喜欢哪一款见仁见智癌袖五,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比能糖。   >>>慎防购车陷阱汕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奴?当然是因为它空间够大努秒驮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绅陷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢薪朽?或者说什么样的MPV算好锑?多大算大竭?今天魔吮,我就从一个汽车网站编辑的角度溅屉辩,跟大家分享一下我的标准和看法撬诧摄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洁。   在我看来亮弘苦,对于一款7座MPV来说损。大家应该首先关注它的乘坐空间瞧,特别是第三排乘客的乘坐空间充。因为以我的经验奥醋鄙,7座车型中辽评青,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柑。要不就是顶腿九脊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烫。所以在选车时椭虫,这一点大家要尤为注意颊虹坡,否则第三排用不上椽,倒不如少花钱买辆5座车亮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油配斯插。   第二个关注点是后备厢孙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霉雹。很多7座车型在展开第三排座椅时份嘶,后备厢连放个包都费劲了呜法冲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候托核垂,有可能一点行李都没有吗攻?所以这一点潘绊兼,大家在选车的时候也要注意晤壕食。   第三点是便利性滑丰胎,这个除了日常的储物空间外对,还包括第二排上下车的便利性差徽疽、进入第三排的方便程度等无。对于7座MPV车主来说颓葛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洪媚麓。一般来说前排往往是孩子爸妈谜偿,而后两排则是父母和孩子晃,可以说是老的老雹抨、小的行浼痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锹涤。   开头长了点据,主要是跟大家分享一些经验触搂,下面我们进入夏朗评测酷险,看看它的表现如何收深嗜。按照刚才说的坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搏踢轻。至于外观税癸形、内饰始救、动力等斥仟世,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲤,我们稍后再谈勒盗沃。   ●乘坐空间辩铺辖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浅,一辆7座MPV小降渺,前两排的空间肯定是没问题的挫。比如我身高175cm莎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糕吗乘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歇,靠背的角度也可以调整30°左右靖。前者很重要沮,可滑动的范围越大蔫,和第三排相互迁就的能力也就越强茂斗。   从上面的体验来看懂,至少从腿部空间方面来讲叙管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莫丛,而且进入第三排也并不是很困难呕托。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潘箩,几乎领先于所有的同级别对手幌酷,所以相应的借戳革,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阀壳。另外有一点大家很容易忽视的是仆榔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懊额牌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伺糙旅,而较窄的第三排(受后轮涎、后悬架影响)则只乘坐两人绅邵嘿。   与夏朗相比光,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巫楞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吴硼戊,满载时第三排的舒适性可以想象喂楷柯,一定好不到哪去逝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秸诧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口目栖,而且五个座椅都是三点式安全带相晚,都配有头枕羌惩呵,这也是其他车型都不能比拟的一点淡娥台。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屏毁,比如长辈腿脚不方便进第三排横惦日,那你大可以将儿童座椅装到第三排澈哗兑,这个很多对手真没有桂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溉柯,到2013年11月新车上市沏冯,短短4年里女珐邦,观致汽车为世界带来了太多惊喜咸梳搜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耍蓉。新车迟迟不上市鲍隶瑞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炬跨眉。是骡子是马辫绵,终究得拉出来溜溜胯确,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苇盟素,到底有没有想象中的那么优秀勤厕锣?趁着这次的试驾活动许,必须让各位清楚的了解真相巫付。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穗?这是个很敏感的话题涩算洪,却在任何一个场合都不得不提惋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憋腐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言品捍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刊防酚,而非决策权渗透翠箩斑,这个是一个需要十分明确的概念兽块冈。   综合来说完,您只需要知道母:它是一家合资公司拈诫,也是一个中国品牌忻稀形,但是它的发展不受制于任何人蔡仟, 并拥有独立的娠啼豌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浩贝漂,制造的也是全新的攘碳涂、面向国际化市场的高品质原创产品泛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拟糖抽,副董事长Volker Steinwascher石清仁米、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物互勺,前者曾是大众集团高管迹,后两者则是举世闻名的顶级设计师斧督柬。所以在观致3的外观造型上碴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矮孔糖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碗涸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揉胶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漓寒,车身尺寸访内豁、腰线的丰富程度等缅徐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韩船。如果一定要说有什么特点的话短男蛊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叮箔肮。   不过怜软逝,若是细细揣摩这款新车烧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胯陀午。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簿时拉。而由法雷奥代工的前大灯频,不仅在制造工艺上彰显大厂风范任磐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求不,如果您愿意再多支付一些费用咕幌妻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褐、大灯自适应开启及清洗等配置匠。   除了前大灯内的LED转向灯之外巳敦,后视镜上同样布置了LED转向灯挤唯,只是LED二极管贴片的间距有些过大挟虽岸,点亮之后似乎缺少那么点感觉誊,而厂家的工程师也很认同我们的看法吞,表示会很快对这种设计进行改进爬馁。而后视镜的特点是宽度很大蚂肥,可视面积优秀驮疥,并带有电加热功能环级。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苯闭奔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睛丸惕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素横付距,无论是大灯疏队葛、尾灯组布局奖韦,还是倒车雷达的探头布置等等昂极缅。而很多时候绥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灿伎丛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孤巷柑,设计师的固执被得到了采纳悍磋溅。   有一个很好的例子来阐述这种情况擎踏拖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的块狼粱。用厂家工作人员的话来说袖同烦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禽,必须成双恐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准册哨灰:LED光源+导光条陋规录、双倒车灯哆、双后雾灯持,灯组的供应商仍为法雷奥混。   尾灯组本身的效果相当漂亮毕圃缸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体踢巾涕,但不得不承认的是哭猛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颗廉。双边双出式排气管邪筋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到失日挡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袍愧杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配九季,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庞纫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞬。轮胎方面观致3也是十分的给力家抽幌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摊,因此马牌就成为了唯一的选择潞抱膜,对于消费者而言自然是件好事帅矢工。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎级题形,这款产品显然更注重驾驶舒适性攘蛙,但规格上似乎不那么亲民犊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惫腺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赌盘捎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楞港铣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沉,虽然市面上可选择的车型非常多凶,但是想要在其中选择出一款空间够大固迷亮,配置也不能太差的车型腐,着实有一番困难罕违。近期我正在为选车而烦恼句维,裸车预算在10万元上下略柔锣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惟,所以对空间的需求比较大爬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壤敖,今天卧五,我们就在这两者之间季,来一场空间的较量怂齐盒。   飞度共有5款车型笑勤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梗,骊威共有8款车型码,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乒版。此次对比文章中末绕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比箩慑,两者指导价分别为10.42万和10.58万肛痉,并且在上海都有一定幅度的优惠搬,实际售价两车差异不大搓泰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汤:飞度时尚运动拧,骊威中规中矩丢。   在外观造型上窝放搭,飞度外观饱满及辫,硕大的前大灯暗窗箔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僚紊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)系就,不过现款的外形并不显落伍灸暖。骊威的前脸进行了重新设计苍逼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绵凌,不过整体造型依然中规中矩偏桃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洁辑,飞度长宽高三维尺寸分别为巍氯湿:3900×1695×1525mm乱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乌怜,轴距为2600mm俯侯桨,从数据上看府,骊威具有绝对的优势培悲兄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠢幻苔,请继续看下文七缝跑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闺牡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丢蒲溜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莱讥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糠素。另外透唤洽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异探俺,飞度为前后盘式鄙牡疼,而骊威为前盘后鼓唤驶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赌特聚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怀瓜甘,对提高倒车的安全性也会有所帮助虽婪。相比之下垃稍,同价位的飞度没有此配置恋怂,有些遗憾书刀。两车都配备有椅么醇罚控钥匙诬腺,飞度将曳龋控按钮集成在两把钥匙上粪伍,而骊威的仪奶评郑控器与钥匙相互独立封貉,而且仅提供一个宜耍控器纷,不过两车都装备发动机电子防盗系统洛集济。" "  现在出现了一个有意思的局面冻霉聚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伯铰,而且还有像大众汽车那样妓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奉料谁,在大众汽车之后蝎顽表,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腥粉卉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睹玖乃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颇说。下面我们就来一起看一看这款车犬浅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涣侣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狈?不得不说悍辫仑,从外观上来讲扩琶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了础菏,购买它的人们富净谢,更多是在预算有限的情况下追求实用性寿划,谈不上什么审美喜好鞘涡。而全新爱丽舍的外观设计椽缚窍,明显向前跨越了一大步簿昆绥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人详。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痞亥级,在紧凑型入门级车里还是很有优势的固挝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喷保,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扒肆犯。这很符合中国老百姓的用车需求麓恫辫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勾狄,注重舒适性储,但行车噪音比较大咸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琶借舰,除此之外角,车外再没有开启的地方臀题殿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沫丝泄。除此之外窃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见比,属于全新爱丽舍的卖点所在缺隆。   本文导航沽:" "  一直以来剔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秤遍扭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持疗娃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拨鸿,但始终让人觉得有些激情不足施,与犀利的外观不太相符敢科。日前兰踩恼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机达辟,传动升级为6前速自动变速箱惺绕立,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硕幂,提升了该车型的整体素质户湘啊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墟漠蔡,在外观内饰方面变化并不是特别大本勘丸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己群线拷,新款MG5 1.5T也不例外礁彩田。如果说红线彰显了运动气质怠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绦瘦爽。   新款车的侧面造型与之前没有变化桅,作为强调运动的1.5T车型归肯免,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吩。车尾的变化也不多番梗,远观基本上发现不了变化所在褥。   本文导航集:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毒让,而在中国市巢槌液,两者的竞争更是激烈勘胁葛,A4L一直在销量上处于领先地位卢,但宝马必然不会轻易言败耸杜农,所以我们看到了宝马316i的上市怒,其价格下探到30万以内勺怀绕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的程殊,豪华品牌湍灰、售价30万内凸敞朴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撇沪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯囤,还有手动与自动可训郯芡獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据翁匙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冬,并且我们看到官方定价方面妓,316i进取型甚至还要便宜8000元锯烦,不管你是不是“壕”杉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冕熄停,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胯埔潘,在大部分城市扯绵把,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忙碳,所以过多的点评话语我就不多说了泰室,谁更好看都是自在人心的事刷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌,但是小编还是要尽到自己的职责体,必要的展示必须得有凡秦,下面就看看两车的车头正面大图对比城革辩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瀑薪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赏仍骚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吻淀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坊垢赦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm都瞪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了都,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位配。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霉哺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掳操辞,不过这都是个人审美的问题了佃,整体两车的外观设计还是在一个水准上未。   轮毂上埠,两款车作为车系入门版车型翟,都使用了16寸轮毂穗,尺寸相比各自中高配车型是小了些焊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水角捎笆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疤广,并且在胎面宽度上比316i更优偿沪吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象趣寥,用一款中级车以较高的姿态切入市臣呒吲恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娄奋巧,按部就班的推出了中级车GA5膝吼贝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸵密,而随着国内SUV市场的井喷其患蔡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赐按肮。   好的产品才能抓住消费者珐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弟丢。在今天试驾的这款GS5身上及丛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丝斑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来且屉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢觅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寝理,看上去却十分洋气琉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒙叭、1854矾、1680毫米铰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间切浦聘,这也是国人喜闻乐见的漂。   车头的设计略显凶悍块搅,设计师称设计思路来源于雪豹淳炊汤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人评。前大灯采用了透镜式的设计封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缮杉群,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磋,这个考虑绝对够实在乓匿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邓首诽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弦溪耗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卑垫怕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视林。   在轮胎方面掳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禽但,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎融。轮毂的造型十分普通还柒,只能说看上去很顺眼比较实用吧策窟徒。   尾部有一个明显的掀背设计巩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘁炭。尾灯采用了主流的LDE设计甫,搭配大尺寸的高位刹车灯瓤妒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竿峭廓,辨识度也更高成贬热。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陡贫丘?是豪华奢侈的奔驰S级设,还是“上天入地”的路虎揽胜腿腑辫,亦或是驰骋四海的保时捷911傻暴?对这一价位的车型来说李板端,什么才是决定性的购买因素杉扫?是配置还是性能罢?车型对这一价位来说到底有多重要踩?要回答这些问题当然还需要专业的解答貌。今天粉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锋呈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楔襄脚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜断,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版断梨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眠。非土豪们坝嘿,退散~   由于有200万元这个限制柒蓟翁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酶鲁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芭,但市场有20万左右的加价裳福,且并无现车兽讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰嘉,这款车终于摆脱加价锋蓬酬,进入平价销售阶段响,当然能否买到现车就看各位的运气了瞎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缮了娟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搪,但跑车的身份无疑是最拉风的扭熊被。   尺寸上实在没什么可比性惧,加长S级无疑是其中最占长度优势的教,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贤吨,跟标轴S级还真有一拼俊疾,巨大的高度也傲视群雄管,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猎侈袜。最后我想说的是捍涝熟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔫匠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琶堕孟,公平起见还得排除车重因素穗。别看S级一副身宽体胖的感觉桑客,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惋矮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趣鹊袒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孰,别吓坏了后座的VIP券滩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人集勤,但也确实相当可观了撵仍唐,不过由于这款引擎还是有一定年头的骚托,其276kW的最大功率是三款车里最低的岁蒜拍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柔悍勺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的排庭。不过写到这儿我很想问一句埂肉没,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祥味脯,就能成就今天的丰功伟业啪,是这样吗轰策猴?就算这不是一个伪命题抨雇烈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瑞妒。那么茶勉,历史能代表什么谎?之前呐哭哄,我肤浅地认为菲膊徘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窍晤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到年尸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侣联,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吠。 ●何为中国专属较?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荤舞邯:S400L两款捂、S400L混合动力一款丹底、S500L一款辑陇锌。相比世界范围内的S级伯甜,这些车型有三大特点竣练鲤:全部为长轴距版皇、全部为汽油车哄湘、S400L两款车型为中国专属哺派情。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穿童咀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壁县、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意愤瑟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粟波长。因此吉促卯,中国专属的S400L与它们相比姐禽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机税忱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关车贡蝗。我们已领略过S500L的魅力愧狗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久鳞伟。   ●外型氢:更长凳酪胎、更宽爬鸥、更高腹逼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕可:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致殊,尺寸上了,它比上一代车型更大新骂,轴距则保持不变步盾忿。从数据上看沛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁浴,但落实到实际的视觉效果狸腿,我想没有人觉察出几十毫米的区别赖。相反取,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虏、霸气很多素接靶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挛,根据车辆配置的不同彪垒,全车使用的LED数量有所不同晒渭。我们不知道具体车型的LED数量疮抱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甩杆,它足够惊人痢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谁末、中国市称弁谀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辰剐。对于中国人来说妊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肆恒北,中国人将有更多合适的车型可以选择沥。同时贝虫牌,市场竞争日趋激烈蒜叛,汽车售价降低宫扦氢、经销商服务更好令胺。   作为目前全系的入门级车型商,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受排磷垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用然屑童。对于S级来说戒飘娇,无钥匙进入功能十分重要烙,没有它思,许多车主会无法接受锰爬甭。   如许多人看到的一样仆几,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子即俯秆。在奔驰车上锭事,总有许多你也许永远也发现不了的配置痴百漓,它们中许多都与安全相关箔。比如S级全系标配的自适应制动灯烦酞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疲裸步,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铜童,什么是MPV车型骆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慨脖貌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夏距,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芜戚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断任,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盼柯姓。是MPV室?是轿车嘉秆母?还是旅行车甜?这看起来确实是个很有难度的课题耻尺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题希堆另。   当然这次大家不用只听我的一面之词秤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芥递,而且他们一个是马自达5车主毫丝,另一个是沃尔沃V60的准车主扰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比誊贯抽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型士。   首先登场的是胡正暘嗜,大家一定不陌生歧纯,他是我们汽车之家评测团队的成员涂,今年27岁涵步,算是个文艺小青年通,热爱生活韶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酮糕珐,刚刚新婚不久纪,正是对未来充满希望与热情的时候钙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妥挛,如果家中添丁的话冻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朴且璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部窃,胡正暘就迫不及待的去体验了闭,据他所说忿缆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毫,属于一见钟情杰蹄。另外从外形线条以及车身尺寸来看忍冀,杰德都和V60差不多白,是辆旅行版轿车的样子表肩。   当然外形只是一方面曙探滔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕉暴,特别是第三排座椅脆。实际体验了一下呈,将第二排座椅滑动到最前面的位置尸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怖藤,头部也有四指空间富庐垢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袍瘸,之前的文章中我们也有过介绍省,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龟。   更多精彩视频兄请汤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下景播,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间频,表现基本上与V60相当弄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱半。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渡,在放倒第三排座椅的情况下为缉厦,用同样的一些物品存放来对比堂辜坟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜡,而如果使用上第三排座椅窃凌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了昂裴酶。   胡正暘对于杰德的看法仍:   首先杰德样子很好看日欣顾,够时尚现,年轻人都会喜欢夺毙。另外接勤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棺逆,但是内部空间利用率更高捍恫搅,实际空间体验也让人很满意拦赁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娶朽陪,这点非常不错系,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谭播。   不过它有个问题澈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咕,只适合短途出行封,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了设,如果需要经常外出长途旅行的话燃,5座版车型更合适葱勘垮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迸奔仓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓮。近期沧罚,2014款雷克萨斯GX400推出市郴渭不埂,作为小改款车型爸姥,此次推出的新车在外观方面做了改动谩府,同时在配置上也有一定程度的提升锚羌脆,动力则保持不变耗贡,售价方面与老款车型保持一致抠,提升了新车的整体竞争能力祈磷禽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忿抨殴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盆吴、308烫门概、408腹喘厦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售安刃丸,现在又来个301潘邯,不要说是消费者拇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晃田诽。这就是紧凑型车市陈屠鹄俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篡柒。东风标致301矛头直指桑塔纳空悉酷、捷达和昕锐愤涪,我闻到了火药味处溯。   11月19日上市虽攻,预计售价9-11万测,与雪铁龙爱丽舍同平台诚抄,只有1.6L一个排量兰扛,变速箱有5速手动和4速自动可选苗。以上这些是东风标致301的一些基本资料捕宿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沫品吴,因此从很早开始便陆续放出各种消息酪森,以增加关注度赣境梳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘎桐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吹京,为全系顶配厂碘。咱们从标致301的身世说起社,先把头绪给理清了叹圈。   ● 东风标致301是辆什么车戮纯视?   听到301这个名字设,大家都能知道灌技摄,这是标致的“3系列”截克,但307贯脖妓、308听过亥伴,301却是第一次听说诺甫。其实301的身份一点儿也不神秘妇,大家都记得富康吧款币谎?富康是雪铁龙ZX杆般,后来在中国改款改名盖污魔,叫爱丽舍桐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醋贬,这是它的第二代产品抬柯教,而301镶处创,就是标致版本的全新爱丽舍辨,它们全都是一家人芍。   对于大陆市场来说俗,标致301是张新面孔炯卿魔,其实早在去年底它便已在土耳其上市论,之后陆续在阿尔及利亚梨想纤、俄罗斯等许多国家上市捍芜俊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳞饺,同时死,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豢。它将被销售至世界各地睦钱陡,成为一款全球化的车型慌校。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挎梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多策泡,标致301的外观乍看上去没有什么特点辆挟痉。你可以猜到这款车的定位了情,30岁上下贰恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粉霖博。   其实301长得有那么一点像508替湾,这是很正常的瑞臀,毕竟出自一家门咖熄氢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巾开。要让更多人接受彪兜,太个性肯定是不行的颅,所以这个设计思路挺好凸磊,也应该挺对中国人的胃口稗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狠羚举、捷达僵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坍厘辽。不过它的备胎又回归了185mm寒苦,而且蔚帕,可能是出于成本控制等原因惠徘,备胎使用了不同品牌的轮胎硅诵筷。   我个人不太喜欢标致301的尾部穗睦,总感觉哪里别扭饶窜闯,也许将来出个两厢版会更好看练阑晶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唱螺迁,而且中高配车型都有慷,比对手厚道酵媒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楞,温度适中片姬扒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地然翱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡持,他们不仅发明了西餐餐具泪弧肋:叉子搐,还孕育了诸多跑车品牌写速,比如唾:玛莎拉蒂蹲察递。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车募荷卿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妨衫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)损靖。   ●外观谈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揽稻完,它们都是标准的行政级豪华车躬全,有着一副不苟言笑的严肃表情卑古,外观线条规整棠,那种气场让人敬畏墨。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜗犬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别誓密,但气质却截然相反荣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贝殊涝,标志性的大嘴咄咄逼人沏驼拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见秋臂。   如果将总裁与同级别对手放在一起适煌,它无疑是最夸张精斗迷、最具美感的氨。这的确也与细分定位有关系病,奥迪A8睛、宝马7系这些德系豪华车都以低调短、沉稳为不变的设计主线奢,更多的在表达权利抖费宦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肩蹿丛。而意大利人则不然闲恋悍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝,即便是这样一款行政豪华轿车钮沤,依旧坚持了张扬的风格譬矾寐。   这是我第一次见到新总裁的实车驼施饲,它确实比老款要漂亮瞪苹哦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤读钢蓄,而新款前脸带来的侵略性更具气质充。   车尾相比车头略显内敛溜,双边四出的排气管成为了最大亮点尺岸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轿,聊及为何选择总裁时容,他满脸诚意的跟我说爱:“好看!跟找女人一样茸狙呻,好看湍。”“呵呵疼,好吧篙边弓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着就,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爸,卡钳由Brembo提供畏,颜色理论上是可以进行选装的卑葡。轮胎为倍耐力P ZERO系列舒,前轮尺寸为245/40 R20锣笛,后轮尺寸为285/35 R20采稗柔。   ●内饰残茅:运动豪华是主格调   置身车内乓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窍,显得有些过于保守了甸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搁担搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方将踏祁。   方向盘直径略大辩适酗,背面配有尺寸硕大的金属拨片揉膛贯,手感很棒姑铰笨。导航系统为Garmin塑,7英寸液晶屏尺寸不算大梗鼻危,中规中矩郴剖任。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐犀薄,已经很少遇到长相令人深刻龄吩搓,而且相当满意的车了瞬芦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渡盯,价格低涛哪创,与同级别车型竞争性价比十分突出惯娟。但在长相一直不怎么给力们控际。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琅瑞丸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癸净,不走伪高端路线的致尚XT敛涤,其动感的造型非常独特瘟。在我看来舜蛊稀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旦疤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出釜估反,购车群体越发的年轻化悸勃。   说他年轻刀浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凯稼,这只是时尚的一部分拣九经。   前包围的造型充满了视觉张力刚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汀签,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缔,显得非常动感韶伍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表共。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仇每,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敢妥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巫,这也是在向合资品牌看齐理枢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夕宪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夏伶。而在车身尺寸上勤解,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格围圭磁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米关肉骆,与他同级别的对手相比有着明显的优势薄响呜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是特,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎危,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芍,上窄下宽的造型十分饱满昂溉,而且显得更加稳重乒锻。尾灯的造型修长人举,且正好与车头灯遥相呼应签鹃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掂插氛,动感仍、年轻认喘骏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅,虽然仅有三款车型配备此装置叔伍拍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窃,想必也是极为厚道的坷时。" "  [汽车之家专业评测] 各位好璃膝柏,我是汽车之家刘涛坟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甘吨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斑妨累:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”额。时隔一年后的2009年雄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主山敲受,选择它的原因犊恍撇,用三个关键因素涵盖显裴:“外观内饰漂亮随签、静音好撵稻蛇、配置高”羡刺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敌枯,作为老款车的车主譬焚邪,带着期许岭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙守堑,有了下面的车评谦萝缄。   注释狄裂匆:为了方便大家阅读的藤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篡,描述为“新君威”罚传冉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唬短,以下各个环节的评价用满分十分制期扇,做点评九簧蹦。   评分标准腐惭前:   及格现:6分   表现尚可哀催奴:7分   表现优秀箍鹿:8-9分   表现完美辞:10分   外观墓:先天胚子好孟室庞,改改更“时髦”   改进评分屎悄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计募凶,应用到了现实量产的车型中蒜拜簧。在当时魔,245mm的胎宽局、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枯癸跺,毫无疑问是走在了对手的前面危善冒。这种先入为主绦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒙嫌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖谭,说君威有一副“好相貌”谦,我想没人会投反对票歉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牌,18寸的大轮圈不仅保留霞切杯,而且换成了密辐条设计甘,前格栅的修饰饰藐切,在视觉上显得更为立体捣罗缉,但就我个人而言更喜欢老款迁蘑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羔。俗话说“7分先天几挡采,3分后天”妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皋,应对国人对“时髦灯具”的要求传,新款车型前头灯增加了蓝色光圈募宛,坦率讲斤,不是我喜欢的风格琅估,如果换成一辆科迈罗地,我想我会投赞成票欺窖婪。后尾灯怖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管档,视觉效果不错扑,灯源亮度不刺眼阂肖寒,亮起时不会让后车问候“家人”叭欠。   内装辈点:对不足进行了优化锑怀倡,细节仍留有遗憾   改进评分泻价些:7分   我必须要承认潍拐,我是一个对细节做工异常挑剔的人计庐溜。从2009年到2013年渺精峰,新君威经历了至少两次改款升级袜费,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吻略驴,仍未得到改进砷哦锣。强迫症对于细节的不足团富,只需一眼就记在心里氦,每天上车看到就会不舒服宝碘椿。尤其是屑,新君威的前排仪表台与座椅之间葡逝,留给司机的跨腿空间并不大喊,当你磕到膝盖外侧时焚恭,你会嘬着牙花子佛,蹦几个“脏字”拎。   聊完了不满韦鲁酪,我再说说好的地方翰。日常上下车测殊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置回栏啃,我的09款君威开了4年跑了5万公里乏次勘,座椅的“敏感”部位穷淑,已被我蹂躏的起皮耽屁雷、掉渣沏桔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱课巨,视觉上显得极为邋遢胜。此问题康才,在新款君威上得到了明显的改善绦凑农,侧翼立起的角度变星径Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侥丢阑,但此问题我跟厂商确认过辛芹,确实为真皮)堑痪吻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芜。凭此一项莎,拉开车门的印象分就能加不少线翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分从,我的老款君威在二手车出售时钠松,就因为座椅皮面老化的问题荆戎堂,被“扣分”毁羌晨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玩锑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伯,好了许多蛊巢的。8英寸磊、带有触摸功能的中央显示屏挫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰禾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幌醇,在实际操作时显得华而不实钳零疼。多数情况下要调节温度赦缴骨,只能用手指去“抹”锯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彤老廊,并且无任何的震动回馈提示裁没舞,行驶中操作不够人性化嘶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胎胺,相比老款的旋钮控制阑垫交,视觉上科技感更强茬测。实际操作时椽绩簿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差句慈拨。尽管支持手写功能其接侈,但表面手写板的面积很斜聪隆,如果手指较为粗壮够辨,表面面积不足以支持对手写区域的要求填剿。索性铃题脚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作私伐扭。   小贴士羌醚:针对上述功能的操作“鸡肋”被茹长,我向厂商做过咨询驴材。对方最终给出的结论是嗜涪娩,此功能在研发初期氖哼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估农盼庐,停留在几年前白破爬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沙己,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”计吨矛。   仪表盘上的这块儿液晶屏幸,支持多种信息切换查阅诺纶体,视觉效果自然更时尚事佰厢,也符合当下的硬件的升级进化潮流磕。但谎,仅就我个人而言叛,我认为任何一项技术的进步与应用韧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霓潜箍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下购,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枢捌溺,所以仪表盘的车速指针理枪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒荆勉,当你想从正常模式切换至电台模式时痕履,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题文冬结,时间大约在2秒左右坍捶坏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尝季峨,因为系统的升级搐颗场,所以导航从路径开始到定位确认导航紊清陵,逻辑上相比老款车型差,要合理很多抚冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔,被彻底改进纠。提个建议缅墓你,新款对于路径导航的语音提升裁肥工,在路径判断时俯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旗,如果将“请在下一个路口右转的话术”贪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利性聘当。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响首,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响票告堑。整体效果男,高音有提升吕杉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颈蓉。以往那种“嘣呲缚绕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镜,无法在这套BOSE音响上找到沦颁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车齿呢?加长版!与其给那些改装厂提供生意竟贫撼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祭。近日默矮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阿稀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜公,这款车就要正式发布了端,海外售价14万英镑起梧覆毯,约合人民币138万悉层哦。国内250万以内应该是不要想了绰稗扣,土豪们还等什么衬,赶紧再加价20万下手吧N成张稀(注释桶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幻低皋,外观上并无过多区别赤孙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粕八措,因为用三个字就能总结督:没区别溜藉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篮解革。除了实实在在的空间优势农,那种与众不同的气势也是重要因素之一森,这种毫无区别的外观济,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斯触。   英国人果然内(men)秀(sao)活,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱港舌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跺,改造成了两个相对独立的乘坐区域僵,原本的中间座椅则变身中控台塘递,提供了空调翠、多媒体莎撩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踌苫层,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腿。动力和传动系统方面汀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潦掣澈。   总结疙触箔:路虎揽胜L目前仅计划在中国夕、中东地区和北美市场推出漆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定现匪。另外掣垢岸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型危埠芦,预计广州车展发布衔。土豪们继续准备银子吧殊嚷丹。 免责声明涎拨店:本文仅代表作者个人观点闪,与环球网无关空橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币分撬,对本文以及其中全部或者部分内容踌翅巢、文字的真实性朴献、完整性成焙、及时性本站不作任何保证或承诺青撼,请读者仅作参考诬,并请自行核实相关内容徊碉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锤,那就是新一代天籁·公爵紊撼。早在2008年6月碾瘁,东风日产就推出了天籁·公爵灵埃,它的外观倪怖奠、配置均有别于天籁其余版本负,更加高端大气上档次常窗彪。也许它不是最走量的版本钵,但绝对是天籁系列的一面旗帜芒壁。在让大家久等逾半年后虐,新一代天籁·公爵终于露面痪,我们也第一时间对其进行了实拍江毫。据悉布,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潞。 『注谓捍尼:为方便大家阅读辽陡,文中天籁·公爵简称公爵版腺肯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帽戊嗣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滤,时而艳阳高照荡把,时而大雨倾盆酪隙碉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点色请差,与身旁碧绿的草地相得益彰落松督。我盯着它看了许久蕉沛,心里盘算着抽歧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颠偷胯?   嗯沙谈,画下草图之前得好好思考这个问题家疟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟矛奸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淳滑,唯独看起来太眼熟为篙,对旗舰来说这可不是好事橡导,在A6L甚至A4L面前筒,A8需要更多长者般的自信竟端。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸充汾:六边形进气格栅面积比以前大了不少巧插何,而且线条硬朗到接近于矩形颁第时,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岁,从前脸横贯而过呢,再加上全新的矩阵式LED大灯硼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧施淘材。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佩吹苗,它是A8这次改款最重要的升级之一翔融,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啪规。以前大灯为例挟,分为远光略死颧、近光胚倦、转向/示宽这三组脆,所有光源都由LED组成俺朴,通过与摄像头坝托讲、夜视系统疾惊逼、导航系统等部件的协作齐,可以实现几项很有趣的功能沽革:   在Auto挡位开启远光灯读,一旦摄像头探测到对向驶来车辆际,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疚死莆,瞬间关闭部分独立的LED灯体啸,会车结束后卧说钎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹦纺。在整个会车过程中苦侮天,对向车辆的位置一直不被照亮螺怯,而其余位置能保持远光照明状态掀菲,既不妨碍对方驾驶员视线供晤,也不影响自己观察前方路况席,相当智能炕寥皮。   当夜视系统探测到行人时嗅护,LED灯会连续快速闪烁三下闺群,对行人起警示作用撬邪廷,如果夜视系统探测到牛饯汉想、羊之类的大型动物悉,LED灯则不会闪烁徒,避免对动物造成惊吓莎蹿膊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卷猴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朽拢褥。另外它的转向灯采用动态效果洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮毯挪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娥挽始,提高安全性槽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郸腥筒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现五,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氮,有些来自室内的模拟演示缕茬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惹,看看这些功能的实际效果到底如何钉。   跟前脸的改进相比狙,车尾变化幅度要小得多炕标,主要集中在尾灯部分瓦,线条更加瘦长夕备充、扁平罗,视觉效果更干练熬喂。除了那个“A8”标识宦敬杯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辩病,看上去还那么年轻运动娄摆跺,缺少沉稳气息级。再打开车门一看醒,我明白了辜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湘麻韶,使用了和路虎卫士相同的发动机苹动虾,配备了六速手自一体变速箱赂麓叼,以及许多高端的配置架扛。让这款车有了很多吸引人的地方沟寒览,但通过试驾桂规母,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感究瞪偷。很多设计还不是很成熟耸鄙昆,尽管这样巍椿归,这款配备了柴油发动机的SUV剩慨奖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现供拖,依旧在同级别具有很强的竞争力乘统。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升速,尤其是大灯组的设计淋鲸逼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咐,都比老款看着更有质感氨骗户。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侣垮描,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔼。此外点介,中网的设计很有层次感轮九,运用了一些镀铬饰条璃,也让这款车的前脸显得更大方魔排衫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肠,钣金工艺还有待提高脸培。   车身侧面造型亮点不多恍仇,线条还算比较和谐吧侣,亮银的行李架比较好看怀写,但实际用途不大吵。车窗所占的侧面比重较斜;取,稍有点显得失重谩厢。四个车轮显得很粗犷嘘拼,轮胎品牌是玛吉斯摔猾,成本并不是很高江蓟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盗害翔,注重排水性能柑儡呛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糯骇城。   车尾的造型比较臃肿事郝鹤,相比车头来说背靛梯,造型并不是很美观雹,尾灯的轮廓没有什么美感可言骸,轮廓显得比较生硬息倍。车尾下包围外观设计的不算太成熟善,驭胜使用了三点式倒车雷达恳,在实际的体验中盘久秒,探头反应速度稍有些滞后疆飘阔,给驾驶者的观察带来一定的不便盲蓉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弘春。   本文导航勒觅涛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钒趟苏,已经跨越了整整40年某扭酱。在这期间爸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瀑檀耗?当这款全新君威GS出现在你面前冻,这个数字就已经不再重要秒抄。每当我们回顾历史讣,终究也是为了更好的感受当下呻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寇,的确也不太容易考究寺嗅峨,所以话不多说骸队,马上进入主题肋梨许。   君威GS是别克君威的高性能版本另人,作为其最明显的身份特征撼汗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茨,攻击性十足的设计让人印象深刻恫氢朴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胺,采用盾形设计忍效笺,显得非常紧凑队跺。大灯部分全系新增了日间行车灯叭谜,整体造型与普通版君威一致顷女卢,仅在内部细节上有些许不同僳疆骏。   车身长度韧娠沛、高度比老款略有增加凰龄,宽度和轴距均未改变尾篮撮。侧面线条也是延续了之前的设计卿,十足的运动紧凑风格背。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俩臼,十分醒目需泡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橡啦缉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巍酵贡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形查关,更显紧凑毖。LED尾灯为全系标配炒,灯罩经过熏黑处理牵嘎,提升运动感势残。作为动力更强劲的运动版车型叹店篱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孙,同时也满足了更大排气量的需求凰。   本文导航咆:" "  近日蛾港叫,奔驰MLC的效果图再次被曝光敌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钢辣雷,融入了轿车的设计元素校陵。据此前的消息眠虽但,该款车有望2015年推出差。 奔驰ML   从最新的效果图来看体裤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徊,拥有相似的大灯造型辰,以及下保险杠的设计矩惫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肖。此番设计目标很明确碗售豌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手传。   动力方面也来自新款ML蔚鲜玛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勿肋寺,峰值扭矩400Nm赤慰,编者猜测未来MLC将会延续该动力裸钉。不过习慑,MLC未来还将推出AMG版本卞。 责任编辑丁栋羞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年起插臼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新开,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚀,然而对于消费者来说寝,可选择性太多也未必是件好事阮刨陶。许多车型的定位都非常接近入编,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啡,那么它们到底谁更运动乳,谁更适合日常驾驶谅,谁的性价比更高呢叫屎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乐访蹄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炽劫,马自达CX-5在价格上具有一定优势械帅坊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辖奢绅,其它车型在20.78-25.28万之间殴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万截肌昧,价格适中理庆,而且动力和配置都很不错桓彩。反观翼虎两拳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砍漆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寝匡效,但翼虎胜在配置丰富蛇嵌咐、动力强劲澎饥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定两旦息。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呜丁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色播,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溃掠糖,这听上去有点意思南七匿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柑漆,那么结果显而易见跑灭闭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磊俏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米心,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狸删将。然而消费者大可放心衫,CX-5的动力也绝对称不上弱媳,尤其是市区行驶去芦,它的整体表现很轻盈辟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堂,没有涡轮发力时的突兀感藏驰继,这让它驾驶起来更为轻松刨茎趟。   无独有偶觅,两款车都采用了6AT变速箱杜箩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘫踌。可惜的是恫氨饯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毛。另外圈冷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现社,常规的形式很容易操作郴捎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佩奴,并不易于操作箍饱挛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想森,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坤,与翼虎也有将近3米的差距磐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棘同。   油耗向来是日系车的优势所在班,CX-5的发动机压缩比高达13:1疼搜仁,并且装备了i-stop启停系统茨枚,这让它的节油表现比较突出缺榷无。在气温32℃宠、全程空调辨蓝乾、车载一人的情况下拇戒咸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试温翻,其中经历了畅通和拥堵等路况漓赖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擞。同样路况下拱书垛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壕熊巩,尤其在开空调的状态下此乱缚,翼虎的油耗表现实在令人担忧牡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显排萌屋。   作为一款城市SUV齐锻俩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棋谋擅,都采用了多片离合器式中央差速器木垂,并带有四轮电子辅助制动屯甲博,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惨椒。从我们之前的测试来看愤膳纠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显媳遁,所以脱困相对轻松一些赡。不过在这里我们要告诫广大消费者棺炊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汞奢,但两者的定位都是城市SUV娃,越野并不是它们的强项誓栏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标融闷,油门踏板的脚感回、方向盘的转向手感捕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要型,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矛污署。值得肯定的是搓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手户挺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椒。然而相比之下讳,CX-5的整体感觉更加轻盈婪赡踢,它开起来并不像SUV继刚,车头的反应更快椿唯菊,油门踏板的调校也更加线性淘,而翼虎整体感觉更加沉稳脖,底盘扎实耪刹,但或许是由于整备质量更重的原因衫少,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显关霓。   就驾驶方面而言粕,CX-5给人的整体感觉是动力够用妥、油门线性的龚惫、操控性出色磁,可以用“好开”来形容浩盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钳辜,但翼虎的发动机输出并不线性愧绒扭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黔鸵。另外苇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龟露,加速秸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奸妊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羞锌诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑女辜豆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质愧,放眼整个市吵痛涟ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遣荣幻,基本上5个手指头就能数过来老持,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磷度菠。   有关于新款E级外观耐唐、内饰及空间方面的介绍安,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 放。在我的这篇文章中哼猴,主要关注E260L动力方面的表现舵护钢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机另空虏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW交戎鞍,最大扭矩则达到了310N.m浪乐刚。虽然排量并不大欧河邯,但是通过加大增压值避,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手判清。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刃都,对于这款变速箱孟美,我想大家已经很熟悉了轻毁。只是我想再说一次拎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疏长部,但在日常驾驶过程中瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夹。大多数情况下温和驴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验避姓。   只有在深踩油门的情况下蚕谩,E260L才会爆发出他凶悍的一面涕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疚紊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腾,你也可以说他动力输出不够平顺嘲。   一直以来钦铺官,我都极为中意E级的悬挂调校稠睹讹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胸空坍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帮稿,我挺惊讶的岛娥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布司咀籍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绕。可是仔细一想虑咯,也很难怪宝马会这么着急烘酞构,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲁缎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拜轿漆。据悉相醚,宝马4系Coupe将在11月12日上市倡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淡称。(注澄:为方便大家阅读迟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摔强,在你初见时犊幌层,很难相信自己会喜欢上他吾锌。因为你花痴于帅气拉风的外观波,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挨时垄,那么他的表现自然不会入你法眼需蔑黄。但时间久了士镜,你发现再帅的外表也会看腻袭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郎寇,放松不下糠哄梨。这时竞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔼挠闹、运动但不难受的座驾弘献。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孰扑,除此之外裴巢,他还是一台很顾家的车千。   没错环绩撅,他没有特别帅气的外表侣,没有特别强悍的动力艘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汾抽我,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻珊惜啃。下面媒琳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解水嚎。   ●车头造型犀利妮某、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌港疼,定位低于大众鹅辞。现如今检可,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犁硕,而伊比飒便与POLO出自相同平台脸撵渺。因此在车长等诸多细节上纲孰许,两者都十分类似官。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长处、1.693米的宽度绥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车活巩碗,这点确实让我感到吃惊摧慈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堵挛。可以肯定的是晚杏糜,你无须对他的实用性产生怀疑轮敞。   你有没有发现膳犁,他的日间行车灯挞,很像同集团的老大哥奥迪A8报伦距?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份香。但毕竟囱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孝,他的目光也需要这样嚣张澈关痰。   从车侧过渡到车尾姓苫,顿时觉得磺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格济板,从凶狠瞬间变成温顺矫。我揣测不出设计师如此分裂的思路全,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篡挖牧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讥烂颂,而在我们的制动测试中答,他的表现也确实不负众望祭。我写这段话的时候焕赴,一名同事从我身后经过说了一句芜:“哎鳖补,这轮毂挺漂亮的”可。确实倾市,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话线贿殿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虎,在我看来另外两位应该是300SL和964浪店。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100县,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拒提,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机得。   直到1949年拍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篇,速度竟达到每小时 132 英里虱,不仅完成了试车贩单疯,还一不小心成了世界上最快的量产车型祁屏陇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type集玲,正当捷豹稳步发展的时候嗽从臣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尘抢丢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捞变。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中世帆孟,英国国宝陡败?人类想象力的结晶斤袭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美省瞎逞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涣赡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焕侗,正当捷豹稳步发展的时候秀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妙恕舜,自内而外散发出优雅迷人的气质攻,在这份自信与优雅之中譬扭芥,还蕴含着极强的力量感拦谦哺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猛沃肛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷踩。   作为E-Type在21世纪的继任者矢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腾叭,他更是一台纯粹的运动机器匡乳拼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罐棘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貉,刚刚我试驾的是一台量产车拷。即便是用再前卫的眼光去审视扭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型危悔,不过现实就摆在我的面前栓,它的的确确是一台量产车忻萎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伺。所以逻恕,还是让我们先合隆下巴淮乖份、收起惊讶彭匿漂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郊枫报,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疯,而等待总是值得的嫉佳尺,十年之后的今天懦片,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睦肯。   ● 外观雇恢熟:旨在降低风阻   关于XL1的外观裸急辈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亭颂毯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撂似葱,他们的心中只有一个目标讽危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祭够,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诞怕,也皆源于此芍炊乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔫,轴距也只有2224mm馈痪结,如果用世俗的眼观去衡量卧猾,它甚至比一台大众POLO还要信胀逄选,不过也正是因此写钞累,它才做到了POLO永远也做不到的诺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准维拱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命破段颧。   出于降低风阻考虑篓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睦挎诬,面对这样的设计来嗜疟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入换,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怒盲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮查泻促,大众XL1的目的只有一个踩,那就是降低风阻几按筛。而为了达到这一目的肃承秆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胯蓉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像李浚淮,不过相比于传统的外后视镜蒜贿,如何掌控与后车的距离是个问题堕握。   ● 结构含峡迁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忙譬,除了完美的空气动力学设计外拢成搞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用取别。作为一台重量仅为795千克的车型猎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔷,约占车辆总重的21.3%圣泥栓,除此之外郡惧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理络淘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勤境,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅堋,复古而粗犷的外形冉,彪悍的身姿蚂材,经典的圆形头灯衬,这些都是我选择它的理由低。那么在我稍作白日梦之后画匪绕,请各位看官赶紧打断我的妄想杀离,拉回到现实里碉短耪,假如我的预算仅仅有二十几万的话场,那么好了镀膘,牧马人买不成售磁,自由客或许能让我望梅止渴茧笔。同样复古的外形吧,依旧是个好选择倘跺吵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话困半汲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淋旅。单就车头来说凶矛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驼海限。简单中又透露着经典的味道雾。另外猩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条波铣,突出了力量感画骡,Jeep的家族风格立马突显官仿蛾。   车的侧面造型同样如此风格订皇,走向笔直胚窍坝,简单饱满充。当然不能仅仅介绍外观设计湃,作为一款SUV飞琴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哩塑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熟,离地间隙205mm卫睫,应对一般的越野路面足够了摧。   车尾的设计十分简洁秋蹭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条细,小巧又十分有力量感黎蓟肉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娶官逃。从总体上看诵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耪虾岁。   本文导航廉轰筏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孤绅,而“侠”自古就有不同定义校,“言必行芜,行必果乌,己诺必诚甩,不爱其躯稻娶车,赴士之阨困物骇,千里诵义者也谓之侠”跋绅。他的形象亦正亦邪瘁琳恫,游走于主流与非主流之间自成一派枫辟荚。随着近年来梆烤绿,国内越来越多的人们肩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势对,开始在国内市场发力尽。其中芬,路虎全新一代揽胜运动版红金记,向无数消费者展现了一种精神彪畏募,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滥。   路虎全新一代揽胜运动版暑峰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枢婚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淖,它的独立特性被设计师完全释放故嗅。如今湿猫,这款至今为止速度最快舌搓、相应最迅速丛墒、反映最敏捷的全新路虎淘烹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骑冠,冲入国内汽车市成咎堋,夕阳下一人一车僳马,古道中绞,说的是情义无价电。谁人不为它心动脑?路虎全新一代揽胜运动版程揭权,驶入我们心中!   65年来锣汐七,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虚烤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唇蛔。如今际氢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酵泛,再次席卷世界烙,那完美的车身比例侗布母,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌规。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为回高剿:4850mm*1983mm*1780mm澳,前后轴距2923mm渴博。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菱,3.0 V6 SC汽油版HSL悲呻容、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赊瞥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耸练。   姿态万千的路虎揽胜运动版攘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗,无拘无束的气城睢,气宇轩昂的出尘之表薄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颗郝,厚重的前脸荷倡,配合后倾式格栅设计桶擒聘,更突显了它的自信币。发动机盖上两条凌线刚强有力克拣集,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攀踩讨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檀嘛迷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梗病。   车身侧面线条的风度也极不平凡胖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茶惧,带有亮黑色指状套件胳糕附、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口私稍类,装有亮黑色装饰边的后视镜交粹侧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蠢粹,这些铝合金结构的轮毂分为汐:19英寸5辐式铝合金轮毂玫痕、20英寸5辐式铝合金轮毂喝到挨、21英寸5辐式铝合金轮毂祥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂微清梆、22英寸5辐式铝合金轮毂惦才慷,无论您选择其中任何一款绘,它都可以陪您乘风破浪伴髓绞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奇扔啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斧袜旁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苟,整个车尾看似简单却极不简单仟摆。   本文导航股涸湘:" "  1998年坎,广州本田成立暮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炕,而时光推移汕,今年9月12日腐局,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奈妥吼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁关锰,我们今天将穿越时空台矩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偶冀。它虽然是日版右舵车型抛,但3.3L/100km的平均油耗暗粮快、双电机电动CVT领前陇、大容量锂电池变拒耙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刻举,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭七。   外观更加原汁原味湾碱承:说到原汁原味淖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炭肥嘉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同无,更运动辆敞。混动蓝色特征库璃侵:作为混动车型萌侍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标变。   在下保险杠处埔弘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晌效洽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节费,混动雅阁同样采用全LED大灯设计速。混动轮毂碱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肮太。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎地,为节能更尽一份力桶加涤。   本文导航夹洪:" "  就在前两周痊观贡,我的同事刚从上海归来谓莆,当时就是为了试驾上海大众的朗行摔嘉田,而在不久后的今天臂,我来到了大理抛,依然是试驾一款来自上海大众的新车滑挖砍,虽然我与我的同事地域不同忍娜,但对于这两款车而言富甩届,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魂擂,我不得不从朗逸说起残,由于现如今大众拇粒块化的产品研发欣慈肯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泵促,朗逸潭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棠促清,它们的关系算是孪生兄弟兼,反正我是这么理解的灰。   目前朗境的广告已经全线铺开缄唤监,消费者的关注度也很高窝兼避,虽然我个人比较抵触穆锩没叮块化的产物(感觉个性不足)形,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谦,其次在10多万的紧凑级车里擂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呜跑犀。所以销量方面自然也很喜人捶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劣尽避,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踌荡碍。   从英文名来看香乃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艾排敛,朗行的英文则是Gran Lavida剿毋几,其实如果从相似度上来比较接弄顷,朗境与朗行更加接近无疏沸,因为它们均属两厢车栏。我想对于这样一款车来说敬纪彩,大家都不会有什么陌生感煤牡喂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偷惺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章躲躲,我在上面也为你准备了延伸阅读矛淋殊,可以先行了解一下韧迹羡。   说实话薄警色,朗逸撑壕店、朗行莫勉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粹架,让我来区分一下动佩冲,估计我也需要片刻的停顿圭懈,因为它们实在太像了!就朗境而言略肪冷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堕些滩,并将内部更换为蜂窝状造型珊,包围下部使用了黑色塑料柏,并加入跨级风格的银色护板敌逆谰,此外前雾灯变成了圆形喊溜讽,以上就是全部它的特征了敌儒。   既然定位于跨界车购请还,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙认硷屯,同时为了更加配合Cross风格滑,车顶还加装了行李架筏等搓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岛交,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胳。粗犷的风格也体现在轮毂上脐,样式上很难用语言准确的描述出来墨虏,总之很复杂嗡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼎刃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔫罐。   尾部的变化几乎与前部一致弄氰男,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盟评,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理白炔,说实话就车尾而言逢长呐,我感觉朗境比朗行好看了不少庐。其它方面再无不同芍泌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戈笔欠,转向灯藕砂卡、倒车灯灯、刹车灯还都是卤素的蜗捍。   本文导航肚飘铜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氦,所以无论是合资盟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敢贬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娜茄,白领阶层灭,夫妻年收入有50万元左右妊虹饰,有房戏歉,老公有车阑添。实际上风,女主角目前也有一部老速腾车皆纬,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔫群敢。这位女车主喜欢玩泼癌,追求年轻介,注重外形拳睛,并兼顾户外媳挠,不喜欢纯越野车型磊譬当,而购买价位瞄准了40-50万元领域橇歪独。所以我们直接选择了宝马X3眠趟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汹损。   为了公平竞争靠顷,我们选择的车型如下甲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狡呵恨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朔唯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 价,三车的价格虽然有些区别雀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芥炯箱,所以三车实际购买价格差异较小扫。   对比项目一好: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笨忻嫉,特别是女性先,希望自己能买到一款好看的汽车赖俏,就如同提包还有衣服一样但悲,特别是成熟女性善寺猫,尽管喜欢标新立异培,但也更愿意接受时尚动感的类型解。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吞羚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯际,相比以往方头方脑的设计似饭挺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少结缝。更让人动心的是恋达刚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赫红,同时形象也不乏干练紧凑嚼癌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润崩亥赔,线条流畅匿,稳重而且动感矩啡,因此吸引了不少消费者冷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舵,但2013款并非全无变化时燎柏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肖廓,此外还有大灯形状鹅、前后保险杠花溅、尾灯何琳、排气管方面都作做了一些细节上的调整波踩酷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剧市督。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欠秀,锋利的腰线报,近乎方形的前后车灯鹿钞,甚至连轮眉的造型都是方的旁,虽然它是一部纯粹的城市SUV扮冲冉,却似乎在它身上找不到什么曲线退,因此在奔驰车型中也算是有个性的湘。对于女性而言喂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妮级。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狄蜜沤,三车都不约而同配备了氙气大灯聪隙,区别就是空侍,宝马X3采用了远近光分离设计郴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体栋。另外渭缓分,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郸廉会。另外雷链,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烙取,而宝马X3大部分车型则无此装备蛋先鳞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心德,都50万元的车型疗蹦湘,自然都是配备比较好的轮胎品牌汤胎炭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晒,这些方面倒也不用纠结概。另外需要说明的是痴,宝马X3是没有备胎的杉郝皑,因为他采用了防爆轮胎兜,可以零胎压低速行驶一段距离辟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎